一種車載增氧裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載增氧裝置，包括進氣口、進氣管道、擋板、第一過濾網、第二過濾網、第三過濾網、錐形除塵器、氧分子篩、空氣凈化器、氣泵和空氣噴嘴，進氣管道上設有進氣口，進氣口內側設有交錯間隔設置的擋板，擋板之間形成蛇形通道，進氣口內側的擋板下端設有第一過濾網，第一過濾網下端設有錐形除塵器，錐形除塵器與進氣管相連通，擋板內側的進氣管道上依次設有第二過濾網和第三過濾網，第三過濾網內側的進氣管道上設有空氣凈化器，空氣凈化器通過管道連通車內的空氣噴嘴，空氣凈化器和空氣噴嘴之間的管道上設有氣泵，第三過濾網和空氣凈化器之間的進氣管道上并聯設有氧分子篩。本實用新型使用方便，凈化效果好，增氧能力強。
【專利說明】
一種車載増氧裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，更具體地說，涉及一種車載增氧裝置。
【背景技術】
[0002]公路的特殊環境決定著空氣中PM2.5的含量比較高，汽車行駛在高PM2.5含量的環境中通常選擇關閉窗戶，汽車內空間狹小，容易產生CO、C02、甲醛等有害氣體，這些有害氣體極大的危害駕乘人員的呼吸系統，駕駛員長時間在氧含量不足的空氣中容易感覺困倦，造成安全隱患。
[0003]因此，由于現有技術中存在上述的技術缺陷，是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的為提供一種車載增氧裝置，旨在解決現有技術中存在的汽車空間內氧氣不足，駕駛員呼吸不暢的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種車載增氧裝置，包括進氣口、進氣管道、擋板、第一過濾網、第二過濾網、第三過濾網、錐形除塵器、氧分子篩、空氣凈化器、氣栗和空氣噴嘴，所述進氣管道上設有進氣口，所述進氣口內側設有交錯間隔設置的擋板，所述擋板之間形成蛇形通道，所述進氣口內側的所述擋板下端設有第一過濾網，所述第一過濾網下端設有錐形除塵器，所述錐形除塵器與所述進氣管相連通，所述擋板內側的所述進氣管道上依次設有第二過濾網和第三過濾網，所述第三過濾網的孔徑小于所述第二過濾網，所述第三過濾網內側的所述進氣管道上設有空氣凈化器，所述空氣凈化器通過管道連通車內的空氣噴嘴，所述空氣凈化器和空氣噴嘴之間的管道上設有氣栗，所述第三過濾網和空氣凈化器之間的所述進氣管道上并聯設有氧分子篩。
[0007]優選的，還包括控制器和氧氣濃度傳感器，所述控制器分別連接空氣凈化器、氣栗和氧氣濃度傳感器。
[0008]本實用新型的有益之處在于:通過在汽車進氣管道上設置多個空氣過濾裝置和增氧裝置，從而能夠使進入的空氣得到凈化，并增加空氣中的氧分子含量。本實用新型結構簡單，使用方便，凈化效果好，增氧能力強。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0011 ]圖中:I進氣口； 2進氣管道;3擋板;4第一過濾網；5第二過濾網；6第三過濾網；7錐形除塵器;8氧分子篩;9空氣凈化器;10氣栗；11空氣噴嘴；12控制器;13氧氣濃度傳感器。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型提供了一種車載增氧裝置，本實用新型結構簡單，使用方便，凈化效果好，增氧能力強。
[0013]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1所示的一種車載增氧裝置，包括進氣口1、進氣管道2、擋板3、第一過濾網4、第二過濾網5、第三過濾網6、錐形除塵器7、氧分子篩8、空氣凈化器9、氣栗10和空氣噴嘴11，所述進氣管道2上設有進氣口 I，所述進氣口 I內側設有交錯間隔設置的擋板3，所述擋板3之間形成蛇形通道，所述進氣口 I內側的所述擋板3下端設有第一過濾網4，所述第一過濾網4下端設有錐形除塵器7，所述錐形除塵器7與所述進氣管道2相連通，所述擋板3內側的所述進氣管道2上依次設有第二過濾網5和第三過濾網6，所述第三過濾網6的孔徑小于所述第二過濾網5，所述第三過濾網6內側的所述進氣管道2上設有空氣凈化器9，所述空氣凈化器9通過管道連通車內的空氣噴嘴11，所述空氣凈化器9和空氣噴嘴11之間的管道上設有氣栗10，所述第三過濾網6和空氣凈化器9之間的所述進氣管道2上并聯設有氧分子篩8。
[0015]更進一步的，還包括控制器12和氧氣濃度傳感器13，所述控制器12分別連接空氣凈化器9、氣栗10和氧氣濃度傳感器13。氧氣濃度傳感器13能夠隨時監測到車內空氣中氧分子含量，并將氧氣濃度信息傳送給控制器12，并通過控制器12控制氣栗10的進氣速率，從而控制氧氣濃度的變化。
[0016]本實用新型的使用過程為:空氣從進氣口I進入到進氣管道2中，并在通過交錯設置的擋板3過程中，使空氣中較大雜質撞擊擋板3而被滯留，并從設置在擋板3下端的第一過濾網4通過錐形除塵器7進行除塵，空氣依次通過第二過濾網5和第三過濾網6，在空氣傳送過程中，被逐漸得到凈化過濾，并經過空氣凈化器9，使空氣得到最終凈化輸送到車內，而在第三過濾網6和空氣凈化器9之間并聯了氧分子篩8，從而能夠有一部分空氣進入到氧分子篩8中，從而產生增氧作用，提高進入空氣的氧分壓，達到增氧作用；當車內空氣氧濃度達到要求后，即通過控制器12控制氣栗10的轉速以及空氣凈化器9的進氣量。
[0017]本實用新型在使用時，通過在汽車進氣管道上設置多個空氣過濾裝置和增氧裝置，從而能夠使進入的空氣得到凈化，并增加空氣中的氧分子含量。本實用新型結構簡單，使用方便，凈化效果好，增氧能力強。
[0018]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0019]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種車載增氧裝置，其特征在于:包括進氣口、進氣管道、擋板、第一過濾網、第二過濾網、第三過濾網、錐形除塵器、氧分子篩、空氣凈化器、氣栗和空氣噴嘴，所述進氣管道上設有進氣口，所述進氣口內側設有交錯間隔設置的擋板，所述擋板之間形成蛇形通道，所述進氣口內側的所述擋板下端設有第一過濾網，所述第一過濾網下端設有錐形除塵器，所述錐形除塵器與所述進氣管相連通，所述擋板內側的所述進氣管道上依次設有第二過濾網和第三過濾網，所述第三過濾網的孔徑小于所述第二過濾網，所述第三過濾網內側的所述進氣管道上設有空氣凈化器，所述空氣凈化器通過管道連通車內的空氣噴嘴，所述空氣凈化器和空氣噴嘴之間的管道上設有氣栗，所述第三過濾網和空氣凈化器之間的所述進氣管道上并聯設有氧分子篩。2.如權利要求1所述的車載增氧裝置，其特征在于:還包括控制器和氧氣濃度傳感器，所述控制器分別連接空氣凈化器、氣栗和氧氣濃度傳感器。
【文檔編號】B01D50/00GK205435315SQ201521106423
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發明人】王松
【申請人】天元健康（天津）科技有限公司