一種城市街道中汽車尾氣吸收凈化裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種城市街道中汽車尾氣吸收凈化裝置，吸收尾氣管網(wǎng)布置在街道行車道中，凈化裝置布置于隔離帶上；行駛在車道中線上的汽車由駕駛員管控，落下排氣管接頭于吸收尾氣管中的通道中，汽車排出的尾氣擇個的沖開排立的小活門，尾氣由風機連的橫管排入凈化機及過濾筒，凈化液凈化和活性炭多層過濾后的清新空氣排歸空間；現(xiàn)在的城市車道上車流長龍習以為常，且慢又堵，尾氣滯留街道中就更多，實施吸收凈化尾氣就更迫不待時。
【專利說明】一種城市街道中汽車尾氣吸收凈化裝置
【技術領域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種城市街道行駛中汽車排出尾氣的吸收凈化裝置。
【背景技術】
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[0002]目前，公知的汽車自個尾氣的凈化裝置有多種，但實效不理想。汽車排放的尾氣污染城市空氣日趨嚴重。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明是為解決城市車道中汽車排放尾氣嚴重污染空氣，提供一種吸收凈化裝置，能有效的吸收及凈化汽車排放的尾氣。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種汽車尾氣的吸收凈化裝置是在城市各車道路面中線上分別設置吸收尾氣管網(wǎng)，道路中隔離帶上設置凈化過濾尾氣裝置；行駛在管網(wǎng)上的汽車，排氣管必須改換一種接頭及管控它的起落機件。車道中的半管狀吸收尾氣管內(nèi)置有接頭通道、排立的多個小活門，上置有一吸尾氣條管。斜向排立的小活門上橫檔活絡連，下部位靠在通道一邊沿。吸收尾氣管進口布置一八字斜板，利于排氣管接頭進入。位于汽車底盤中線上的排氣接頭可由電機或機械設有兩種管控起落的裝置:在汽車底盤上布置一起落用電機，管控開關設在駕駛室；機械的由排氣接頭連的起落拉桿連到駕駛室的手柄上。有活絡連的又是耐高溫的軟管制的排氣接頭是由一側(cè)排尾氣，出口是扁的。接頭邊的車架上布置一攝像頭電線連于駕駛室中的電腦顯示器上。位于道路中隔離帶上的尾氣凈化裝置:由風機吸風口管連的吸尾氣橫管埋于路面下并再管通吸尾氣條管中的條吼；風機排氣口管通凈化機，再管通過濾筒，又再管連地下冷卻管后連地面管。尾氣凈化機是一長圓筒，內(nèi)盛有凈化液，上布置由電機驅(qū)動的螺旋滾三分之一浸于凈化液中。螺旋滾由曲線條連成內(nèi)外空格，轉(zhuǎn)動中能使凈化液上下流轉(zhuǎn)和空中飛濺滴溜，利于尾氣凈化又通過。過濾筒是直立式圓筒，內(nèi)裝有活性炭顆粒層，上邊開有一清新空氣出口。如遇雨雪天，只要吸收尾氣管網(wǎng)不被水淹沒，雪復蓋還是可用的。吸收尾氣管內(nèi)底邊有只出不進的出水吼。在吸收尾管通道上有少許雪時，可由排氣接頭通過時掃除。另一種是設置一種抬高吸收尾氣管網(wǎng)。十字路口，橫向車道的不設吸收尾氣管網(wǎng)。
[0005]工作時，汽車在尾氣管網(wǎng)正中位上行駛，由駕駛員看顯示屏，按排氣管接頭管控開關或機械手柄，放下排氣管接頭于吸收尾氣管網(wǎng)一通道中。車前行，尾氣擇個沖開吸收尾氣管中排立的小活門，尾氣進入吸收尾氣管腔內(nèi)。電機驅(qū)動的風機吸進尾氣，再排入裝有凈化液的連有螺旋滾的凈化機內(nèi)凈化，又排尾氣至裝有幾層活性炭的過濾筒內(nèi)，凈化過濾后的清新空氣排歸空間。凈化過濾后的空氣，夏天連到地下冷卻管降溫。凈化器中凈化液和過濾筒中活性炭等要定期更換。一臺吸收凈化裝置處理百米左右來去路段的尾氣。各路段的電機工作信息由電子控制器管控。在隔離帶邊布置的攝像頭連接到交通管理部門的電腦終端上，用于監(jiān)控行駛中的車輛排氣接頭排氣狀態(tài)。布置的電動設備可由電子配件管控工作。
[0006]本發(fā)明采用道路面設置的吸收汽車尾氣及凈化尾氣的裝置，汽車排氣管換置接頭，設備簡單，效果明顯。大中城市道路上的汽車尾氣能有效的吸收凈化過濾，嚴重的空氣污染得以明顯改變?，F(xiàn)在的城市道路上汽車長龍習以為常，且慢又堵，排出尾氣滯留在街道空間就更多，實施吸收凈化尾氣就更迫不待時！
【專利附圖】
【附圖說明】
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[0007]圖1是本發(fā)明汽車尾氣吸收及凈化裝置實施例的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1中的吸收尾氣管結構剖視圖。
[0009]圖3是圖2中的小活門結構視圖。
[0010]圖4是圖2中的吸尾氣條管結構剖視圖。
[0011]圖5是圖1中的凈化裝置結構示意圖。
[0012]圖6是圖5中螺旋滾結構視圖。
[0013]圖7是汽車排氣管接頭結構剖視圖。
[0014]圖8是圖7中的接頭排氣口結構剖視圖。
[0015]圖中:I是吸收尾氣管，2是橫管，3是風機，4是凈化機，5是過濾筒，6是隔離帶，7是風機電機，8是小活門，9是通道斜面，10是吸尾氣條管，11是吸尾氣條吼，12是接頭通道，13是凈化液,14是螺旋滾軸，15是螺旋滾，16是活性炭過濾層，17是出氣口，18是風機吸口，19電機，20是排氣扁口，21是活絡套管，22是連排氣管接口，23是拉桿，24是排氣管接頭。
【具體實施方式】
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[0016]以下對照附圖，對本發(fā)明作進一步說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所不:位于車道路面中的吸收尾氣管I套連橫管2,橫管2在隔離帶6中套連風機3的吸風口 18并管通另一行車方向的橫管2。收集尾氣管I底面上布置有接頭通道12和通道斜面9，上置有斜向排立多個小活門8。吸收尾氣管I腔內(nèi)上置有的吸尾氣條管10內(nèi)中開有氣條吼11，條管10 —處下管通橫管2。
[0018]如圖7、圖8所示:位于汽車底盤架上的排氣管接頭24的排氣口 20是扁口形，排氣管接口 22接連著排氣管外端口上。排氣管接頭24上套有活絡套管21，一處連的起落拉桿23由活絡連到駕駛室中控制手柄上。
[0019]如圖1、圖5、圖6所示:位于隔離帶6中的風機3中吸口 18及風機電機7由管套連凈化機4。凈化機4的長圓筒內(nèi)盛有凈化液13，上連的電機19軸盤連的軸14外連螺旋滾15。直立的過濾筒5前管通凈化機4，內(nèi)置有活性炭過濾層16，上開有清新空氣出氣口17。
[0020]工作原理:
[0021]所述的實施例，汽車在吸收尾氣管I上正中位置行駛，駕駛員看顯示屏，按管控開關或手柄，放下接頭24至接頭通道12中。這時，排氣管接頭24的排氣扁口 20排出的尾氣擇個沖開排立的小活門8，風機吸尾氣進入吸收尾氣管I尾氣腔內(nèi)。小活門8是隨沖開而又隨排氣扁口 20離去而關上。同時工作中的風機3由橫管2套連的吸尾氣條管10吸入尾氣，由排風管把尾氣不斷的排入凈化機4內(nèi)。尾氣由凈化機4內(nèi)的曲條組成內(nèi)外空格的螺旋滾15在電機19驅(qū)動下，使下層的凈化液13飛濺滴溜不斷的吸附尾氣中的污染物質(zhì)，并又使凈化液13上下流轉(zhuǎn)。被凈化機4凈化后的尾氣排入活性炭顆粒的過濾筒5內(nèi)，通過層層過濾，清新空氣由出氣口 17排入空間。過濾后的氣體或可由管道連地下冷卻降溫再進入空間，對城市街道的高溫氣候時有必要。
【權利要求】
1.一種城市街道中汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:位于車道路面上的吸收尾氣管(I)內(nèi)置有的吸尾氣條管(10)下管套橫管(2)，中連有的小活門(8)邊連有接頭通道(12)，橫管⑵管連的設置在隔離帶(6)中的風機(3)又管連凈化機(4)、過濾筒(5);汽車行駛于吸收尾氣管(I)上時，它的排氣管接頭(24)位于接頭通道(12)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征是:位于汽車底盤架中的排氣管接頭(24)上的活絡管套(21)套著排氣管口(22)，中布置的拉桿(23)活絡連到駕駛室中。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征是:位于隔離帶(6)中布置的長圓筒凈化機(4)內(nèi)上連曲線條空格的螺旋滾(15)，下盛裝有凈化液(13)。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征是:凈化機(4)由管通連的直立過濾筒(5)內(nèi)布置有活性炭顆粒過濾層(16)，上一側(cè)開有清新空氣出口 17。
【文檔編號】B01D53/18GK104043306SQ201310093768
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月14日 優(yōu)先權日:2013年3月14日
【發(fā)明者】胡維民 申請人:胡維民