專利名稱：大型船舶主機尾氣余熱利用裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，具體的說是一種尾氣余熱制淡水裝置，屬于船舶技術領域。
背景技術：
隨著科技的發展，船舶的制造噸位也越來越大了，尤其是在大型漁船方面，已經達到了上萬噸位，一般此類的大型遠洋船出海一次至少需要一年，因此船上的淡水資源比較匱乏，經常是通過海上相應的補給船定期進行補充的，這樣需要巨大的儲存空間而且購買費用高，是一個急需解決的問題。
發明內容本實用新型的目的是提供一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置。本實用新型要解決的問題是現有遠洋漁船淡水資源缺乏的不足。為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是:本實用新型提出一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，包括排氣管、導熱片、盛水器、送氣管、主機、冷凝器、出水管、氣液分離閥、集水箱、縱向管道和橫向管道，主機上設有排氣管，排氣管內外壁上安裝有導熱片，排氣管外套有盛水器，盛水器通過送氣管與冷凝器相連接，冷凝器通過出水管與氣液分離閥相連接，氣液分離閥通過管子連接有集水箱。所述冷凝器包括縱向管道和橫向管道，兩條縱向管道之間焊接有4-8條橫向管道；所述冷凝器安裝在船體底板外側，直接與海水相接觸。所述縱向管道和橫向管道內塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質為鈧釔合金材料。本實用新型的優點是:可通過尾氣余熱直接將海水淡化進行使用，節能環保，大大降低了遠洋捕撈的成本，應具有廣闊的市場空間。
圖1是本實用新型大型船舶主機尾氣余熱利用裝置的示意圖；圖2是冷凝器的結構示意圖；圖中:1、排氣管 2、導熱片 3、盛水器 4、送氣管 5、主機 6、冷凝器7、出水管 8、氣液分離閥 9、集水箱 10、縱向管道 11、橫向管道。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型提出一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，包括排氣管
1、導熱片2、盛水器3、送氣管4、主機5、冷凝器6、出水管7、氣液分離閥8、集水箱9、縱向管道10和橫向管道11，主機5上設有排氣管1，排氣管I內外壁上安裝有導熱片2，增加尾氣的熱利用率；排氣管I外套有盛水器3，盛水器3通過送氣管4與冷凝器6相連接，送氣管4接口位于盛水器3的上部，冷凝器6通過出水管7與氣液分離閥8相連接，氣液分離閥8通過管子連接有集水箱9，氣液分離閥8用于分離淡水和部分水蒸汽，只有出水管7內水位高時水才能進入集水箱9，不然氣體直接從出水管7開口處排放出去了。所述冷凝器6包括縱向管道10和橫向管道11，兩條縱向管道10之間焊接有4-8條橫向管道11，構成并聯式高效散熱冷凝器，其冷凝效率是普通串聯螺旋式的3倍。所述冷凝器6安裝在船體底板外側，直接與海水相接觸，以最大效率的提高冷凝效果，而且結構簡單成本低。所述縱向管道10和橫向管道11內塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質為鈧釔合金材料，以增加內部水蒸汽與金屬絲的接觸面積，通過實驗可知其比內部空心的冷凝效率提高3倍以上，而且此類材料具有特好的導熱效應和抗氧化能力，彈性也好，接觸面積也可靠。本實用新型的工作原理，當盛水器3內的海水通過尾氣加熱后，水蒸汽通過高效冷凝器6后進入出水管7，最終進入集水箱9，就成了可飲用的淡水，大大提高了能源利用率，也保證了船上的淡水供應。
權利要求1.大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，包括排氣管(I)、導熱片(2)、盛水器(3)、送氣管(4)、主機(5)、冷凝器(6)、出水管(7)、氣液分離閥(8)、集水箱(9)、縱向管道(10)和橫向管道(11)，其特征是:主機(5)上設有排氣管(1)，排氣管(I)內外壁上安裝有導熱片(2)，排氣管(I)外套有盛水器(3 )，盛水器(3 )通過送氣管(4 )與冷凝器(6 )相連接，冷凝器(6 )通過出水管(7)與氣液分離閥(8)相連接，氣液分離閥(8)通過管子連接有集水箱(9)。
2.根據權利要求1所述的大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，其特征是:所述冷凝器(6)包括縱向管道(10)和橫向管道(11)，兩條縱向管道(10)之間焊接有4-8條橫向管道(11)。
3.根據權利要求1所述的大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，其特征是:所述冷凝器(6)安裝在船體底板外側，直接與海水相接觸。
4.根據權利要求1所述的大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，其特征是:所述縱向管道(10)和橫向管道(11)內塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質為鈧乾合金材料。
專利摘要本實用新型提出一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，屬于船舶技術領域，包括排氣管、導熱片、盛水器、送氣管、主機、冷凝器、出水管、氣液分離閥、集水箱、縱向管道和橫向管道，主機上設有排氣管，排氣管內外壁上安裝有導熱片，排氣管外套有盛水器，盛水器通過送氣管與冷凝器相連接，冷凝器通過出水管與氣液分離閥相連接，氣液分離閥通過管子連接有集水箱。冷凝器包括縱向管道和橫向管道，兩條縱向管道之間焊接有4-8條橫向管道；冷凝器安裝在船體底板外側，直接與海水相接觸。縱向管道和橫向管道內塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質為鈧釔合金材料。本實用新型可通過尾氣余熱直接將海水淡化進行使用，節能環保，大大降低了遠洋捕撈的成本。
文檔編號C02F1/16GK202936222SQ20122070198
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月18日 優先權日2012年12月18日
發明者謝永和 申請人:浙江海洋學院