一種淤泥污水分離裝置的制作方法

本發明屬于污水干濕分離，具體涉及一種淤泥污水分離裝置。

背景技術：

1、板框式壓濾機是一種常用的污水干濕分離設備，其大致工作原理如下：首先將多個濾板層疊在一起形成濾板疊合體，各濾板之間形成夾腔，濾板上設有排水口，濾板表面設有濾布，各濾板中心設有通孔。濾板疊合體的一段被加壓裝置壓緊，濾板疊合體的另一端設有注漿管，泥漿通過注漿管和各濾板的通孔依次進入各夾腔內，泥漿中的水分通過濾布和排水口排出，污泥則滯留在夾腔內，隨著污泥的聚集，夾腔內的壓力逐漸增大，從而進一步的使污泥中的水分溢出。壓濾完成后，加壓裝置泄壓，然后通過拉板小車逐層將各濾板依次撥離，撥離過程中，濾板之間的泥餅落入泥倉中。然而現有板框式壓濾機在排出泥餅的過程中，泥餅與濾布之間存在一定的附著力，這會導致部分泥餅無法充分掉落，需要人工輔助清理，浪費人力，且影響壓濾機的工作效率。

技術實現思路

1、鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種能夠提高板框式壓濾機的泥餅脫除率的淤泥污水分離裝置。

2、為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種淤泥污水分離裝置，包括板框式壓濾機，所述板框式壓濾機包括多個沿水平滑道層疊設置的濾板，所述濾板能夠沿所述水平滑道移動，所述水平滑道的旁側設有與所述水平滑道平行的導軌，所述導軌上設有拉板小車，所述拉板小車用于逐層驅動各所述濾板沿所述水平滑道移動；所述導軌內部設有用于驅動拉板小車往復運動的驅動機構；

3、所述拉板小車包括：

4、底座，與所述導軌滑動連接；

5、第一推頭，與所述底座鉸接，且所述第一推頭與所述底座之間設有第一扭簧；

6、第二推頭，與所述底座鉸接，并與所述第一推頭相對設置，所述第二推頭與所述底座之間設有第二扭簧；

7、抬升單元，安裝于所述底座，并位于所述第一推頭和所述第二推頭之間，所述抬升單元被裝配為能夠將所述第一推頭和所述第二推頭之間的濾板抬起并釋放，以使所述濾板與所述水平滑道產生撞擊。

8、在本發明的一可選實施例中，所述抬升單元包括凸輪，所述凸輪的外輪廓為螺旋狀，螺旋狀外輪廓的兩端之間形成臺階部，所述凸輪與所述底座轉動連接，所述凸輪與所述導軌之間設有聯動機構，所述聯動機構被裝配為當所述底座沿所述導軌向第一方向移動時，所述聯動機構能夠驅動所述凸輪轉動，且當所述底座沿所述導軌向所述第一方向的反向移動時，所述聯動機構能夠使所述凸輪保持靜止。

9、在本發明的一可選實施例中，所述聯動機構包括沿所述導軌的長度方向設置的齒條，以及與所述底座轉動連接的第一齒輪，所述第一齒輪與所述齒條嚙合；所述第一齒輪與所述凸輪之間設有傳動機構，所述傳動機構被裝配為當所述第一齒輪沿第一旋向轉動時，所述第一齒輪能夠通過所述傳動機構驅動所述凸輪轉動，且當所述第一齒輪沿所述第一旋向的反向轉動時，所述凸輪保持靜止。

10、在本發明的一可選實施例中，所述傳動機構包括第二齒輪、第三齒輪、傳動軸、第一單向軸承和第二單向軸承；所述第二齒輪和所述第三齒輪的齒數相等，且所述第二齒輪和所述第三齒輪的直徑小于所述第一齒輪的直徑；所述第二齒輪與所述第一齒輪同軸固定連接，所述第三齒輪通過第一單向軸承與所述傳動軸單向轉動連接，所述傳動軸通過所述第二單向軸承與所述底座單向轉動連接，所述凸輪與所述傳動軸固定連接；所述第一單向軸承被裝配為使所述第三齒輪僅能夠沿所述第一旋向相對于所述傳動軸轉動，所述第二單向軸承被裝配為使所述傳動軸僅能夠沿所述第一旋向的反向相對于所述底座轉動。

11、在本發明的一可選實施例中，所述傳動軸沿自身軸線方向相對于所述底座活動設置，以使所述第三齒輪能夠與所述第二齒輪嚙合或分離。

12、在本發明的一可選實施例中，所述導軌的第一端設有第一觸發機構，所述導軌的第二端設有第二觸發機構，所述第一觸發機構被裝配為當所述拉板小車運動至所述第一端時，所述第一觸發機構能夠驅動所述傳動軸向遠離所述第二齒輪的方向移動，以使所述第三齒輪與所述第二齒輪分離；所述第二觸發機構被裝配為當所述拉板小車運動至所述第二端時，所述第二觸發機構能夠驅動所述傳動軸向靠近所述第二齒輪的方向移動，以使所述第三齒輪與所述第二齒輪嚙合。

13、在本發明的一可選實施例中，所述第一觸發機構被裝配為當所述拉板小車運動至所述第一端時，所述第一觸發機構還能夠驅動所述第一推頭下擺，并將所述第一推頭保持在下擺狀態；所述第二觸發機構被裝配為當所述拉板小車運動至所述第二端時，所述第二觸發機構還能夠解除所述第一推頭的下擺狀態。

14、在本發明的一可選實施例中，所述底座上設有插銷，所述插銷沿所述第一方向與所述底座活動連接，所述第一推頭上設有銷孔，當所述第一推頭下擺時，所述銷孔與所述插銷對齊，以使所述插銷能夠插入所述銷孔，且當所述插銷插入所述銷孔時，能夠阻止所述第一推頭向上擺動，所述插銷上設有擋桿；所述第一觸發機構包括壓板和第一擋板，所述壓板用于推動所述第一推頭下擺，所述第一擋板用于推動所述擋桿，以使所述插銷插入所述銷孔；所述第二觸發機構包括第二擋板，所述第二擋板用于推動所述擋桿，以使所述插銷從所述銷孔內抽離。

15、在本發明的一可選實施例中，所述底座上設有撥叉，所述撥叉沿所述傳動軸的軸線方向與所述底座活動連接，所述撥叉與所述傳動軸轉動配合，所述撥叉上設有導銷，所述擋桿上設有與所述導銷配合的楔形驅動塊，當所述擋桿驅動所述插銷插入所述銷孔時，所述擋桿能夠通過所述楔形驅動塊和所述導銷驅動所述撥叉向遠離所述第二齒輪的方向運動，進而使所述撥叉驅動所述傳動軸向遠離所述第二齒輪的方向運動；所述撥叉與所述底座之間設有壓簧，當所述擋桿驅動所述插銷從所述銷孔內抽離時，所述楔形驅動塊與所述導銷分離，此時所述撥叉能夠在所述壓簧的作用下向靠近所述第二齒輪的方向運動，進而使所述撥叉驅動所述傳動軸向遠離所述第二齒輪的方向運動。

16、在本發明的一可選實施例中，所述導軌包括底部開口的c型槽鋼結構，所述驅動機構包括所述導軌內部設置的鏈條，所述底座設有延伸至所述導軌內部的肋板，所述肋板與所述鏈條固定連接。

17、本發明的技術效果在于：本發明提供的拉板小車在撥離濾板的過程中，抬升單元能夠通過耳板將濾板頂起再釋放，從而使耳板與水平滑道產生撞擊，這種撞擊產生的振動能夠使泥餅從濾板上充分撥離，有效提高了板框式壓濾機的泥餅脫除效率。

技術特征：

1.一種淤泥污水分離裝置，其特征在于，包括板框式壓濾機，所述板框式壓濾機包括多個沿水平滑道（20）層疊設置的濾板（10），所述濾板（10）能夠沿所述水平滑道（20）移動，所述水平滑道（20）的旁側設有與所述水平滑道（20）平行的導軌（30），所述導軌（30）上設有拉板小車（40），所述拉板小車（40）用于逐層驅動各所述濾板（10）沿所述水平滑道（20）移動；所述導軌（30）內部設有用于驅動拉板小車（40）往復運動的驅動機構；

2.根據權利要求1所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述抬升單元包括凸輪（44），所述凸輪（44）的外輪廓為螺旋狀，螺旋狀外輪廓的兩端之間形成臺階部，所述凸輪（44）與所述底座（41）轉動連接，所述凸輪（44）與所述導軌（30）之間設有聯動機構，所述聯動機構被裝配為當所述底座（41）沿所述導軌（30）向第一方向移動時，所述聯動機構能夠驅動所述凸輪（44）轉動，且當所述底座（41）沿所述導軌（30）向所述第一方向的反向移動時，所述聯動機構能夠使所述凸輪（44）保持靜止。

3.根據權利要求2所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述聯動機構包括沿所述導軌（30）的長度方向設置的齒條（32），以及與所述底座（41）轉動連接的第一齒輪（46），所述第一齒輪（46）與所述齒條（32）嚙合；所述第一齒輪（46）與所述凸輪（44）之間設有傳動機構，所述傳動機構被裝配為當所述第一齒輪（46）沿第一旋向轉動時，所述第一齒輪（46）能夠通過所述傳動機構驅動所述凸輪（44）轉動，且當所述第一齒輪（46）沿所述第一旋向的反向轉動時，所述凸輪（44）保持靜止。

4.根據權利要求3所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述傳動機構包括第二齒輪（47）、第三齒輪（48）、傳動軸（45）、第一單向軸承（451）和第二單向軸承（452）；所述第二齒輪（47）和所述第三齒輪（48）的齒數相等，且所述第二齒輪（47）和所述第三齒輪（48）的直徑小于所述第一齒輪（46）的直徑；所述第二齒輪（47）與所述第一齒輪（46）同軸固定連接，所述第三齒輪（48）通過第一單向軸承（451）與所述傳動軸（45）單向轉動連接，所述傳動軸（45）通過所述第二單向軸承（452）與所述底座（41）單向轉動連接，所述凸輪（44）與所述傳動軸（45）固定連接；所述第一單向軸承（451）被裝配為使所述第三齒輪（48）僅能夠沿所述第一旋向相對于所述傳動軸（45）轉動，所述第二單向軸承（452）被裝配為使所述傳動軸（45）僅能夠沿所述第一旋向的反向相對于所述底座（41）轉動。

5.根據權利要求4所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述傳動軸（45）沿自身軸線方向相對于所述底座（41）活動設置，以使所述第三齒輪（48）能夠與所述第二齒輪（47）嚙合或分離。

6.根據權利要求5所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述導軌（30）的第一端設有第一觸發機構，所述導軌（30）的第二端設有第二觸發機構，所述第一觸發機構被裝配為當所述拉板小車（40）運動至所述第一端時，所述第一觸發機構能夠驅動所述傳動軸（45）向遠離所述第二齒輪（47）的方向移動，以使所述第三齒輪（48）與所述第二齒輪（47）分離；所述第二觸發機構被裝配為當所述拉板小車（40）運動至所述第二端時，所述第二觸發機構能夠驅動所述傳動軸（45）向靠近所述第二齒輪（47）的方向移動，以使所述第三齒輪（48）與所述第二齒輪（47）嚙合。

7.根據權利要求6所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述第一觸發機構被裝配為當所述拉板小車（40）運動至所述第一端時，所述第一觸發機構還能夠驅動所述第一推頭（42）下擺，并將所述第一推頭（42）保持在下擺狀態；所述第二觸發機構被裝配為當所述拉板小車（40）運動至所述第二端時，所述第二觸發機構還能夠解除所述第一推頭（42）的下擺狀態。

8.根據權利要求7所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述底座（41）上設有插銷（49），所述插銷（49）沿所述第一方向與所述底座（41）活動連接，所述第一推頭（42）上設有銷孔（421），當所述第一推頭（42）下擺時，所述銷孔（421）與所述插銷（49）對齊，以使所述插銷（49）能夠插入所述銷孔（421），且當所述插銷（49）插入所述銷孔（421）時，能夠阻止所述第一推頭（42）向上擺動，所述插銷（49）上設有擋桿（491）；所述第一觸發機構包括壓板（33）和第一擋板（34），所述壓板（33）用于推動所述第一推頭（42）下擺，所述第一擋板（34）用于推動所述擋桿（491），以使所述插銷（49）插入所述銷孔（421）；所述第二觸發機構包括第二擋板（35），所述第二擋板（35）用于推動所述擋桿（491），以使所述插銷（49）從所述銷孔（421）內抽離。

9.根據權利要求8所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述底座（41）上設有撥叉（453），所述撥叉（453）沿所述傳動軸（45）的軸線方向與所述底座（41）活動連接，所述撥叉（453）與所述傳動軸（45）轉動配合，所述撥叉（453）上設有導銷（454），所述擋桿（491）上設有與所述導銷（454）配合的楔形驅動塊（492），當所述擋桿（491）驅動所述插銷（49）插入所述銷孔（421）時，所述擋桿（491）能夠通過所述楔形驅動塊（492）和所述導銷（454）驅動所述撥叉（453）向遠離所述第二齒輪（47）的方向運動，進而使所述撥叉（453）驅動所述傳動軸（45）向遠離所述第二齒輪（47）的方向運動；所述撥叉（453）與所述底座（41）之間設有壓簧（455），當所述擋桿（491）驅動所述插銷（49）從所述銷孔（421）內抽離時，所述楔形驅動塊（492）與所述導銷（454）分離，此時所述撥叉（453）能夠在所述壓簧（455）的作用下向靠近所述第二齒輪（47）的方向運動，進而使所述撥叉（453）驅動所述傳動軸（45）向遠離所述第二齒輪（47）的方向運動。

10.根據權利要求1所述的淤泥污水分離裝置，其特征在于，所述導軌（30）包括底部開口的c型槽鋼結構，所述驅動機構包括所述導軌（30）內部設置的鏈條（31），所述底座（41）設有延伸至所述導軌（30）內部的肋板（411），所述肋板（411）與所述鏈條（31）固定連接。

技術總結
本發明屬于污水干濕分離技術領域，具體涉及一種淤泥污水分離裝置，包括板框式壓濾機，所述板框式壓濾機包括拉板小車，所述拉板小車包括：底座，與所述導軌滑動連接；第一推頭，與所述底座鉸接，且所述第一推頭與所述底座之間設有第一扭簧；第二推頭，與所述底座鉸接，并與所述第一推頭相對設置，所述第二推頭與所述底座之間設有第二扭簧；抬升單元，安裝于所述底座，并位于所述第一推頭和所述第二推頭之間。本發明提供的拉板小車在撥離濾板的過程中，抬升單元能夠通過耳板將濾板頂起再釋放，從而使耳板與水平滑道產生撞擊，這種撞擊產生的振動能夠使泥餅從濾板上充分撥離，有效提高了板框式壓濾機的泥餅脫除效率。

技術研發人員：李麗麗,王文磊,李偉,楊利軍,楊文亮,趙明,劉潤,焦志華,徐曉君,鄧建慧,梁永健
受保護的技術使用者：陽泉昇陽污水凈化有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21