防滲碳涂料涂抹裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種涂料涂抹裝置，特別是涉及一種防滲碳涂料涂抹裝置。包括料筒、管路、控制器和擠吸機構，擠吸機構包括氣缸，氣缸前端面通過螺釘與料筒后端緊固形成料筒底面，氣缸后端通過螺釘加裝氣缸蓋，氣缸內通過氣缸作動桿左、右側上安裝的密封墊分隔為左、右兩個腔體，氣缸作動桿頂部通過圓頭螺釘固定滑塊，滑塊為圓柱形，滑塊側面與料筒內壁貼合，氣缸上部的前、后位置對應設第一、二氣孔，第一、二氣孔上安裝分別連接控制器的第一、二氣管，控制器上接入氣源管；料筒前部加裝料筒蓋，料筒蓋與料筒通過螺釘固連；料筒蓋中心部分具有出料口，出料口根據出料形狀加裝對應規格的針頭。該裝置簡易，清洗方便且造價低，適合多種涂抹工作場合。
【專利說明】
防滲碳涂料涂抹裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種涂料涂抹裝置，特別是涉及一種防滲碳涂料涂抹裝置。
【背景技術】
[0002]現形變速器廠齒輪熱處理前花鍵部分需涂抹防滲碳涂料，一般采用手工或撞針式氣動點膠閥涂抹。手工涂抹效率低，質量差，精度低;而撞針式氣動點膠閥結構復雜，清洗困難，且造價數萬元。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于:針對上述現有技術存在的問題，提出一種防滲碳涂料涂抹裝置，本實用新型可以采用壓縮空氣驅動氣缸作動桿實現防滲碳涂料的擠出或回吸，結果做到涂抹均勻、不滴漏。
[0004]為了達到以上目的，本實用新型的防滲碳涂料涂抹裝置，包括料筒、管路、控制器和擠吸機構，其特征在于:所述擠吸機構包括氣缸，氣缸前端面通過螺釘與料筒后端緊固形成料筒底面，氣缸后端通過螺釘加裝氣缸蓋，氣缸內通過氣缸作動桿左、右側上安裝的密封墊分隔為左、右兩個腔體，氣缸作動桿頂部通過圓頭螺釘固定滑塊，滑塊為圓柱形，滑塊側面與料筒內壁貼合，氣缸上部的前、后位置對應設第一、二氣孔，第一、二氣孔上安裝分別連接控制器的第一、二氣管，控制器上接入氣源管;料筒前部加裝料筒蓋，料筒蓋與料筒通過螺釘固連;料筒蓋中心位置具有突起狀出料口，出料口加裝針頭。
[0005]其中，還包括用于裝夾料筒、氣缸的夾固裝置，所述夾固裝置包括裝夾料筒、氣缸的下部托架，以及裝夾料筒、氣缸的上部壓蓋;所述托架為U形，U形的托架頂部兩則分別開設裝夾料筒、氣缸下部的第一、二槽口。上述要求致使托架制作趨于簡易化。
[0006]其中，所述壓蓋分為第一、二壓蓋，各壓蓋對應與料筒、氣缸的上部接觸端面制成V形，壓蓋的V形邊分別與氣缸、料筒的外表面對應夾接;第一、二壓蓋兩側分別通過長螺釘與托架的頂部兩側對應固連。兩個壓蓋的使用，不但滿足夾固，而且能達到降低成本要求。
[0007]其中，所述托架上第一、二槽口為V形，各V形槽口與其相對V形壓蓋成鏡向對稱;整個托架由于為U形設置，因此支撐或工作時都很穩定，且托架制作工藝和成本也都低，最終最大科學化地優化該裝置結構。
[0008]其中，所述出料口為中空的圓柱凸塊;料筒蓋與料筒外緣具有相互貼合面支腳，料筒蓋與料筒通過相互對應支腳經螺釘固連一起；以上料筒蓋與料筒這樣設置和形成緊密固連，確保涂抹工作時的可靠性;然后通過在出料口加裝不同尺寸針頭和調整壓縮空氣壓力來保證出料形狀和涂抹精度。
[0009]其中，所述控制器采用腳踏開關，所述腳踏開關為一個帶排氣孔的封閉腔，能直接踩下或松開腳踏開關，便于控制防滲碳涂料的擠出或回吸工作需要。
[0010]該實用新型的有益效果:本實用新型采用壓縮空氣驅動氣缸作動桿實現防滲碳涂料的擠出或回吸，通過在出料口選擇加裝不同尺寸針頭和調整壓縮空氣壓力來保證出料形狀和涂抹精度。該裝置拆裝清洗方便，涂抹質量可控，造價也低得多；另外在某些場合，該裝置也完全可不采用托架和壓蓋的夾固，只需料筒和氣缸安裝就可直接使用，因此裝置更簡易，靈活多便，可適合多種簡易涂抹場合。
【附圖說明】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的A_A#lj視不意圖。
[0014]圖3為圖1的B-B剖視示意圖。
[0015]附圖標記說明:1-料筒，2-氣缸，3-螺釘，4-氣缸蓋，5-作動桿，6_圓頭螺釘，7_密封墊，8-滑塊，9-第一氣孔，91-第二氣孔，10-腳踏開關，11-第一氣管、111-第二氣管，12-氣源管，13-料筒蓋，14-出料口，15-托架，16-第一壓蓋，161 -第二壓蓋，17-長螺釘，18-排氣孔。
【具體實施方式】
[0016]實施例一
[0017]如圖1-圖3所示，本實用新型防滲碳涂料涂抹裝置，包括料筒1、管路、控制器和擠吸機構，在本實施例中，控制器采用腳踏開關10，擠吸機構包括氣缸2，氣缸2前端面通過螺釘3與料筒I后端緊固形成料筒底面，氣缸2后端通過螺釘3加裝氣缸蓋4，氣缸蓋4這時起到密封作用，氣缸2內通過氣缸作動桿5左、右側上安裝的密封墊7分隔為左、右兩個腔體，氣缸作動桿5頂部通過圓頭螺釘6固定滑塊8，滑塊8為圓柱形，滑塊8側面與料筒內壁貼合，氣缸2上部的前、后位置對應設第一氣孔9、第二氣孔91，第一氣孔9、第二氣孔91上安裝分別連接腳踏開關10的第一氣管11、第二氣管111，腳踏開關10上接入氣源管12;料筒I前部加裝料筒蓋13，料筒蓋13與料筒I通過螺釘3固連;料筒蓋13中心位置具有出料口 14，出料口 14根據出料形狀選擇加裝對應規格的針頭。
[0018]在本實用新型實施例中，還包括用于裝夾料筒1、氣缸2的夾固裝置，夾固裝置包括裝夾料筒1、氣缸2的下部托架15，以及裝夾料筒1、氣缸2的上部壓蓋，壓蓋分為第一壓蓋16、第二壓蓋161;托架15采用U形，U形的托架15頂部兩則分別開設裝夾料筒1、氣缸2下部的第一、二槽口，托架15上第一、二槽口為V形。第一壓蓋第16、第二壓蓋161分別對應與料筒1、氣缸2的上部接觸端面都制成V形，第一壓蓋第16、第二壓蓋161的V形邊分別與料筒1、氣缸2的外表面對應夾接。由于U形的托架15上各V形槽口與其相對V形壓蓋成鏡向對稱，并且第一壓蓋16、第二壓蓋161兩側分別通過長螺釘17與托架15的頂部兩側對應固連，這時當兩壓蓋同時與托架15對應固連后，料筒1、氣缸2就被緊緊地安置在第一壓蓋16、第二壓蓋161與托架15中。第一壓蓋16、第二壓蓋161的使用，不但滿足夾固，而且也達到降低成本要求，U形的托架15制作也趨于簡易化。
[0019]還有，圖1中，出料口14為中空的圓柱凸塊;料筒蓋13與料筒I外緣具有相互貼合面支腳，料筒蓋13與料筒I通過相互對應支腳經螺釘固連一起；以上料筒蓋13與料筒I這樣設置和形成的緊密固連，能確保涂抹工作時的可靠性;然而也還可通過在出料口 14選擇加裝不同尺寸針頭和調整壓縮空氣壓力來保證出料形狀和涂抹精度。另外，圖1中的腳踏開關10為一個帶排氣孔18的封閉腔，能直接踩下或松開腳踏開關10，便于控制防滲碳涂料的擠出或回吸工作需要，這種腳踏開關10市場采購，不但方便，價格也較低，直接購買來用。
[0020]圖2和圖3中，直接明示了料筒1、氣缸2被緊緊地裝夾在第一壓蓋16、第二壓蓋161與托架15中，這樣能滿足一些場合下的涂抹工作需求。
[0021]在本實用新型的具體實施中，提供了以上防滲碳涂料涂抹裝置，采用壓縮空氣驅動氣缸作動桿5實現防滲碳涂料的擠出或回吸。工作原理:氣缸2被氣缸作動桿5左、右側上安裝的密封墊7分隔為左、右兩個腔體，當右腔體由第二氣孔91通入壓縮空氣時，左腔體由第一氣孔9排氣，由此氣缸作動桿5在壓縮空氣的驅動下向左移動將滑塊8左側的防滲碳涂料擠出；當左腔體由第一氣孔9通入壓縮空氣時，右腔體由第二氣孔91排氣，由此氣缸作動桿5在壓縮空氣的驅動下向右移動實現防滲碳涂料回吸。工作過程:首先，通過擰開料筒蓋13與料筒I上相互對應支腳的螺釘，即打開了料筒蓋13，加入防滲碳涂料于料筒I，然后將料筒蓋13與料筒I的固連，并在出料口 14加裝對應規格的針頭；當踩下腳踏開關10，這時第二氣管111進氣、第一氣管11排氣，用以控制壓縮空氣的通入方向，從而驅動氣缸作動桿5達到防滲碳涂料的擠出；當松開腳踏開關10，第一氣管11進氣、第二氣管111排氣，用以控制壓縮空氣的通入方向，從而驅動氣缸作動桿5達到防滲碳涂料的回吸的目的。上述擠出和回吸是進行涂抹工作必備過程，也正是由于擠出和回吸過程，使得該裝置能做到涂抹均勻、不滴漏;并可通過調整壓縮空氣壓力和在出料口 14選擇加裝不同尺寸針頭來保證出料形狀和涂抹精度，涂抹質量可控，很適用于防滲碳涂料涂抹作業。
[0022]該裝置中，在一些特殊場合可不需加裝夾固裝置，此時結構就更為簡單了，拆裝更方便。
[0023]該裝置除適合熱處理防滲碳涂料涂抹作業外，也可適用其它涂料的涂抹作業，或者多種簡易涂抹作業的需要。
[0024]因此，本實用新型明顯優于傳統一些涂抹設施，必將迎合市場需求。
[0025]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權項】
1.防滲碳涂料涂抹裝置，包括料筒、管路、控制器和擠吸機構，其特征在于:所述擠吸機構包括氣缸，氣缸前端面通過螺釘與料筒后端緊固形成料筒底面，氣缸后端通過螺釘加裝氣缸蓋，氣缸內通過氣缸作動桿左、右側上安裝的密封墊分隔為左、右兩個腔體，氣缸作動桿頂部通過圓頭螺釘固定滑塊，滑塊為圓柱形，滑塊側面與料筒內壁貼合，氣缸上部的前、后位置對應設第一、二氣孔，第一、二氣孔上安裝分別連接控制器的第一、二氣管，控制器上接入氣源管;料筒前部加裝料筒蓋，料筒蓋與料筒通過螺釘固連;料筒蓋中心部分具有出料口，出料口加裝針頭。2.如權利要求1所述的防滲碳涂料涂抹裝置，其特征在于:還包括用于裝夾料筒、氣缸的夾固裝置，所述夾固裝置包括裝夾料筒、氣缸的下部托架，以及裝夾料筒、氣缸的上部壓蓋;所述托架為U形，U形的托架頂部兩則分別開設裝夾料筒、氣缸下部的第一、二槽口。3.如權利要求2所述的防滲碳涂料涂抹裝置，其特征在于:所述壓蓋分為第一、二壓蓋，各壓蓋對應與料筒、氣缸的上部接觸端面制成V形，壓蓋的V形邊分別與氣缸、料筒的外表面對應夾接;第一、二壓蓋兩側分別通過長螺釘與托架的頂部兩側對應固連。4.如權利要求2或3所述的防滲碳涂料涂抹裝置，其特征在于:所述托架上第一、二槽口為V形，各V形槽口與其相對V形壓蓋成鏡向對稱。5.如權利要求1所述的防滲碳涂料涂抹裝置，其特征在于:所述出料口為中空的圓柱凸塊;料筒蓋與料筒外緣具有相互貼合面支腳，料筒蓋與料筒通過相互對應支腳經螺釘固連一起。6.如權利要求1所述的防滲碳涂料涂抹裝置，其特征在于:所述控制器采用腳踏開關，所述腳踏開關為一個帶排氣孔的封閉腔。
【文檔編號】B05C17/015GK205684285SQ201620554603
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620554603.0, CN 201620554603, CN 205684285 U, CN 205684285U, CN-U-205684285, CN201620554603, CN201620554603.0, CN205684285 U, CN205684285U
【發明人】寇桂巖, 陳桂銀
【申請人】南京依維柯汽車有限公司