專利名稱：汽車空氣濾芯除塵機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種除塵設備，尤其涉及一種能夠對不同直徑和高度的汽車空氣濾芯進行除塵再用設備。
技術背景目前，對汽車空氣濾芯進行除塵的方式有吸塵器吸塵、壓縮空氣吹塵、人工地面輕輕磕打。也有設備制成如下方式，在封閉箱體內固定一根有一排小眼的吹氣管，讓汽車空氣濾芯在內旋轉(有的還帶震動)，從外對其全方位的除塵，然后吹出的浮灰由吸塵器吸走。前幾種做法對環境污染極大，效率低下；后者減少了環境的污染，但除塵效果不佳
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車空氣濾芯除塵機，它可以對不同直徑和高度的汽車空氣濾芯進行有效除塵，機械自動化，工作效率高，極大的減少了環境污染，大大減輕了勞動強度。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案它包含旋轉電機1、主動盤2、從動盤3、定心桿推柱4、上行開關及導線滑桿5、氣缸6、下行固定開關7、離心風機8、吸塵過濾袋9、除灰抽屜10、電路控制箱11、空氣濾芯滾筒12、定心桿及彈簧
13、滑動環14、固定吹氣管15、伸降氣管及氣嘴16、除塵箱17，旋轉電機I設置在除塵箱17的右側，旋轉電機I的上側與主動盤2連接，主動盤2通過皮帶與從動盤3連接，從動盤3上設置有定心桿推柱4，從動盤3的下側設置有氣缸6，氣缸6的右側設置有上行開關及導線滑桿5，氣缸6的右下側設置有下行固定開關7，從動盤3的左側設置有離心風機8，離心風機8的下側設置有吸塵過濾袋9，吸塵過濾袋9的下側設置有除灰抽屜10，電路控制箱11設置在除塵箱17的前上側，從動盤3上分別設置有定心桿及彈簧13、滑動環14，三個空氣濾芯滾筒12分別設置在從動盤3的外側。本實用新型在封閉的汽車空氣濾芯除塵箱內，旋轉電機I的主動盤2帶動從動盤3旋轉，由從動盤3上的定心桿推柱4頂開定心桿三爪直至定心卡住汽車空氣濾芯后就可帶動滑動環14使空氣濾芯在滾筒上旋轉(這種方式在定心桿三爪允許的范圍內可定心卡住不同直徑的汽車空氣濾芯)。然后氣缸推桿帶著升降氣管及氣嘴16及導線滑桿和上行開關及導線滑桿5上下往復運動，向上時行程開關觸碰汽車空氣濾芯內頂使換向閥換向，氣缸推桿向下運動；當導線滑桿下端觸碰到下面固定行程開關時換向閥再次換向向上運動，如此往復的同時，升降氣管及氣嘴16由汽車空氣濾芯內向外吹塵(這種方式在氣缸有效行程內所有高度的汽車空氣濾芯均可在內除塵)，其外側固定一根有一排小眼的吹氣管吹除外部浮塵，同時左邊多翼式離心風機啟動吸塵。除塵完后取出汽車空氣濾芯時反轉旋轉電機1，從動盤上3的定心桿推柱4松開定心桿三爪，定心桿三爪在彈簧的拉力下回位即可拿出。吸塵室內除灰時抖動吸塵過濾袋9，使袋上灰塵落入除灰抽屜10內即可抽出倒掉。參看圖4，本實用新型的電路原理為在漏電斷路器FU的后面串上時間繼電器ST，它控制了全部電路的工作，在其上可以設置工作時間和累積工作時間，一個工作時間完成后可通過復位時間繼電器而重復工作。四個交流接觸器分別控制吸塵電機、旋轉電機和氣缸上下行程開關，而氣缸運動和吹塵由二個按鍵直接控制。參看圖5，本實用新型的氣路原理為第三電磁閥Y3控制汽車空氣濾芯內外吹塵，第二電磁閥Y2控制氣缸的升降。減壓閥Jl盡可能將其壓力調至適中，避免氣缸推桿在往復換向運動時因壓力過大撞壞行程開關。換向閥Yl下面的第一節流閥Cl、第二節流閥C2是用來調節氣缸推桿往復運動的速度。本實用新型的有益效果為可以對不同直徑和高度的汽車空氣濾芯進行有效除塵，機械自動化，工作效率高，極大的減少了環境污染，大大減輕了勞動強度。
圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為圖1的右視圖，圖3為圖1的俯視圖，圖4為本實用新型的電路原理圖，圖5為本實用新型的氣路原理圖。
具體實施方式
參看圖1-3，本具體實施方式
采用如下技術方案它包含旋轉電機1、主動盤2、從動盤3、定心桿推柱4、上行開關及導線滑桿5、氣缸6、下行固定開關7、離心風機8、吸塵過濾袋9、除灰抽屜10、電路控制箱11、空氣濾芯滾筒12、定心桿及彈簧13、滑動環14、固定吹氣管15、伸降氣管及氣嘴16、除塵箱17，旋轉電機I設置在除塵箱17的右側，旋轉電機I的上側與主動盤2連接，主動盤2通過皮帶與從動盤3連接，從動盤3上設置有定心桿推柱4，從動盤3的下側設置有氣缸6,氣缸6的右側設置有上行開關及導線滑桿5,氣缸6的右下側設置有下行固定開關7，從動盤3的左側設置有離心風機8，離心風機8的下側設置有吸塵過濾袋9，吸塵過濾袋9的下側設置有除灰抽屜10，電路控制箱11設置在除塵箱17的前上側，從動盤3上分別設置有定心桿及彈簧13、滑動環14，三個空氣濾芯滾筒12分別設置在從動盤3的外側。所述的氣缸6的推桿的一側分別設置有導線滑桿和行程開關，氣缸的推桿帶著導線滑桿和行程開關上下往復運動，向上時行程開關觸碰汽車空氣濾芯內頂換向，向下時導線滑桿下端觸碰下面固定行程開關換向。本具體實施方式
在封閉的汽車空氣濾芯除塵箱內，旋轉電機I的主動盤2帶動從動盤3旋轉，由從動盤3上的定心桿推柱4頂開定心桿三爪直至定心卡住汽車空氣濾芯后就可帶動滑動環14使空氣濾芯在滾筒上旋轉(這種方式在定心桿三爪允許的范圍內可定心卡住不同直徑的汽車空氣濾芯)。然后氣缸推桿帶著升降氣管及氣嘴16及導線滑桿和上行開關及導線滑桿5上下往復運動，向上時行程開關觸碰汽車空氣濾芯內頂使換向閥換向，氣缸推桿向下運動；當導線滑桿下端觸碰到下面固定行程開關時換向閥再次換向向上運動，如此往復的同時，升降氣管及氣嘴16由汽車空氣濾芯內向外吹塵(這種方式在氣缸有效行程內所有高度的汽車空氣濾芯均可在內除塵)，其外側固定一根有一排小眼的吹氣管吹除外部浮塵，同時左邊多翼式離心風機啟動吸塵。除塵完后取出汽車空氣濾芯時反轉旋轉電機1，從動盤上3的定心桿推柱4松開定心桿三爪，定心桿三爪在彈簧的拉力下回位即可拿出。吸塵室內除灰時抖動吸塵過濾袋9，使袋上灰塵落入除灰抽屜10內即可抽出倒掉。參看圖4，本具體實施方式
的電路原理為在漏電斷路器FU的后面串上時間繼電器ST，它控制了全部電路的工作，在其上可以設置工作時間和累積工作時間，一個工作時間完成后可通過復位時間繼電器而重復工作。四個交流接觸器分別控制吸塵電機、旋轉電機和氣缸上下行程開關，而氣缸運動和吹塵由二個按鍵直接控制。參看圖5，本具體實施方式
的氣路原理為第三電磁閥Y3控制汽車空氣濾芯內外吹塵，第二電磁閥Y2控制氣缸的升降。減壓閥Jl盡可能將其壓力調至適中，避免氣缸推桿在往復換向運動時因壓力過大撞壞行程開關。換向閥Yl下面的第一節流閥Cl、第二節流閥C2是用來調節氣缸推桿往復運動的速度。本具體實施方式
的有益效果為可以對不同直徑和高度的汽車空氣濾芯進行有效除塵，機械自動化，工作效率高，極大的減少了環境污染，大大減輕了勞動強度。
權利要求1.汽車空氣濾芯除塵機，其特征在于它包含旋轉電機(I)、主動盤(2)、從動盤(3)、定心桿推柱(4)、上行開關及導線滑桿(5)、氣缸(6)、下行固定開關(7)、離心風機(8)、吸塵過濾袋(9)、除灰抽屜(10)、電路控制箱(11)、空氣濾芯滾筒(12)、定心桿及彈簧(13)、滑動環(14)、固定吹氣管(15)、伸降氣管及氣嘴(16)、除塵箱(17)，旋轉電機(I)設置在除塵箱(17)的右側，旋轉電機(I)的上側與主動盤(2)連接，主動盤(2)通過皮帶與從動盤(3)連接，從動盤(3)上設置有定心桿推柱(4)，從動盤(3)的下側設置有氣缸￠)，氣缸(6)的右側設置有上行開關及導線滑桿(5)，氣缸￠)的右下側設置有下行固定開關(7)，從動盤(3)的左側設置有離心風機(8)，離心風機(8)的下側設置有吸塵過濾袋(9)，吸塵過濾袋(9)的下側設置有除灰抽屜(10)，電路控制箱(11)設置在除塵箱(17)的前上側，從動盤(3)上分別設置有定心桿及彈簧(13)、滑動環(14)，三個空氣濾芯滾筒(12)分別設置在從動盤⑶的外側。
2.根據權利要求1所述的汽車空氣濾芯除塵機，其特征在于所述的氣缸(6)的推桿的一側分別設置有導線滑桿和行程開關，氣缸(6)的推桿帶著導線滑桿和行程開關上下往復運動，向上時行程開關觸碰汽車空氣濾芯內頂換向，向下時導線滑桿下端觸碰下面固定行程開關換向。
專利摘要汽車空氣濾芯除塵機，它涉及一種除塵設備。它的旋轉電機(1)設置在除塵箱(17)的右側，主動盤(2)通過皮帶與從動盤(3)連接，從動盤(3)上設置有定心桿推柱(4)，從動盤(3)的下側設置有氣缸(6)，氣缸(6)的右下側設置有下行固定開關(7)，從動盤(3)的左側設置有離心風機(8)，離心風機(8)的下側設置有吸塵過濾袋(9)，吸塵過濾袋(9)的下側設置有除灰抽屜(10)，從動盤(3)上分別設置有定心桿及彈簧(13)、滑動環(14)，三個空氣濾芯滾筒(12)分別設置在從動盤(3)的外側。它可以對不同直徑和高度的汽車空氣濾芯進行有效除塵，機械自動化，工作效率高，極大的減少了環境污染，大大減輕了勞動強度。
文檔編號B01D46/26GK202876567SQ20122038462
公開日2013年4月17日 申請日期2012年8月6日 優先權日2012年8月6日
發明者王學群, 楊相文 申請人:王學群, 楊相文