專利名稱：多相位汽水分離器的制作方法
技術領域：
多相位汽水分離器[0001]技術領域:[0002]本實用新型涉及一種除去鍋爐、直燃機等燃燒裝置煙道尾氣中白色蒸汽的裝置，尤其是涉及一種多相位汽水分離器。[0003]背景技術:[0004]背景技術中，現有鍋爐、直燃機等燃燒裝置排出的煙氣中仍然含有部分白色蒸汽，白色蒸汽中含有的酸性氣體隨之排入大氣，造成大氣污染，且排出的白色煙道蒸汽破壞城市大氣美化。目前尚未有用于煙道尾氣中白色蒸汽的處理設備。[0005]實用新型內容:[0006]本實用新型為了解決上述背景技術中的不足之處，提供一種多相位汽水分離器，其能有效吸收尾氣中的水汽，使水汽液化流出，降低酸性氣體排出量，減少白氣排放。[0007]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:[0008]一種多相位汽水分離器，其特征在于:包括汽水分離器本體，汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管，連接管之間設置有與連接管連接的三排冷卻翅片，相鄰的兩排冷卻翅片之間交錯排布，呈嚙合狀，另一排冷卻翅片與相鄰的一排冷卻翅片開口方向一致。[0009]上述冷卻翅片張角大于90°，小于180°。[0010]上述汽水分離器本體為密閉的長方體。[0011]上述汽水分離器本體的底部設置有回液管。[0012]上述汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔。[0013]上述汽水分離器本體一側設置有連接螺栓。[0014]上述冷卻翅片采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。[0015]與現有技術相比，本實用新型具有的優點和效果如下:[0016]本實用新型首創了鍋爐、直燃機等燃燒裝置的消除白色蒸汽系統，其對從燃燒裝置排出并經過脫硫器脫硫脫硝后的煙氣再次進行處理，能吸收大部分白色蒸汽，使水汽液化流出，降低酸性氣體排出量，減少甚至消除白色蒸汽排放，減少向大氣排放熱量，保護美化環境。本實用新型結構簡單，成本低廉，使用方便，便于維修。[0017]
:[0018]圖1為本實用新 型的結構示意圖；[0019]圖2為本實用新型的俯視圖；[0020]圖中，1-冷卻翅片；2_清灰法蘭孔；3_連接管；4_連接螺栓；5_回液管；6_冷卻翅片張角。[0021]具體實施方式
:[0022]參見圖1、圖2，本實用新型包括汽水分離器本體，汽水分離器本體為密閉的長方體，上下左右四面密閉，一側通過連接螺栓4與燃燒器煙氣出口連接，水霧從前后兩面通過。汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管3，連接管3之間設置有與連接管3連接的三排冷卻翅片1，相鄰的兩排冷卻翅片I之間交錯排布，呈嚙合狀，另一排冷卻翅片I與相鄰的一排冷卻翅片開口方向一致，冷卻翅片張角6大于90°，小于180°，冷卻翅片I采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。參見圖1，汽水分離器本體一側設置有連接螺栓4，汽水分離器本體通過連接螺栓4與各種燃燒裝置的煙氣出口連接，汽水分離器本體的底部設置有回液管5，汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔2。[0023]實際工作時，鍋爐、直燃機等燃燒裝置煙道尾氣在經過脫硫器等設備處理后，排出的白色蒸汽再進入汽水分離器，與冷卻翅片I充分碰撞接觸，然后隨著冷卻翅片I方向流動與相對的冷卻翅片I和對面來的氣流碰撞接觸，然后向下移動，一部分直接排出，另一部分蒸汽與第三層冷卻翅片I碰撞后，在底部形成渦旋氣流高壓區，旋轉流出。白氣中的水汽與冷卻翅片I碰撞后降溫液化，并最終流入回液管5得以回收。參見圖1，多相位汽水分離器一側通過連接螺栓6與煙氣出口連接，煙氣經過多相位汽水分離器時攜帶的煙塵與冷卻翅片I充分碰撞接觸后降落到底部，通過清灰法 蘭孔2可以清灰。
權利要求1.一種多相位汽水分離器，其特征在于:包括汽水分離器本體，汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管(3)，連接管(I)之間設置有與連接管(I)連接的三排冷卻翅片(I )，相鄰的兩排冷卻翅片(I)之間交錯排布，呈嚙合狀，另一排冷卻翅片(I)與相鄰的一排冷卻翅片(I)開口方向一致。
2.根據權利要求1所述的多相位汽水分離器，其特征在于:冷卻翅片張角(6)大于90。，小于 180°。
3.根據權利要求1或2所述的多相位汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體為密閉的長方體。
4.根據權利要求3所述的多相位汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體的底部設置有回液管(5)。
5.根據權利要求4所述的多相位汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔(2)。
6.根據權利要求5所述的多相位汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體一側設置有連接螺栓(4)。
7.根據權利要求6所述的多相位汽水分離器，其特征在于:冷卻翅片(I)采用傳熱性能良好的金屬 材料薄片。
專利摘要本實用新型涉及一種多相位汽水分離器，其能有效吸收尾氣中的水汽，使水汽液化流出，降低酸性氣體排出量，減少白氣排放。本實用新型包括汽水分離器本體，汽水分離器本體為密閉的長方體，汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管，連接管之間設置有與連接管連接的三排冷卻翅片，相鄰的兩排冷卻翅片之間交錯排布，呈嚙合狀，另一排冷卻翅片與相鄰的一排冷卻翅片開口方向一致，冷卻翅片張角大于90°，小于180°，冷卻翅片采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。汽水分離器本體的底部設置有回液管，汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔，汽水分離器本體一側設置有連接螺栓。
文檔編號B01D53/26GK203108402SQ20122070555
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者張勤福 申請人:張勤福