專利名稱：板式濾塵器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種鐵路機車制動機輔助閥類，具體為ー種板式濾塵器。
背景技術：
機車制動機采用壓縮空氣作為介質實現機車的制動，為保證空氣質量，使各種閥類能夠安全有效的正常工作，必須對管路中的壓縮空氣進行過濾。濾塵器作為機車制動機的輔助閥類，能夠過濾管路中的雜質，保證其他元件能夠安全穩定的工作。但現有的濾塵器為Y型結構、管式安裝，在結構與安裝方式上存在一些缺陷1、密封性能差，濾塵器與管路 采用管螺紋連接，由于受到管螺紋加工エ藝的影響，很難保證氣密性；2、維護不便，濾塵器使用一段時間后，必須清洗更換過濾網，如果要清洗閥體內部，必須松開與它相連的管路，將濾塵器取下；3、新型機車制動機各單元實現模塊化，即所有閥類都集成安裝在氣路板上，管式安裝方式的過濾器已經不適用新型機車制動機模塊化的要求。
實用新型內容為了克服現有的濾塵器采用管式安裝方式，不利于氣路板模塊化，檢修不方便的不足，本實用新型g在提供ー種板式濾塵器，該濾塵器可以保證氣密性，有效過濾氣路中的雜質，實現制動機的模塊化，外形美觀、安裝簡單、方便檢修。為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是所述板式濾塵器，其結構特點是，包括閥體和與閥體配合相連的端蓋，該閥體內具有過濾腔，所述閥體一側設有分別與過濾腔連通的進氣通道和出氣通道，該進氣通道和出氣通道之間通過置于過濾腔中的過濾網隔開，所述過濾網與端蓋之間設有壓緊過濾網的彈簧。由此，將所述板式濾塵器與氣路板對接，在氣路板與進氣通道、氣路板與出氣通道之間設有密封圈，增強了氣密性。需要更換或清洗過濾網時，只需打開端蓋，取出彈簧和過濾網即可完成操作，清洗和更換過濾網方便快捷。進ー步地，所述過濾網呈桶狀，其底面和壁面均具有網孔，該過濾網的桶ロ處設有壓緊臺，該過濾網上套裝ー彈簧，彈簧的一端與所述壓緊臺相連，另一端與端蓋相連，一方面増大了過濾面積，另ー方面保證了過濾效果。為了保證過濾腔的封閉性，所述閥體與端蓋通過螺釘固定相連，閥體與端蓋的結合處設有0型圏。所述端蓋上具有凸臺，所述彈簧的一端套裝在凸臺上，保證彈簧不易松脫，并壓緊彈簧，通過彈簧壓緊過濾網，増大了有效的過濾面積。所述進氣通道的進氣口和出氣通道的出氣ロ處于同一平面，便于平面板式安裝，且外形美觀；所述進氣通道和出氣通道均設置在閥體內，該進氣通道的進氣ロ端面和出氣通道的出氣ロ端面上均設有密封圈，由此，該進氣通道和出氣通道與氣路板的相應氣路對接，在進氣通道與氣路板之間、出氣通道與氣路板之間均設有密封圈，保證氣路的密閉性。所述過濾網為青銅粉末冶金微孔過濾器，過濾氣路中的雜質，増大有效過濾面積。[0011]藉由上述結構，本實用新型主要包括閥體、端蓋、過濾網、彈簧、0型圈、螺釘。閥體與端蓋、閥體與氣路板間采用0型圈密封，螺釘緊固，閥體底面上有進氣ロ與出氣ロ ；端蓋采用凸臺式結構，插入彈簧一端，彈簧另一端套在過濾網上，將過濾網壓緊在閥體內腔；過濾網采用青銅燒結粉末冶金微孔過濾器，過濾精度為0. 18mm 0. 25mm,能有效過濾氣路中的雜質。 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是I、閥體底面設有進氣ロ與出氣ロ，即進氣ロ與出氣ロ位于同一平面，外形美觀，便于平面板式安裝。2、端蓋采用凸臺式結構，插入彈簧一端，保證彈簧不易松脫，并壓緊彈簧，便于更換清洗過濾網。3、采用彈簧壓緊過濾網，増大了有效的過濾面積。4、過濾網為U型青銅粉末冶金微孔過濾器，増大有效過濾面積。5、閥體與端蓋、閥體與氣路板間采用0型圈密封，增強了氣密性。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步闡述。
圖I是本實用新型一種實施例的結構原理圖；圖2是圖I的仰視圖。圖3是本實用新型所述板式濾塵器在氣路板上的安裝圖。在圖中I-閥體；2-過濾網；3-彈簧；4-密封圏； 5-0型圈；6-端蓋；7-螺釘；8-進氣通道； 9-出氣通道；10-壓緊臺；11-氣路板；12-板式濾塵器；13-內六角螺釘；14-凸臺。
具體實施方式
ー種板式濾塵器，如圖I和圖2所示，主要包括閥體I、端蓋6、過濾網2、彈簧3、密封圈4，0型圈5、螺釘7。壓縮空氣由進氣通道8進入板式濾塵器12，青銅燒結粉末冶金過濾網2對壓縮空氣進行一次過濾，過濾后的干凈空氣通過出氣通道9，輸向氣路板11上的其他元件。閥體I與端蓋6之間用0型圈5密封，增強了氣密性，并采用4顆螺釘緊固，維護時，只需松開螺釘7即可整體拆卸端蓋6，方便清洗和更換過濾網2。端蓋6采用凸臺式結構，該凸臺14插入彈簧3 —端，使彈簧3不易松脫，彈簧3另一端套在桶狀的過濾網2桶ロ處，該桶ロ處設有壓緊臺10，彈簧3的一端將該壓緊臺10壓緊在閥體I上，從而將過濾網2壓緊在閥體I內部。彈簧3與過濾網2間有較大間隙，壓縮空氣自由通過過濾網2。過濾網2采用U型粉末冶金微孔過濾器，能較好承受熱壓力及沖擊，強度高，塑性好，抗氧化，耐腐蝕，過濾網2網體和頂部都可以過濾空氣，増大了有效過濾面積。上述實施例闡明的內容應當理解為這些實施例僅用于更清楚地說明本實用新型，而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均 落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
權利要求1.ー種板式濾塵器，其特征在于，包括閥體⑴和與閥體⑴配合相連的端蓋(6)，該閥體⑴內具有過濾腔，所述閥體⑴一側設有分別與過濾腔連通的進氣通道⑶和出氣通道(9)，該進氣通道⑶和出氣通道(9)之間通過置于過濾腔中的過濾網⑵隔開，所述過濾網⑵與端蓋(6)之間設有壓緊過濾網⑵的彈簧(3)。
2.根據權利要求I所述的板式濾塵器，其特征在于，所述過濾網(2)呈桶狀，其底面和壁面均具有網孔，該過濾網(2)的桶ロ處設有壓緊臺(10);該過濾網(2)上套裝ー彈簧(3)，彈簧(3)的一端與所述壓緊臺(10)相連，另一端與端蓋(6)相連。
3.根據權利要求I所述的板式濾塵器，其特征在于，所述閥體(I)與端蓋(6)的結合處設有O型圈(5)。
4.根據權利要求I所述的板式濾塵器，其特征在于，所述端蓋(6)上具有凸臺，所述彈簧(3)的一端套裝在凸臺(14)上。
5.根據權利要求4所述的板式濾塵器，其特征在于，所述進氣通道(8)的進氣口和出氣通道(9)的出氣ロ處于同一平面。
6.根據權利要求I或2所述的板式濾塵器，其特征在于，所述過濾網(2)為青銅粉末冶金微孔過濾器，過濾精度為0. 18mm 0. 25mm。
7.根據權利要求I或5所述的板式濾塵器，其特征在于，所述進氣通道(8)和出氣通道(9)均設置在閥體(I)內，該進氣通道(8)的進氣ロ端面和出氣通道(9)的出氣ロ端面上均設有密封圈(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種板式濾塵器，屬于鐵路機車制動機輔助閥類，為了解決現有的濾塵器采用管式安裝方式，不利于氣路板模塊化，檢修不方便的問題，所述板式濾塵器包括閥體和與閥體配合相連的端蓋，該閥體內具有過濾腔，所述閥體一側設有分別與過濾腔連通的進氣通道和出氣通道，該進氣通道和出氣通道之間通過置于過濾腔中的過濾網隔開，所述過濾網與端蓋之間設有壓緊過濾網的彈簧。本實用新型能較好的保證氣密性，有效過濾氣路板氣路，實現制動機各單元的模塊化，外形美觀、安裝簡單、方便檢修。
文檔編號B01D46/00GK202387315SQ20112056200
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者劉杰, 劉沛東, 劉泉, 劉豫湘, 方長征, 楊智, 王書靜, 羅超, 胡斌 申請人:南車株洲電力機車有限公司