立式全自動油水分離設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于油水分離設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種立式全自動油水分離設(shè)備,包括機殼，所述機殼外部的側(cè)壁設(shè)置有控制箱，所述機殼的頂部設(shè)置有進料倉，所述進料倉下方設(shè)置有隔篩A、隔篩B，所述隔篩A、隔篩B通過氣缸A、氣缸B固定在機殼內(nèi)部的側(cè)壁上，所述機殼內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有擋板，所述擋板連接有排料口A，所述排料口A連接有儲料箱A，所述隔篩B的下方設(shè)置有隔板，所述隔篩B和隔板之間設(shè)置有自動刮油設(shè)備，所述自動刮油設(shè)備設(shè)置在機殼的側(cè)壁上，所述隔板下方設(shè)置有篩板，所述篩板連接有排料口B，所述排料口B連接有儲料箱B，所述篩板的下方設(shè)置有排水口，所述排水口連接有儲水箱。
【專利說明】立式全自動油水分離設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于油水分離設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種立式全自動油水分離設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]油水分離設(shè)備是指運用過濾、沉淀、浮生等方法匯集一體進行油水分離的設(shè)備，隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的不斷增強，這種設(shè)備越來越受到各大餐飲場所的重視，例如中國專利201110171651.3公開了一種油水分離器,包括殼體、出油裝置,油相聚集器,殼體上設(shè)有進料管、出水口，所述油相聚集器由多片波紋板組成，所述波紋板相互交叉疊加固定成一體，使所述相鄰波紋板之間形成若干通道，其特征在于，所述出油裝置包括升降機構(gòu)，與油相液位相平的集油槽，集油槽設(shè)置在升降機構(gòu)的下端，所述升降機構(gòu)包括同步軸，第一渦桿機構(gòu)、第二渦桿機構(gòu)、第一、第二渦桿機構(gòu)通過同步軸平行的連接成一體，第一渦桿機構(gòu)包括第一渦桿、第一渦輪、第一渦桿與第一渦輪相嚙合，同步軸一端與第一渦輪固定連接，第二渦桿機構(gòu)包括第二渦桿、第二渦輪，第二渦桿與第二渦輪相嚙合，第二渦輪與同步軸的另一端固定連接，這種臥式的油水分離器將設(shè)備分成橫向的空腔，油水混合物在經(jīng)過不同的空腔需要借助水泵的作用，由于油水的腐蝕性很大，一般水泵不具有很強的抗腐蝕性，而且使用過多的水泵會造成整體設(shè)備成本過高，還會增加設(shè)備的體積。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種實現(xiàn)自動操作、結(jié)構(gòu)緊湊的立式全自動油水分離設(shè)備，包括機殼，所述機殼外部的側(cè)壁設(shè)置有控制箱，其特征在于:所述機殼的頂部設(shè)置有進料倉，所述進料倉下方設(shè)置有隔篩A、隔篩B，所述隔篩A、隔篩B通過氣缸A、氣缸B固定在機殼內(nèi)部的側(cè)壁上，所述機殼內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有擋板，所述擋板連接有排料口 A，所述排料口 A連接有儲料箱A，所述隔篩B的下方設(shè)置有隔板，所述隔篩B和隔板之間設(shè)置有自動刮油設(shè)備，所述自動刮油設(shè)備設(shè)置在機殼的側(cè)壁上，所述隔板下方設(shè)置有篩板，所述篩板連接有排料口 B，所述排料口 B連接有儲料箱B，所述篩板的下方設(shè)置有排水口，所述排水口連接有儲水箱。
[0004]還包括紅外探測器、報警主機，所述紅外探測器設(shè)置在擋板的下方，所述報警主機設(shè)置在控制箱內(nèi)。
[0005]所述氣缸B設(shè)置在氣缸A的垂直下方。
[0006]所述隔篩A、隔篩B的篩孔直徑大于篩板的篩孔直徑。
[0007]本實用新型的有益效果為:通過設(shè)置2個隔篩，可以實現(xiàn)不間歇操作，氣缸的控制可以通過設(shè)置在機殼外面的控制箱完成，在控制箱內(nèi)設(shè)定一定時間后，每間隔此段時間，氣缸就會交替工作，每次工作后氣缸活塞會完全伸出，然后180°旋轉(zhuǎn)，使隔篩翻轉(zhuǎn)，從而倒掉已經(jīng)阻隔的污物，擋板的作用是可以將隔篩倒出的污物全部匯集到收集桶內(nèi)，不會有殘渣進入液體部分，通過在機殼內(nèi)設(shè)置紅外探測器，可以對液面進行實時監(jiān)控，在控制箱內(nèi)設(shè)置報警主機，可以將檢測數(shù)據(jù)及時反饋給操作人員，一旦儲存物超過紅外探測器的水平線，報警主機便會立即報警通知操作人員，操作人員看到警示后會及時進行處理，使設(shè)備再次運轉(zhuǎn)正常。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖1對本實用新型做進一步描述:
[0010]圖1中:1_機殼，2-進料倉，3-報警主機，4-控制箱，5-擋板，6-排料ΠΑ，7-儲料箱A，8-紅外探測器，9-隔板，10-排料口 B, 11-儲料箱B, 12-篩板，13-儲水箱，14-自動刮油設(shè)備，15-隔篩B，16-氣缸B，17-氣缸A，18-隔篩A，19-排水口。
[0011]本實施例包括機殼I,機殼I外部的側(cè)壁設(shè)置有控制箱4,機殼I的頂部設(shè)置有進料倉2，進料倉2下方設(shè)置有隔篩A18、隔篩B15，隔篩A18、隔篩B15通過氣缸A17、氣缸B16固定在機殼I內(nèi)部的側(cè)壁上，氣缸B16設(shè)置在氣缸A17的垂直下方,機殼I內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有擋板5，擋板5連接有排料口 A6，排料口 A6連接有儲料箱A7，隔篩B15的下方設(shè)置有隔板9,隔篩B15和隔板12之間設(shè)置有自動刮油設(shè)備14,自動刮油設(shè)備14設(shè)置在機殼I的側(cè)壁上，隔板9下方設(shè)置有篩板12，隔篩A18、隔篩B15的篩孔直徑大于篩板12的篩孔直徑，篩板12連接有排料口 B10，排料口 BlO連接有儲料箱Bll，篩板12的下方設(shè)置有排水口 19，排水口 19連接有儲水箱13，還包括紅外探測器8、報警主機3，紅外探測器8設(shè)置在擋板的下方，報警主機4設(shè)置在控制箱4內(nèi)。
[0012]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種立式全自動油水分離設(shè)備，包括機殼，所述機殼外部的側(cè)壁設(shè)置有控制箱，其特征在于:所述機殼的頂部設(shè)置有進料倉，所述進料倉下方設(shè)置有隔篩A、隔篩B，所述隔篩A、隔篩B通過氣缸A、氣缸B固定在機殼內(nèi)部的側(cè)壁上，所述機殼內(nèi)部的另一側(cè)設(shè)置有擋板，所述擋板連接有排料口 A，所述排料口 A連接有儲料箱A，所述隔篩B的下方設(shè)置有隔板，所述隔篩B和隔板之間設(shè)置有自動刮油設(shè)備，所述自動刮油設(shè)備設(shè)置在機殼的側(cè)壁上，所述隔板下方設(shè)置有篩板，所述篩板連接有排料口 B，所述排料口 B連接有儲料箱B，所述篩板的下方設(shè)置有排水口，所述排水口連接有儲水箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式全自動油水分離設(shè)備，其特征在于:還包括紅外探測器、報警主機，所述紅外探測器設(shè)置在擋板的下方，所述報警主機設(shè)置在控制箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式全自動油水分離設(shè)備，其特征在于:所述氣缸B設(shè)置在氣缸A的垂直下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式全自動油水分離設(shè)備，其特征在于:所述隔篩A、隔篩B的篩孔直徑大于篩板的篩孔直徑。
【文檔編號】C02F1/40GK203440132SQ201320581162
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】蘇婷婷 申請人:阿爾卡特（天津）機電設(shè)備安裝工程有限公司