一種汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種定位卡具，主要涉及一種汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具。
【背景技術】
[0002]目前，在白皮駕駛室前處理、電泳過程中，車門與駕駛室本體需要保持5公分左右的門縫，目的是確保艙內的處理槽液的快速流出或進入，車門不能與吊籠發生磕碰，如果沒有門鉤限位，駕駛室在浸沒及提升時，多道工序槽液將對車門產生上千公斤的側壓，造成車門側壓變形、移位或磕碰等質量問題；
[0003]在中涂、面漆和罩光清漆自動化或人工噴涂時，需要保證車門與門框保持一定間隙，確保車門與門框不粘漆，車門與噴涂機械手不干涉，同時還要滿足噴漆工人臨時開關車門對門框死角補漆操作方便的要求；
[0004]當然最重要的是要滿足工藝要求，即門鉤本體不能遮蓋涂料造成漏噴質量缺陷，且其支撐固定點不能遮蓋內外飾件裝配后可以看到的部位，達到不留痕跡的工藝效果。同時要求結構簡單，造價經濟，不改變車門內外板的結構尺寸，此前仍沒有集以上功能于一體的工裝器具。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種結構簡單、使用方便的定位卡具，在噴涂過程中能夠使車門與駕駛室本體之間保持一定的距離，滿足駕駛室噴涂過程中的各種要求。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，包括左卡具和右卡具，所述左卡具和右卡具對稱設置；所述右卡具包括卡板，所述卡板上依次間隔設置有多個卡口 ；包括固定板，所述固定板豎直轉動設置在卡板上，且該固定板上豎直設置有多個定位螺柱。
[0007]作為本實用新型進一步的改進，包括轉動手柄，所述轉動手柄與卡板之間通過U型缺口相互連接。設置轉動手柄方便使用過程中對卡板的轉動，更加方便和人性化；采用U型缺口的連接方式能夠避開駕駛室其他部件的干涉，使卡板轉動的更加方便、靈活。
[0008]作為本實用新型進一步的改進，包括拉簧，所述拉簧連接在固定板與卡板之間。設置拉簧方便固定板和卡板使用完畢后復位，防止固定板和卡板自由轉動，方便攜帶和存放。
[0009]作為本實用新型進一步的改進，所述卡口的形狀均呈V形。V形卡口能夠卡扣的更加牢固，防止噴涂過程中車門自己閉合。
[0010]作為本實用新型進一步的改進，所述定位螺桿上設置有螺紋，所述定位螺桿通過螺母固定在車門上。這種固定方式更加穩定、牢固。
[0011]作為本實用新型進一步的改進，所述卡口和定位螺柱的數量均為兩個。
[0012]對比現有技術，本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型能夠使車門與駕駛室本體之間產生一定距離的縫隙，能夠滿足駕駛室噴涂過程中操作要求，防止駕駛室的車門發生碰撞和變形，滿足操作工人對車門死角補漆的要求；更重要的是本實用新型能夠滿足汽車駕駛室噴涂車門的工藝要求。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具中右卡具的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具中左卡具的結構示意圖；
[0016]圖中:1、卡板，2、卡口，3、固定板，4、定位螺柱，5、轉動手柄，6、U型板，7、拉簧。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例來對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0018]本實用新型提供一種汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其具體結構如下:包括左卡具和右卡具，如圖1和圖2所示，所述左卡具和右卡具對稱設置。下面只對右卡具進行描述，同時本領域技術人員結合附圖能夠理解和清楚左卡具的具體結構。如圖1所示，右卡具包括卡板1，該卡板I上依次水平間隔設置有2個V形的卡口 2。V形的卡口 2能夠卡扣的更加穩固，可以防止車門自己放生閉合，同時還能產生兩個不同縫隙的檔位，滿足對不同距離的車門縫隙需求；包括固定板3，該固定板3通過轉軸豎直轉動設置在卡板I上，且該固定板3上依次豎直設置有2個定位螺柱4。所述定位螺柱4上設置有螺紋。需要說明的是，卡口 2和定位螺柱4的數量不僅僅局限為2個，本領域技術人員可以根據實際需要作出靈活改變。
[0019]如圖1所示，所述右卡具還包括轉動手柄5，該轉動手柄5與卡板I之間通過U型板6相互連接。設置U型板6可以防止卡板I在轉動過程中被駕駛室的其他部件干涉，使卡板I轉動更加靈活、方便。
[0020]如圖1所示，所述右卡具還包括拉簧7，該拉簧7連接在固定板3和卡板I之間。設置拉簧7方便固定板3和卡板I使用完畢后復位，防止固定板3和卡板I自由轉動，方便攜帶和存放。需要說明的是，所述拉簧也可以設置在固定板3和U型板6之間，本領域的技術人員可以根據需要作出靈活改變。。
[0021]本實用新型汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具的工作過程是:使用時，首先使轉動手柄5從駕駛室的內部通過車門門鎖孔伸出車門外側，將固定板3上的兩個定位螺柱通過駕駛室門鎖孔附近內板紙上的兩個工藝孔，然后通過螺母將固定板3固定在車門上。最后根據車門縫隙大小的需要選擇卡板I上的卡口 2，將卡口 2卡扣在駕駛室門框內止口邊緣。使用過程中需要調節車門縫隙的大小時，只需要轉動轉動手柄5改變不同的卡口 2即可。
[0022]本實用新型結構簡單、使用方便，能夠使車門和駕駛室本體之間產生不同距離的縫隙，滿足駕駛室前處理、電泳、中涂及面漆噴涂的要求，方便了操作工人的補漆操作，滿足駕駛室噴涂工藝的要求。
[0023]需要說明是實施例是本實用新型的最優選的實施方式，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何屬于本領域的技術人員都可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施方式。但是凡是未脫離本實用新型技術原理的前提下，依據本實用新型的技術實質對以上實施方式所作的任何簡單修改、等同變化與改型，皆應落入本實用新型專利保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其特征在于:包括左卡具和右卡具，所述左卡具和右卡具對稱設置；所述右卡具包括卡板，所述卡板上依次間隔設置有多個卡口 ；包括固定板，所述固定板豎直轉動設置在卡板上，且該固定板上豎直設置有多個定位螺柱。2.根據權利要求1所述的汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其特征在于:包括轉動手柄，所述轉動手柄與卡板之間通過U型板相互連接。3.根據權利要求1或2所述的汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其特征在于:包括拉簧，所述拉簧連接在固定板與卡板之間。4.根據權利要求1所述的汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其特征在于:所述卡口的形狀均呈V形。5.根據權利要求1所述的汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其特征在于:所述定位螺桿上設置有螺紋，所述定位螺桿通過螺母固定在車門上。6.根據權利要求1所述的汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具，其特征在于:所述卡口和定位螺柱的數量均為兩個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車駕駛室噴涂車門用定位卡具,其特征在于：包括左卡具和右卡具，所述左卡具和右卡具對稱設置；所述右卡具包括卡板，所述卡板上依次間隔設置有多個卡口；包括固定板，所述固定板豎直轉動設置在卡板上，且該固定板上豎直設置有多個定位螺柱。本實用新型結構簡單、使用方便，能夠使車門和駕駛室本體之間產生不同距離的縫隙，滿足駕駛室前處理、電泳、中涂及面漆噴涂的要求，方便了操作工人的補漆操作，滿足駕駛室噴涂工藝的要求。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號】CN204866316
【申請號】CN201520595866
【發明人】孟慶勝, 崔曉旭, 呂濤, 秦續平, 李建華, 程元中, 姬廣亮
【申請人】中國重汽集團濟寧商用車有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月10日