工程車輛輪胎清洗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種工程車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，包括加壓裝置、磁化器、清洗槽、水凈化單元以及控制單元，磁化器設置于加壓裝置與清洗槽之間，加壓裝置、磁化器與清洗槽之間通過管道連接，清洗槽與水凈化單元之間通過管道連接；加壓裝置與控制單元連接；清洗槽用于對車輛輪胎進行清洗，加壓裝置用于形成高壓水流，磁化器用于對清洗水進行磁化，水凈化單元用于對使用后的清洗水進行沉淀與凈化，以實現清洗水重復利用，控制單元用于控制車輛輪胎的清洗操作。采用磁化器、單流體噴嘴，增強了車輛輪胎清洗裝置的清洗能力；設置水凈化單元，現場無需提供水源，大大降低了清洗用水量，同時降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
【專利說明】工程車輛輪胎清洗裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種環保設備，尤其涉及一種工程車輛輪胎清洗裝置。
【背景技術】
[0002]亞洲開發銀行和清華大學發布《中華人民共和國國家環境分析》報告，霧霾和PM2.5粉塵最大的來源是汽車尾氣和工業粉塵。
[0003]《露天礦公路揚塵機理及抑塵》指出，露天礦道路為土質或碎石路面，汽車運輸擾動載荷大、動態性強，給粉塵控制帶來了很大的困難。在運輸作業中，汽車產塵占全礦總產塵量的70%-90%，不經處理，路面含塵量可高達750-800mg/m3，超過國家衛生標準400倍左右。
[0004]《城市揚塵污染控制源頭治理技術-車輛輪胎清洗機》中的數據顯示，可吸入顆粒約占污染物的80%，而30%的可吸入顆粒是由道路上的揚塵引起的。
[0005]因此，運輸過程中抑塵非常重要，目前已經引起多方關注。
[0006]出入于建筑工地和工程施工場地的車輛駛出工地時需要清洗的部位是輪胎，輪胎上粘帶了大量的泥土和渣土，其粘結并不牢固，且均為大顆粒沉降物，通過輪胎清洗可以有效降低對環境的影響 。
[0007]本領域技術人員致力于提供清洗能力強、使用便捷的車輛輪胎清洗裝置。
【發明內容】
[0008]本實用新型的一個目的是提供清洗能力強的工程車輛輪胎清洗裝置，采用磁化器對清洗水進行磁化，以增強車輛輪胎清洗裝置的清潔能力；采用單流體噴嘴通過使用具有壓力的清洗水經過噴嘴，形成高壓水霧清洗車輛輪胎，提高了車輛輪胎清洗裝置的清洗速度。
[0009]本實用新型的另一個目的是提供使用便捷的車輛輪胎清洗裝置，該車輛輪胎清洗裝置的清洗槽與路面設置在同一平面內，使得車輛清洗時只需正常駛過清洗槽即可；車輛輪胎清洗裝置可以手動、遠程或者自動控制，便于車輛輪胎清洗裝置的使用和管理。
[0010]本實用新型的另一個目的是提供循環使用清洗水的車輛輪胎清洗裝置，該車輛輪胎清洗裝置設置水凈化單元，現場無需提供水源，只需定期補充清洗水即可，同時降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
[0011]本實用新型提供一種車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，包括加壓裝置、磁化器、清洗槽、水凈化單元以及控制單元，磁化器設置于加壓裝置與清洗槽之間，加壓裝置、磁化器與清洗槽之間通過管道連接，清洗槽與水凈化單元之間通過管道連接；加壓裝置與控制單元連接；清洗槽用于對車輛輪胎進行清洗，加壓裝置用于形成高壓水流，磁化器用于對清洗水進行磁化，水凈化單元用于對使用后的清洗水進行沉淀與凈化，以實現清洗水重復利用，控制單元用于控制車輛輪胎的清洗操作。
[0012]本實用新型提供的車輛輪胎清洗裝置，采用磁化的清洗水清洗車輛輪胎，增強車輛輪胎清洗裝置的清潔能力；同時循環使用清洗水，在使用中現場無需提供水源，便于移動，方便建筑工地和工程施工場地的使用。
[0013]進一步地，清洗槽包括矩形底板和連接在底板邊緣、相對設置的兩個側壁，底板上設置匯流槽，匯流槽與水凈化單元的進水口連接，用于回收使用后的清洗水；清洗槽上設置多個噴嘴，噴嘴與磁化器的出水口連接。
[0014]進一步地，清洗槽的底板與路面設置在同一平面內，使得車輛清洗時只需正常駛過清洗槽即可。
[0015]進一步地，噴嘴包括設置于側壁上的側向噴嘴。
[0016]進一步地，所述噴嘴還包括設置于底板上車輛的前進方向上的兩個邊緣的縱向噴嘴，縱向噴嘴低于所述底板的上表面。
[0017]進一步地，設置在中間三分之一的縱向噴嘴，向所述車輛輪胎傾斜，以清洗車輛輪胎內側。
[0018]進一步地，噴嘴為單流體噴嘴，通過使用具有壓力的清洗水經過噴嘴，形成水霧清洗車輛輪胎；單流體噴嘴形成的水流強度及力度更高，清洗效果更好，進一步增強了車輛輪胎清洗裝置的清洗能力。
[0019]進一步地，控制單元包括啟停控制裝置，用于啟動加壓裝置與停止加壓裝置。
[0020]進一步地，控制單元包括壓力傳感器和/或位置傳感器，用于自動啟動和停止加壓裝置。
[0021]進一步地，控制單元還包括濁度傳感器與液位傳感器，濁度傳感器檢測到清洗水的污染物濃度大于設定濃度時，或者液位傳感器檢測到清洗水的液位低于設定的液位時，控制單元控制補充清洗水。
[0022]與現有技術相比，提供的車輛輪胎清洗裝置具有如下有益效果:
[0023](I)采用磁化器對清洗水進行磁化，以增強車輛輪胎清洗裝置的清潔能力；采用單流體噴嘴通過使用具有壓力的清洗水經過噴嘴，形成高壓水霧清洗車輛輪胎，提高了車輛輪胎清洗裝置的清洗速度；
[0024](2)清洗槽與路面設置在同一平面內，使得車輛清洗時只需正常駛過清洗槽即可；車輛輪胎清洗裝置可以手動、自動控制，便于車輛輪胎清洗裝置的使用和管理；
[0025](3)設置水凈化單元，現場無需提供清潔水源，可使用循環水，對清洗后的用水進行二次回收，并經過沉淀、過濾后繼續使用，大大降低了清洗用水量，只需定期補充清洗水即可，同時降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0026]圖1是本發明的一個實施例的車輛輪胎清洗裝置的結構圖；
[0027]圖2是圖1所示的車輛輪胎清洗裝置的清洗槽的正視圖；
[0028]圖3是圖1所示的車輛輪胎清洗裝置的清洗槽的俯視圖；
[0029]圖4是圖1所示的車輛輪胎清洗裝置的清洗槽的縱向噴嘴的俯視圖。
【具體實施方式】
[0030]以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步描述。[0031]本實用新型提供一種車輛輪胎清洗裝置，如圖1所示，包括加壓裝置3、磁化器2、清洗槽1、水凈化單元5以及控制單元4，磁化器2設置于加壓裝置3與清洗槽I之間，加壓裝置3、磁化器2與清洗槽I之間通過管道連接，清洗槽I與水凈化單元5之間通過管道連接；加壓裝置3與控制單元4連接；清洗槽I用于對車輛輪胎進行清洗，加壓裝置3用于形成高壓水流，磁化器2用于對清洗水進行磁化，水凈化單元5用于對使用后的清洗水進行沉淀與凈化，以實現清洗水重復利用，控制單元4用于控制車輛輪胎的清洗操作。
[0032]本實用新型提供的車輛輪胎清洗裝置，采用磁化的清洗水清洗車輛輪胎，增強車輛輪胎清洗裝置的清潔能力；同時循環使用清洗水，在使用中現場無需提供水源，便于建筑工地和工程施工場地的使用。
[0033]將本實用新型提供的車輛輪胎清洗裝置，設置于建筑工地和工程施工場地的出口處，當車輛駛出工地時，對輪胎進行清洗；或在城市入口，對車輛輪胎進行清洗，可以有效降低對環境的影響。
[0034]如圖2和圖3所示,清洗槽I包括矩形底板12和連接在底板邊緣、相對設置的兩個側壁11，需清洗輪胎的車輛從清洗槽的兩個側壁之間通過。
[0035]底板12上設置匯流槽，匯流槽與水凈化單元5的進水口連接，用于回收使用后的清洗水。清洗槽I上設置多個噴嘴131、132。
[0036]經過磁化器磁化的清洗水，一些物理化學屬性發生了變化:表面張力下降1%_2% ；對固體物質的侵潤角增大，侵潤能力增強；對一些鹽類物質的溶解度提高20%-70% ;從而增強了車輛輪胎清洗裝置的清潔能力。
[0037]清洗槽I的底板12與路面設置在同一平面內，使得車輛清洗時只需正常駛過清洗槽即可完成車輛輪胎清洗操作。
[0038]噴嘴包括設置于側壁11上的側向噴嘴131，側壁11上的噴嘴的高度小于車輛輪胎的半徑。
[0039]噴嘴還包括設置于底板12上車輛的前進方向上的兩個邊緣的縱向噴嘴132，縱向噴嘴132低于底板12的上表面，在車輛通過時不會損壞縱向噴嘴132。
[0040]縱向噴嘴132，可以從車輛前方和后方清洗輪胎與地面接觸的輪胎面，這里也是粘帶泥土和洛土最多的部位。
[0041]如圖4所示，在縱向噴嘴中，設置在中間三分之一的縱向噴嘴，從中間分為兩組1321、1322，縱向噴嘴1321向左側車輛輪胎傾斜，縱向噴嘴1322向右側車輛輪胎傾斜，以清洗車輛輪胎內側。
[0042]在另一個實施例中，車輛輪胎清洗裝置的清洗槽I的底板12上中間,沿車輛前進的方向，設置噴嘴，以清洗車輛輪胎內側。
[0043]噴嘴為單流體噴嘴，通過使用具有壓力的清洗水經過噴嘴，形成高壓水霧清洗車輛輪胎；單流體噴嘴形成的水流強度及力度更高，清洗效果更好，進一步增強了車輛輪胎清洗裝置的清洗能力。
[0044]控制單元4包括啟停控制裝置，用于啟動加壓裝置與停止加壓裝置，在本實施例中，啟停控制裝置為開關，當需清洗輪胎的車輛進入清洗槽的清洗位置，操作人員打開開關，啟動加壓裝置，開始清洗操作；清洗完成后，操作人員關閉開關，關閉加壓裝置，停止清洗操作。[0045]在又一個實施例中，車輛輪胎清洗裝置的控制單元4包括設置在清洗槽I底板12上的壓力傳感器，當壓力傳感器檢測到壓力信號時，控制單元4自動啟動加壓裝置3，開始清洗操作；當壓力傳感器檢測不到壓力信號時，控制單元4關閉啟動加壓裝置3，停止清洗操作。
[0046]本實施例中，控制單元4也可以包括計時器，當壓力傳感器檢測到壓力信號時，控制單元4自動啟動加壓裝置3，開始清洗操作，同時啟動計時器；當計時器計時到設定時間時，控制單元4自動關閉加壓裝置3，停止清洗操作。
[0047]在又一個實施例中，車輛輪胎清洗裝置的控制單元4包括設置在清洗槽I底板12上的位置傳感器，當位置傳感器檢測到需清洗車輛已到達清洗位置時，控制單元4自動啟動加壓裝置3，開始清洗操作；當位置傳感器檢測到需清洗車輛已離開清洗位置時，控制單元4關閉啟動加壓裝置3,停止清洗操作。
[0048]本實施例中，控制單元也可以包括計時器，當位置傳感器檢測到需清洗車輛已到達清洗位置時，控制單元4自動啟動加壓裝置3，開始清洗操作，同時啟動計時器；當計時器計時到設定時間時，控制單元4自動關閉加壓裝置3，停止清洗操作。
[0049]在又一個實施例中，車輛輪胎清洗裝置的控制單元4包括設置在清洗槽I底板12上的壓力傳感器和位置傳感器，實現控制單元自動啟動和停止清洗操作；也可以包括計時器實現自動停止清洗操作。
[0050]車輛輪胎清洗裝置的控制單元4，在誤操作時，發出報警。
[0051]加壓裝置為增壓泵。
[0052]在又一個實施例中，車輛輪胎清洗裝置的控制單元4還包括濁度傳感器與液位傳感器，濁度傳感器檢測到清洗水的污染物濃度大于設定濃度時，或者液位傳感器檢測到清洗水的液位低于設定的液位時，在現場提供水源時，控制單元4補充清洗水；在現場不提供水源時，控制單元4提示操作者補充清洗水。
[0053]水凈化單元5包括沉淀池、濾網，對清洗水進行回收，并經過簡單地沉淀、過濾，去除清洗水中的泥土和渣土后繼續使用。由于再用的水用于清洗輪胎，對水質要求較低，這里的水凈化是指一級處理，即用篩除和沉淀等方法去除粗大雜質和懸浮物。
[0054]對清洗水進行回收利用，大大降低了清洗用水量，無需在現場提供水源，同時降低了清洗水排放造成的二次污染。
[0055]本實用新型提供的車輛輪胎清洗裝置還包括除碴器6，除碴器6為鏈輪結構，包括鏈輪、電機和刮泥板，鏈輪結構通過電機控制鏈輪運行速度，鏈輪上有刮泥板，通過鏈輪結構運動，帶動刮泥板將沉淀池底層淤泥刮出，實現除渣。
[0056]本實用新型提供的車輛輪胎清洗裝置，采用磁化器對清洗水進行磁化，以增強車輛輪胎清洗裝置的清洗能力；采用單流體噴嘴通過使用具有壓力的清洗水經過噴嘴，形成水霧清洗車輛輪胎，進一步增強了車輛輪胎清洗裝置的清洗能力；清洗槽與路面設置在同一平面內，使得車輛清洗時只需正常駛過清洗槽即可；車輛輪胎清洗裝置可以手動、自動控制，便于車輛輪胎清洗裝置的使用和管理；設置水凈化單元，現場無需提供水源，對清洗后的用水進行二次回收，并經過簡單地沉淀、過濾后繼續使用，大大降低了清洗用水量，只需定期補充清洗水即可，同時降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
[0057]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本【技術領域】中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，包括加壓裝置、磁化器、清洗槽、水凈化單元以及控制單元，所述磁化器設置于所述加壓裝置與所述清洗槽之間，所述加壓裝置、所述磁化器與所述清洗槽之間通過管道連接，所述清洗槽與所述水凈化單元之間通過管道連接；所述加壓裝置與所述控制單元連接；所述清洗槽用于對所述車輛輪胎進行清洗，所述加壓裝置用于形成高壓水流，所述磁化器用于對清洗水進行磁化，所述水凈化單元用于對使用后的所述清洗水進行沉淀與凈化，以實現所述清洗水重復利用，所述控制單元用于控制所述車輛輪胎的所述清洗操作。
2.如權利要求1所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述清洗槽包括矩形底板和連接在所述底板邊緣、相對設置的兩個側壁，所述底板上設置匯流槽，所述匯流槽與所述水凈化單元的進水口連接，用于回收使用后的所述清洗水；所述清洗槽上設置多個噴嘴，所述噴嘴與所述磁化器的出水口連接。
3.如權利要求2所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述清洗槽的所述底板與路面設置在同一平面內。
4.如權利要求2所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述噴嘴包括設置于所述側壁上的側向噴嘴。
5.如權利要求2所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述噴嘴還包括設置于所述底板上所述車輛的前進方向上的兩個邊緣的縱向噴嘴，所述縱向噴嘴低于所述底板的上表面。
6.如權利要求5所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，設置在中間三分之一的所述縱向噴嘴，分別向所述車輛輪胎傾斜，以清洗所述車輛輪胎內側。
7.如權利要求2所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述噴嘴為單流體噴嘴。
8.如權利要求1所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述控制單元包括啟停控制裝置，用于啟動所述加壓裝置與停止所述加壓裝置。
9.如權利要求1所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述控制單元包括壓力傳感器和/或位置傳感器，用于自動啟動和停止所述加壓裝置。
10.如權利要求1所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于，所述控制單元還包括濁度傳感器與液位傳感器，所述濁度傳感器檢測到所述清洗水的污染物濃度大于設定濃度時，或者所述液位傳感器檢測到所述清洗水的液位低于設定的液位時，所述控制單元控制補充所述清洗水。
【文檔編號】C02F103/44GK203766717SQ201320854587
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年12月23日 優先權日:2013年12月23日
【發明者】王燕春, 朱瓊, 黃朝軍 申請人:上海佳維特機械設備有限公司, 柏美迪康環保科技（上海）有限公司