一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭的制作方法

本技術涉及噴漆設備，具體涉及一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭。

背景技術：

1、汽車在局部刮擦，傷害到車漆后，需要對汽車漆面受損的部位進行修復，現有的修復過程往往是將汽車漆面受損部位打磨干凈，涂上底層膩子粉，然后再進行噴漆，噴漆需要使用到噴漆罐。

2、現有的汽車噴漆罐在未使用完后，噴漆罐的噴頭噴孔外壁會附著漆液，漆液在外界干結后會堵住噴漆孔，導致噴頭無法噴出霧化漆液，影響噴漆效果，且噴頭在實際使用過程中，噴孔位置面向汽車，在實際使用過程中難以辨別噴孔噴出漆液的角度，因此我們提出了一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是提供一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭，以解決技術中的上述不足之處。

2、為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭，包括噴漆罐主體、噴頭主體與噴頭護罩，所述噴頭主體位于噴漆罐主體的頂部，所述噴頭護罩套接于噴頭主體的外壁上，所述噴頭主體的一側開有噴孔，所述噴頭護罩的一側外壁開有噴霧框口，所述噴孔位于噴霧框口內，所述噴頭護罩的兩側內壁粘接有清潔布條，所述清潔布條與噴孔位于同一水平線上，所述噴頭護罩的兩側內壁均固定設有兩個滑扣，所述噴頭主體的外壁開有兩個旋轉滑槽，所述滑扣的外壁與旋轉滑槽的內壁滑動連接，所述噴頭主體的兩側外壁開有豎直向下的升降滑槽，所述升降滑槽與旋轉滑槽連通，所述升降滑槽的內壁與滑扣的內壁滑動連接。

3、優選的，所述噴漆罐主體的頂部中央位置插接有壓力噴漆管，所述噴頭主體的底部中央位置通過開孔安裝有對接孔，所述對接孔插接于壓力噴漆管的外壁上，所述噴孔與對接孔連通。

4、優選的，所述噴頭護罩的底部一端固定設有向外擴張的支撐罩，所述支撐罩的底部外壁與噴漆罐主體的頂部外壁貼合。

5、在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：

6、通過旋轉噴頭護罩，滑扣在升降滑槽的外壁上滑動連接，噴孔位于噴霧框口內，按壓框口位于噴霧框口正對的方向，通過按壓框口按壓噴頭主體，需要滑扣在升降滑槽的內壁滑動對噴頭主體進行下壓，否則噴頭主體無法按壓下去，便于操作人員了解噴孔正對的方向，避免噴漆的方向產生偏移。

7、通過手動控制噴頭護罩在噴頭主體的外壁上旋轉，噴頭護罩帶動清潔布條在噴頭主體的外壁上滑動，清潔布條在噴頭主體的外壁上旋轉，通過旋轉的清潔布條能夠抹除噴孔外壁附著的漆液，避免噴孔外壁附著有漆液，對噴孔的外壁進行清潔，防止干結的漆液影響噴頭主體噴出漆液，有利于漆液均勻噴涂，使用效果好。

技術特征：

1.一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭，包括噴漆罐主體(1)、噴頭主體(2)與噴頭護罩(3)，所述噴頭主體(2)位于噴漆罐主體(1)的頂部，所述噴頭護罩(3)套接于噴頭主體(2)的外壁上，其特征在于：所述噴頭主體(2)的一側開有噴孔(4)，所述噴頭護罩(3)的一側外壁開有噴霧框口(7)，所述噴孔(4)位于噴霧框口(7)內，所述噴頭護罩(3)的兩側內壁粘接有清潔布條(13)，所述清潔布條(13)與噴孔(4)位于同一水平線上，所述噴頭護罩(3)的兩側內壁均固定設有兩個滑扣(10)，所述噴頭主體(2)的外壁開有兩個旋轉滑槽(11)，所述滑扣(10)的外壁與旋轉滑槽(11)的內壁滑動連接，所述噴頭主體(2)的兩側外壁開有豎直向下的升降滑槽(12)，所述升降滑槽(12)與旋轉滑槽(11)連通，所述升降滑槽(12)的內壁與滑扣(10)的內壁滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭，其特征在于：所述噴漆罐主體(1)的頂部中央位置插接有壓力噴漆管(6)，所述噴頭主體(2)的底部中央位置通過開孔安裝有對接孔(5)，所述對接孔(5)插接于壓力噴漆管(6)的外壁上，所述噴孔(4)與對接孔(5)連通。

3.根據權利要求1所述的一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭，其特征在于：所述噴頭護罩(3)的底部一端固定設有設有向外擴張的支撐罩(9)，所述支撐罩(9)的底部外壁與噴漆罐主體(1)的頂部外壁貼合。

技術總結
本技術公開了一種帶有清潔結構的汽車自噴漆噴頭，包括噴漆罐主體、噴頭主體與噴頭護罩，所述噴頭主體位于噴漆罐主體的頂部，所述噴頭護罩套接于噴頭主體的外壁上，所述噴頭主體的一側開有噴孔，所述噴頭護罩的一側外壁開有噴霧框口，所述所述噴孔位于噴霧框口內，所述噴頭護罩的兩側內壁粘接有清潔布條。本技術通過旋轉噴頭護罩，滑扣在升降滑槽的外壁上滑動連接，噴孔位于噴霧框口內，按壓框口位于噴霧框口正對的方向，通過按壓框口按壓噴頭主體，需要滑扣在升降滑槽的內壁滑動對噴頭主體進行下壓，否則噴頭主體無法按壓下去，便于操作人員了解噴孔正對的方向，避免噴漆的方向產生偏移。

技術研發人員：郭宵琦,孫亞麗
受保護的技術使用者：惠州藍凱汽車用品有限公司
技術研發日：20240130
技術公布日：2024/10/21