一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，主要用于鐵路油罐車清洗后的油污收集處理，屬于含油污水處理設備技術領域。
[0002]
【背景技術】
目前國內鐵路油罐車在段修時采用蒸汽高溫清洗的方法，清洗下來的油污油水混合，無法分離，只能按照廢品出售，待二次分離。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服以上技術的不足，提供一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，使得經過蒸汽高溫蒸洗的油污與污水分離。為實現上述發明目的是通過以下技術方案實現的:本發明涉及一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，聚結除油裝置是由聚結器(I)、進水管(2)、配水支管(3)、集水干管(4)、集水支管(5)、收油管(6)、溢流管(7)、中心筒
(8)、低出水管(9)、排油管(10)儲油罐(11)組成，其特征在于中心筒(8)的頂部及底部分別置有進水管(2)及收油管(6)，低出水管(9)及排油管(10)安裝在中心筒(8)的下部.所述的聚結器(I)安裝在配水支管(3)的端頭。所述的集水干管(4)、集水支管(5)安裝在中心筒(8)的中部。
[0004]本發明的有益效果是:
1、除油效率高
2、含油污水處理效果好。
[0005]【附圖說明】圖1是一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置示意圖:
1-聚結器 2-進水管 3-配水支管 4-集水干管 5-集水支管6-收油管7-溢流管8-中心筒 9-低出水管 10-排油管 11-儲油罐。
[0006]【具體實施方式】說明下面結合圖1講述實施例:
實施例1一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置組成及各部件的作用:
本發明涉及一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，聚結除油裝置是由聚結器(I)、進水管(2)、配水支管(3)、集水干管(4)、集水支管(5)、收油管(6)、溢流管(7)、中心筒(8)、低出水管(9)、排油管(10)儲油罐(11)組成，其特征在于中心筒(8)的頂部及底部分別置有進水管(2)及收油管(6)，低出水管(9)及排油管(10)安裝在中心筒(8)的下部.所述的聚結器(I)安裝在配水支管(3)的端頭。所述的集水干管(4)、集水支管(5)安裝在中心筒(8)的中部。
[0007]實施例2 —種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置的工作過程:
該裝置利用粗粒化聚結除油原理和油水密度差，使污水從儲油罐11上部進入聚結除油裝置的配水支管(3)配水部分，在每個配水頭上設有聚結器(1)，污水經過聚結材料時，油珠由小變大，增大的油珠在油水相對密度差的作用下首先上浮，在罐內形成上部油、下部水的狀況，除油后的污水進入聚結除油裝置的集水干管(4)、集水支管(5)集水部分流出罐夕卜，去下一級處理構筑物，污油經過上部收油管(6)收集后由下部排油管(10)流出罐外。處理后的污水，由低出水管(9)排出儲油罐(11)外。
[0008]當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.本發明涉及一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，聚結除油裝置是由聚結器(I)、進水管(2)、配水支管(3)、集水干管(4)、集水支管(5)、收油管(6)、溢流管(7)、中心筒(8)、低出水管(9)、排油管(10)儲油罐(11)組成，其特征在于:中心筒(8)的頂部及底部分別置有進水管(2)及收油管￠)，低出水管(9)及排油管(10)安裝在中心筒(8)的下部。
2.根據權利要求1中所述的一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，其特征在于所述的聚結器(I)安裝在配水支管(3)的端頭。
3.根據權利要求1中所述的一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，其特征在于所述的集水干管(4)、集水支管(5)安裝在中心筒(8)的中部。
【專利摘要】本發明涉及一種鐵路油罐車清洗的聚結除油裝置，聚結除油裝置是由聚結器（1）、進水管(2)、配水支管(3)、集水干管(4)、集水支管(5）、收油管（6）、溢流管（7）、中心筒（8）、低出水管（9）、排油管（10）儲油罐（11）組成，其特征在于中心筒（8）的頂部及底部分別置有進水管（2）及收油管(6)，低出水管（9）及排油管（10）安裝在中心筒（8）的下部．所述的聚結器（1）安裝在配水支管(3)的端頭。所述的集水干管(4)、集水支管(5）安裝在中心筒（8）的中部。本發明的有益效果是：除油效率高；含油污水處理效果好。
【IPC分類】C02F1-40
【公開號】CN104628080
【申請號】CN201310567894
【發明人】胡江海
【申請人】寧夏中遠天晟科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月14日