一種缸套涂油機輥道系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械產品制造領域，具體是一種缸套涂油機輥道系統。
【背景技術】
[0002]缸套在缸體鑄造時，被熔融狀態的鋁液包裹，鑄入在缸體內部，然后與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套屬于灰鑄鐵件，在存貯、運輸時必須進行必要的防銹處理，但在用于鑄入缸體時，又對缸套表面殘余防銹油量有著嚴格的要求，防銹油如果過多，缸體鑄造時會產生大量的氣體，導致缸體內產生氣孔，因此，一方面要選擇合適的防銹油，另一方面必須對缸套涂油量進行嚴格控制，在涂油過程中，輸送系統影響涂油的效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是提供一種輸送效果好，方便包裝的缸套涂油機輥道系統。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種缸套涂油機輥道系統，安裝于涂油機的機架上，包括推料氣缸、無動力輥道、升降輥道、升降氣缸、計數器和傳感器，傳感器安裝在涂油機的輸送系統末端，推料氣缸垂直于輸送系統，無動力輥道平行于輸送系統，升降輥道設置在無動力輥道的兩個輥道之間，升降氣缸控制升降輥道的升降，計數器設置在升降輥道前端，無動力輥道與水平面夾角為15。?30° 。
[0006]優選的，無動力輥道采用碳鋼材料制作并鍍鋅處理。
[0007]優選的，升降輥道設置于第5個和第6個無動力輥道之間。
[0008]進一步的，最后的5?10個無動力輥道為暫存區域。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型通過將無動力輥道設為傾斜角度，使缸套自動移動至暫存區域，節省動力，還設置升降輥道，控制進入暫存區域的缸套數量，使包裝缸套得到控制。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型主視圖。
[0013]圖2為本實用新型俯視圖。
[0014]其中，1-機架，2-輸送系統，3推料氣缸，4-無動力輥道，5-升降輥道，6_升降氣缸，7-傳感器，8-計數器，9-缸套。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0016]如圖1?圖2所示，本實用新型公開一種缸套涂油機輥道系統，安裝于涂油機的機架1上，包括推料氣缸3、無動力輥道4、升降輥道5、升降氣缸6、計數器8和傳感器7，傳感器7安裝在涂油機的輸送系統2末端，推料氣缸3垂直于輸送系統2，無動力輥道4平行于輸送系統2，升降輥道5設置在第5個和第6個無動力輥道4之間，升降氣缸6控制升降輥道5的升降，計數器8設置在升降輥道5前端，無動力輥道4與水平面夾角為15°?30°。
[0017]無動力輥道4采用碳鋼材料制作并鍍鋅處理。
[0018]最后的5?10個無動力輥道4為暫存區域。
[0019]涂油完成后的缸套9經過輸送系統2輸送到盡頭，傳感器7檢測到缸套9后，推料氣缸3工作，推料氣缸3將缸套9推入無動力輥道4上，當缸套9到達升降輥道5前時，計數器對推入的缸套9進行計數，當一排滿后，升降輥道5下降，整排缸套9自動下滑，最后進入暫存區域，暫存區域放滿后缸套9后由人工檢驗并裝入包裝箱內，
[0020]以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
【主權項】
1.一種缸套涂油機輥道系統，安裝于涂油機的機架上，其特征在于，包括推料氣缸、無動力輥道、升降輥道、升降氣缸、計數器和傳感器，傳感器安裝在涂油機的輸送系統末端，推料氣缸垂直于輸送系統，無動力輥道平行于輸送系統，升降輥道設置在無動力輥道的兩個輥道之間，升降氣缸控制升降輥道的升降，計數器設置在升降輥道前端，無動力輥道與水平面夾角為15°?30°。2.根據權利要求1所述一種缸套涂油機輥道系統，其特征在于，無動力輥道采用碳鋼材料制作并鍍鋅處理。3.根據權利要求1所述一種缸套涂油機輥道系統，其特征在于，升降輥道設置于第5個和第6個無動力輥道之間。4.根據權利要求1所述一種缸套涂油機輥道系統，其特征在于，最后的5?10個無動力輥道為暫存區域。
【專利摘要】本實用新型公開一種缸套涂油機輥道系統，安裝于涂油機的機架上，包括推料氣缸、無動力輥道、升降輥道、升降氣缸、計數器和傳感器，傳感器安裝在涂油機的輸送系統末端，推料氣缸垂直于輸送系統，無動力輥道平行于輸送系統，升降輥道設置在無動力輥道的兩個輥道之間，升降氣缸控制升降輥道的升降，計數器設置在升降輥道前端，無動力輥道與水平面夾角為15°～30°，本實用新型結構巧妙，輸送效率高。
【IPC分類】B05C11/10
【公開號】CN205128331
【申請號】CN201520821645
【發明人】黃德松, 楊俊 , 朱斌
【申請人】安徽中原內配有限責任公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月19日