一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種廢氣凈化裝置，特別涉及一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置。
【背景技術】
[0002]現今，隨著經濟的發展，逐漸出現一些小型企業，這些小型企業、小型工廠，因為技術不成熟等原因，往往導致工作環境惡劣，比如一些容易產生粉塵的車間。往往依靠工人帶口罩解決粉塵污染問題。但是粉塵是隨著機器的運轉不斷產生的。
[0003]依靠防塵口罩不能有效的解決風塵污染的問題，必須有源頭解決問題，人們嘗試在粉塵出口處設置過濾網等設施，但是效果并不明顯而且影響機器的工作效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，可以循環凈化含有粉塵的空氣，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型提供一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，包括架體以及設置在所述架體底部的支腿；設置在所述架體一端的風機、設置在所述風機一端的管接頭、與所述風機另一端連接的第一輸氣管、與所述第一輸氣管另一端連接的水箱、與所述水箱連接的第二輸氣管、與所述第二輸氣管另一端連接的活性炭箱、與活性炭箱的一端連接的第三輸氣管和與所述第三輸氣管的另一端連接的風扇。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支腿底部設置有滾輪。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述風機的底部設置有風機支架；所述風扇的底部設置有第三支架。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一輸氣管和所述第二輸氣管的一側設置有角鐵，所述第一輸氣管上的所述角鐵的底部設置有第一支架；所述第二輸氣管上的所述角鐵的底部設置有第二支架。
[0010]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述水箱的頂部設置有輸液孔，所述水箱的底部設置有換夜孔；所述活性炭箱的頂部設置有箱蓋。
[0011]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一輸氣管連接在所述水箱的底部，所述第二輸氣管一端連接在所述水箱的底部，且該端的端部設置有過濾罩，所述第二輸氣管的另一端連接在所述活性炭箱的底部。
[0012]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一輸氣管的頂部相對底部較大；所述第三輸氣管的開端相對于末端管徑較小。
[0013]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第三輸氣管外側設置有干燥管套。
[0014]與現有技術相比本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型用于放在車間內使用，不僅可以有效過濾空氣內的粉塵，還可以除去空氣中的異味，不斷的凈化員工身邊的空氣，使員工擁有一個干凈的工作環境。
【附圖說明】
[0015]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0016]在附圖中:
[0017]圖1是本實用新型整體結構示意圖；
[0018]圖中標號:1、架體；2、支腿；3、滾輪；4、風機；5、管接頭；6、第一輸氣管；7、風機支架；8、角鐵；9、第一支架；10、水箱；11、輸液孔；12、換液孔；13、第二輸氣管；14、過濾罩；15、干燥管套；16、第二支架；17、活性炭箱；18、箱蓋；19、第三輸氣管；20、第三支架；21、風
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【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]實施例:如圖1所示，本實用新型提供一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，包括架體I以及設置在所述架體I底部的支腿2 ;設置在所述架體I 一端的風機4、設置在所述風機4 一端的管接頭5、與所述風機4另一端連接的第一輸氣管6、與所述第一輸氣管6另一端連接的水箱10、與所述水箱10連接的第二輸氣管13、與所述第二輸氣管13另一端連接的活性炭箱17、與活性炭箱17的一端連接的第三輸氣管19和與所述第三輸氣管19的另一端連接的風扇21。
[0021]進一步的，所述支腿2底部設置有滾輪4。方便本實用新型的移動，本實用新型可以在多種場所下工作，沒有太大的環境限制。
[0022]進一步的，所述風機4的底部設置有風機支架7 ;所述風扇21的底部設置有第三支架20。穩固風機4和風扇21的位置，其中風機4用于吸風，進而將空氣吸入本實用新型內，排處氣體的時候使用風扇的目的在于將氣流氣壓減小，避免因氣流過快帶來的一些不必要的麻煩。
[0023]進一步的，所述第一輸氣管6和所述第二輸氣管13的一側設置有角鐵8，所述第一輸氣管6上的所述角鐵8的底部設置有第一支架9 ;所述第二輸氣管13上的所述角鐵8的底部設置有第二支架16。在氣管的一側設置有角鐵8便于氣管的固定。
[0024]進一步的，所述水箱10的頂部設置有輸液孔11，所述水箱10的底部設置有換夜孔12 ;所述活性炭箱17的頂部設置有箱蓋18。水箱10的頂部和底部的設置是為便于更換含有大量粉塵的液體；活性炭箱17同理是為了更換含有大量粉塵的活性炭。
[0025]進一步的，所述第一輸氣管6連接在所述水箱10的底部，所述第二輸氣管13 —端連接在所述水箱10的底部，且該端的端部設置有過濾罩14，所述第二輸氣管13的另一端連接在所述活性炭箱17的底部。將第一輸氣管6的輸出端設置在水箱10的底部是為了使粉塵被充分的吸收；第二輸氣管13的設置同理。
[0026]進一步的，所述第一輸氣管6的頂部相對底部較大；所述第三輸氣管19的開端相對于末端管徑較小。第一輸氣管6的外形設置是為了在空氣進入水箱10之前加快氣流的氣壓，第三輸氣管19的外形設置是為了降低氣流的氣壓。所述第三輸氣管13外側設置有干燥管套15。是為了將經過水箱10的氣體干燥。
[0027]本實用新型用于放在車間內使用，不僅可以有效過濾空氣內的粉塵，還可以除去空氣中的異味，不斷的凈化員工身邊的空氣，使員工擁有一個干凈的工作環境。
[0028]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，包括架體(I)以及設置在所述架體(I)底部的支腿(2);設置在所述架體(I) 一端的風機(4)、設置在所述風機(4)一端的管接頭(5)、與所述風機(4)另一端連接的第一輸氣管(6)、與所述第一輸氣管(6)另一端連接的水箱(10)、與所述水箱(10)連接的第二輸氣管(13)、與所述第二輸氣管(13)另一端連接的活性炭箱(17)、與活性炭箱(17)的一端連接的第三輸氣管(19)和與所述第三輸氣管(19)的另一端連接的風扇(21)。2.根據權利要求1所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述支腿(2 )底部設置有滾輪(4 )。3.根據權利要求1所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述風機(4)的底部設置有風機支架(7);所述風扇(21)的底部設置有第三支架(20)。4.根據權利要求1所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述第一輸氣管(6)和所述第二輸氣管(13)的一側設置有角鐵(8)，所述第一輸氣管(6)上的所述角鐵(8)的底部設置有第一支架(9);所述第二輸氣管(13)上的所述角鐵(8)的底部設置有第二支架(16 )。5.根據權利要求1所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述水箱(10)的頂部設置有輸液孔(11)，所述水箱(10)的底部設置有換夜孔(12);所述活性炭箱(17)的頂部設置有箱蓋(18)。6.根據權利要求4所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述第一輸氣管(6)連接在所述水箱(10)的底部，所述第二輸氣管(13) —端連接在所述水箱(10)的底部，且該端的端部設置有過濾罩(14)，所述第二輸氣管(13)的另一端連接在所述活性炭箱(17)的底部。7.根據權利要求4所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述第一輸氣管(6)的頂部相對底部較大；所述第三輸氣管(19)的開端相對于末端管徑較小。8.根據權利要求6所述的一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，其特征在于，所述第三輸氣管(13)外側設置有干燥管套(15)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種適用于多粉塵的生產車間用廢氣凈化裝置，包括架體以及設置在所述架體底部的支腿；設置在所述架體一端的風機、設置在所述風機一端的管接頭、與所述風機另一端連接的第一輸氣管、與所述第一輸氣管另一端連接的水箱、與所述水箱連接的第二輸氣管、與所述第二輸氣管另一端連接的活性炭箱、與活性炭箱的一端連接的第三輸氣管和與所述第三輸氣管的另一端連接的風扇。本實用新型用于放在車間內使用，不僅可以有效過濾空氣內的粉塵，還可以除去空氣中的異味，不斷的凈化員工身邊的空氣，使員工擁有一個干凈的工作環境。
【IPC分類】B01D50/00, B01D53/18, B01D53/02
【公開號】CN204816112
【申請號】CN201520558676
【發明人】梅強
【申請人】常州金源機械設備有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月30日