全自動柴油乳化系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油乳化系統，特別是涉及一種全自動柴油乳化系統。
【背景技術】
[0002]柴油乳化機是利用專用乳化劑、將柴油和水處理成乳化柴油，讓水與柴油在氣缸內高壓的條件下產生微爆，促使柴油充分然后，在使用少量柴油的情況下也能達到原有輸出動力，有效減少柴油發動機對柴油的消耗，從而達到節能降本、環保排放的目的。
[0003]為了能夠提高柴油乳化機的乳化效率，減輕人工操作強度、控制柴油乳化時間，需要一種全自動控制柴油乳化機來完成，而全自動柴油乳化機乳化效率的提升，主要是要采用自動化控制系統完成的。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種全自動柴油乳化系統，利用PLC控制器控制乳化系統，全自動操作，無需人工看管，具有控制簡單、自動化程度高，乳化效率高的優點。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種全自動柴油乳化系統，包括乳化劑儲備箱、乳化劑進管、進水管、進油管、動力栗、乳化室、乳化栗、儲油罐及PLC控制器，所述乳化劑進管、進水管、進油管的輸出端分別經過3個電磁閥與動力栗進口相連接，所述乳化劑進管進口端與乳化劑儲備箱相連接，所述動力栗出口端經進料電磁閥與乳化室上部連接，所述乳化室底部設有兩路出油電磁閥和一路手動排空閥，所述兩路出油電磁閥出口端與動力栗進口端相連接，所述手動排空閥出口端為自由端，所述動力栗出口端與進料電磁閥之間還設有儲油罐進口電磁閥，并且進口電磁閥輸出端與儲油罐相連接，所述乳化栗一端與乳化室上部連接，另外一端連接在乳化室與手動排空閥輸入端之間，所述乳化室內設液位傳感器，乳化劑儲備箱內設有液位報警器，所述液位傳感器及液位報警器的信號線分別與PLC控制器的多路信號輸入端連接，所述PLC控制器的輸出端分別控制各電磁閥、動力栗及乳化栗的工作。
[0006]在本實用新型一個較佳實例中所述液位傳感器包括低位傳感器、水位傳感器和油位傳感器。
[0007]在本實用新型一個較佳實例中，所述3個電磁閥分別為進水電磁閥、進油電磁閥和進乳化劑電磁閥。
[0008]在本實用新型一個較佳實例中，所述乳化室外部還連接有液晶液位指示器。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種全自動柴油乳化系統，利用PLC控制器控制乳化系統，全自動操作，無需人工看管，具有控制簡單、自動化程度高，乳化效率高的優點。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實用新型的新型全自動柴油乳化系統一結構流程圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例提供如下技術方案。
[0014]—種全自動柴油乳化系統，包括乳化劑儲備箱1、乳化劑進管2、進水管3、進油管4、動力栗5、乳化室6、乳化栗7、儲油罐8及PLC控制器9，所述乳化劑進管2、進水管3、進油管4的輸出端分別經過3個電磁閥與動力栗7進口相連接，3個電磁閥分別為進水電磁閥31、進油電磁閥41和進乳化劑電磁閥21，所述乳化劑進管2進口端與乳化劑儲備箱1相連接，所述動力栗5出口端經進料電磁閥10與乳化室6上部連接，所述乳化室6底部設有兩路出油電磁閥11和12、一路手動排空閥13，所述兩路出油電磁閥11、12出口端與動力栗5進口端相連接，所述手動排空閥13出口端為自由端，所述動力栗5出口端與進料電磁閥10之間還設有儲油罐8進口電磁閥14，并且進口電磁閥14輸出端與儲油罐8相連接，所述乳化栗5 —端與乳化室6上部連接，另外一端連接在乳化室6與手動排空閥13輸入端之間，所述乳化室6內設液位傳感器，所述液位傳感器包括低位傳感器61、水位傳感器62和油位傳感器63，乳化劑儲備箱1內設有液位報警器11，所述三個不同高度的傳感器及液位報警器11的信號線分別與PLC控制器9的多路信號輸入端連接，所述PLC控制器9的輸出端分別控制各電磁閥、動力栗5及乳化栗7的工作，所述乳化室6外部還連接有液晶液位指示器15ο
[0015]具體工作時，在PLC控制器9面板上設置進水、進油、進乳化劑時間，開啟系統按鈕，進乳化劑電磁閥21打開、動力栗5動作、進料電磁閥10打開，乳化栗7動作，對乳化劑和水進行攪拌，攪拌一定時間后，進乳化劑電磁閥21、進料電磁閥10均關閉，進油電磁閥41開啟，進油到油位傳感器63，乳化栗7然后對乳化劑、油、水進行攪拌，攪拌到設定時間后，再進入總攪拌，攪拌完成后，動力栗5反轉，將攪拌好的乳化柴油從兩路出油電磁閥11、12中抽出，然后經進口電磁閥14進入到儲油桶8。在整個工作過程中，當乳化劑、水或油超出各自的液位后，系統進行報警顯示，而乳化劑備用箱1內的乳化劑低于液位報警器11時，也會自動報警，提示工作人員。而手動排空閥13平常處于常閉狀態，當自動化系統出現故障需要將乳化室6內的乳化柴油排出時，才打開手動排空閥13。
[0016]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種全自動柴油乳化系統，利用PLC控制器控制乳化系統，全自動操作，無需人工看管，具有控制簡單、自動化程度高，乳化效率高的優點。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種全自動柴油乳化系統，其特征在于，包括乳化劑儲備箱、乳化劑進管、進水管、進油管、動力栗、乳化室、乳化栗、儲油罐及PLC控制器，所述乳化劑進管、進水管、進油管的輸出端分別經過3個電磁閥與動力栗進口相連接，所述乳化劑進管進口端與乳化劑儲備箱相連接，所述動力栗出口端經進料電磁閥與乳化室上部連接，所述乳化室底部設有兩路出油電磁閥和一路手動排空閥，所述兩路出油電磁閥出口端與動力栗進口端相連接，所述手動排空閥出口端為自由端，所述動力栗出口端與進料電磁閥之間還設有儲油罐進口電磁閥，并且進口電磁閥輸出端與儲油罐相連接，所述乳化栗一端與乳化室上部連接，另外一端連接在乳化室與手動排空閥輸入端之間，所述乳化室內設液位傳感器，乳化劑儲備箱內設有液位報警器，所述液位傳感器及液位報警器的信號線分別與PLC控制器的多路信號輸入端連接，所述PLC控制器的輸出端分別控制各電磁閥、動力栗及乳化栗的工作。2.根據權利要求1所述的全自動柴油乳化系統，其特征在于，所述液位傳感器包括低位傳感器、水位傳感器和油位傳感器。3.根據權利要求1所述的全自動柴油乳化系統，其特征在于，所述3個電磁閥分別為進水電磁閥、進油電磁閥和進乳化劑電磁閥。4.根據權利要求1所述的全自動柴油乳化系統，其特征在于，所述乳化室外部還連接有液晶液位指示器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種全自動柴油乳化系統，其構成包括乳化劑儲備箱、乳化劑進管、進水管、進油管、動力泵、乳化室、乳化泵、儲油罐及PLC控制器，所述乳化劑進管、進水管、進油管的輸出端分別經過3個電磁閥與動力泵進口相連接，動力泵出口端經進料電磁閥與乳化室上部連接，乳化室底部設有兩路出油電磁閥和一路手動排空閥，兩路出油電磁閥出口端與動力泵進口端相連接，手動排空閥出口端為自由端，動力泵出口端與進料電磁閥之間還設有儲油罐進口電磁閥，乳化泵一端與乳化室上部連接，另外一端連接在乳化室與手動排空閥之間。本實用新型利用PLC控制器控制乳化系統，全自動操作，無需人工看管，具有控制簡單、自動化程度高，乳化效率高的優點。
【IPC分類】B01F15/02, B01F13/10, B01F5/12, B01F3/08
【公開號】CN204952705
【申請號】CN201520733073
【發明人】周畢華, 周瑞瓊
【申請人】江蘇鼎旺科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月22日