空氣過濾器的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種車輛用空氣凈化裝置，具體為空氣過濾器，包括過圓柱形的外殼，所述的外殼的圓柱側面有豁口，豁口為進風口，所述的外殼內有螺旋風道，螺旋風道外開口與進風口連接；螺旋風道中心連接有過濾棉柱，所述的過濾棉柱為中空圓柱結構，中空部分安裝有出氣管。本發明提供的空氣過濾器，空氣經過外殼的圓柱側面上豁口，從進風口進入環形風道，將空氣的速度降低，減少空氣對過濾棉的沖擊，延長使用壽命。
【專利說明】
空氣過濾器
技術領域
[0001]本發明涉及一種車輛用空氣凈化裝置，具體為空氣過濾器。
【背景技術】
[0002]高鐵或者動車在運行時車體內需保持良好的通風以保證電器元件的可靠工作。車內通風換氣是通過機車車體上若干個風機強制排氣，由車體兩側側墻百葉窗進氣來實現的。在側墻百葉窗上都裝有空氣過濾器用于濾除空氣中的沙塵。但是由于車速較快，在進風時候，風速大，對過濾結構造成較大沖擊力。
【發明內容】
[0003]針對上述技術問題，本發明提供一種對過濾結構沖擊小的空氣凈化器，具體的技術方案為:
空氣過濾器，包括過圓柱形的外殼，所述的外殼的圓柱側面有豁口，豁口為進風口，所述的外殼內有螺旋風道，螺旋風道外開口與進風口連接;螺旋風道中心連接有過濾棉柱，所述的過濾棉柱為中空圓柱結構，中空部分安裝有出氣管。
[0004]所述的螺旋風道側壁為波紋形。
[0005]所述的外殼的圓柱側面上的豁口鉸接有風門板，所述的風門板自由端朝向進風
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[0006]本發明提供的空氣過濾器，空氣經過外殼的圓柱側面上豁口，從進風口進入環形風道，將空氣的速度降低，減少空氣對過濾棉的沖擊，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]結合【附圖說明】本發明的【具體實施方式】，如圖1所示，空氣過濾器，包括過圓柱形的外殼I，所述的外殼I的圓柱側面有豁口，豁口為進風口5，所述的外殼I內有螺旋風道2，螺旋風道2外開口與進風口 5連接;螺旋風道2中心連接有過濾棉柱3，所述的過濾棉柱3為中空圓柱結構，中空部分安裝有出氣管4。
[0009]所述的螺旋風道2側壁為波紋形。
[0010]所述的外殼I的圓柱側面上的豁口鉸接有風門板6，所述的風門板6自由端朝向進風口 5。
[0011]所述的空氣過濾器，車廂外的空氣經過外殼I的圓柱側面上豁口，從進風口5進入環形風道2，將空氣的速度降低，螺旋風道2側壁為波紋形，起到增強減速效果。進入過濾棉柱3，過濾去除灰塵，凈化空氣，提高車間內的空氣質量。最后從出氣管4排出。
[0012]外殼I的圓柱側面上的豁口鉸接有風門板6，對空氣流起到導向作用，同時可以預先減速和調節風量的作用。
【主權項】
1.空氣過濾器，其特征在于:包括過圓柱形的外殼(1)，所述的外殼(I)的圓柱側面有豁口，豁口為進風口( 5)，所述的外殼(I)內有螺旋風道(2)，螺旋風道(2)外開口與進風口( 5)連接;螺旋風道(2)中心連接有過濾棉柱(3)，所述的過濾棉柱(3)為中空圓柱結構，中空部分安裝有出氣管(4)。2.根據權利要求1所述的空氣過濾器，其特征在于:所述的螺旋風道(2)側壁為波紋形。3.根據權利要求1或2所述的空氣過濾器，其特征在于:所述的外殼(I)的圓柱側面上的豁口鉸接有風門板(6)，所述的風門板(6)自由端朝向進風口(5)。
【文檔編號】B01D46/30GK105944470SQ201610460288
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月23日
【發明人】俞智登, 俞保文
【申請人】宜興市寶登合金有限公司