汽車軸承表面噴涂加工處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板，底座板上部設置有處理腔，底座板上部左右兩側均固定連接有支撐柱，處理腔上部設置有頂板；底座板下部左側設置有電機腔，電機腔中間位置設置有第一電機，第一電機上部連接有第一電機軸，第一電機軸上部連接有旋轉平臺，旋轉平臺上部左右兩側均設置有存放腔；頂板上部中間位置設置有攪拌腔，攪拌腔上部右側連接有進液管，攪拌腔左側連接有供液管，供液管下部連接有出液腔。該實用新型裝置能夠有效地針對汽車軸承表面進行噴涂加工處理，更好地針對汽車軸承進行儲存，方便根據需要使用。
【專利說明】
汽車軸承表面噴涂加工處理裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車生產制造技術領域，具體涉及一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展和人們生活水平的提高，汽車逐漸走進了家庭日常生活中。隨著汽車工業的發展，人們對汽車的安全性能與質量要求越來越高，而在汽車使用和維修過程中，發現了汽車軸承在使用中產生的嚴重問題。汽車軸承在使用過程中，外圈會與安裝孔之間產生摩擦，在長時間的摩擦下，會導致汽車軸承表面出現裂紋，影響了汽車軸承性能的穩定性，大大降低了汽車的安全系數，危害到汽車的行駛安全。因此，需要對汽車軸承表面進行噴涂加工處理，改善汽車軸承的表面性能。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，以便克服上述不足，提供一種更好的裝置，方便根據需要使用，提高使用效率，改善使用效果。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板，底座板上部設置有處理腔，底座板上部左右兩側均固定連接有支撐柱，處理腔上部設置有頂板;底座板下部左側設置有電機腔，電機腔中間位置設置有第一電機，第一電機上部連接有第一電機軸，第一電機軸上部連接有旋轉平臺，旋轉平臺上部左右兩側均設置有存放腔;頂板上部中間位置設置有攪拌腔，攪拌腔上部右側連接有進液管，攪拌腔左側連接有供液管，供液管下部連接有出液腔，出液腔下部連接有多個噴霧管，攪拌腔上部左側設置有第二電機，第二電機下部連接有第二電機軸，第二電機軸左右兩側均連接有多個攪拌葉片，頂板上部左側設置有鼓風機，鼓風機右側連接有第一供風管，第一供風管下端設置在出液腔內部;頂板下部中間位置固定設置有熱風機，熱風機下部連接有第二供風管，第二供風管下部連接有出風腔，出風腔下部連接有多個出風管;處理腔下部右側設置有支撐桿，支撐桿上設置有多個汽車軸承，處理腔右側設置有儲存腔，儲存腔內部設置有多個隔板;頂板上部右側設置有除塵器，除塵器左側連接有進塵管，進塵管下部連接有第一進塵腔，第一進塵腔下部連接有多個第一吸塵管，第一進塵腔右側連接有第二進塵腔，第二進塵腔右側連接有多個第二吸塵管。
[0005]進一步地，第一供風管中間位置設置有第一單向閥，供液管中間位置設置有第二單向閥。
[0006]進一步地，出液腔上部右側連接有第一支撐架。
[0007]進一步地，第一進塵腔上部右側連接有第二支撐架。
[0008]進一步地，支撐柱右側設置有展示架，展示架側面設置有多個展示板。
[0009]進一步地，底座板下部左右兩側均設置有萬向輪。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型裝置能夠有效地針對汽車軸承表面進行噴涂加工處理，更好地針對汽車軸承進行儲存，方便根據需要使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例中所使用裝置結構示意圖。
[0012]圖中標記說明:
[0013]1、第一電機;2、第一電機軸;3、存放腔;4、處理腔;5、出風腔;6、汽車軸承;7、支撐桿;8、第二進塵腔;9、儲存腔；10、展示架；11、展示板;12、支撐柱；13、第二吸塵管；14、隔板；15、除塵器;16、第二支撐架；17、第一進塵腔；18、進塵管；19、第一吸塵管;20、進液管;21、攪拌葉片；22、第二電機;23、攪拌腔;24、頂板;25、第二電機軸；26、第二供風管；27、熱風機；28、底座板;29、電機腔;30、萬向輪;31、旋轉平臺；32、出風管;33、噴霧管;34、第一支撐架；35、出液腔;36、第一供風管;37、第一單向閥；38、鼓風機;39、第二單向閥;40、供液管。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0015]如圖1所示的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板28，底座板28上部設置有處理腔4，底座板28上部左右兩側均固定連接有支撐柱12，處理腔4上部設置有頂板24;底座板28下部左側設置有電機腔29，電機腔29中間位置設置有第一電機I，第一電機I上部連接有第一電機軸2，第一電機軸2上部連接有旋轉平臺31，旋轉平臺31上部左右兩側均設置有存放腔3;頂板24上部中間位置設置有攪拌腔23，攪拌腔23上部右側連接有進液管20，攪拌腔23左側連接有供液管40，供液管40下部連接有出液腔35，出液腔35下部連接有多個噴霧管33，攪拌腔23上部左側設置有第二電機22，第二電機22下部連接有第二電機軸25，第二電機軸25左右兩側均連接有多個攪拌葉片21，頂板24上部左側設置有鼓風機38，鼓風機38右側連接有第一供風管36，第一供風管36下端設置在出液腔35內部;頂板24下部中間位置固定設置有熱風機27，熱風機27下部連接有第二供風管26，第二供風管26下部連接有出風腔5，出風腔5下部連接有多個出風管32;處理腔4下部右側設置有支撐桿7，支撐桿7上設置有多個汽車軸承6，處理腔4右側設置有儲存腔9，儲存腔9內部設置有多個隔板14;頂板24上部右側設置有除塵器15，除塵器15左側連接有進塵管18，進塵管18下部連接有第一進塵腔17，第一進塵腔17下部連接有多個第一吸塵管19，第一進塵腔17右側連接有第二進塵腔8，第二進塵腔8右側連接有多個第二吸塵管13。第一供風管36中間位置設置有第一單向閥37，供液管40中間位置設置有第二單向閥39。出液腔35上部右側連接有第一支撐架34。第一進塵腔17上部右側連接有第二支撐架16。支撐柱12右側設置有展示架10，展示架10側面設置有多個展示板11。底座板28下部左右兩側均設置有萬向輪30。
[0016]本實用新型裝置在具體實施時，將汽車軸承6放入存放腔3中進行處理。打開進液管20上的閥門開關，將噴涂液從進液管20倒入攪拌腔23內。關閉進液管20上的閥門開關，啟動第二電機22，第二電機軸25帶動攪拌葉片21轉動，利用高速轉動的攪拌葉片21將噴涂液攪拌均勻。打開供液管40上的閥門開關，攪拌腔23中的噴涂液從供液管40進入出液腔35內。打開鼓風機38，風從第一供風管36進入出液腔35內，吹動出液腔35中的噴涂液，使噴涂液從噴霧管33中呈霧狀噴出，噴灑在下方存放腔3內的汽車軸承6表面。利用第一單向閥37對第一供風管36中氣體的流向進行控制，利用第二單向閥39對供液管40中噴涂液的流向進行控制。打開熱風機27，經熱風機27加熱后的空氣從第二供風管26進入出風腔5，再從出風管32吹出，對下方存放腔3中的汽車軸承6進行干燥處理，使汽車軸承6表面的噴涂液快速揮發。啟動第一電機I，第一電機軸2帶動旋轉平臺31轉動，旋轉平臺31再帶動存放腔3轉動，使汽車軸承6能依次接受噴涂和干燥處理。完成表面噴涂加工后的汽車軸承6可以套在支撐桿7上進行儲存，也可以放入儲存腔9中進行儲存。打開除塵器15進行除塵，將汽車軸承6表面的粉塵分別從第一吸塵管19和第二吸塵管13吸入第一進塵腔17和第二進塵腔8，避免粉塵堆積在汽車軸承6表面。粉塵從進塵管18進入除塵器15中進行收集，便于統一進行處理。
【主權項】
1.一種汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，包括底座板(28)，其特征在于:所述底座板(28)上部設置有處理腔(4)，所述底座板(28)上部左右兩側均固定連接有支撐柱(12)，所述處理腔(4)上部設置有頂板(24);所述底座板(28)下部左側設置有電機腔(29)，所述電機腔(29)中間位置設置有第一電機(1)，所述第一電機(I)上部連接有第一電機軸(2)，所述第一電機軸(2)上部連接有旋轉平臺(31)，所述旋轉平臺(31)上部左右兩側均設置有存放腔(3);所述頂板(24)上部中間位置設置有攪拌腔(23)，所述攪拌腔(23)上部右側連接有進液管(20)，所述攪拌腔(23)左側連接有供液管(40)，所述供液管(40)下部連接有出液腔(35)，所述出液腔(35)下部連接有多個噴霧管(33)，所述攪拌腔(23)上部左側設置有第二電機(22)，所述第二電機(22)下部連接有第二電機軸(25)，所述第二電機軸(25)左右兩側均連接有多個攪拌葉片(21)，所述頂板(24)上部左側設置有鼓風機(38)，所述鼓風機(38)右側連接有第一供風管(36)，所述第一供風管(36)下端設置在出液腔(35)內部;所述頂板(24)下部中間位置固定設置有熱風機(27)，所述熱風機(27)下部連接有第二供風管(26)，所述第二供風管(26)下部連接有出風腔(5)，所述出風腔(5)下部連接有多個出風管(32);所述處理腔(4)下部右側設置有支撐桿(7)，所述支撐桿(7)上設置有多個汽車軸承(6)，所述處理腔(4)右側設置有儲存腔(9)，所述儲存腔(9)內部設置有多個隔板(14);所述頂板(24)上部右側設置有除塵器(15)，所述除塵器(15)左側連接有進塵管(18)，所述進塵管(18)下部連接有第一進塵腔(17)，所述第一進塵腔(17)下部連接有多個第一吸塵管(19)，所述第一進塵腔(17)右側連接有第二進塵腔(8)，所述第二進塵腔(8)右側連接有多個第二吸塵管(13)。2.根據權利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述第一供風管(36)中間位置設置有第一單向閥(37)，所述供液管(40)中間位置設置有第二單向閥(39)。3.根據權利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述出液腔(35)上部右側連接有第一支撐架(34)。4.根據權利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述第一進塵腔(17)上部右側連接有第二支撐架(16)。5.根據權利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述支撐柱(12)右側設置有展示架(10)，所述展示架(10)側面設置有多個展示板(11)。6.根據權利要求1所述的汽車軸承表面噴涂加工處理裝置，其特征在于:所述底座板(28)下部左右兩側均設置有萬向輪(30)。
【文檔編號】B05B13/02GK205413454SQ201620287463
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月8日
【發明人】賈文靜, 馬宏宇, 趙松巖, 馮劍飛, 劉 東, 董雪
【申請人】齊齊哈爾市寶宏科技有限公司