高速車輛小型管機械式空氣過濾器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于高速車輛配件領域，具體地說，涉及一種高速車輛小型管機械式空氣過濾器。
【背景技術】
[0002]傳統的高速車輛空氣過濾器是采用V型鋼板網、旋風式空氣濾清器的初效過濾，紙質過濾器的精過濾方式。
[0003]但是，上述的高速車輛空氣過濾器其結構復雜，有很大的局限性，且高速車輛空氣過濾器的結構需焊接在側墻上，焊接量大，構件變形大，清理焊渣困難，過濾器更換不方便，且其防雨效率低。
[0004]所以，目前一個亟待解決的問題是發明創造一種高速車輛小型管機械式空氣過濾器，設計合理，環保可靠，結構簡單，制造成本低，并且外部空氣經粗濾層后，再經過分離層和導流層德爾過濾，最后精濾后得到滿足設備要求的濾后空氣，空氣經導流、分離、二次分離后根據離心原理，雜質從下端排出，免維護、免清洗，能夠適用于大多數的車輛。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種高速車輛小型管機械式空氣過濾器，設計合理，環保可靠，結構簡單，制造成本低，并且外部空氣經粗濾層后，再經過分離層和導流層德爾過濾，最后精濾后得到滿足設備要求的濾后空氣，空氣經導流、分離、二次分離后根據離心原理，雜質從下端排出，免維護、免清洗，能夠適用于大多數的車輛，適于推廣。
[0006]為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是:
[0007]高速車輛小型管機械式空氣過濾器，與高速車輛配套，其特征在于:包括管狀本體；所述的管狀本體的一端為開口設計，另一端密封設計；所述管狀本體自外而內依次為精濾層、離心過濾層和粗濾層。
[0008]作為一種優化的技術方案，所述粗濾層是由不銹鋼板網制成的；所述不銹鋼板網呈管狀。
[0009]作為一種優化的技術方案，所述離心過濾層包括框架以及設置在框架內的離心過濾結構；所述框架由外向內依次設置有若干分離層，以及導流層；所述分離層包括兩層，且分離層是由全高強鋁合金材料焊接制成的；所述導流層是由全高強鋁合金材料焊接制成的；所述兩層分離層以及導流層之間通過焊接方式連接在一起。
[0010]作為一種優化的技術方案，所述精濾層是纖維層。
[0011]由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本發明設計合理，環保可靠，結構簡單，制造成本低，并且外部空氣經粗濾層后，再經過分離層和導流層德爾過濾，最后精濾后得到滿足設備要求的濾后空氣，空氣經導流、分離、二次分離后根據離心原理，雜質從下端排出，免維護、免清洗，能夠適用于大多數的車輛，適于推廣。
[0012]同時下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明一種實施例的一側的截面結構不意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例:
[0015]如圖1所示，高速車輛小型管機械式空氣過濾器，與高速車輛配套，包括管狀本體。所述的管狀本體的一端為開口設計，另一端密封設計。所述管狀本體自外而內依次為精濾層1、離心過濾層和粗濾層4。
[0016]在本實施例中，所述粗濾層4是由不銹鋼板網制成的。所述不銹鋼板網呈管狀。
[0017]所述離心過濾層包括框架以及設置在框架內的離心過濾結構。
[0018]所述框架由外向內依次設置有若干分離層2，以及導流層3。分離層內設置離心過濾結構，且離心過濾結構為離心過濾層，具有良好的過濾效果，且能夠留出空氣分離的區域，實現過濾和分離雙重作用。所述分離層包括兩層，且分離層是由全高強鋁合金材料焊接制成的。所述導流層是由全高強鋁合金材料焊接制成的；所述兩層分離層以及導流層之間通過焊接方式連接在一起。
[0019]在本實施例中，所述精濾層4是纖維層。
[0020]離心過濾層為全高強鋁合金焊接而成，粗濾層為不銹鋼板網，精濾層為纖維層，三者裝配為一體，組成本實施例的結構，結構簡單，設計獨特，過濾效率高，風阻低，免維護，免清洗，完全滿足動車CRH系列和機車的使用要求。
[0021]在實際的制作過程中，離心過濾層厚度小于42_，導流層、分離層同比例縮小，并整體焊接，在保持過濾效率的基礎上，有效降低了過濾器的厚度尺寸，擴大機械式空氣過濾器的應用范圍。這樣就克服了原有的過濾器厚度大于60mm、在很多車體上無法匹配安裝、且成本相對偏高的缺點。
[0022]本發明設計合理，環保可靠，結構簡單，制造成本低，并且外部空氣經粗濾層后，再經過分離層和導流層德爾過濾，最后精濾后得到滿足設備要求的濾后空氣，空氣經導流、分離、二次分離后根據離心原理，雜質從下端排出，免維護、免清洗，能夠適用于大多數的車輛，適于推廣。
[0023]本發明不局限于上述的優選實施方式，任何人應該得知在本發明的啟示下做出的結構變化，凡是與本發明具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.高速車輛小型管機械式空氣過濾器，與高速車輛配套，其特征在于:包括管狀本體；所述的管狀本體的一端為開口設計，另一端密封設計；所述管狀本體自外而內依次為精濾層、離心過濾層和粗濾層。2.根據權利要求1所述的高速車輛小型管機械式空氣過濾器，其特征在于:所述粗濾層是由不銹鋼板網制成的；所述不銹鋼板網呈管狀。3.根據權利要求2所述的高速車輛小型管機械式空氣過濾器，其特征在于:所述離心過濾層包括框架以及設置在框架內的離心過濾結構；所述框架由外向內依次設置有若干分離層，以及導流層； 所述分離層包括兩層，且分離層是由全高強鋁合金材料焊接制成的； 所述導流層是由全高強鋁合金材料焊接制成的； 所述兩層分離層以及導流層之間通過焊接方式連接在一起。4.根據權利要求3所述的高速車輛小型管機械式空氣過濾器，其特征在于:所述精濾層是纖維層。
【專利摘要】本發明公開了一種高速車輛小型管機械式空氣過濾器，與高速車輛配套，包括管狀本體；所述的管狀本體的一端為開口設計，另一端密封設計；所述管狀本體自外而內依次為精濾層、離心過濾層和粗濾層。本發明設計合理，環保可靠，結構簡單，制造成本低，并且外部空氣經粗濾層后，再經過分離層和導流層德爾過濾，最后精濾后得到滿足設備要求的濾后空氣，空氣經導流、分離、二次分離后根據離心原理，雜質從下端排出，免維護、免清洗，能夠適用于大多數的車輛，適于推廣。
【IPC分類】B01D50/00, B01D46/00
【公開號】CN105107325
【申請號】CN201510578423
【發明人】許超, 談玉琴, 張 榮, 易浩然
【申請人】無錫金鑫集團股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月11日