一種新型多聯機系統的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及空調室外機系統的技術領域，尤其涉及一種新型多聯機系統。
【背景技術】
[0002] "過冷"，就是將冷凝后的飽和液體通過某種裝置（如過冷器）和方法（或措施）進 行再冷卻，使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度，稱之為過冷。
[0003] 因此，過冷循環成為了空調業內必須的技術，然而，目前沒有很好的過冷器能力有 效進行控制的方式。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型實施例公開了一種新型多聯機系統，實現了電子膨脹閥按照一定的邏 輯來控制，從而控制過冷度，進而對過冷器的能力進行控制。
[0005] 本實用新型實施例提供了一種新型多聯機系統，包括：
[0006] 冷凝器，所述冷凝器出口與蒸發器之間設置有過冷器；
[0007] 所述過冷器出口管與氣液分離器相連；
[0008] 所述過冷器入口安裝有電子膨脹閥，使得所述電子膨脹閥控制所述過冷器工作。
[0009] 可選地，所述冷凝器上方設置有三葉風輪和三葉風輪；
[0010] 所述冷凝器通過四通閥與油分離器連接，所述冷凝器還與氣液分離器連接；
[0011] 所述油分離器與至少一個壓縮機連接。
[0012] 可選地，所述冷凝器與所述過冷器通過電子膨脹閥連接，所述過冷器設置有高壓 閥；
[0013] 所述電子膨脹閥處設有電磁閥。
[0014] 可選地，所述過冷器與所述氣液分離器之間還連接有電磁閥。
[0015] 可選地，所述氣液分離器上設置有電子膨脹閥。
[0016] 可選地，所述氣液分離器通過電子膨脹閥與至少一個所述壓縮機連接。
[0017] 可選地，所述冷凝器通過所述四通閥連接有電磁閥，并與所述氣液分離器連接。
[0018] 可選地，所述四通閥連接有低壓閥。
[0019] 可選地，所述氣液分離器與所述油分離器連接。
[0020] 可選地，所述四通閥與所述油分離器之間連接有單向閥。
[0021] 從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點：
[0022] 本實用新型實施例提供了一種新型多聯機系統，包括：冷凝器，冷凝器出口與蒸發 器之間設置有過冷器；過冷器出口管與氣液分離器相連；過冷器入口安裝有電子膨脹閥， 使得電子膨脹閥控制過冷器工作。本實施例中，冷凝器出口與蒸發器之間設置有過冷器；過 冷器出口管與氣液分離器相連；過冷器入口安裝有電子膨脹閥，使得電子膨脹閥控制過冷 器工作，實現了電子膨脹閥按照一定的邏輯來控制，從而控制過冷度，進而對過冷器的能力 進行控制。
【附圖說明】
[0023] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前 提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0024] 圖1為本實用新型實施例中提供的一種新型多聯機系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025] 本實用新型實施例公開了一種新型多聯機系統，實現了電子膨脹閥按照一定的邏 輯來控制，從而控制過冷度，進而對過冷器的能力進行控制。
[0026] 請參閱圖1，本實用新型實施例中提供的一種新型多聯機系統的一個實施例包 括：
[0027] 冷凝器4,所述冷凝器4出口與蒸發器之間設置有過冷器19 ;
[0028] 所述過冷器19出口管與氣液分離器11相連；
[0029] 所述過冷器入口安裝有電子膨脹閥18,使得所述電子膨脹閥18控制所述過冷器 工作。
[0030] 可選地，所述冷凝器4上方設置有三葉風輪16和三葉風輪17 ;
[0031] 所述冷凝器4通過四通閥3與油分離器2連接，所述冷凝器4還與氣液分離器11 連接；
[0032] 所述油分離器2與至少一個壓縮機1連接。
[0033] 可選地，所述冷凝器4與所述過冷器19通過電子膨脹閥6連接，所述過冷器19設 置有高壓閥7 ;
[0034] 所述電子膨脹閥6處設有電磁閥5。
[0035] 可選地，所述過冷器19與所述氣液分離器11之間還連接有電磁閥13。
[0036] 可選地，所述氣液分離器11上設置有電子膨脹閥14。
[0037] 可選地，所述氣液分離器11通過電子膨脹閥12與至少一個所述壓縮機1連接。
[0038] 可選地，所述冷凝器4通過所述四通閥3連接有電磁閥10,并與所述氣液分離器 11連接。
[0039] 可選地，所述四通閥3連接有低壓閥8。
[0040] 可選地，所述氣液分離器11與所述油分離器2連接。
[0041] 可選地，所述四通閥3與所述油分離器2之間連接有單向閥15。
[0042] 該過冷器是在冷凝器出口（主電子膨脹閥后）與蒸發器間設置一過冷器，過冷器 入口與冷凝器出口（主電子膨脹閥后）相連，過冷器出口管與氣液分離器入口相連，過冷器 入口管管段上安裝一過冷電子膨脹閥18,壓縮機吸氣管管段上安裝一低壓傳感器。其二： 過冷器入口與冷凝器出口（主電子膨脹閥后）處安裝一感溫包，稱之為主流路入口溫度，過 冷出口管管段上安裝過冷器出口感溫包，稱之為主流路出口溫度，電子膨脹閥18與過冷器 入口處安裝一感溫包，稱之為輔流路入口溫度，過冷器出口管與氣液分離器入口安裝一感 溫包，稱之為輔流路出口溫度。電子膨脹閥18按照一定的邏輯來控制，從而控制過冷度，近 而對能力能效進行控制。
[0043] 過冷器的控制邏輯為：
[0044] 該控制方案邏輯是依據氣液分離器出口處的感溫包測得一溫度值Ts，依據經驗， 過冷出口管管段上的過冷出口溫度感溫包所測溫度為過冷換熱器蒸發側出口溫度Tsh ;以 SH代表過冷換熱器出口過熱度，有SH = Tsh-Te。
[0045] 過冷電子膨脹閥開度采用PI控制，當過冷換熱器出口過熱度SH較大時，開大過冷 電子膨脹閥；當SH處于而是范圍內時，過冷電子膨脹閥開度不變；當SH較小時，關小過冷 電子膨脹閥。
[0046] Te 修正
[0047] 依據測得的回氣溫度Ts，進行一定的數據處理，得到Te，其具體處理修正如下：
[0048] 制冷模式Te修正
[0050] 例：Ts〈(TC，Te = Ts-5,若 Ts = -2-5 = -7Γ ;(TC 彡 Ts〈5°C，Te = Ts*60%。
[0051] 需要注意的是：采用逆流換熱；因主、輔冷媒在板式換熱器中進行熱交換，將會導 致板式熱換氣在某些工況下與外界空氣間存在溫差，所以板式換熱器需嚴格保溫；板式換 熱器流道較復雜，需防震動對換熱器流道的損傷；板式換熱器潔凈度要求較高，因此在板式 換熱器前后兩端需注意過濾雜質。
[0052] 過冷電子膨脹閥控制。
[0053] 室外機重新上電，過冷電子膨脹閥先關閉（-700P計數器清零），處于待機狀態，接 受到室外機開機信號后檢測當前是否有室內機開機信號，如果有室內機開機信號且室外機 處于非特殊運轉模式（強制制冷、回油、除霜、抽真空運轉）時，過冷EXV開至初始開度96P， 壓縮機啟動運行的前3分鐘內過冷電子膨脹閥保持初始開度，然后根據SH對過冷電子膨脹 閥進行調節，該程序每2min修正一次。
[0054] 注：過冷電子膨脹閥上限開度480P，下限開度96P ;2.壓縮機全部停機或者當前 沒有檢測到內機開機信號時，過冷電子膨脹閥先關閉（-160P計數器清零），處于OFF狀態； 3.室外機進入回油、除霜、強制制冷、抽真空運轉時，過冷電子膨脹閥立即關閉（-160P計數 器清零），處于OFF狀態，退出上述運轉后重新判定過冷EXV開啟條件。注：a.由于系統剛 開始運行，冷媒流量較小，所以過冷電子膨脹閥初始開度借鑒MS過冷經驗定為96P ;b.數碼 外機主電子膨脹閥每調節一次為50P，對應流量變化為840L/h，而主、過冷電子膨脹閥流量 比為5:1，則過冷EXV流量為168H/h，對應的三花1. 6電子膨脹閥步數變化約為35P，故過冷 EXV每次調節量定為32P。
[0055] 本實用新型實施例提供了一種新型多聯機系統，包括：冷凝器4,所述冷凝器4出 口與蒸發器之間設置有過冷器19 ;所述過冷器19出口管與氣液分離器2相連；所述過冷器 入口安裝有電子膨脹閥18,使得所述電子膨脹閥18控制所述過冷器工作。本實施例中，所 述冷凝器4出口與蒸發器之間設置有過冷器19 ;所述過冷器19出口管與氣液分離器2相 連；所述過冷器入口安裝有電子膨脹閥18,使得所述電子膨脹閥18控制所述過冷器工作， 實現了電子膨脹閥18按照一定的邏輯來控制，從而控制過冷度，進而對過冷器的能力進行 控制。
[0056] 以上對本實用新型所提供的一種新型多聯機系統進行了詳細介紹，對于本領域的 一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變 之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1. 一種新型多聯機系統，包括冷凝器（4)，其特征在于，所述冷凝器（4)出口與蒸發器 之間設置有過冷器（19); 所述過冷器（19)出口管與氣液分離器（11)相連； 所述過冷器入口安裝有電子膨脹閥（18)，使得所述電子膨脹閥（18)控制所述過冷器 工作。2. 根據權利要求1所述的新型多聯機系統，其特征在于， 所述冷凝器（4)上方設置有三葉風輪（16)和三葉風輪（17); 所述冷凝器（4)通過四通閥（3)與油分離器（2)連接，所述冷凝器（4)還與所述氣液 分離器（11)連接； 所述油分離器（2)與至少一個壓縮機（1)連接。3. 根據權利要求2所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述冷凝器（4)與所述過冷器 (19)通過電子膨脹閥（6)連接，所述過冷器（19)設置有高壓閥（7); 所述電子膨脹閥（6)處設有電磁閥（5)。4. 根據權利要求3所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述過冷器（19)與所述氣液 分離器（11)之間還連接有電磁閥（13)。5. 根據權利要求4所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述氣液分離器（11)上設置 有電子膨脹閥（14)。6. 根據權利要求5所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述氣液分離器（11)通過電 子膨脹閥（12)與至少一個所述壓縮機（1)連接。7. 根據權利要求6所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述冷凝器（4)通過所述四通 閥（3)連接有電磁閥（10)，并與所述氣液分離器（11)連接。8. 根據權利要求7所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述四通閥（3)連接有低壓閥9. 根據權利要求8所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述氣液分離器（11)與所述 油分離器（2)連接。10. 根據權利要求9所述的新型多聯機系統，其特征在于，所述四通閥（3)與所述油分 離器（2)之間連接有單向閥（15)。
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種新型多聯機系統，實現了電子膨脹閥按照一定的邏輯來控制，從而控制過冷度，進而對過冷器的能力進行控制。本實用新型實施例包括：冷凝器，冷凝器出口與蒸發器之間設置有過冷器；過冷器出口管與氣液分離器相連；過冷器入口安裝有電子膨脹閥，使得電子膨脹閥控制過冷器工作。
【IPC分類】F25B41/06, F25B41/04, F25B49/02
【公開號】CN205138009
【申請號】CN201520583017
【發明人】高強, 陳衛東
【申請人】廣東志高暖通設備股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年8月5日