一種配件噴漆夾具設備的制作方法

本技術涉及汽車配件加工領域，具體是一種配件噴漆夾具設備。

背景技術：

1、汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，如發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、行駛系配件等，且隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，在汽車配件的生產過程中，噴漆是一項必不可少的重要工序，噴漆會使產品更加美觀或者對產品起到一定的保護作用，在對汽車配件噴漆時，需要使用到專用的噴漆夾具對汽車配件進行固定，以便于噴涂加工。

2、目前市場上的汽車配件種類繁多、形狀各異，包括長條狀、片狀、殼體狀等多種結構，針對長條狀或片狀的汽車配件進行噴涂時，一般是將其放置在平面夾具上旋轉噴涂，而在對殼體狀配件進行噴漆操作時，需要將其蓋在凸起夾具上進行旋轉噴涂，這樣便需要生產不同形狀的夾具，且需在噴涂不同形狀的配件前對夾具進行更換，從而導致影響了汽車配件的整體加工效率，基于上述問題，我們提供一種配件噴漆夾具設備。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于：為了解決不同形狀的汽車配件需要配備不同的夾具進行噴涂使得在噴涂不同形狀的汽車配件前需對夾具進行更換導致影響加工效率的問題，提供一種配件噴漆夾具設備。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配件噴漆夾具設備，包括旋轉盤，所述旋轉盤的頂端外沿固定連接有均勻排布的支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有固定桿，所述固定桿的兩側轉動連接有對稱分布的轉頁，所述轉頁的兩端端壁固定連接有外環，所述轉頁與外環的內側固定連接有穩固條，所述外環的頂端固定連接有限位環，所述限位環用于防止在旋轉噴涂時放置于旋轉盤上的汽車配件因離心力而被甩出；

3、所述支撐桿的頂端內部開設有弧形滑槽，所述弧形滑槽的內部滑動連接有弧形桿，所述弧形桿的兩端固定連接有滑球，所述穩固條的底端開設有限位滑槽，所述滑球滑動連接于對應限位滑槽的內部，所述旋轉盤的頂端位于支撐桿的內部設置有電動推桿，所述電動推桿的頂端與弧形桿固定連接，通過所述電動推桿驅動弧形桿上下移動，便可頂推兩個穩固條改變其夾角，從而實現夾具結構的自動化改變。

4、作為本實用新型再進一步的方案：所述支撐桿的頂端兩側成形有對稱分布的斜面，且所述斜面的分布位置與兩個轉頁的分布位置相匹。

5、作為本實用新型再進一步的方案：所述外環與限位環為相同形狀的半圓環狀結構，所述穩固條等距分布于轉頁與外環之間。

6、作為本實用新型再進一步的方案：所述弧形滑槽的頂端與底端為與弧形桿的彎曲弧度相同的弧面結構。

7、作為本實用新型再進一步的方案：所述限位滑槽為圓槽結構，且開設于位于最中心的穩固條的底端中心。

8、作為本實用新型再進一步的方案：所述支撐桿的內部中心開設有供電動推桿滑動的豎直長槽，此長槽從支撐桿的底端貫穿至弧形滑槽的頂端。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、通過將支撐桿的頂端夾具改裝為固定桿、轉頁、外環、穩固條、限位環、弧形滑槽、弧形桿、滑球、限位滑槽與電動推桿的配合使用，便可操縱夾具自動改變結構，以實現對不同形狀汽車配件的固定夾持，避免了原本使用不同夾具而需進行頻繁更換的操作，從而有效提升了汽車配件的整體加工效率。

技術特征：

1.一種配件噴漆夾具設備，包括旋轉盤(1)，所述旋轉盤(1)的頂端外沿固定連接有均勻排布的支撐桿(2)，其特征在于，所述支撐桿(2)的頂端固定連接有固定桿(3)，所述固定桿(3)的兩側轉動連接有對稱分布的轉頁(4)，所述轉頁(4)的兩端端壁固定連接有外環(5)，所述轉頁(4)與外環(5)的內側固定連接有穩固條(6)，所述外環(5)的頂端固定連接有限位環(7)，所述限位環(7)用于防止在旋轉噴涂時放置于旋轉盤(1)上的汽車配件因離心力而被甩出；

2.根據權利要求1所述的一種配件噴漆夾具設備，其特征在于，所述支撐桿(2)的頂端兩側成形有對稱分布的斜面，且所述斜面的分布位置與兩個轉頁(4)的分布位置相匹配。

3.根據權利要求1所述的一種配件噴漆夾具設備，其特征在于，所述外環(5)與限位環(7)為相同形狀的半圓環狀結構，所述穩固條(6)等距分布于轉頁(4)與外環(5)之間。

4.根據權利要求1所述的一種配件噴漆夾具設備，其特征在于，所述弧形滑槽(8)的頂端與底端為與弧形桿(9)的彎曲弧度相同的弧面結構。

5.根據權利要求3所述的一種配件噴漆夾具設備，其特征在于，所述限位滑槽(11)為圓槽結構，且開設于位于最中心的穩固條(6)的底端中心。

6.根據權利要求4所述的一種配件噴漆夾具設備，其特征在于，所述支撐桿(2)的內部中心開設有供電動推桿(12)滑動的豎直長槽，此長槽從支撐桿(2)的底端貫穿至弧形滑槽(8)的頂端。

技術總結
本技術公開了一種配件噴漆夾具設備，涉及汽車配件加工領域，包括旋轉盤，所述旋轉盤的頂端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有固定桿，所述固定桿的兩側設置有對稱分布的轉頁、外環、穩固條與限位環，所述支撐桿的頂端設置有弧形滑槽、弧形桿與滑球，所述穩固條的底端開設有限位滑槽，所述支撐桿的內部設置有電動推桿。本技術通過將支撐桿的頂端夾具改裝為固定桿、轉頁、外環、穩固條、限位環、弧形滑槽、弧形桿、滑球、限位滑槽與電動推桿的配合使用，便可操縱夾具自動改變結構，以實現對不同形狀汽車配件的固定夾持，避免了原本使用不同夾具而需進行頻繁更換的操作，從而有效提升了汽車配件的整體加工效率。

技術研發人員：周嬌,陳曉梅,李全,方海燕,黃建坤,羅鐵全
受保護的技術使用者：上海晶嘉汽車配件有限公司
技術研發日：20240126
技術公布日：2024/10/21