一種汽車空調制冷劑的出液裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車空調制冷劑的出液裝置，其特征在于，包括出液裝置本體，所述的出液裝置本體包括閥體，所述的閥體內設有腔體，所述的閥體底部設有與空調制冷劑儲液瓶連接的連接頭，所述的連接頭內設有用于連接儲液瓶的銅鑲件，所述的銅鑲件內還設有密封圈，所述的閥體上還設有壓力表安裝部和出液管道連接頭，所述的閥體內設有閥芯，所述的閥芯相對于閥體做活塞運動，解決了目前市場上給汽車內置空調加制冷劑不方便的問題，本產品可直接通過快速接頭與汽車內置空調的加腋口連接，快速加液，非常方便，非常實用。
【專利說明】
一種汽車空調制冷劑的出液裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種出液裝置，特別涉及一種汽車空調制冷劑的出液裝置。
【背景技術】
[0002]目前，汽車的內置空調在使用長時間后，都需要向家用空調一樣增加制冷劑，而目前給汽車內置空調增加制冷劑都是普通的儲液瓶按壓加液的，非常不方便，并沒有能夠直接給車載空調增加制冷劑的出液裝置，所以需要一種汽車空調制冷劑的出液裝置才能解決這些問題。
【實用新型內容】
[0003]針對現有的技術不足，本實用新型提供一種汽車空調制冷劑的出液裝置。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是:一種汽車空調制冷劑的出液裝置，包括出液裝置本體，所述的出液裝置本體包括閥體，所述的閥體內設有腔體，所述的閥體底部設有與空調制冷劑儲液瓶連接的連接頭，所述的連接頭內設有用于連接儲液瓶的銅鑲件，所述的銅鑲件內還設有密封圈，所述的閥體上還設有壓力表安裝部和出液管道連接頭，所述的閥體內設有閥芯，所述的閥芯相對于閥體做活塞運動，所述的閥體的腔體內壁設有若干切槽，所述的閥芯上端和下端分別設有第一環形凸起和第二環形凸起，所述的第一環形凸起和第二環形凸起上均設有環形切槽，所述的環形切槽內均設有密封圈，所述的第一環形凸起的外徑大于第二環形凸起的外徑，閥芯的第一環形凸起下端面與第二環形凸起的上端面之間設有回位彈簧，所述的閥體上端開口處內壁設有螺紋限位塊，所述的螺紋限位塊與閥體上端螺紋緊固，所述的螺紋限位塊的下端面與第一環形凸起的上端面抵接，所述的螺紋限位塊中間設有通孔，所述的閥芯頂端設有按壓頭，所述的按壓頭穿過通孔內并露出于閥體外。
[0005]所述的壓力表安裝部內設有空腔，所述的空腔與閥體內的腔體相通，所述的壓力表安裝部內設有壓力表。
[0006]所述的出液管道連接頭內設有通孔，所述的通孔與閥體的空腔相連通，所述的出液管道連接頭表面設有若干凸起卡槽。
[0007]所述的閥芯底端設有用于擠壓空調制冷劑儲液瓶的頂柱。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型提供一種汽車空調制冷劑出液裝置，解決了目前市場上給汽車內置空調加制冷劑不方便的問題，本產品可直接通過快速接頭與汽車內置空調的加腋口連接，快速加液，非常方便，非常實用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構分解示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的閥體剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1?圖2所示，一種汽車空調制冷劑的出液裝置，包括出液裝置本體，所述的出液裝置本體包括閥體I，所述的閥體I內設有腔體，所述的閥體I底部設有與空調制冷劑儲液瓶連接的連接頭，所述的閥體I上還設有壓力表安裝部2和出液管道連接頭3，所述的連接頭內設有用于連接儲液瓶的銅鑲件，所述的銅鑲件內還設有密封圈，所述的閥芯4相對于閥體I做活塞運動，所述的閥體I的腔體內壁5設有若干切槽，所述所述的閥芯4上端和下端分別設有第一環形凸起6和第二環形凸起7，所述的第一環形凸起6和第二環形凸起7上均設有環形切槽，所述的環形切槽內均設有密封圈8，所述的第一環形凸起6的外徑大于第二環形凸起7的外徑，閥芯4的第一環形凸起6下端面與第二環形凸起7的上端面之間設有回位彈簧9，所述的閥體I上端開口處內壁設有螺紋限位塊10，所述的螺紋限位塊10與閥體I上端螺紋緊固，所述的螺紋限位塊10的下端面與第一環形凸起6的上端面抵接，所述的螺紋限位塊10中間設有通孔，所述的閥芯4頂端設有按壓頭，所述的按壓頭穿過通孔內并露出于閥體I外。
[0012]所述的壓力表安裝部2內設有空腔，所述的空腔與閥體I內的腔體相通，所述的壓力表安裝部2內設有壓力表。
[0013]所述的出液管道連接頭3內設有通孔，所述的通孔與閥體I的空腔相連通，所述的出液管道連接頭3表面設有若干凸起卡槽。
[0014]所述的閥芯4底端設有用于擠壓空調制冷劑儲液瓶的頂柱11。
[0015]本實用新型的有益效果:本實用新型提供一種汽車空調制冷劑出液裝置，解決了目前市場上給汽車內置空調加制冷劑不方便的問題，本產品可直接通過快速接頭與汽車內置空調的加腋口連接，快速加液，非常方便，非常實用。
【主權項】
1.一種汽車空調制冷劑的出液裝置，其特征在于，包括出液裝置本體，所述的出液裝置本體包括閥體，所述的閥體內設有腔體，所述的閥體底部設有與空調制冷劑儲液瓶連接的連接頭，所述的連接頭內設有用于連接儲液瓶的銅鑲件，所述的銅鑲件內還設有密封圈，所述的閥體上還設有壓力表安裝部和出液管道連接頭，所述的閥體內設有閥芯，所述的閥芯相對于閥體做活塞運動，所述的閥體的腔體內壁設有若干切槽，所述的閥芯上端和下端分別設有第一環形凸起和第二環形凸起，所述的第一環形凸起和第二環形凸起上均設有環形切槽，所述的環形切槽內均設有密封圈，所述的第一環形凸起的外徑大于第二環形凸起的外徑，閥芯的第一環形凸起下端面與第二環形凸起的上端面之間設有回位彈簧，所述的閥體上端開口處內壁設有螺紋限位塊，所述的螺紋限位塊與閥體上端螺紋緊固，所述的螺紋限位塊的下端面與第一環形凸起的上端面抵接，所述的螺紋限位塊中間設有通孔，所述的閥芯頂端設有按壓頭，所述的按壓頭穿過通孔內并露出于閥體外。2.如權利要求1所述的一種汽車空調制冷劑的出液裝置，其特征在于，所述的壓力表安裝部內設有空腔，所述的空腔與閥體內的腔體相通，所述的壓力表安裝部內設有壓力表。3.如權利要求1所述的一種汽車空調制冷劑的出液裝置，其特征在于，所述的出液管道連接頭內設有通孔，所述的通孔與閥體的空腔相連通，所述的出液管道連接頭表面設有若干凸起卡槽。4.如權利要求1所述的一種汽車空調制冷劑的出液裝置，其特征在于，所述的閥芯底端設有用于擠壓空調制冷劑儲液瓶的頂柱。
【文檔編號】F25B45/00GK205561362SQ201620380742
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】張永富, 章美麗
【申請人】張永富, 章美麗