一種改進的船舶水處理設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶污水處理設備，尤其涉及一種改進的船舶水處理設備。
【背景技術】
[0002]船舶算是在水路航運方面的交通工具，通常航運的時間較長，在船舶在航運過程中會產生很多的污水。由于現在水污染非常嚴重，因此在將船舶內的污水排入到海或江河海內之前，必須對污水進行處理，以其達到排放標準，但是現有的污水處理設備，多是針對陸地上使用，其占地面積大，操作流程復雜，處理費用高，維護不便。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種改進的船舶水處理設備。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種改進的船舶水處理設備，包括外殼，外殼底部設有支撐腳，外殼內部從上到下依次設有進料口、過濾區和沉淀區，過濾區和沉淀區之間設有過濾網A，過濾區包括過濾組件和包裹于過濾組件外的過濾腔，過濾組件包括帶有濾孔的濾筒以及濾筒外的過濾網，濾筒內設有推壓組件，沉淀區從上到下依次設有植物型沸石處理區、生物酶處理區以及螺旋槽。
[0006]生物酶處理區一側連接添加口。
[0007]螺旋槽底部設有出料口，邊側設有出水口。
[0008]在上述技術方案中，與現有技術相比所達到的優點是:結構簡單，使用方便，處理船舶污水方便快速。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型實施例一結構示意圖。
[0010]以上附圖中:1_外殼，2-支撐腳，3-進料口，4-過濾網A，5-過濾腔，6-濾孔，7-濾筒，8-過濾網，9-推壓組件，10-植物型沸石處理區，11-生物酶處理區，12-螺旋槽，13-添加口，14-出料口，15-出水口。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
[0012]實施例一:
[0013]如圖1所示，本實用新型一種改進的船舶水處理設備，包括外殼I，外殼I底部設有支撐腳2，外殼I內部從上到下依次設有進料口 3、過濾區和沉淀區，過濾區和沉淀區之間設有過濾網A4，過濾區包括過濾組件和包裹于過濾組件外的過濾腔5，過濾組件包括帶有濾孔6的濾筒7以及濾筒7外的過濾網8，濾筒7內設有推壓組件9，沉淀區從上到下依次設有植物型沸石處理區10、生物酶處理區11以及螺旋槽12。污水從進料口 3中進入到濾筒7中，通過推壓組件9的推拉擠壓，將污水中的水分通過濾孔6和過濾網8擠壓至過濾腔5內，濾筒7和過濾網8為可分離結構，使得濾筒7內的殘留的固體物可以清除干凈，擠壓過濾出去的水分可以通過過濾網A4得到再次過濾，并通過植物型沸石處理區10和生物酶處理區11，使得水分可以進行絮化反應和凈化處理，最后的螺旋槽12可以將水分中的污泥甩出。
[0014]生物酶處理區11 一側連接添加口 13，可以即使添加生物酶。
[0015]螺旋槽12底部設有出料口 14，邊側設有出水口 15。
[0016]在上述結構的船舶水處理設備中，結構簡單，使用方便，處理船舶污水方便快速。
[0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種改進的船舶水處理設備，其特征在于:包括外殼，所述外殼底部設有支撐腳，所述外殼內部從上到下依次設有進料口、過濾區和沉淀區，所述過濾區和沉淀區之間設有過濾網A，所述過濾區包括過濾組件和包裹于過濾組件外的過濾腔，所述過濾組件包括帶有濾孔的濾筒以及濾筒外的過濾網，所述濾筒內設有推壓組件，所述沉淀區從上到下依次設有植物型沸石處理區、生物酶處理區以及螺旋槽。2.根據權利要求1所述的一種改進的船舶水處理設備，其特征在于:所述生物酶處理區一側連接添加口。3.根據權利要求1所述的一種改進的船舶水處理設備，其特征在于:所述螺旋槽底部設有出料口，邊側設有出水口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種改進的船舶水處理設備，包括外殼，外殼底部設有支撐腳，外殼內部從上到下依次設有進料口、過濾區和沉淀區，過濾區和沉淀區之間設有過濾網A，過濾區包括過濾組件和包裹于過濾組件外的過濾腔，過濾組件包括帶有濾孔的濾筒以及濾筒外的過濾網，濾筒內設有推壓組件，沉淀區從上到下依次設有植物型沸石處理區、生物酶處理區以及螺旋槽。本實用新型的優點是：結構簡單，使用方便，處理船舶污水方便快速。
【IPC分類】C02F9/14
【公開號】CN205204982
【申請號】CN201520809429
【發明人】楊忠林, 徐星, 周薛剛
【申請人】江蘇力盛船舶設備制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月19日