多級含萘廢氣吸收塔的制作方法
【專利摘要】本實用新型的多級含萘廢氣吸收塔，屬于含萘廢氣處理設備領域，解決了現有的吸收塔高度不可調，吸收效率低以及占地面大的問題，采用的技術方案：包括塔體，塔體由基座段、出氣段和至少兩個吸收段組成，進氣段設置在基座段和出氣段之間，所述塔體的基座段固定設置在地面上，基座段的底部預設有進氣口，進氣口下方的基座段上設置有排油口，基座段的頂部設置有氣體分布板，所述吸收段的底部設置有填料支撐板，填料支撐板上方的吸收段內填充有填料，填料上方的吸收段側壁上設置有洗油輸送管接口，洗油輸送管接口的末端設置有洗油噴嘴。
【專利說明】
多級含萘廢氣吸收塔
技術領域
:
[0001]本實用新型屬于含萘廢氣處理設備領域，特別是涉及一種多級含萘廢氣吸收塔。【背景技術】:
[0002]目前，碳氫工業尾氣中萘的脫除主要分低溫冷卻和常壓溶劑吸收兩大類。低溫冷卻法由于生產、操作費用較高，未大規模推行。常壓溶劑吸收主要是采用低萘洗油，在洗萘吸收塔內與含萘氣體逆向接觸，從而將萘吸收，達到脫萘的目的。吸萘后的富萘洗油可通過蒸餾等手段再生后循環使用。
[0003]目前常用的吸收塔建造完成后，高度不能調整，當車間產量增加大，吸收塔不能及時有效的對廢氣進行處理，造成廢氣向外部環境排放，這時就需要重新建造新的廢氣處理回收裝置，增加企業生產成本。而且現有的吸收塔吸收效率低，占地面積大。
【實用新型內容】:
[0004]本實用新型克服現有技術存在的不足，解決了現有的吸收塔高度不可調，吸收效率低以及占地面大的問題，旨在提供一種占地面積小，結構緊湊且能夠根據廢氣量調整高度的多級含萘廢氣吸收塔。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:多級含萘廢氣吸收塔，包括塔體，塔體由基座段、出氣段和至少兩個吸收段組成，進氣段設置在基座段和出氣段之間，所述塔體的基座段固定設置在地面上，基座段的底部預設有進氣口，進氣口下方的基座段上設置有排油口，基座段的頂部設置有氣體分布板，所述吸收段的底部設置有填料支撐板，填料支撐板上方的吸收段內填充有填料，填料上方的吸收段側壁上設置有洗油輸送管接口，洗油輸送管接口的末端設置有洗油噴嘴。
[0006]進一步地，所述出氣段的頂部為變徑出氣口，變徑出氣口下方的塔體內設置有除霧器。
[0007]進一步地，所述氣體分布板包括圓形分布板基體，圓形分布板基體上環形密布有多個排氣孔，排氣孔的直徑為l_2cm0
[0008]進一步地，所述氣體分布板包括環形分布板基體，環形分布板基體上設置有多個用于固定的安裝孔，環形分布板基體上縱向設置有多個隔斷筋條，所述隔斷筋條的間距為2cm_3cm0
[0009]進一步地，所述基座段和出氣段上均設置有測試孔。
[0010]進一步地，所述洗油輸送管接口相對的吸收段的側壁上設置有檢察口。
[0011]本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果:本實用新型的含萘廢氣吸收塔通過將原有塔體分段設置，將起主要作用的吸收段設置為多級，當車間廢氣產量增加后，通過增加吸收段的長度以及更換氣體分布板的結構，就能夠提升整個吸收塔的吸收效率，而且吸收效果與原先的相比也有極大地提升。另外吸收塔整體采用立式結構，各個段之間通過立式直接連接，占地面積小，結構緊湊。【附圖說明】:
[0012]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明
[0013]圖1為本實用新型多級含萘廢氣吸收塔的結構示意圖。
[0014]圖2為氣體分布板的結構不意圖。
[0015]圖3為氣體分布板的結構不意圖。
[0016]圖中:1為塔體，101為基座段，102為出氣段，103為吸收段，2為進氣口，3為排油口，4為氣體分布板，41為圓形分布板基體，42為排氣孔，43為環形分布板基體，44為安裝孔，45為隔斷筋條，5為填料支撐板，6為填料，7為洗油輸送管接口，8為洗油噴嘴，9為變徑出氣口，10為除霧器，11為測試孔，12為檢察口。
【具體實施方式】
:
[0017]如圖1-圖3所示，多級含萘廢氣吸收塔，包括塔體I，塔體I由基座段101、出氣段102和至少兩個吸收段103組成，進氣段設置在基座段101和出氣段102之間，所述塔體I的基座段101固定設置在地面上，基座段101的底部預設有進氣口 2，進氣口 2下方的基座段101上設置有排油口 3，基座段101的頂部設置有氣體分布板4，所述吸收段103的底部設置有填料支撐板5，填料支撐板5上方的吸收段103內填充有填料6，填料6上方的吸收段103側壁上設置有洗油輸送管接口 7，洗油輸送管接口 7的末端設置有洗油噴嘴8。
[0018]含萘廢氣從基座段101的進氣口2進入，然后沿著吸收段103逆向向上流動，經過填料6吸收后從出氣段102排出。整個過程中起到主要作用的吸收段103，當廢氣排量增加后，可以通過增加吸收段103的數量，從而增加吸收塔的處理效率。為了匹配廢氣的排氣量，應當更換合適的氣體分布板4，當廢氣排量小時，采用圖2結構所示的氣體分布板4。
[0019]如圖2所不，所述氣體分布板4包括圓形分布板基體41，圓形分布板基體41上環形密布有多個排氣孔42，排氣孔42的直徑為l-2cm。當廢氣排量增加后，除了增加吸收段103數量，還可以更換如圖3所示的氣體分布板4。
[0020]如圖3所示所述氣體分布板4包括環形分布板基體43，環形分布板基體43上設置有多個用于固定的安裝孔44，環形分布板基體43上縱向設置有多個隔斷筋條45，所述隔斷筋條45的間距為2 cm-3cm。
[0021]為了增加廢氣在吸收塔內的時間，將所述出氣段102的頂部為變徑出氣口9，變徑出氣口 9下方的塔體I內設置有除霧器1，變徑出氣口 9能夠進一步提升含萘廢氣的吸收效率，也能夠防止廢氣溢散到車間內，污染車間環境。
[0022]另外，為了更好的觀察含萘廢氣吸收塔的工作情況，所述基座段101和出氣段102上均設置有測試孔U。所述洗油輸送管接口 7相對的吸收段103的側壁上設置有檢察口 12。測試孔11可以用于抽取測試氣體，用于檢測進入吸收塔和排出吸收塔的廢氣中的萘含量，從而了解廢氣吸收塔的工作情況是否正常。
[0023]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.多級含萘廢氣吸收塔，其特征在于:包括塔體(I)，塔體(I)由基座段(101)、出氣段(102)和至少兩個吸收段(103)組成，進氣段設置在基座段(101)和出氣段(102)之間，所述塔體(I)的基座段(101)固定設置在地面上，基座段(101)的底部預設有進氣口(2)，進氣口(2)下方的基座段(101)上設置有排油口(3)，基座段(101)的頂部設置有氣體分布板(4)，所述吸收段(103)的底部設置有填料支撐板(5)，填料支撐板(5)上方的吸收段(103)內填充有填料(6)，填料(6)上方的吸收段(103)側壁上設置有洗油輸送管接口(7)，洗油輸送管接口(7)的末端設置有洗油噴嘴(8)。2.根據權利要求1所述的多級含萘廢氣吸收塔，其特征在于:所述出氣段(102)的頂部為變徑出氣口(9)，變徑出氣口(9)下方的塔體(I)內設置有除霧器(10)。3.根據權利要求2所述的多級含萘廢氣吸收塔，其特征在于:所述氣體分布板(4)包括圓形分布板基體(41)，圓形分布板基體(41)上環形密布有多個排氣孔(42)，排氣孔(42)的直徑為l_2cm。4.根據權利要求2所述的多級含萘廢氣吸收塔，其特征在于:所述氣體分布板(4)包括環形分布板基體(43)，環形分布板基體(43)上設置有多個用于固定的安裝孔(44)，環形分布板基體(43)上縱向設置有多個隔斷筋條(45)，所述隔斷筋條(45)的間距為2cm-3cm05.根據權利要求3或4所述的多級含萘廢氣吸收塔，其特征在于:所述基座段(101)和出氣段(102)上均設置有測試孔(11)。6.根據權利要求5所述的多級含萘廢氣吸收塔，其特征在于:所述洗油輸送管接口(7)相對的吸收段(103)的側壁上設置有檢察口( 12)。
【文檔編號】B01D53/18GK205461686SQ201620330408
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月11日
【發明人】王吳光
【申請人】無錫商業職業技術學院