污水處理系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種環保設備，更具體的說，它涉及一種污水處理系統。
【背景技術】
[0002]在公知的技術領域，混凝土為建筑行業廣泛使用，混凝土攪拌站已布滿各地，由于混凝土本身的特性，一般需用專用攪拌車運輸，這些攪拌車在每次運送完成后在其內部會有混凝土殘留，為了保證混凝土的質量，所以需要進行清洗，清洗出的殘留的混凝土混合著污水如果直接不經過處理排放，將會給生態環境造成無法估量的破壞。另外，在攪拌站內還有沖洗地面也會帶來污水，這些污水都是破壞環境的源頭。
[0003]現有技術中，為了解決環保問題，出現了一系列污水凈化系統，例如申請號為201320126292.4的中國專利公開的一種砂石分離機。這種砂石分離機一般的原理過程為，通過震蕩以及沖洗，將混凝土污水中的砂石分離出來，剩余的廢水沉淀再利用，也可進行攪拌分離或者其他的分離措施實現再利用，這樣能使得廢棄混凝土達到一定的回收效果，但是現有的這種系統一般僅僅適用于沖洗攪拌車，其凈化的水量較少，效率較低，不適用于在攪拌站內全面使用，導致沖洗地面等其他污水沒法處理。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種使用范圍更廣的污水處理系統。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種污水處理系統，包括污水池、壓濾機和一級清水池，所述污水池內設有攪拌槳和污水栗，所述污水栗與所述壓濾機的進水口連通，所述壓濾機的出水口與所述一級清水池連通，所述壓濾機設置于機架上，所述機架上設有用于供固料通過的下料口，所述下料口處設置有轉動連接于機架上的擋料門，所述擋料門連接有驅動其啟閉的驅動機構。
[0006]較佳的，所述擋料門固定連接有轉軸，所述轉軸與所述機架轉動連接，所述驅動機構包括固定連接于所述轉軸的軸端的齒輪，所述齒輪嚙合有齒條，所述齒條連接有驅動其移動的驅動件。
[0007]較佳的，所述驅動件為氣缸，所述氣缸的缸體固定連接于所述機架上，所述氣缸的活塞桿與所述齒條固定連接。
[0008]較佳的，所述擋料板呈雙門設置，包括第一擋料門和第二擋料門。
[0009]較佳的，所述第一擋料門與所述第二擋料門連接處設為階梯狀的卡接結構。
[0010]較佳的，所述污水栗的外圍設置有過濾網。
[0011 ]較佳的，所述一級清水池的下游連通有二級清水池。
[0012]本實用新型具有下述優點:本實用新型包括污水池、壓濾機和一級清水池，污水池內設有攪拌槳和污水栗，污水栗與壓濾機的進水口連通，壓濾機的出水口與一級清水池連通。這樣，攪拌站內的污水都可以進入到污水池內，并通過污水栗將污水抽送到壓濾機內進行過濾，其中，污水池內的攪拌槳可以起到攪拌的作用，避免污水池內的污水沉淀，使得固料能夠進入到壓濾機內進行過濾，過濾后的清水能夠被收集在一級清水池內。其中，下料口處轉動設置有擋料門，這樣能夠方便操作人員在下料口的下方工作時正常下料。并且，當固料累計到較多時，能夠打開擋料門進行下料。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型優選實施例的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的A部放大示意圖。
[0015]圖中:1、污水池；11、攪拌槳；12、污水栗；13、過濾網；2、壓濾機;3、一級清水池;4、二級清水池;5、三級清水池;6、機架;61、下料口； 7、擋料門；71、轉軸;72、齒輪;8、齒條;9、氣缸。
【具體實施方式】
[0016]參照附圖所示，對本實用新型進一步說明。
[0017]實施例:一種污水處理系統，包括污水池1、壓濾機2和一級清水池3，污水池I內設有攪拌槳11和污水栗12，污水栗12與壓濾機2的進水口連通，壓濾機2的出水口與一級清水池3連通。這樣，攪拌站內的污水都可以進入到污水池I內，并通過污水栗12將污水抽送到壓濾機2內進行過濾。該污水池I也已設置在攪拌站的地面以下，使得地面朝向污水池I的方向形成有一定的坡度，這樣，不管是洗車的污水還是攪拌站沖洗地面的污水都可以很方便的流入到污水池I內。其中，污水池I內的攪拌槳11可以起到攪拌的作用，避免污水池I內的污水沉淀，使得固料能夠進入到壓濾機2內進行過濾，過濾后的清水能夠被收集在一級清水池3內。由于洗車的污水和沖洗地面的污水都可以被收集到污水池I中，所以其凈化的水量大，并且通過壓濾機2的過濾，其工作效率高，適合處理攪拌站內的所有污水，其使用范圍廣。
[0018]其中，該壓濾機2可以是廂式壓濾機2，壓濾機2設置于機架6上，機架6上設有用于供固料通過的下料口 61，這樣，污水被壓濾機2過濾后，固料直接從壓濾機2的下方的下料口61落下，清水從出水口流入到一級清水池3。其次，在下料口61處設置有轉動連接于機架6上的擋料門7，擋料門7連接有驅動其啟閉的驅動機構，這樣能夠方便操作人員在下料口 61的下方工作(鏟料)時正常下料。其中，擋料門7固定連接有轉軸71，轉軸71與機架6轉動連接，驅動機構包括固定連接于轉軸71的軸端的齒輪72，齒輪72嚙合有齒條8，齒條8連接有驅動其移動的驅動件。該驅動件為氣缸9，氣缸9的缸體固定連接于機架6上，氣缸9的活塞桿與齒條8固定連接。或者，該驅動件也可以是凸輪機構，凸輪通過電機驅動，進而實現齒條8的移動。通過齒條8的移動帶動齒輪72轉動，進而帶動轉軸71轉動，那么，就可以使擋料門7轉動，實現下料口 61的啟閉。
[0019]進一步的，擋料板呈雙門設置，包括第一擋料門7和第二擋料門7，這樣，能夠使得下料口 61的尺寸更大，更加方便下料。第一擋料門7與第二擋料門7連接處設為階梯狀的卡接結構，這樣，在第一擋料門7與第二擋料門7連接的時候，使得第一擋料門7與第二擋料門7的連接處無縫隙，所以固料不會從第一擋料門7與第二擋料門7之間漏出。
[0020]再者，污水栗12的外圍設置有過濾網13，這樣能夠過濾掉一些比較大塊的雜質，避免造成污水栗12堵塞甚至損壞。
[0021]另外，一級清水池3的下游連通有二級清水池4和三級清水池5等，這樣，經過多級的沉淀，能夠使得清水的過濾效果更好，一級清水池3內的水可以用來重復洗車，二級清水池4內的水可以用來沖洗地面，三級清水池5內的水會更加干凈一些，則可以用作洗手或者是其他用途。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種污水處理系統，其特征在于:包括污水池、壓濾機和一級清水池，所述污水池內設有攪拌槳和污水栗，所述污水栗與所述壓濾機的進水口連通，所述壓濾機的出水口與所述一級清水池連通，所述壓濾機設置于機架上，所述機架上設有用于供固料通過的下料口，所述下料口處設置有轉動連接于機架上的擋料門，所述擋料門連接有驅動其啟閉的驅動機構。2.根據權利要求1所述的污水處理系統，其特征在于:所述擋料門固定連接有轉軸，所述轉軸與所述機架轉動連接，所述驅動機構包括固定連接于所述轉軸的軸端的齒輪，所述齒輪嚙合有齒條，所述齒條連接有驅動其移動的驅動件。3.根據權利要求2所述的污水處理系統，其特征在于:所述驅動件為氣缸，所述氣缸的缸體固定連接于所述機架上，所述氣缸的活塞桿與所述齒條固定連接。4.根據權利要求1所述的污水處理系統，其特征在于:所述擋料板呈雙門設置，包括第一擋料門和第二擋料門。5.根據權利要求4所述的污水處理系統，其特征在于:所述第一擋料門與所述第二擋料門連接處設為階梯狀的卡接結構。6.根據權利要求1所述的污水處理系統，其特征在于:所述污水栗的外圍設置有過濾網。7.根據權利要求1所述的污水處理系統，其特征在于:所述一級清水池的下游連通有二級清水池。
【專利摘要】本實用新型公開了一種污水處理系統，其技術方案要點是：包括污水池、壓濾機和一級清水池，所述污水池內設有攪拌槳和污水泵，所述污水泵與所述壓濾機的進水口連通，所述壓濾機的出水口與所述一級清水池連通，所述壓濾機設置于機架上，所述機架上設有用于供固料通過的下料口，所述下料口處設置有轉動連接于機架上的擋料門，所述擋料門連接有驅動其啟閉的驅動機構。本實用新型解決了現有的污水處理系統使用范圍較小的問題。
【IPC分類】B01D36/04
【公開號】CN205216393
【申請號】CN201521028183
【發明人】丁小華
【申請人】北京正富混凝土有限責任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月10日