船用多路自適應加藥裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船用多路自適應加藥裝置，包括船用水泵、分支管道、流量計、船用開度調節閥和控制柜，在所述船用水泵的出口處安裝有多條分支管道，在每一分支管道上均安裝有流量計及船用開度調節閥；每一分支管道包括數根單元管道，相鄰兩單元管道之間通過法蘭連接在一起；所述的船用水泵以及所有的流量計和船用開度調節閥均與控制柜連接。本實用新型的優點是：適用于高濃度強氧化性溶液，適用于船舶運行環境，且可自動適應單路加藥及多路比例加藥的不同實際工況。
【專利說明】
船用多路自適應加藥裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種加藥裝置，尤其涉及一種適用于船用環境下高濃度強氧化性溶液腐蝕的多路加藥裝置。
【背景技術】
[0002]目前現有的加藥裝置多為陸用加藥設備，在部件選型時不滿足船用設備規范，不能再船舶環境下使用。且多為低濃度溶液加藥，不滿足高濃度強氧化性腐蝕溶液在多加藥位置同時工作的要求。
[0003]中華人民共和國國家知識產權局于2015年10月21日公開了公開號為101986836A的專利文獻，名稱為一種用于液體藥物投加的加藥裝置。該方案用于較低濃度的稀釋水加藥，使用于陸地污水廠環境，且僅適用于一個加藥間，不能應用于船舶環境，不適用于高濃度強氧化性腐蝕溶液在多加藥位置同時工作的要求。
【發明內容】
[0004]本實用新型解決了在船舶環境下，高濃度強氧化性腐蝕溶液的多路加藥的技術問題。同時提供了一種自動適應多種工作情況的加藥裝置。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種船用多路自適應加藥裝置，包括船用水栗、分支管道、流量計、船用開度調節閥和控制柜，在所述船用水栗的出口處安裝有多條分支管道，在每一分支管道上均安裝有流量計及船用開度調節閥；每一分支管道包括數根單元管道，相鄰兩單元管道之間通過法蘭連接在一起;所述的船用水栗以及所有的流量計和船用開度調節閥均與控制柜連接。
[0006]所述船用水栗的過流部分采用PP材料制作；流量計的過流部分采用PTFE材料制作，船用開度調節閥的過流部分進行涂塑及襯膠處理;單元管道采用UPVC材料制作。
[0007]本實用新型的優點是:適用于高濃度強氧化性溶液，適用于船舶運行環境，且可自動適應單路加藥及多路比例加藥的不同實際工況。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主體結構示意圖；
[0009]圖2是圖1的連接框圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型，本實用新型的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。
[0011]參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種船用多路自適應加藥裝置，包括船用水栗1、分支管道2、流量計3、船用開度調節閥4和控制柜7，在所述船用水栗I的出口處安裝有多條分支管道2，在每一分支管道2上均安裝有流量計3及船用開度調節閥4;每一分支管道2包括數根單元管道，相鄰兩單元管道之間通過法蘭21連接在一起;所述的船用水栗I以及所有的流量計3和船用開度調節閥4均與控制柜7連接。
[0012]所述船用水栗的過流部分采用PP材料制作；流量計的過流部分采用PTFE材料制作，船用開度調節閥的過流部分進行涂塑及襯膠處理;單元管道采用UPVC材料制作。
[0013]本實用新型的工作原理是:當船用水栗I運行后，控制柜7按照設定比例，調整船用開度調節閥4的開度，并分別以對應支路的流量計3的測量信號為參考信號，組成閉環調節系統，達到按比例穩定支路流量的效果。當僅開啟一個船用開度調節閥4時，本實用新型就能滿足單路加藥的工況需求。
【主權項】
1.一種船用多路自適應加藥裝置，其特征在于，包括船用水栗、分支管道、流量計、船用開度調節閥和控制柜，在所述船用水栗的出口處安裝有多條分支管道，在每一分支管道上均安裝有流量計及船用開度調節閥；每一分支管道包括數根單元管道，相鄰兩單元管道之間通過法蘭連接在一起;所述的船用水栗以及所有的流量計和船用開度調節閥均與控制柜連接。2.根據權利要求1所述的船用多路自適應加藥裝置，其特征在于，所述船用水栗的過流部分采用PP材料制作；流量計的過流部分采用PTFE材料制作，船用開度調節閥的過流部分進行涂塑及襯膠處理;單元管道采用UPVC材料制作。
【文檔編號】C02F1/00GK205634932SQ201620230428
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月24日
【發明人】王智磊, 段鵬波
【申請人】青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司