固液分離后的節能引排方法
【技術領域】
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[0001]本發明涉及污水、污泥處理領域，尤其涉及固液分離后的節能引排方法。
【背景技術】
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[0002]大家知道，現有的污水、污泥處理過程中，大多采用壓濾機進行固液分離操作，并配置有相應的設備對分離出來的濾液、濾渣進行引排操作，將二者集中起來等待處理或再次使用。
[0003]參考圖1，該圖是現有技術中污水、污泥處理過程的示意圖，如圖所示，現有技術對污水、污泥的處理是:用柱塞泵2將待處理的固液混合物從排放中轉池I內通過管道3輸送到壓濾機4中，通過壓濾機4將進入機器濾布16中的固液混合物進行固液分離操作，被壓濾機壓榨出來的濾液先從預留在樓面中的排卸孔5內下落到位于其正下方的傳送帶13上，下落后的濾液沿著傳送帶13流入低處的排水槽14，再經排水槽14流入設定的集中池，完成了液態的分離及引排工序；其后進入壓濾機的卸渣操作，機器自動或通過工作人員操作將存留在濾布16內的濾餅抖落，使其從排卸孔5內下落到傳送帶13上，向右上方移動的傳送帶濾餅載到最高端后掉落到一側的濾餅倉(11)內，完成了固態物的分離及引放工序；其后進入下一輪的抽漿、壓濾、液分離及引排、固分離及引放四道工序的循環操作。
[0004]從上述的處理過程，不難看出現有技術在壓濾機進行固液分離后的引排和引放工序上存在以下不足:
[0005]一、存在電能耗損和物質耗損，增加了企業的營運成本；
[0006]二、傳送帶對濾餅的運送過程需要一定的時間完成，明顯制約著工作效率的提尚;
[0007]三、為了能使濾餅能堆放的比較高，傳送帶動力機構的安裝占用空間大；
[0008]造成上述不足的原因，在于采用一組傳送帶動力機構協助完成所述引排、引放工序，對于單機作業的企業來說，其造成的影響和損失或許不是很大，但對于多臺甚至更多的企業來說，情況是嚴重的，單從經濟方面來說，為一臺壓濾機配置一組傳送帶動力機構就已經是一筆不小的支出，再加上使用中消耗掉的電能費用和維護投入，就大大增加了企業成本，這種情況不僅造成經濟損失和能源浪費，還極其容易降低企業的環保積極性。
【發明內容】
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[0009]為了解決現有技術存在的上述種種問題，本發明在于提供一種固液分離后的節能引排方法，該方法改用可移動的簡易接水車替代其傳送帶動力機構，具備操作簡單方便，配置和維護成本低，對固液分離后的濾液引排、濾渣卸放工序實現零耗電的優點，其技術方案如下:
[0010]固液分離后的節能引排方法，含有排液和卸渣兩工序，配置有可移動的接水車，在壓濾機進入排液操作時，先將接水車推到壓濾機的正下方遮擋住預空在樓面中的排卸孔，使來自壓濾機的濾液自然下落到接水車的斜棚上，沿斜棚流入安置在壓濾機旁側的支水槽內，再沿支水槽流入總水槽，并沿總水槽進入下水管到達位于低處的循環蓄水池中完成排液工序；在壓濾機進入卸渣操作時，先將停留在壓濾機正下方接水車拉出，使來自壓濾機濾布內的濾餅能通過卸渣口瞬間下落到安置在樓面下方的濾餅倉內完成卸渣工序；
[0011]上述濾液沿斜棚流入支水槽前先流經一段適當寬度的斜面，目的是既能預防濾液出現倒流到排卸孔中，又能保持在兩臺壓濾機間有足夠寬度擱放鐵柵構成人行通道的情況下，盡量減少接水車的前后尺寸以及支水槽槽底尺寸，以免接水車在作業時需要預留太多的拉動空間，降低廠房的有效使用率，以及濾液在支水槽流動時沉淀下來的淤泥過于分散，不利于清理。
[0012]支水槽和總水槽的槽底內壁采用能形成高低落的差形式建造，其目的是加快濾液的流動速度且盡可能少的積累沉淀物。
[0013]接水車采用在一個輕簡的鐵架上方安裝塑料瓦構成所述斜棚，下方安裝腳輪的形式制造；
[0014]上述壓濾機旁側的支水槽上方通過架鋪鐵柵的方式形成人行作業通道。
[0015]本技術方案的有益效果是:操作簡單方便，配置和維護成本低，對固液分離后的濾液引排、濾渣卸放工序實現零耗電，空間利用率大，卸渣過程瞬間完成，對提高效率有顯著效果，解決了現有技術采用傳送帶動力機構協助完成所述引排、引放工序所引起的種種不足，為企業大大降低了在污水、污泥處理方面投入成本，對提高企業的環保積極性起到極其重要的推動作用。
【附圖說明】
[0016]1、圖1是現有技術中污水、污泥處理過程的示意圖。
[0017]2、圖2是本發明所述方法對污水、污泥處理過程的示意圖。
[0018]3、圖3是圖2中c的放大圖。
[0019]4、圖4是所述接水車的示意圖。
【具體實施方式】
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[0020]下面結合附圖對所述固液分離后的節能引排方法作進一步的闡述。
[0021]參考圖2、3、4，如圖所示，固液分離后的節能引排方法，含有排液和卸渣兩工序，配置有可移動的接水車8，在壓濾機4進入排液操作時，先將接水車8推到壓濾機4的正下方遮擋住預空在樓面10中的排卸孔5，使來自壓濾機4的濾液自然下落到接水車8的斜棚14上，沿斜棚14流入安置在壓濾機4旁側的支水槽7內，再沿支水槽7流入總水槽6 (圖中虛線表示)，并沿總水槽6進入下水管9到達位于低處的循環蓄水池(圖中沒有畫出)中完成排液工序；在壓濾機4進入卸渣操作時，先將停留在壓濾機4正下方接水車8拉出，使來自壓濾機4濾布(參見圖1中標號16)內的濾餅能通過卸渣口 5瞬間下落到安置在樓面10下方的濾餅倉11內完成卸渣工序；
[0022]上述濾液沿斜棚14流入支水槽前先流經一段適當寬度的斜面15，目的是既能預防濾液出現倒流到排卸孔5中，又能保持在兩臺壓濾機4間有足夠寬度擱放鐵柵17構成人行通道的情況下，盡量減少接水車8的前后尺寸以及支水槽7的槽底尺寸，以免接水車4在作業時需要預留太多的拉動空間，降低廠房的有效使用率，以及濾液在支水槽7流動時沉淀下來的淤泥過于分散，不利于清理。
[0023]支水槽7和總水槽6的槽底內壁采用能形成高低落的差形式建造，其目的是加快濾液的流動速度且盡可能少的積累沉淀物。
[0024]接水車8采用在一個輕簡的鐵架上方安裝塑料瓦構成所述斜棚14，下方安裝腳輪的形式制造；
[0025]對于本發明所述方法在實際的應用中，所涉及的對固液混合物進行固液分離的抽漿、壓濾工序與現有技術相同，在此不作贅述。
【主權項】
1.固液分離后的節能引排方法，含有排液和卸渣兩工序，其特征是:配置有可移動的接水車(8)，在壓濾機(4)進入排液操作時，先將接水車(8)推到壓濾機(4)的正下方遮擋住預空在樓面中的排卸孔(5)，使來自壓濾機(4)的濾液自然下落到接水車(4)的斜棚(14)上，沿斜棚(14)流入安置在壓濾機(4)旁側的支水槽(7)內，再沿支水槽(7)流入總水槽出)，并沿總水槽(6)進入下水管(9)到達位于低處的循環蓄水池中完成排液工序；在壓濾機(4)進入卸渣操作時，先將停留在壓濾機(4)正下方接水車(8)拉出，使來自壓濾機濾布內的濾餅能通過卸渣口瞬間下落到安置在樓面下方的濾餅倉(11)內完成卸渣工序。
2.根據權利要求1所述的固液分離后的節能引排方法，其特征是:濾液沿斜棚(14)流入支水槽(7)前先流經一段適當寬度的斜面(15)。
3.根據權利要求1所述的固液分離后的節能引排方法，其特征是:所述支水槽(7)和總水槽(6)的槽底內壁采用能形成高低落的差形式建造。
4.根據權利要求1所述的固液分離后的節能引排方法，其特征是:所述接水車采用在一個輕簡的鐵架上方安裝塑料瓦構成所述斜棚(14)，下方安裝腳輪的形式制造。
5.根據權利要求1所述的固液分離后的節能引排方法，其特征是:壓濾機(4)旁側的支水槽(7)上方通過架鋪鐵柵的方式形成人行作業通道。
【專利摘要】本發明公開的固液分離后的節能引排方法，含有排液和卸渣兩工序，配置有可移動的接水車，在壓濾機進入排液操作時，先將接水車推到壓濾機的正下方遮擋住預空在樓面中的排卸孔，使來自壓濾機的濾液下落到接水車的斜棚上，沿斜棚流入旁側的支水槽內，再沿支水槽流入總水槽，并沿總水槽進入下水管到達位于低處的循環蓄水池中完成排液工序；在壓濾機進入卸渣操作時，先將停留在壓濾機正下方接水車拉出，使來自壓濾機濾布內的濾餅能通過卸渣口瞬間下落到安置在下方的濾餅倉內完成卸渣工序；具有零電耗、卸渣瞬間完成的優點，大大降低了企業在污水、污泥處理方面的成本投入，對提高企業的環保積極性起到極其重要的推動作用。
【IPC分類】B01D25-32, B01D25-12
【公開號】CN104801080
【申請號】CN201510158466
【發明人】蘇吉亮
【申請人】蘇吉亮
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月4日