一種房車用利用慣性的水過濾器的制作方法

本發明涉及一種車載水過濾器，特別是一種房車用利用慣性的水過濾器，屬于車載用品領域。

背景技術：

目前，市場上的凈水設備多以固定安裝且應用于廚房，客廳為主，無法滿足如今便攜的趨勢。而隨著汽車的普及，人們對于在駕駛過程中不能及時補充到水，并且在一些環境惡劣的地方，無法直接得到飲用水的問題也日益突，因此車載水過濾系統的發展就顯得尤為重要。

如申請號為201510918045.1的一種水處理裝置，公開了一種車載凈水飲吧，其包括機殼(1)，機殼(1)內設有通過水管依次連接的原水箱(2)、過濾裝置(3)和凈水箱(4)，原水箱(2)與過濾裝置(3)連接的管道上設有第一電磁閥(5)和增壓泵(6)，過濾裝置(3)的凈水出水口與凈水箱(4)連接，凈水箱(4)的出水口通過第二電磁閥(7)連接有出水軟管(8)。本發明把常規家用凈水器運用于汽車上，將不可直接飲用水轉化成可直接飲用水，同時通過快速加熱技術可以實現飲品的加熱與保溫，給駕駛人員帶來便利，實現真正的車載凈水飲吧功能，該方法只是單純的把水過濾設備引用到車輛上，而且需要用電，占據了車輛上的有限供電，不夠環保。

又如專利號為201310445057.8的一種車載集成過濾系統，包括承載箱體與設置在承載箱體內的過濾設備，所述過濾設備包括脫水機、壓濾機、空氣壓縮機、初段進泥管、次段進泥管、和一臺排風機濾液回流管，所述初段進泥管的一端連通所述承載箱體的進污口，所述初段進泥管的另一端連通所述脫水機的進料口，所述次段進泥管的一端連通所述脫水機的固體出口，所述次段進泥管的另一端連通所述壓濾機的進料口；所述濾液回流管分別連通所述壓濾機的濾液出口與所述脫水機的濾液出口，所述濾液回流管的一端連通所述承載箱體的濾液出口；所述初段進泥管和所述次段進泥管的中部設置有氣動增壓泵，所述氣動增壓泵的進氣孔通過輸氣管與所述空氣壓縮機的出氣口連通，該方案的過濾過程比較慢，過濾效率低下。

技術實現要素：

本發明需要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種房車用利用慣性的水過濾器。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種房車用利用慣性的水過濾器，包括安裝在車廂內頂部的環形滑，所述環形滑軌上設置有隨慣性在環形滑軌上滑動的過濾器，所述過濾器為圓柱形結構，過濾器內設置有過濾層，過濾層為空心的圓錐形結構，過濾層的錐體外部為污水投放區，過濾層的錐體內部為過濾水存放區，過濾器內的空間由過濾層分割開來，所述過濾器上具有連通污水投放區的進水口以及連通過濾水存放區的出水口，所述污水投放區內設置有蓋設在過濾層表面的壓蓋裝置，所述壓蓋裝置為與過濾層結構相似的空心圓錐形結構，所述過濾層的頂部與壓蓋裝置的頂部之間具有牽引線，過濾層與壓蓋裝置之間存在間隙。

作為進一步的優選方案，所述壓蓋裝置的頂部上設置有環形管，所述環形管內具有慣性球。

作為進一步的優選方案，所述過濾層的表面為臺階結構。

作為進一步的優選方案，所述壓蓋裝置的材質密度小于水密度。

作為進一步的優選方案，所述過濾器為可拆卸式的。

有益效果

與現有技術相比，本發明的一種房車用利用慣性的水過濾器，利用車輛的慣性而加速水在過濾層上的穿透過濾，過濾器在環形滑軌上各個方向的滑動，延長了慣性在橫向方向上的作用力，避免固定形式的過濾器慣性力對水的作用時間短的問題，配合壓蓋裝置對壓蓋裝置與過濾層之間的水進行慣性擠壓，可以加速過濾。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的仰視圖；

其中，1-環形滑軌，2-過濾器，3-過濾層，4-污水投放區，5-過濾水存放區，6-壓蓋裝置，7-環形管，8-慣性球。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選技術方案。

如圖1所示，本發明的一種房車用利用慣性的水過濾器，包括安裝在車廂內頂部的環形滑軌1，所述環形滑軌1上設置有隨慣性在環形滑軌1上滑動的過濾器2，所述過濾器2為圓柱形結構，過濾器2內設置有過濾層3，過濾層3為空心的圓錐形結構，過濾層3的錐體外部為污水投放區4，過濾層3的錐體內部為過濾水存放區5，過濾器2內的空間由過濾層3分割開來，所述過濾器2上具有連通污水投放區4的進水口以及連通過濾水存放區5的出水口；

所述污水投放區4內設置有蓋設在過濾層3表面的壓蓋裝置6，所述壓蓋裝置6為與過濾層3結構相似的空心圓錐形結構；

所述過濾層3的頂部與壓蓋裝置6的頂部之間具有牽引線，牽引線的長度決定了過濾層3與壓蓋裝置6之間的間距，即決定了其中的儲水量，過濾層3與壓蓋裝置6之間存在間隙。

所述壓蓋裝置6的頂部上設置有環形管7，所述環形管7內具有慣性球8，慣性球8具有一定重量。

所述過濾層3的表面為臺階結構，臺階結構可以有著更好的局部儲水效果，增加過濾層3與壓蓋裝置6之間的空間，可以增加之間的儲水量。

所述壓蓋裝置6的材質密度小于水密度，有利于壓蓋裝置6的漂浮，以保證過濾層3與壓蓋裝置6之間的間隙空間。

所述過濾器2為可拆卸式的。

本發明的原理如下：車輛在行駛過程中，由于拐彎、起步和剎車，或多或少的會產生各個方向上的慣性，由于過濾層3為錐形結構，因此水會在慣性的作用下不斷沖擊過濾層3，加快了水經過過濾層3的速度，即加快了過濾速度，而過濾器2在這種慣性的帶動下，在環形滑軌1上自由滑動，這樣水就不會瞬間沖擊過濾器2，由于水瞬間沖擊過濾器2的實際過濾時間較短，在沖擊后，水會以其他流動方向在過濾器2內運動，并不能保證一直在橫向流動沖擊過濾層3，而在慣性帶動下，過濾器2也隨慣性方向移動，就會減緩過濾器2內水的沖擊力，延長水的慣性沖擊持續時間，保證水在大部分時間內是以橫向的沖擊力沖擊過濾層3，這樣就提高了過濾效率；另一方面，在過濾層3外設置的壓蓋裝置6，可以再慣性作用下，二次作用于水，不斷擠壓與過濾層之間的水，加強水受到的橫向壓力，加速水在過濾層3上的穿透過濾，進一步的，在慣性的作用下，慣性球8在環形管7內隨慣性方向自由活動，也可以帶動壓蓋裝置6運動，由于慣性球8的重量產生了較大的慣性，可以加強壓蓋裝置6對過濾層3與壓蓋裝置6之間水的擠壓力，從而也增加了水收到的橫向壓力，加速水在過濾層3上的穿透過濾。

以上所述的具體實施方式，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施方式而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種房車用利用慣性的水過濾器，包括安裝在車廂內頂部的環形滑軌，環形滑軌上設置有過濾器，過濾器內設置有過濾層，過濾器內的空間由過濾層分割開來，污水投放區內設置有壓蓋裝置，過濾層的頂部與壓蓋裝置的頂部之間具有牽引線，過濾層與壓蓋裝置之間存在間隙。與現有技術相比，本發明的一種房車用利用慣性的水過濾器，利用車輛的慣性加速水在過濾層上的穿透過濾，形成加壓加速過濾，更加節能環保。

技術研發人員：劉澤政;李沁宇;鄒五寬;劉強;高德贊
受保護的技術使用者：江蘇格瑞德交通科技有限公司
技術研發日：2017.05.31
技術公布日：2017.09.15