一種地鐵司機室門的噴漆工藝的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種地鐵司機室門的噴漆工藝，包括：（1）打磨清潔上線；（2）噴底漆；（3）二次打磨清潔；(4)噴中漆；（5）三次打磨清潔；（6）噴涂內側亞光面漆；（7）遮蔽打磨清潔；（8）噴涂外側高光白面漆；（9）二次遮蔽打磨清潔；（10）噴涂外側淺綠色面漆；（11）三次遮蔽打磨清潔；（12）噴涂外側黑色面漆；（13）修補檢驗，本發明具有多色塊噴漆、保護螺絲孔等優點。
【專利說明】
一種地鐵司機室門的噴漆工藝
技術領域
[0001]本發明涉及一種噴漆工藝，具體是涉及一種地鐵司機室門的噴漆工藝。
【背景技術】
[0002]傳統的地鐵司機室門都是單一的顏色，噴漆過程不需要噴涂多種顏色，現在由于地鐵列車的標準在變化，筒過不同的顏色來區分地鐵司機室門的不同部位的不同作用，那么傳統的噴漆方式就跟不上多樣化的噴漆，而且傳統的噴漆方式在避免螺絲孔被噴上油漆這一塊不夠完善，經常出現由于螺絲孔被噴進油漆使螺絲旋擰不上等問題。
【發明內容】
[0003]為解決現有技術方案的缺陷，本發明公開了一種多色塊噴漆、保護螺絲孔的地鐵司機室門的噴漆工藝。
[0004]本發明公開了一種地鐵司機室門的噴漆工藝，包括一下步驟:
(I)打磨清潔上線，用二宮清洗劑和除油布對毛坯門板內外側和工件表面進行除油，并用120目-180目的砂紙打磨毛坯門板然后上線，門板的螺紋孔中堵緊有棉棒。
[0005](2)噴底漆，用底漆1-7520和固化劑1-70和稀釋劑1-151配置底漆，其對應比例為100:10:20，并給上線的門板噴底漆，底漆的干膜厚度為40-80um，待油漆固化后下油漆線；
(3)二次打磨清潔，用240目的砂紙打磨底漆，然后清潔底漆表面，并用刮膩子對門板上凹坑、縫隙、柳釘孔進行膩子刮涂并清潔刮涂表面，最后上線；
(4)噴中漆，用中漆8-145和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置中漆，其對應比例為100:20:20，并給步驟(3)上線的門板噴涂中漆，中漆的干膜厚度為40-80um，待油漆固化后下油漆線；
(5)三次打磨清潔，用320目-600目的砂紙對門板內側、固定鉸鏈、活動鉸鏈、解鎖盒蓋板和鎖殼表面中涂層進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板內側、固定鉸鏈、活動鉸鏈、解鎖盒蓋板和鎖殼表面中涂層進行清潔并上線；
(6)噴涂內側亞光面漆，先用面漆RAL0009000和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009000白色亞光面漆，其對應比例為100 = 40:10,并給步驟(5)上線的門板內側噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(7)遮蔽打磨清潔，用牛皮紙對門板內側表面和外側窗框部位進行遮蔽，并用2000目的砂紙對門板外側高光白面漆區域中涂層進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板外側高光白面漆區域進行清潔，然后上線；
(8)噴涂外側高光白面漆，先用面漆RAL0009000和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009000高光白面漆，其對應比例為100:40:10，并給步驟(7)上線的門板外側高光白面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(9)二次遮蔽打磨清潔，對步驟(8)下線的門板外側噴涂高光白油漆區域用牛皮紙進行遮蔽，并用2000目的砂紙對門板外側淺綠色面漆區域中涂層打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板外側淺綠色面漆區域中涂層進行清潔，并上線；
(10)噴涂外側淺綠色面漆，先用面漆PANT0NE368C和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置PANTONE368C面漆，其對應比例為100:40:10，并給步驟(9 )上線的門板外側淺綠色面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(11)三次遮蔽打磨清潔，對步驟(10)下線的門板外側淺綠色面漆區域用牛皮紙進行遮蔽，并用2000目的砂紙對外窗框和門板外側黑色面漆區域表面進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對外窗框和門板外側黑色面漆區域進行清潔，并上線；
(12)噴涂外側黑色面漆，先用面漆RAL0009005和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009005黑色面漆，其對應比例為100:50:10，并給步驟(I I)上線的外窗框和門板外側黑色面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(13)修補檢驗，按步驟(4)對門板內外側而漆膜表面的缺陷進行修補，修補后晾干24小時后檢驗，通過光澤儀、測厚儀、色差儀和劃格儀對門板進行漆膜性能和外觀的檢驗。
[0006]由于采用上述技術方案，本發明具有以下有益優點:
1、多色塊噴漆；
2、保護螺絲孔。
【具體實施方式】
[0007]—種地鐵司機室門的噴漆工藝，包括一下步驟:
(1)打磨清潔上線，用二宮清洗劑和除油布對毛坯門板內外側和工件表面進行除油，并用120目-180目的砂紙打磨毛坯門板然后上線，門板的螺紋孔中堵緊有棉棒；
(2)噴底漆，用底漆1-7520和固化劑1-70和稀釋劑1-151配置底漆，其對應比例為100:10:20，并給上線的門板噴底漆，底漆的干膜厚度為40-80um，待油漆固化后下油漆線；
(3)二次打磨清潔，用240目的砂紙打磨底漆，然后清潔底漆表面，并用刮膩子對門板上凹坑、縫隙、柳釘孔進行膩子刮涂并清潔刮涂表面，最后上線；
(4)噴中漆，用中漆8-145和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置中漆，其對應比例為100:20:20，并給步驟(3)上線的門板噴涂中漆，中漆的干膜厚度為40-80um，待油漆固化后下油漆線；
(5)三次打磨清潔，用320目-600目的砂紙對門板內側、固定鉸鏈、活動鉸鏈、解鎖盒蓋板和鎖殼表面中涂層進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板內側、固定鉸鏈、活動鉸鏈、解鎖盒蓋板和鎖殼表面中涂層進行清潔并上線；
(6)噴涂內側亞光面漆，先用面漆RAL0009000和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009000白色亞光面漆，其對應比例為100 = 40:10,并給步驟(5)上線的門板內側噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(7)遮蔽打磨清潔，用牛皮紙對門板內側表面和外側窗框部位進行遮蔽，并用2000目的砂紙對門板外側高光白面漆區域中涂層進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板外側高光白面漆區域進行清潔，然后上線；
(8)噴涂外側高光白面漆，先用面漆RAL0009000和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009000高光白面漆，其對應比例為100:40:10，并給步驟(7)上線的門板外側高光白面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線； (9)二次遮蔽打磨清潔，對步驟(8)下線的門板外側噴涂高光白油漆區域用牛皮紙進行遮蔽，并用2000目的砂紙對門板外側淺綠色面漆區域中涂層打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板外側淺綠色面漆區域中涂層進行清潔，并上線；
(10)噴涂外側淺綠色面漆，先用面漆PANTONE368C和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置PANTONE368C面漆，其對應比例為100:40:10，并給步驟(9 )上線的門板外側淺綠色面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(11)三次遮蔽打磨清潔，對步驟(10)下線的門板外側淺綠色面漆區域用牛皮紙進行遮蔽，并用2000目的砂紙對外窗框和門板外側黑色面漆區域表面進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對外窗框和門板外側黑色面漆區域進行清潔，并上線；
(12)噴涂外側黑色面漆，先用面漆RAL0009005和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009005黑色面漆，其對應比例為100:50:10，并給步驟(I I)上線的外窗框和門板外側黑色面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線；
(13)修補檢驗，按步驟(4)對門板內外側而漆膜表面的缺陷進行修補，修補后晾干24小時后檢驗，通過光澤儀、測厚儀、色差儀和劃格儀對門板進行漆膜性能和外觀的檢驗。
[0008]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明而并非限制本發明所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發明進行修改或等同替換;而一切不脫離本發明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍中。
【主權項】
1.一種地鐵司機室門的噴漆工藝，其特征在于:包括以下步驟: (1)打磨清潔上線，用二宮清洗劑和除油布對毛坯門板內外側和工件表面進行除油，并用120目-180目的砂紙打磨毛坯門板然后上線； (2)噴底漆，用底漆1-7520和固化劑1-70和稀釋劑1-151配置底漆，其對應比例為100:10:20，并給上線的門板噴底漆，底漆的干膜厚度為40-80um，待油漆固化后下油漆線； (3)二次打磨清潔，用240目的砂紙打磨底漆，然后清潔底漆表面，并用刮膩子對門板上凹坑、縫隙、柳釘孔進行膩子刮涂并清潔刮涂表面，最后上線； (4)噴中漆，用中漆8-145和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置中漆，其對應比例為100:20:20，并給步驟(3)上線的門板噴涂中漆，中漆的干膜厚度為40-80um，待油漆固化后下油漆線； (5)三次打磨清潔，用320目-600目的砂紙對門板內側、固定鉸鏈、活動鉸鏈、解鎖盒蓋板和鎖殼表面中涂層進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板內側、固定鉸鏈、活動鉸鏈、解鎖盒蓋板和鎖殼表面中涂層進行清潔并上線； (6)噴涂內側亞光面漆，先用面漆RAL0009000和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009000白色亞光面漆，其對應比例為100 = 40:10,并給步驟(5)上線的門板內側噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線； (7)遮蔽打磨清潔，用牛皮紙對門板內側表面和外側窗框部位進行遮蔽，并用2000目的砂紙對門板外側高光白面漆區域中涂層進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板外側高光白面漆區域進行清潔，然后上線； (8)噴涂外側高光白面漆，先用面漆RAL0009000和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009000高光白面漆，其對應比例為100:40:10，并給步驟(7)上線的門板外側高光白面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線； (9)二次遮蔽打磨清潔，對步驟(8)下線的門板外側噴涂高光白油漆區域用牛皮紙進行遮蔽，并用2000目的砂紙對門板外側淺綠色面漆區域中涂層打磨，按照步驟(I)的清潔方式對門板外側淺綠色面漆區域中涂層進行清潔，并上線； (10)噴涂外側淺綠色面漆，先用面漆PANTONE368C和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置PANTONE368C面漆，其對應比例為100:40:10，并給步驟(9 )上線的門板外側淺綠色面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線； (11)三次遮蔽打磨清潔，對步驟(10)下線的門板外側淺綠色面漆區域用牛皮紙進行遮蔽，并用2000目的砂紙對外窗框和門板外側黑色面漆區域表面進行打磨，按照步驟(I)的清潔方式對外窗框和門板外側黑色面漆區域進行清潔，并上線； (12)噴涂外側黑色面漆，先用面漆RAL0009005和固化劑47-50和稀釋劑1-151配置RAL0009005黑色面漆，其對應比例為100:50:10，并給步驟(I I)上線的外窗框和門板外側黑色面漆區域噴涂，面漆干膜的厚度為40-60um，待油漆固化后下油漆線； (13)修補檢驗，按步驟(4)對門板內外側而漆膜表面的缺陷進行修補，修補后晾干24小時后檢驗，通過光澤儀、測厚儀、色差儀和劃格儀對門板進行漆膜性能和外觀的檢驗。2.根據權利要求1所述的一種地鐵司機室門的噴漆工藝，其特征在于:所述的步驟(I)中在門板的螺紋孔中堵緊有棉棒。
【文檔編號】B05D5/06GK105935655SQ201610401225
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年6月9日
【發明人】倉乃紅
【申請人】來安縣恒瑞交通設備科技有限公司