專利名稱：流體過濾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及流體過濾技術，更具體地說涉及一種特別適用于過濾柴油發動機尾氣碳微粒的流體過濾器。
背景技術：
在當今各門類的工業領域中，為完成流體的氣固分離、液固分離或氣液分離，廣泛采用板式過濾器、袋式過濾器、管式過濾器或褶頁式過濾器。這諸多種類的過濾器各自具有不同的特性，因此適合用于不同種類的流體過濾。
用于汽車、工程機械、市政機械、農業機械以及船舶的柴油發動機排放出來的尾氣中含有大量的碳微粒，造成嚴重的環境污染。而目前用于這方面的流體過濾器不夠理想。陶瓷過濾器透氣性不高、流體壓降大、納污量小；金屬纖維的袋式過濾器、管式過濾器或褶頁式過濾器，單位體積中的過濾面積比小，造成體積大、過濾面積小等缺點。
實用新型內容本實用新型的目的在于針對現有技術存在的缺陷，提供一種特別適用于過濾柴油發動機尾氣碳微粒，同時也適用于過濾其它種類流體的流體過濾器，其過濾面積比大，納污量大，體積小。
本實用新型的流體過濾器是對CN200310117410.6的改進。
本實用新型的流體過濾器由多層圓筒形瓦楞管過濾元件、多層圓筒形平板過濾元件、中心管和外殼構成；其最內層圓筒為平板過濾元件，與中心管焊接在一起；其最外層圓筒也為平板過濾元件，與外殼內表面焊接在一起；多層圓筒形瓦楞管過濾元件與圓筒形平板過濾元件呈“之”字形交替套層結構；瓦楞管過濾元件兩端的圓筒形平邊與套裝的圓筒形平板過濾元件的單邊對齊焊接在一起呈“之”字形封口，“之”字形兩端為流體進口端和流體出口端。
圓筒形瓦楞管過濾元件的形狀，其兩端為圓筒形平邊，中間為波浪形，兩端平邊寬為3-8mm。
圓筒形平板過濾元件其形狀為圓柱形。
圓筒形瓦楞管過濾元件+圓筒形平板過濾元件的層數依據流體過濾器所需面積而定；所述圓筒形瓦楞管過濾元件和平板過濾元件的疊層高度A為2～10mm。
瓦楞管過濾元件波峰間距B依據所采用的過濾材料及流體過濾器長度而定，圓筒形瓦楞管過濾介質波峰間距B為4～20mm。
由于結構的改進，本實用新型與發明專利申請CN200310117410.6相比較具有如下優點a.過濾元件組與外殼之間的結合直接采用焊接工藝，而不需采用高溫密封膠，使得結合更為可靠；b.過濾元件組的整體結構為圓筒形，使的過濾元件耐壓強度更高；c.過濾元件組的整體結構為圓筒形，可大大提高生產效率。
圖1是本實用新型的流體過濾器結構示意圖；圖2是圖1的縱向剖視圖；圖3是圖1中的圓筒形瓦楞管過濾元件形狀示意圖；
圖4圖1中的圓筒形平板過濾元件形狀示意圖；圖5是圖1中的過濾元件組縱向剖視，交替套層結構拉開后流體沿過濾器縱向流動而形成的過濾通道示意圖；圖6是圖5的B-B剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的流體過濾器由多層圓筒形瓦楞管過濾元件1、多層圓筒形平板過濾元件2、中心管5和外殼6構成。其最內層圓筒為平板過濾元件2，與中心管5焊接在一起；其最外層圓筒也為平板過濾元件2，與外殼6內表面焊接在一起，就構成了一個完整的過濾器。
如圖3所示，圓筒形瓦楞管過濾元件的形狀，其兩端為圓筒形平邊，中間為波浪形，兩端平邊寬約5mm。
如圖4所示，圓筒形平板過濾元件其形狀為圓柱形。
如圖5、圖6所示，過濾元件組由多層圓筒形瓦楞管過濾元件(1)與圓筒形平板過濾元件(2)呈“之”字形交替套層結構構成。瓦楞管過濾元件(1)兩端的圓筒形平邊與套裝的圓筒形平板過濾元件(2)的單邊對齊焊接在一起呈“之”字形封口，“之”字形兩端為流體進口端(3)和流體出口端(4)，以形成流體進出的過濾通道。圓筒形瓦楞管過濾元件(1)+圓筒形平板過濾元件(2)的層數依據流體過濾器所需面積而定；套層高度A的值在2～10mm之間，瓦楞管過濾元件(1)波峰間距B依據所采用的過濾材料及流體過濾器長度而定，值在4～20mm之間。
柴油發動機轎車用尾氣碳微粒過濾器發動機排量2.0L流體過濾器規格φ130×190過濾面積1.3m2圓筒形瓦楞管過濾元件(1)及圓筒形平板過濾元件(2)耐高溫金屬纖維燒結氈，寬度190mm，厚度0.3mm流體過濾器外殼不銹鋼管φ內130×220(長)×2(壁厚)中心管(封口式)不銹鋼管φ內20×190(長)×1(壁厚)圓筒形瓦楞管過濾元件(1)和圓筒形平板過濾元件(2)的疊層高度A＝3.8mm，瓦楞板過濾元件(1)波峰間距B＝8.3mm制作方法1)將金屬纖維燒結氈沿寬度方向壓成瓦楞板形，兩頭留出5mm平邊，瓦楞板波峰高度為3.8mm，波峰間距為8.3mm。
2)按照過濾器不同層次的周長+5mm長度，分別就瓦楞板和平板下料。
3)采用電阻焊接工藝，分別把瓦楞板和平板兩頭搭接，搭接寬度為5mm，制成圓筒形瓦楞管過濾元件(圖3)和圓筒形平板過濾元件(圖4)。
4)采用電阻焊接工藝，將最內層的圓筒形平板過濾元件與中心管(5)兩頭沿圓周方向焊接；然后套入直徑配對的圓筒形瓦楞管過濾元件，將與圓筒形平板過濾元件貼緊的一端沿圓周方向焊接；再套入直徑配對的圓筒形平板過濾元件，轉180°，將圓筒形瓦楞管過濾元件與圓筒形平板過濾元件貼緊的一端沿圓周方向焊接；如此類推，完成過濾元件組的套裝及焊接，最后套入外殼，最外層的圓筒形平板過濾元件的一端與外殼內表面焊接在一起，就構成了一個完整的過濾器。
上述柴油發動機用尾氣碳微粒過濾器臺架試驗數據(滿負荷)●煙度值0.20-0.65，達到歐III排放標準；●過慮效率85-90％；●一次過濾周期容碳量≥50g；●背壓≤25Kpa。
權利要求1.一種流體過濾器，其特征在于主要由多層圓筒形瓦楞管過濾元件、多層圓筒形平板過濾元件、中心管和外殼構成；其最內層圓筒為平板過濾元件，與中心管焊接在一起；其最外層圓筒也為平板過濾元件，與外殼內表面焊接在一起；多層圓筒形瓦楞管過濾元件與圓筒形平板過濾元件呈“之”字形交替套層結構；瓦楞管過濾元件兩端的圓筒形平邊與套裝的圓筒形平板過濾元件的單邊對齊焊接在一起呈“之”字形封口，“之”字形兩端為流體進口端和流體出口端。
2.根據權利要求1所述的流體過濾器，其特征在于圓筒形瓦楞管過濾元件的形狀是兩端為圓筒形平邊，中間為波浪形，兩端平邊寬為3-8mm。
3.根據權利要求1或2所述的流體過濾器，其特征在于圓筒形平板過濾元件其形狀為圓柱形。
4.根據權利要求3所述的流體過濾器，其特征在于所述圓筒形瓦楞管過濾元件和平板過濾元件的疊層高度A為2～10mm。
5.根據權利要求4所述的流體過濾器，其特征在于所述圓筒形瓦楞管過濾介質波峰間距為4～20mm。
專利摘要本實用新型涉及一種特別適用于過濾柴油發動機尾氣碳微粒，同時也適用于過濾其它種類流體的流體過濾器；主要由多層圓筒形瓦楞管過濾元件、多層圓筒形平板過濾元件、中心管和外殼構成；其最內層圓筒為平板過濾元件，與中心管焊接在一起；其最外層圓筒也為平板過濾元件，與外殼內表面焊接在一起；多層圓筒形瓦楞管過濾元件與圓筒形平板過濾元件呈“之”字形交替套層結構；瓦楞管過濾元件兩端的圓筒形平邊與套裝的圓筒形平板過濾元件的單邊對齊焊接在一起呈“之”字形封口，“之”字形兩端為流體進口端和流體出口端，本實用新型過濾面積比大，納污量大，體積小。
文檔編號B01D39/20GK2731112SQ20042008380
公開日2005年10月5日 申請日期2004年9月8日 優先權日2004年9月8日
發明者胡瑞華 申請人:廣州市新力金屬有限公司