專利名稱：超高真空凈油機組的制作方法
技術領域：
本發明涉及輸送變電工程凈化絕緣油有害水份技術領域，特別涉及超高壓輸送變電工程凈化絕緣油有害水份技術領域。
目前，一般使用的高真空凈油機組，體積大，質量重，價格貴，國內JYJ型20m3，質量達到5t。
本發明的目的在于，提供一種克服上述缺陷，體積小，質量輕，過濾面積大，過濾精度高的超高真空凈油機組。
現詳細敘述本發明的技術方案本發明主要由粗、精濾器、加熱器、輸油泵、保溫真空缸及設在保溫真空缸內的隔板、冷凝器組成，它還包括設在保溫真空缸內的二級高效蒸發器、油量自動調節閥、和設在保溫真空缸內輸油泵上的推進器，二級高效蒸發器包括一級蒸發，主要由噴翼、開口轉管、多孔支撐管組成，噴翼為空腔，其一面葉板上設有多個小孔，另一面無孔，噴翼由軸承、開口轉管，支撐在多孔支撐管上，油管通過自動轉閥連通多孔支撐管連通噴翼空腔，二級蒸發設在一級蒸發下方，它主要由設在托盤上的玻璃絲、銅網布組成且由托架支撐；保溫真空缸內還設有油量自動調節閥；保溫真空缸下部設有輸油泵；保溫真空泵進汽口前設置高效冷凝器。保溫真空缸輸油處連通精濾器。
精濾器主要由濾板、濾框、濾紙、濾布、濾筒組成，濾板、濾框采用超薄ABS材料，過濾板中間兩面設有凸臺，其高度等于濾板厚度，也等于濾框厚度。
油量自動調節閥主要由轉閥、叉桿和浮漂組成，在轉閥閥芯和閥體上設有相配合的扁長孔，與浮漂通過叉桿連接，由浮漂控制閥門開閉的大小。
輸油泵，是在齒輪泵的主齒輪延長軸端部設有一對增速齒輪付，其主軸上設有推進器，增速齒輪的被動齒輪采用聚四氟乙烯材料。
保溫真空缸外圍設有保溫材料。高效冷凝器，采用專利號為96232150.8所說的冷凝器。
本發明的優點是體積小，質量輕，電耗小，成本低，過濾量大，過濾精度高，達到0.2微米，且構思新穎，結構合理。
附
圖1為本發明的結構示意圖，圖中1是進油閥，2是初濾器，3是吸油泵，4是安全閥，5是過濾器，6是放油閥，7是壓力表，8是加熱器，9是放油閥，10是自動轉閥，11是浮漂，12是脫水脫氣盤，13是噴翼，14是隔板，15是出汽孔，16是真空缸，17是視孔，18是照明燈，19是輸油泵，20是推進器，21是放油閥，22是充氣閥，23是恒溫表，24是油溫表，25是真空表，26是冷凝器，27是存水缸，28是放水閥，29是增壓泵，30是真空泵，31是冷水泵，32是水箱，33是逆止閥，34是精濾器，35是放油閥，36是壓力表，37是濾板，38是濾框，39是濾紙，40是流量傳感器，41是流量數顯表，42是取油樣閥。
圖2是國內漢中變壓器廠高真空凈油機組結構示意圖。
圖3是真空輸油泵19的結構示意圖。
圖中19-1是電機，19-2是支架，19-3軸承蓋，19-4是主軸，19-5是軸套蓋，19-6是被動軸，19-7是推進器，19-8是前泵蓋，19-15是油封，19-16是接輪，19-17是齒輪付，19-18是小軸，19-19是定位套。
圖4是圖3的A-A剖示中19-9是主動齒輪，19-10是被動齒輪，19-11是泵體。
附圖5是圖4的B-B剖示圖，圖中19-12是彈簧，19-13是安全閥芯，19-14是真空油箱。
附圖6是圖1中12、13二級蒸發器的結構示意圖，圖中12-1是保溫真空缸，12-2是噴翼，12-3是開口轉管，12-4是軸承，12-5是多孔支撐管，13-6是托盤，13-7是玻璃絲，13-8是銅網布。
附圖7是圖1中精濾器34的結構示意圖；圖中34-1封帽，34-2螺桿，34-3壓緊板，34-4上螺桿，34-5濾板，34-6濾框，34-7濾筒，34-8過濾介質，34-9是O型圈，34-10后密封板，34-11逆止閥芯，34-12彈簧，34-13油液出口，34-14是O型圈，34-15油液入口，34-16下托桿，34-17放油堵，34-18密封墊，34-19端蓋，34-20密封墊。
附圖8是精濾器中濾板的主視圖附圖9是圖8的左視圖附圖10是精濾器中濾框的主視圖附圖11是圖10的左視圖附圖12是圖1中10、11油量自動調節閥的結構示意圖。
附圖13是圖12的A-A剖示中11-1是浮漂，11-2是叉桿，10-3是出液管，10-4小壓蓋，10-5閥芯，10-6軸承，10-7前壓蓋，10-8閥體，10-9密封圈，10-10進液管。
圖14是圖13的B-B剖示圖。
現結合附圖介紹實施例如圖所示本發明主要由粗、精濾器、加熱器、輸油泵、保溫真空缸及設在缸內的隔板14、冷凝器組成，它還包括設在保溫真空缸內的二級高效蒸發器、油量自動調節閥和設在保溫真空缸內輸油泵上的推進器。如圖6所示，二級蒸發器包括一級蒸發，主要由噴翼12-2、多孔支撐管12-5、開口轉管12-3組成，噴翼為空腔，其一面葉板上設有多個小孔，另一面無孔，油液在負壓作用下，油由帶孔一面的孔中噴射出，延旋轉方向螺旋線下落，半霧狀態的微粒油中水份和氣體比直線下落延長了蒸發時間，噴翼設在帶有軸承的開口轉管上，且由多孔支撐管支撐，多孔支撐管上部在開口轉管內部位沿軸向設有孔，油管通過自動轉閥10連通多孔支撐管，進入葉板噴翼空腔內。二級蒸發設在一級蒸發的下方，它主要由設在托盤上的玻璃絲、銅網布組成，托盤通過托架固定在保溫真空缸內。將用銅網布包扎好的玻璃絲，裝在多個托盤中，由于軸承高速旋轉，當噴翼小孔內噴射出的油下落到托盤中，展開很大面積的玻璃絲捕集油中微水，造成二次蒸發脫水油，再經過隔板下落。
保溫真空缸內還設有油量自動調節閥，如圖12所示油量自動調節閥主要由自動轉閥10、叉桿和浮漂11所成，在其閥體和閥芯上設有相配合的扁長孔，轉閥閥芯與浮漂通過叉桿連接，且由浮漂根據油位的高低，控制油量調節閥自動開、閉的大小。
輸油泵設在保溫真空缸內下部。它是在齒輪泵的主齒輪延長軸端部，設置一對增速齒輪付其主軸上設有推進器，解決負壓差問題，將油推出，通過逆止閥進入精濾器。增速齒輪的被動齒輪采用聚四氟乙烯材料，噪聲小。
如圖7所示，精濾器主要由多個濾板、濾框、濾紙、濾布組成過濾床，濾板、濾框采用超薄型ABS材料，為承受工作壓力，過濾板中間兩面有凸臺，兩面凸臺伸出的高度等于濾板厚度，也等于濾框厚度，濾板中心有通油孔，濾框周圍有若干個小孔，濾板與濾框之間，夾壓濾布、濾膜、濾紙，過濾床設在封閉式濾筒內，壓緊后形成體積小，質量輕，過濾面積大，工作壓力小，過濾精度高。在保溫真空缸進汽口前設置的高效冷凝器是專利號為96233150.8的高效冷凝器。
保溫真空缸外圍，設有保溫層。
本發明的工作原理是污油由進油閥1進入初濾器2，過濾較大雜質保護油泵，由吸油泵3排油到過濾器5過濾較小的雜質，油液通過管路進入加熱器8，油溫升高到40℃以上進入雙級真空缸16，油液通過油量自動調節閥10，進入噴翼13，脫水脫氣盤12蒸發油中水份和氣體，下落二級真空缸內的油液還可蒸發微量水份和氣體，存在缸內的油液被真空輸油泵19、20通過逆止閥33排入精濾器34，過濾出油中微粒雜質，通過流量傳感40，由流量計量數字顯示表41排出機外。在2級真空缸16內蒸發的汽(氣)體通過冷凝器26，汽體中的水份冷凝成水存入存水箱27，氣體被增壓泵29、真空泵30抽入排出機外，冷凝器26，增壓泵29真空泵30由水箱32供冷卻水，由冷水泵31循環冷卻。主要功能部件工作參數均由壓力、真空、溫度，恒溫表自動監視控制，全部結構裝在可移動的車上。
權利要求
1.一種超高真空凈油機組，主要由粗、精濾器、加熱器、輸油泵、保溫真空缸及設在缸內的隔板、冷凝器組成，其特征在于，它還包括設在保溫真空缸內的二級高效蒸發器、油量自動調節閥和保溫真空缸內輸油泵上的推進器，二級高效蒸發器，包括一級高級蒸發，一級蒸發，主要由噴翼、開口轉管、多孔支撐管組成，噴翼為空腔，其一面葉板上設有多個小孔，另一面無孔，噴翼由軸承、開口轉管，支撐在多孔支撐管上，油管通過自動轉閥連通多孔支撐管、連通噴翼空腔，二級蒸發設在一級蒸發下方，它主要由設在托盤上的玻璃絲、銅網布組成，且由托架支撐；保溫真空缸內還設有油量自動調節閥；保溫真空缸內下部還設有輸油泵；保溫真空缸進汽口前設有高效冷凝器，出油處連接精濾器。
2.根據權利要求1所述的超高真空凈油機組，其特征在于，所說的精濾器，主要由濾板、濾框、濾紙、濾布、濾筒組成，濾板、濾框采用超薄型ABS材料，濾板中間兩面設有凸臺，其高度等于濾板厚度，也等于濾框厚度。
3.根據權利要求1所述的超高真空凈油機組，其特征在于，油量自動調節閥主要由轉閥、叉桿和浮漂組成，轉閥的芯和閥體上設有相配合的扁長孔，與浮漂通過叉桿連接，由浮漂控制閥門開、閉的大小。
4.根據權利要求1所述的超高真空凈油機組，其特征在于所說輸油泵，它是在齒輪泵的主齒輪延長軸端部設有一對增速齒輪付，其主軸上設有推進器，增速齒輪的被動齒輪采用聚四氟乙稀材料。
5.根據權利要求1所述的超高真空凈油機組，其特征在于保溫真空缸外圍設有保溫材料。
6.根據權利要求1所述的超高真空凈油機組，其特征在于所說的高效冷凝器，采用專利申請號為96232150.8所說的冷凝器。
全文摘要
本發明特別涉及超高壓輸送變電工程凈化絕緣油有害水分技術領域。本發明主要由粗、精濾器、加熱器、保溫真空缸、冷凝器組成，在保溫真空缸內設有兩級高效蒸發器、油量自動調節閥和輸油泵上的推進器，兩級高效蒸發器包括一級蒸發和二級蒸發，二級蒸發設在一級蒸發下方；保溫真空缸內還設有油量自動調節閥，保溫真空缸進汽口前設有高效冷凝器，出油處連接精濾器。本發明體積小，質量輕，電耗小，成本低，過濾量大，過濾精度高達0.2微米，構思新穎，結構合理。
文檔編號B01D36/00GK1157750SQ96117139
公開日1997年8月27日 申請日期1996年10月16日 優先權日1996年10月16日
發明者郭宏鶴, 左文明 申請人:泰興市分析儀器廠, 郭宏鶴, 左文明