新型冷凝器氣液體分離機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型冷凝器氣液體分離機構。它解決了現有冷凝器氣液分離效果差等問題。包括傾斜向上設置的第一安裝板、第一導流板、徑向導流槽、第二安裝板、第二導流板、豎直導流槽、導流結構、裝配孔與導氣錐筒體，導氣錐筒體上端設有氣體排出口，在導氣錐筒體下端設有錐形座，錐形座的錐頂周向設有若干導流葉片，導流葉片沿著順時針或逆時針方向傾斜設置，導流葉片內側均設有缺口，缺口分別與導氣錐筒體的下端周向外側相互卡接，導氣錐筒體下端與導流葉片之間形成若干間隙，且間隙均與氣體排出口相互連通。本實用新型的優點在于：氣體與液體分離效果好，能將壓縮空氣中的油水聚集且便于油水的排出，壓縮空氣流通順暢。
【專利說明】新型冷凝器氣液體分離機構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件【技術領域】，涉及一種冷凝器，尤其是涉及一種新型冷凝器氣液體分離機構。
【背景技術】
[0002]汽車氣制動系統中壓縮氣體的清潔是尤為重要，為了去除壓縮氣體中的水分和油污采用了很多種方式方法，一般使壓縮空氣按順序通過冷凝器和干燥器，以免這兩種雜質腐蝕零件。但是現有的冷凝器多通過利用氣體膨脹吸熱凝水分的原理來聚集油水，再通過放水閥排出。但是由于效果欠佳還是使很多用戶感到棘手，因為這種情況一是影響制動效果，二是縮短閥類的使用壽命，也直接增加用戶使用成本，舊車尤為嚴重。
[0003]為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種自動放水冷凝器[申請號:CN00245234.0]，包括外殼和外層繞制的散熱片，外殼內裝有芯體，芯體外層制有雙螺旋道片雙螺旋道片外緣與外殼內層緊密貼合，形成螺旋氣通道，進氣通道經外殼連通螺旋氣通道，螺旋氣通道下部設與芯體內腔相通的通孔，芯體內腔通冷凝器排氣口，螺旋通道底部設集水器，通集水杯和出水□。
[0004]上述方案在一定程度上緩解了冷凝油水分離器除水、除油效果差的問題，但是依然存在著:結構復雜，可靠性差，氣體與液體分離效果差，分離后油水等液體不易排出的問題。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單，液體與氣體分離效果好的新型冷凝器氣液體分離機構。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:本新型冷凝器氣液體分離機構，設置在冷凝器散熱殼體內，其特征在于，本機構包括傾斜向上設置的第一安裝板，所述的第一安裝板上端設有若干沿第一安裝板傾斜方向設置且相互平行設置的第一導流板，相鄰的兩個第一導流板之間形成徑向導流槽，所述的第一安裝板下端設有緊貼于第一安裝板的第二安裝板，所述的第二安裝板下端設有若干相互平行設置的第二導流板，且相鄰的兩個第二導流板之間形成豎直導流槽，所述的第一安裝板與第二安裝板之間設有能將徑向導流槽與豎直導流槽相互連通的導流結構，所述的第一安裝板與第二安裝板的中心均設有裝配孔，所述的裝配孔內插設有呈上窄下寬的圓錐筒狀的導氣錐筒體，所述的導氣錐筒體上下兩端分別敞口且所述的導氣錐筒體上端設有氣體排出口，在導氣錐筒體下端設有位于第一安裝板與第二安裝板下方且呈圓錐形的錐形座，所述的錐形座的錐頂周向設有若干位于錐頂周向外圍的導流葉片，所述的導流葉片周向均勻分布且沿著順時針或逆時針方向傾斜設置，所述的導流葉片內側均設有缺口，所述的缺口分別與導氣錐筒體的下端周向外側相互卡接，所述的導氣錐筒體下端與導流葉片之間形成若干間隙，且所述的間隙均與氣體排出口相互連通。該結構中，壓縮空氣通過徑向導流槽與豎直導流槽使之產生第一次紊流，促使壓縮空氣中油水從壓縮空氣中分離并聚集在第一安裝板與第二安裝板上，壓縮空氣在導流葉片的作用下形成第二次紊流，殘留的液體聚集在導流葉片上，且從錐形座上向下排出，氣體與液體分離效果更好，過濾后的壓縮空氣經間隙從而氣體排出口排出，另外，第一安裝板與第二安裝板上聚集的液體滴在錐形座并從錐形座上向下排出。
[0007]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，所述的徑向導流槽有若干個且相互平行傾斜向上設置；所述的豎直導流槽有若干個且相互平行設置。
[0008]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，所述的導流結構包括若干設置在第一安裝板下端的第一導流孔，所述的第一導流孔與設置在第二安裝板下端的第二導流孔相連通。使得聚集在第一安裝板上的油水等液體流向錐形座上。
[0009]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，所述的缺口內均設有定位柱，所述的導氣錐筒體下端設有若干與定位柱一一對應的定位孔且所述的定位柱插于定位孔內。使得導氣錐筒體固定設置在導流葉片上。
[0010]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，每一個導流葉片內端均設有呈傾斜設置的導流面，且所述的導流面的傾斜方向均與導流葉片傾斜的方向一致。便于壓縮空氣的流通。
[0011]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，所述的第一安裝板與第一導流板連為一體式結構；所述的第二安裝板與第二導流板連為一體式結構。
[0012]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，所述的導氣錐筒體上下兩端的直徑大小的比值為1:1.1-1.3。優選地，這里的比值為1:1.2。
[0013]在上述的新型冷凝器氣液體分離機構中，所述的錐形座下端周向設有若干出液缺口，且所述的出液缺口周向均勻分布設置。便于聚集在錐形座上的液體的排出。
[0014]與現有的技術相比，本新型冷凝器氣液體分離機構的優點在于:結構簡單可靠，穩定性好，氣體與液體分離效果好，能將壓縮空氣中的油水聚集且便于油水的排出，壓縮空氣流通順暢。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型中的結構示意圖。
[0016]圖中，第一安裝板1、第一導流板11、徑向導流槽12、第一導流孔13、第二安裝板2、第二導流板21、豎直導流槽22、第二導流孔23、裝配孔3、導氣錐筒體4、氣體排出口 41、錐形座5、導流葉片51、缺口 511、定位柱512、定位孔513、間隙52、導流面53、出液缺口 54。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0018]如圖1所示，本新型冷凝器氣液體分離機構，設置在冷凝器散熱殼體內，包括傾斜向上設置的第一安裝板1，第一安裝板I上端設有若干沿第一安裝板I傾斜方向設置且相互平行設置的第一導流板11，相鄰的兩個第一導流板11之間形成徑向導流槽12，第一安裝板I下端設有緊貼于第一安裝板I的第二安裝板2，第二安裝板2下端設有若干相互平行設置的第二導流板21，且相鄰的兩個第二導流板21之間形成豎直導流槽22，第一安裝板I與第二安裝板2之間設有能將徑向導流槽12與豎直導流槽22相互連通的導流結構，第一安裝板I與第二安裝板2的中心均設有裝配孔3，裝配孔3內插設有呈上窄下寬的圓錐筒狀的導氣錐筒體4，導氣錐筒體4上下兩端分別敞口且導氣錐筒體4上端設有氣體排出口 41，在導氣錐筒體4下端設有位于第一安裝板I與第二安裝板2下方且呈圓錐形的錐形座5，錐形座5的錐頂周向設有若干位于錐頂周向外圍的導流葉片51，導流葉片51周向均勻分布且沿著順時針或逆時針方向傾斜設置，導流葉片51內側均設有缺口 511，缺口 511分別與導氣錐筒體4的下端周向外側相互卡接，導氣錐筒體4下端與導流葉片51之間形成若干間隙52，且間隙52均與氣體排出口 41相互連通，壓縮空氣通過徑向導流槽12與豎直導流槽22使之產生第一次紊流，促使壓縮空氣中油水從壓縮空氣中分離并聚集在第一安裝板I與第二安裝板2上，壓縮空氣在導流葉片51的作用下形成第二次紊流，殘留的液體聚集在導流葉片51上，且從錐形座5上向下排出，氣體與液體分離效果更好，過濾后的壓縮空氣經間隙從而氣體排出口排出，另外，第一安裝板I與第二安裝板2上聚集的液體滴在錐形座5并從錐形座5上向下排出。
[0019]優選地，這里的徑向導流槽12有若干個且相互平行傾斜向上設置；豎直導流槽22有若干個且相互平行設置。具體地，本實施例中的導流結構包括若干設置在第一安裝板I下端的第一導流孔13，第一導流孔13與設置在第二安裝板2下端的第二導流孔23相連通，使得聚集在第一安裝板I上的油水等液體流向錐形座5上。
[0020]進一步地，為了使得導氣錐筒體4固定設置在導流葉片51上，該缺口 511內均設有定位柱512，導氣錐筒體4下端設有若干與定位柱512 —一對應的定位孔513且定位柱512插于定位孔513內。為了便于壓縮空氣的流通，每一個導流葉片51內端均設有呈傾斜設置的導流面53，且導流面53的傾斜方向均與導流葉片51傾斜的方向一致。
[0021]更一步地，這里的第一安裝板I與第一導流板11連為一體式結構；第二安裝板2與第二導流板21連為一體式結構。另外，這里的導氣錐筒體4上下兩端的直徑大小的比值為1:1.1-1.3，優選地，這里的比值為1:1.2。另外，為了便于聚集在錐形座5上的液體的排出，錐形座5下端周向設有若干出液缺口 54，且出液缺口 54周向均勻分布設置。
[0022]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了第一安裝板1、第一導流板11、徑向導流槽12、第一導流孔13、第二安裝板2、第二導流板21、豎直導流槽22、第二導流孔23、裝配孔3、導氣錐筒體4、氣體排出口 41、錐形座5、導流葉片51、缺口 511、定位柱512、定位孔513、間隙52、導流面53、出液缺口 54等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種新型冷凝器氣液體分離機構，設置在冷凝器散熱殼體內，其特征在于，本機構包括傾斜向上設置的第一安裝板(I)，所述的第一安裝板(I)上端設有若干沿第一安裝板(1)傾斜方向設置且相互平行設置的第一導流板(11)，相鄰的兩個第一導流板(11)之間形成徑向導流槽(12)，所述的第一安裝板(I)下端設有緊貼于第一安裝板(I)的第二安裝板(2)，所述的第二安裝板(2)下端設有若干相互平行設置的第二導流板(21)，且相鄰的兩個第二導流板(21)之間形成豎直導流槽(22)，所述的第一安裝板(I)與第二安裝板(2)之間設有能將徑向導流槽(12)與豎直導流槽(22)相互連通的導流結構，所述的第一安裝板(I)與第二安裝板(2)的中心均設有裝配孔(3)，所述的裝配孔(3)內插設有呈上窄下寬的圓錐筒狀的導氣錐筒體(4)，所述的導氣錐筒體(4)上下兩端分別敞口且所述的導氣錐筒體(4)上端設有氣體排出口(41)，在導氣錐筒體(4)下端設有位于第一安裝板(I)與第二安裝板(2)下方且呈圓錐形的錐形座(5)，所述的錐形座(5)的錐頂周向設有若干位于錐頂周向外圍的導流葉片(51)，所述的導流葉片(51)周向均勻分布且沿著順時針或逆時針方向傾斜設置，所述的導流葉片(51)內側均設有缺口(511)，所述的缺口(511)分別與導氣錐筒體(4)的下端周向外側相互卡接，所述的導氣錐筒體(4)下端與導流葉片(51)之間形成若干間隙(52)，且所述的間隙(52)均與氣體排出口(41)相互連通。
2.根據權利要求1所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，所述的徑向導流槽(12)有若干個且相互平行傾斜向上設置；所述的豎直導流槽(22)有若干個且相互平行設置。
3.根據權利要求2所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，所述的導流結構包括若干設置在第一安裝板(I)下端的第一導流孔(13)，所述的第一導流孔(13)與設置在第二安裝板(2)下端的第二導流孔(23)相連通。
4.根據權利要求1或2或3所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，所述的缺口(511)內均設有定位柱(512)，所述的導氣錐筒體(4)下端設有若干與定位柱(512) —一對應的定位孔(513)且所述的定位柱(512)插于定位孔(513)內。
5.根據權利要求4所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，每一個導流葉片(51)內端均設有呈傾斜設置的導流面(53)，且所述的導流面(53)的傾斜方向均與導流葉片(51)傾斜的方向一致。
6.根據權利要求1所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，所述的第一安裝板⑴與第一導流板(11)連為一體式結構；所述的第二安裝板⑵與第二導流板(21)連為一體式結構。
7.根據權利要求1所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，所述的導氣錐筒體(4)上下兩端的直徑大小的比值為1:(1.1-1.3)。
8.根據權利要求1所述的新型冷凝器氣液體分離機構，其特征在于，所述的錐形座(5)下端周向設有若干出液缺口(54)，且所述的出液缺口(54)周向均勻分布設置。
【文檔編號】B01D45/16GK204121885SQ201420434804
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月4日 優先權日:2014年8月4日
【發明者】樓浩升 申請人:諸暨企航機械科技有限公司