專利名稱：超細噴霧器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種乳化柴油生產設備，它適用于柴油摻水乳化過程中的加壓噴霧化工序。
眾所周知，為了節油和減少環境污染，柴油摻水乳化技術已廣泛被采用，也取得良好的效果，盡管現有的柴油乳化設備種類繁多，但也不外乎兩大類一類是按靜態混合法(“文邱里”迷宮法)，另一類是簧片液哨法。按上述兩類方法研制的設備，至今仍然存在如下兩個問題一是生產的乳化柴油顆粒大，不均勻，穩定期太短，二是制作方法和設備費用高，乳化柴油成本過高。
鑒此，本實用新型的目的是針對現有柴油乳化設備技術本身存在的弊病，乳化柴油產品的質量和生產效益不夠令人滿意，而提出一種超細噴霧器，作為新型柴油乳化機中的加壓霧化工序的設備。它是由高壓腔堵頭、噴咀盤、超細噴霧咀、霧化腔、底座及低壓出口管等構成。油水液體經高壓腔堵頭上、側壁通孔噴出，進入超細噴霧咀孔道切向通孔，在孔道內螺旋撞擊，使“油包水”顆粒細化，從細小出液孔以霧狀噴出，從而得到顆粒小且均勻的乳化柴油產品，物理性能較穩定、大大延長穩定期，同時設備本身的結構和生產工藝都簡單、生產成本低廉。
為了實現本實用新型的目的，本實用新型的特征在于設有一端具備高壓油水混合液入口，另一封閉端具備圓柱面上徑向出液孔的高壓腔堵頭1，設有在底面均布通螺孔，而圓柱面的開端固定連接在高壓腔堵頭1上的噴咀盤2，設有縱向孔道、孔道切向進液孔和縱向小直徑出液孔，且以外螺紋連接在噴咀盤2的相應通螺孔內的超細噴霧咀3，設有一端以螺紋連接在噴咀盤2右端的霧化腔4，設有一端以螺紋連接在霧化腔4右端的底座5，以及設有一端以螺紋連接在底座5右端的低壓出口管6。
圖1是本實用新型的一個實施例結構示意圖。
圖2是本實用新型的一個實施例A－A剖視圖。
參照
圖1和圖2詳細敘述一個實施例如下高壓腔堵頭1的一端是高壓油水混合液入口，另一封閉端附近兩個圓柱截面上都設有均勻的三個通孔，并且兩個圓柱截面上的通孔是相互錯開，6個通孔是高壓油水混合液的噴射出口。
噴咀盤2開口端與高壓腔堵頭1突緣焊接在一起，底端分別在兩個不同直徑上都相互錯開均布6個通螺孔，每個通螺孔連接超細噴霧咀3的外螺紋部分，超細噴霧咀3頂端有螺釘和密封墊圈封閉，中間有縱向孔道、孔道切向均布的3個通孔，底端有縱向小直徑出液孔。在噴咀盤2上的12個通螺孔上，安裝12個超細噴霧咀3，霧化腔4兩端以螺紋分別與噴咀盤2和底座5連接，底座5的另一端螺孔連接在低壓出口管6的一端圓柱外螺紋上，低壓出口管6的另一端是乳化柴油的出口。
加壓霧化過程如下25至45大氣壓的高壓油水混合液，以高壓腔堵頭1的高壓入口流進高壓腔堵頭1內，經過靠近另一封閉端的圓柱面上的6個通孔噴出，高壓油水混合液又進入12個超細噴霧咀3的孔道切向進液孔，在孔道螺旋撞擊，使“油包水”顆粒細化，再從細小出液孔以霧狀噴出到圓柱霧化腔4內，經底座5、低壓出口管6排出。
權利要求一種超細噴霧器，其特征在于設有一端具備高壓油水混合液入口，另一封閉端具備圓柱面上徑向出液孔的高壓腔堵頭1，設有在底面均布通螺孔，而圓柱面的開端固定連接在高壓腔堵頭1上的噴咀盤2，設有縱向孔道、孔道切向進液孔和縱向小直徑出液孔，且以外螺紋連接在噴咀盤2的相應通螺孔內的超細噴霧咀3，設有一端以螺紋連接在噴咀盤2右端的霧化腔4，設有一端以螺紋連接在霧化腔4右端的底座5，以及設有一端以螺紋連接在底座5右端的低壓出口管6。
專利摘要本實用新型涉及一種乳化柴油生產設備，它適用于柴油摻水乳化過程中的加壓噴霧化工序。它是由高壓腔堵頭、噴嘴盤、超細噴霧嘴、霧化腔、底座及低壓出口管等構成。油水液體經高壓腔堵頭上、側壁通孔噴出，進入超細噴霧嘴孔道切向通孔，在孔道內螺旋撞擊，使“油包水”顆粒細化，從細小出液孔以霧狀噴出，從而得到顆粒小且均勻的乳化柴油產品，物理性能較穩定、大大延長穩定期，同時設備本身的結構和生產工藝都簡單、生產成本低廉。
文檔編號B01J2/02GK2091862SQ9022637
公開日1992年1月1日 申請日期1990年12月26日 優先權日1990年12月26日
發明者路季鈞 申請人:路季鈞