汽車噴涂設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車噴涂設備，包括運料機構、工件固定臺、與工件固定臺配合夾持工件的夾具、噴涂裝置、控制器、位置傳感器、烘干區以及下料軌道，所述運料機構包括電機、皮帶和皮帶輪，所述工件固定臺為可沿其軸自轉的旋轉工作臺，所述夾具設置在工件固定臺上，所述噴涂裝置設置在工件固定臺上方，所述噴涂裝置至少設置一個噴槍，所述位置傳感器設置在噴涂裝置上，所述位置傳感器與所述控制器相連，所述控制器與所述噴涂裝置相連，所述烘干區位于工件固定臺的下方，所述烘干區包括加熱系統，所述下料軌道設置在所述烘干區的末端。本實用新型全自動操作，不需要工人在噴涂時操作，能將有害噴料與人隔離，同時大幅度提高了工作效率產品質量。
【專利說明】
汽車噴涂設備
技術領域
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[0001]本實用新型涉及一種噴涂設備，更具體是涉及一種對汽車進行自動噴涂的裝置。 【背景技術】:
[0002]隨著我國工業的快速發展，汽車已經成為生活中的常用交通工具。在汽車的生產制造過程中，噴漆是汽車部件成品的一道重要工序。
[0003]目前，市場上噴涂設備一般靠人工掌握涂料的流量和噴涂的速度，由于被噴涂設備尺寸大，人工控制流量和噴涂速度很難掌握，造成有的地方涂層過厚，有的地方又過于太薄，太厚的地方容易開裂，而太薄的地方保護功能欠缺，手工噴涂勞動強度大，動作效率低。 此外，因為需要人直接噴涂，由于涂料對人體有嚴重的傷害，直接損害了人體的健康。上述問題亟需解決。
【發明內容】
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[0004]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種能自動對汽車車身或者零部件進行噴涂的噴涂設備。
[0005]本實用新型通過以下的技術方案來實現的:一種汽車噴涂設備，包括運料機構、工件固定臺、與工件固定臺配合夾持工件的夾具、噴涂裝置、控制器、位置傳感器、烘干區以及下料軌道，所述運料機構包括電機、皮帶和皮帶輪，電機為皮帶輪提供動力，皮帶輪帶動皮帶運動，所述工件固定臺為可沿其軸自轉的旋轉工作臺，所述夾具設置在工件固定臺上，所述噴涂裝置設置在工件固定臺上方，所述噴涂裝置至少設置一個噴槍，所述位置傳感器設置在噴涂裝置上，所述位置傳感器與所述控制器相連，所述控制器與所述噴涂裝置相連，所述烘干區位于工件固定臺的下方，所述烘干區包括加熱系統，所述下料軌道設置在所述烘干區的末端。
[0006]作為該技術方案的優選，所述工件固定臺為圓形，所述工件固定臺與自轉電機相連，所述自轉電機為工件固定臺提供動力。
[0007]作為該技術方案的優選，所述烘干區還包括一溫度感應器，當烘干區溫度超過限定值，加熱系統停止加熱。
[0008]作為該技術方案的優選，所述下料區為一傾斜的軌道。
[0009]有益效果:本實用新型有效地實現了自動送件，在噴涂過程中可以根據工件噴涂情況自動調節，噴涂均勻，烘烤區進行干燥烘烤，溫度傳感器可以對烘烤區的加熱溫度進行監控，烘烤完畢后自動下料，整個過程自動、高效，同時提高了產品質量，全自動操作，不需要工人在噴涂時操作，能將有害噴料與人隔離，同時大幅度提高了工作效率。【附圖說明】:
[0010]圖1為本實施例的結構示意圖。
[0011]圖1中:1、運料機構，2、工件固定臺，21、自轉芯軸，22、自轉芯軸座，3、夾具，4、噴涂裝置，5、控制器，6、位置傳感器，7、烘干區，8、下料軌道，9、噴槍。【具體實施方式】:
[0012]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0013]見圖1，一種汽車噴涂設備，包括運料機構1、工件固定臺2、與工件固定臺配合夾持工件的夾具3、噴涂裝置4、控制器5、位置傳感器6、烘干區7以及下料軌道8。運料機構1包括電機、皮帶和皮帶輪，電機為皮帶輪提供動力，皮帶輪帶動皮帶運動，當需要運料時，將工件放置在皮帶上，皮帶輪帶動皮帶運動進而帶動其上的工件運動。在運料機構1末端設置一圓形的工件固定臺2,工件固定臺2通過自轉芯軸21和自轉芯軸座22固定在地面上。自轉芯軸 21通過傳動機構，如齒輪鏈條，與自轉電機相連，由自轉電機提供動力。在工件固定臺2上還固定有一工件夾具3，該夾具3與工件固定臺2配合，夾緊工件。
[0014]在工件固定臺2上方設置噴涂裝置3。噴涂裝置3至少設置一個噴槍9,噴槍9設置在噴涂裝置的噴涂箱上，噴頭和噴涂箱之間設有流量調節閥，可根據汽車部件實際形狀調節噴頭流量，增加了噴液的利用率。噴涂裝置3上還安裝一位置傳感器6,位置傳感器6與控制器5相連，位置傳感器6感應工件在作業中的位置情況并將信號反應給控制器5,控制器6與噴涂裝置4相連，控制器5向噴涂裝置4發出指令是否繼續噴涂。當工件噴涂完畢后，進入烘烤區7。烘烤區7包括電加熱系統、溫度傳感器和尾氣排風扇，電加熱系統提供熱量進行烘烤。事先在溫度傳感器上設定一個限定值，當烘烤區的溫度超過限定值時，溫度傳感器將信號傳遞給電加熱系統，電加熱系統停止加熱。尾氣排風扇對產生的尾氣進行排除。烘烤完畢的工件進入下料軌道8上。下料軌道8包括電機、主動輥筒和從動輥筒。下料軌道8與地面傾斜成一定的角度，便于下料。電機的軸端與主動輥筒固定連接，主動輥筒用傳動帶與從動輥筒連接傳動，傳動帶用于對工件進行傳動下料。
【主權項】
1.一種汽車噴涂設備，包括運料機構、工件固定臺、與工件固定臺配合夾持工件的夾 具、噴涂裝置、控制器、位置傳感器、烘干區以及下料軌道，其特征在于:所述運料機構包括 電機、皮帶和皮帶輪，電機為皮帶輪提供動力，皮帶輪帶動皮帶運動，所述工件固定臺為可 沿其軸自轉的旋轉工作臺，所述夾具設置在工件固定臺上，所述噴涂裝置設置在工件固定 臺上方，所述噴涂裝置至少設置一個噴槍，所述位置傳感器設置在噴涂裝置上，所述位置傳 感器與所述控制器相連，所述控制器與所述噴涂裝置相連，所述烘干區位于工件固定臺的 下方，所述烘干區包括加熱系統，所述下料軌道設置在所述烘干區的末端。2.根據權利要求1所述的一種汽車噴涂設備，其特征在于:所述工件固定臺為圓形，所 述工件固定臺與自轉電機相連，所述自轉電機為工件固定臺提供動力。3.根據權利要求1所述的一種汽車噴涂設備，其特征在于:所述烘干區還包括一溫度感 應器，當烘干區溫度超過限定值，加熱系統停止加熱。4.根據權利要求1所述的一種汽車噴涂設備，其特征在于:所述下料區為一傾斜的軌 道。
【文檔編號】B05B15/12GK205570657SQ201620173318
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月8日
【發明人】郭旭, 陳明, 閔燁, 房慧冬
【申請人】武漢誠盛電子有限公司