大型噴涂系統的噴膠設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種金屬工件加工設備，尤其是一種大型噴涂系統的噴膠設備。
【背景技術】
[0002]在金屬工件進行噴涂加工過程中，往往需要向金屬表面進行噴膠處理;現有的噴膠工藝基于運輸工具將工件運輸至噴膠設備下進行噴膠處理;然而，由于工件運輸過程中難以得到良好的固定，其使得工件的位置時常由于機械振動等因素發生偏移，進而使得噴膠設備對其加工精度受到影響。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種大型噴涂系統的噴膠設備，其可顯著改善噴膠過程中的穩定性。
[0004]為解決上述技術問題，本發明涉及一種大型噴涂系統的噴膠設備，其包括有龍門架，龍門架下方設置有傳輸軌道，傳輸軌道之上設置有運輸小車，運輸小車可沿傳輸軌道進行運動，所述龍門架與傳輸軌道的相對端面之上設置有噴膠口，其連通至設置在龍門架之上的儲膠槽;所述運輸小車的上端面設置有吸附管道，其連通至設置在運輸小車之上的真空吸附栗;所述傳輸軌道的兩側設置有限位塊，其通過沿水平方向延伸的氣壓缸連接至龍門架的側端門之上。
[0005]作為本發明的一種改進，所述運輸小車的上端面設置有位于運輸小車軸心位置的第一吸附管道，以及多個關于第一吸附管道成旋轉對稱的第二吸附管道。采用上述設計，其可通過多個第一吸附管道以及第二吸附管道的設置，使之在運輸小車上端面形成均勻而穩定的吸附效果。
[0006]作為本發明的一種改進，所述大型噴涂系統的噴膠設備之中設置有4個限位塊，其均勻分布于傳輸軌道的兩側。采用上述設計，其可通過多個限位塊的設置，從各個方位對運輸小車進行限位，以使得運輸小車連同工件可得以多個方位的支撐，從而使得其在加工過程中的穩定性得以進一步的改善。
[0007]作為本發明的一種改進，位于傳輸軌道任意一側的兩個限位塊之中，其相對端面之上分別設置有橡膠保護層。采用上述設計，其可通過橡膠保護層避免限位塊與運輸小車接觸過程中彼此發生磨損。
[0008]作為本發明的一種改進，所述龍門架的側端面之中設置有多個清潔管道，其連通至設置在龍門架之上的空氣壓縮機;每一個清潔管道均朝向噴膠口進行延伸。采用上述設計，其可通過清潔管道朝向噴膠口輸送高速氣流，以避免噴膠口處長期殘留有膠狀物質，致使其發生堵塞。
[0009]采用上述技術方案的大型噴涂系統的噴膠設備，其可通過吸附管道與真空吸附栗在運輸小車上端面形成吸附作用，以使得工件在隨運輸小車移動過程中貼合于運輸小車的上端面進行運動，并實時保持位置的穩定性，從而避免其因機械振動等因素發生偏移，致使其噴膠加工的精度受到影響；與此同時，龍門架中的限位塊可在氣壓缸的驅動下對運輸小車形成限位與支撐，從而使得工件在進行噴膠過程中，運輸小車始終處于噴膠口的正下方，以避免運輸小車在沿傳輸軌道移動過程中發生偏差。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本發明不意圖；
圖2為本發明傳輸軌道俯視圖；
圖3為本發明中運輸小車內部示意圖；
附圖標記列表:
I一龍門架、2—傳輸軌道、3—運輸小車、4一噴膠口、5—儲膠槽、6—吸附管道、61 —第一吸附管道、62—第二吸附管道、7—真空吸附栗、8—限位塊、9 一氣壓缸、10—橡膠保護層、11一清潔管道、12—空氣壓縮機。
【具體實施方式】
[0011]下面結合【具體實施方式】，進一步闡明本發明，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0012]實施例1
如圖1、圖2與圖3所示的一種大型噴涂系統的噴膠設備，其包括有龍門架I，龍門架I下方設置有傳輸軌道2，傳輸軌道2之上設置有運輸小車3，運輸小車3可沿傳輸軌道2進行運動，所述龍門架I與傳輸軌道2的相對端面之上設置有噴膠口4，其連通至設置在龍門架I之上的儲膠槽5;所述運輸小車3的上端面設置有吸附管道6，其連通至設置在運輸小車3之上的真空吸附栗7;所述傳輸軌道2的兩側設置有限位塊8，其通過沿水平方向延伸的氣壓缸9連接至龍門架I的側端門之上。
[0013]作為本發明的一種改進，如圖3所示，所述運輸小車3的上端面設置有位于運輸小車3軸心位置的第一吸附管道61，以及多個關于第一吸附管道61成旋轉對稱的第二吸附管道62。采用上述設計，其可通過多個第一吸附管道以及第二吸附管道的設置，使之在運輸小車上端面形成均勻而穩定的吸附效果。
[0014]作為本發明的一種改進，所述大型噴涂系統的噴膠設備之中設置有4個限位塊8，其均勻分布于傳輸軌道2的兩側。采用上述設計，其可通過多個限位塊的設置，從各個方位對運輸小車進行限位，以使得運輸小車連同工件可得以多個方位的支撐，從而使得其在加工過程中的穩定性得以進一步的改善。
[0015]采用上述技術方案的大型噴涂系統的噴膠設備，其可通過吸附管道與真空吸附栗在運輸小車上端面形成吸附作用，以使得工件在隨運輸小車移動過程中貼合于運輸小車的上端面進行運動，并實時保持位置的穩定性，從而避免其因機械振動等因素發生偏移，致使其噴膠加工的精度受到影響；與此同時，龍門架中的限位塊可在氣壓缸的驅動下對運輸小車形成限位與支撐，從而使得工件在進行噴膠過程中，運輸小車始終處于噴膠口的正下方，以避免運輸小車在沿傳輸軌道移動過程中發生偏差。
[0016]實施例2
作為本發明的一種改進，位于傳輸軌道2任意一側的兩個限位塊8之中，其相對端面之上分別設置有橡膠保護層10。采用上述設計，其可通過橡膠保護層避免限位塊與運輸小車接觸過程中彼此發生磨損。
[0017]本實施例其余特征與優點均與實施例1相同。
[0018]實施例3
作為本發明的一種改進，所述龍門架I的側端面之中設置有多個清潔管道11，其連通至設置在龍門架I之上的空氣壓縮機12;每一個清潔管道11均朝向噴膠口進行延伸。采用上述設計，其可通過清潔管道朝向噴膠口輸送高速氣流，以避免噴膠口處長期殘留有膠狀物質，致使其發生堵塞。
[0019]本實施例其余特征與優點均與實施例2相同。
【主權項】
1.一種大型噴涂系統的噴膠設備，其特征在于，所述大型噴涂系統的噴膠設備包括有龍門架，龍門架下方設置有傳輸軌道，傳輸軌道之上設置有運輸小車，運輸小車可沿傳輸軌道進行運動，所述龍門架與傳輸軌道的相對端面之上設置有噴膠口，其連通至設置在龍門架之上的儲膠槽;所述運輸小車的上端面設置有吸附管道，其連通至設置在運輸小車之上的真空吸附栗;所述傳輸軌道的兩側設置有限位塊，其通過沿水平方向延伸的氣壓缸連接至龍門架的側端門之上。2.按照權利要求1所述的大型噴涂系統的噴膠設備，其特征在于，所述運輸小車的上端面設置有位于運輸小車軸心位置的第一吸附管道，以及多個關于第一吸附管道成旋轉對稱的第二吸附管道。3.按照權利要求1或2所述的大型噴涂系統的噴膠設備，其特征在于，所述大型噴涂系統的噴膠設備之中設置有4個限位塊，其均勻分布于傳輸軌道的兩側。4.按照權利要求3所述的大型噴涂系統的噴膠設備，其特征在于，位于傳輸軌道任意一側的兩個限位塊之中，其相對端面之上分別設置有橡膠保護層。5.按照權利要求4所述的大型噴涂系統的噴膠設備，其特征在于，所述龍門架的側端面之中設置有多個清潔管道，其連通至設置在龍門架之上的空氣壓縮機;每一個清潔管道均朝向噴膠口進行延伸。
【專利摘要】本發明公開了一種大型噴涂系統的噴膠設備，其包括有龍門架，龍門架下方設置有傳輸軌道，傳輸軌道之上設置有運輸小車，所述龍門架與傳輸軌道的相對端面之上設置有噴膠口，其連通至設置在龍門架之上的儲膠槽；所述運輸小車的上端面設置有吸附管道，其連通至設置在運輸小車之上的真空吸附泵；所述傳輸軌道的兩側設置有限位塊，其通過沿水平方向延伸的氣壓缸連接至龍門架的側端門之上；采用上述技術方案的大型噴涂系統的噴膠設備，其可通過吸附管道與真空吸附泵在運輸小車上端面形成吸附作用，以使得工件在隨運輸小車移動過程中貼合于運輸小車的上端面進行運動。
【IPC分類】B05B15/06, B05B13/02
【公開號】CN105665189
【申請號】CN201511014990
【發明人】呂成崗, 苗益清, 劉兆琴, 呂一佳
【申請人】鹽城市嘉和機械有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月31日