專利名稱：污水處理設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種污水的處理裝置，特別是沖洗汽車之污水處理裝置。
隨著我國社會經濟的發展，社會汽車的數量越來越多。目前北京一地的汽車約90多萬輛，沖洗一臺車用水按50升～70升計算，每臺車每周沖洗一次，每天造成的污水約7500噸～13000噸。我國是嚴重缺水的國家，尤其北京缺水尤為突出。為了節約用水、減少環境污染，應解決洗車污水的再生處理，循環使用。
本實用新型的目的是提供一種污水處理設備，特別是處理洗車污水的污水處理。
本實用新型的目的是這樣實現的目前簡易的污水處理裝置由沉砂溝、水泵、閥門、過濾器和貯水箱組成，沉砂溝沉淀泥砂經水泵及閥門至過濾器再次精細過濾后，將處理過的凈水注入貯水箱。本污水處理設備是對現有設備的改進，在過濾器前增加一帶反應器的沉淀罐，用于混凝沉淀，之后才經過濾器得到凈水經加消毒劑消毒后注入貯水箱。
以下結合附圖及實施例對本實用新型進一步描述。
圖1污水處理設備構成示意圖圖2沉淀罐結構示意圖圖3沉砂溝俯視圖圖4沉砂溝A-A剖視圖圖5沉砂溝B-B剖視圖。
參見
圖1、圖2，本實用新型污水處理設備包括沉砂溝1、水泵2、閥門3、逆止閥門4、過濾器5和貯水箱6，其特征在于還包括一沉淀罐7，沉淀罐7是一錐形底的罐體，上邊四周均布開有出水孔8，周圍設有一環形水槽9，沉淀罐8內中部設有一錐形反應器10，錐形反應器10尖部接進水管11，錐形反應器10上方還設有一圓柱形隔水板12，隔水板12上端用鋼筋與罐體連接固定，沉淀罐8外壁設有支架13；沉砂溝1出水口與水泵2連通，水泵2出水口經閥門3、逆止閥門4與沉淀罐7進水口連通，沉淀罐7出水口經閥門3與過濾器5連通，過濾器5出水至貯水箱6。
參見圖4～圖6，本污水處理設備中的沉砂溝1內設有一隔板14，其上方開有流水口15，用以控制水位。隔板14將沉砂溝1分為沉砂區和凈水區，在凈水區內加入混凝劑經泵充分混合打入沉淀罐。
沉砂池底部可設置活動隔板，用以提取清理泥砂。隔板下均勻排列開有小孔，用于提升隔板時瀝水。
沉砂溝上面還放有半開孔型發泡聚氨酯塑料塊，用于吸油除油。
實施中，水泵采用CXB-45型磁性泵；過濾器選用FM-1型凈水過濾器。
洗車污水經過本污水處理設備處理后，得到凈化水，可以循環使用。不造成環境污染，大大節約用水。
本實用新型結構簡單、效率高。每分鐘處理污水10～20升。處理后的水質ss＜20mg/L、礦物油＜10mg/L、大腸桿菌＜3個/L、細菌總數＜100/ml。
權利要求1.一種污水處理設備包括沉砂溝1、水泵2、閥門3、逆止閥門4、過濾器5和貯水箱6，其特征在于還包括一沉淀罐7，沉淀罐7是一錐形底的罐體，上邊四周均布開有出水孔8，周圍設有一環形水槽9，沉淀罐8內中部設有一錐形反應器10，錐形反應器10尖部接進水管11，錐形反應器10上方還設有一圓柱形隔水板12，隔水板12上端用鋼筋與罐體連接固定，沉淀罐8外壁設有支架13；沉砂溝1出水口與水泵2連通，水泵2出水口經閥門3、逆止閥門4與沉淀罐7進水口連通，沉淀罐7出水口經閥門3與過濾器5連通，過濾器5出水至貯水箱6。
2.按權利要求1所述的污水處理設備，其特征在于沉砂溝1內設有一隔板14，隔板14將沉砂溝分為沉砂區和凈水區。
專利摘要本實用新型涉及一種沖洗汽車污水的多級處理裝置。本污水處理設備包括沉砂溝、水泵、閥門、逆止閥門、過濾器和貯水箱，其特征在于還包括一沉淀罐，沉淀罐是一錐形底的罐體，上邊四周均布開有出水孔，周圍設有一環形水槽，沉淀罐內中部設有一錐形反應器，錐形反應器尖部接進水管，錐形反應器上方還設有圓柱形隔水板，沉淀罐外壁設有支架。本污水處理設備結構簡單、體積小、效率高、造價低。
文檔編號C02F1/52GK2247171SQ96211989
公開日1997年2月12日 申請日期1996年5月23日 優先權日1996年5月23日
發明者楊德偉, 張強, 張克林 申請人:楊德偉, 張強, 張克林