專利名稱：一種空調預調節裝置、系統和運載設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空調預調節裝置及使用該空調預調節裝置的空調預調節系統和運載設備。
背景技術：
現有技術的車載空調預調節裝置，大多是通過遙控裝置能過對汽車進行遙控實現汽車啟動發動機開啟，通過發動機工作帶動車載空調運行進而對車內溫度進行調節，實現提前預調節汽車內的溫度，以方便用戶使用時的舒適性。如，在夏天，可以通過遙控器實現汽車內的溫度適當降低；在冬天，實現對車內溫度適當升高；以實現車內溫度滿足用戶的舒適性。然而，目前這種通過遙控控制汽車發動機在沒有駕駛員在場時提前開啟的操作，容易造成危險，存在安全漏洞。因此，如何設計出一種冷暖環境均能安全可靠能為用戶提供舒適使用環境的汽車使用的空調預調節裝置是業界急需解決的課題。
實用新型內容本實用新型的目的是提供安全可靠和使用舒適的空調預調節裝置、空調預調節系統和運載設備。實現上述目的，本實用新型主要采取以下技術方案。本實用新型提供一種空調預調節裝置，其包括用于接收便攜式移動終端控制信號的接收控制模塊和溫度調節模塊，所述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，所述第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，所述接收控制模塊與所述閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，所述壓縮機與所述第二儲液容器連接。其中，所述第一儲液容器包括二儲液罐，所述二儲液罐相鄰設置，所述第二儲液容器分別經閥門與所述二儲液罐連接。其中，所述述溫度調節模塊還包括溫度控制單元，所述溫度控制單元與所述第一儲液容器連接用于調節控制所述第一儲液容器內液體的溫度。其中，所述溫度控制單元還包括散熱器，所述散熱器與所述第二儲液器連接。其中，所述溫度控制單元包括熱電電偶、電源和保溫材料，所述保溫材料貼設于所述第一儲液容器，所述熱電電偶的一端設置在所述第一儲液容器內，另一端設置于所述第一儲液容器外，所述熱電電偶與所述電源連接。本實用新型還提供一種空調預調節系統，其包括便攜式移動終端和空調預調節裝置，所述便攜式移動終端用于發送送溫度調節控制信號，所述空調預調節裝置通過無線網絡與所述便攜式移動終端連接用于接收便攜式移動終端發出的溫度調節控制信號并進行溫度調節控制，所述空調預調節裝置包括接收控制模塊和溫度調節模塊，所述述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，所述第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，所述接收控制模塊與所述閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，所述壓縮機與所述第二儲液容器連接。本實用新型還提供一種運載設備，其包括空調預調節裝置，所述空調預調節裝置包括用于接收便攜式移動終端控制信號的接收控制模塊和溫度調節模塊，所述述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，所述第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，所述接收控制模塊與所述閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，所述壓縮機與所述第二儲液容器連接。相較于現有技術，本實用新型的空調預調節裝置通過設置第一儲液容器與第二儲液容器經閥門連接，接收控制模塊與閥門連接實現接收控制模塊對閥門的開啟與關閉，當用戶需要對空調預調節裝置進行控制時，用戶只需通過一便攜式移動終端發送一控制信號至接收控制模塊，該接收控制模塊控制該閥門的開啟，儲存在第一儲液容器內的液體經閥門泄入該第二儲液容器，實現對該第二儲液容器周圍環境溫度的調節。因此，本實用新型的空調預調節裝置對溫度進行調節時無需開啟發動機，使用安全性高且舒適性好。因此，本實用新型的空調預調節裝置具有使用安全性高和使用舒適性好的優點。
圖1是本實用新型的空調預調節裝置結構示意圖；圖2是本實用新型一優選實施例的空調預調節裝置結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案進行詳細的闡述。請參閱圖1。本實用新型的空調預調節裝置包括接收控制模塊11和溫度調節模塊13，該溫度控制模塊11用于接收便攜式移動終端100溫度控制信號，該溫度調節模塊13與該溫度控制模塊11連接用于根據該溫度控制模塊11接收到的溫度控制信號進行溫度調節。該溫度調節模塊13包括第一儲液容器131、第二儲液容器133和壓縮機135，該第一儲液容器131經閥門137與第二儲液容器133連接，該接收控制模塊11與該閥門137連接用于控制閥門的開啟與關閉，該壓縮機135與所述第二儲液容器133連接，該壓縮機135與外接電源連接提供電能用于當該第一儲液容器131內的液體完全進入該第二儲液容器133后將該第二儲液容器133內的液體壓入該第一儲液容器131內，以實現用于溫度調節的液體在該第一儲液容器131與第二儲液容器133之間的循環使用。相較于現有技術，本實用新型的空調預調節裝置中，設置接收控制模塊11用于接收便攜式移動終端溫度控制信號，并根據該溫度控制信號控制該溫度調節模塊13進行溫度調節，具體的，通過該溫度調節模塊13控制該閥門137的開啟使得該第一儲液容器131內的液體經該閥門137進行該第二儲液容器133，從而實現對該第二儲液容器133周圍環境溫度的調節，以實現空調預調節裝置的溫度調節功能，無須開啟動力裝置驅動空調工作。因此本實用新型的空調預調節裝置具有工作安全性高，使用可靠性好的優點。請參閱圖2，圖2是本實用新型一優選實施例的空調預調節裝置結構示意圖。本實施例的空調預調節裝置包括接收控制模塊3和溫度調節模塊5。該接收控制模塊3包括信號接收單元31和信號控制單元33，該信號接收單元31用于接收便攜式移動終端300發送的溫度控制信號，該信號控制單元33與該信號接收單元31連接用于處理該信號接收單元31接收到的信號并對該信號進行判斷，當確認該信號是溫度控制信號時，該信號控制單元33發送指令信號至與該信號控制單元33連接的溫度調節模塊5進行溫度調節，即開啟該溫度調節模塊5工作或關閉該溫度調節模塊5。該溫度調節模塊5包括第一儲液容器51、第二儲液容器53、壓縮機55、閥門57、溫度控制單元59。該溫度控制單元與該第一儲液容器51連接用于調節控制該第一儲液容器51內液體的溫度。該溫度控制單元59包括散熱器591、熱電電偶593、電源595和保溫材料597。該散熱器591與該第二儲液器53連接，該保溫材料597貼設于該第一儲液容器51，當然該保溫材料597也可以與該第一儲液容器形成一體結構。該熱電電偶593的一端設置在該第一儲液容器51內，另一端設置于該第一儲液容器51外,該熱電電偶593與該電源595連接用于為該熱電電偶593提供電能實現溫度調節，該電源595可以是外加電池，可以是車載電源，只要能為該熱電電偶593提供電能即可。該第一儲液容器51與該第二儲液容器53經該閥門57連接。該第一儲液容器51具體的可以根據需要設置成多個罐體，且該多個罐體分別經該閥門57與該第二儲液容器53連接。本實施例中，該第一儲液容器51設置成二儲液罐，該二儲液罐可根據需要設置成平行的二罐體，且在該二罐體的下方設置該熱電電偶593，該二罐體的下端分別與該第二儲液容器53經閥門連接，即，該二罐體與該第二儲液容器53開成H型結構。當然，該第一儲液容器51還可以設置成其它結構，對應的與該第二儲液容器53也可以有其它多種結構的組合，只要滿足當信號控制單元33開啟該閥門時，儲存在該第一儲液容器51內的液體在重力作用下能夠注入到該第二儲液容器內即可。該壓縮機55用于當運載設備如汽車或者船等開啟后，啟動該壓縮機55將進入到該第二儲液容器53內的液體壓入該第一儲液容器內并關閉該閥門57。具體而言，當用戶需要開始使用運載設備時，通過安裝有控制程序的便攜式移動終端發送溫度控制信號通過無線網絡傳輸至該空調預調節裝置的信號接收單元31，該信號接收單元31控制開啟該閥門57使得儲存在該第一儲液容器51內的液體由于重力作用流入到該第二儲液容器53，即該二罐體內的液體經閥門57流入到該第二儲液容器內。由于該第一儲液容器51設置有熱電電偶593與電源連接用于保持該第一儲液容器51內液體的溫度，當液體流入到該第二儲液容器后，使得該第二儲液容器53的環境溫度調節到與該液體接近的溫度，同時由于該第二儲液容器53上設置有散熱591使得運載設備的環境溫度能夠快速的調節到與該液體接近的溫度環境，以實現對運載設備溫度的預調節。同時，當用戶進入到運載設備后開啟發運機后，車載發動機發電為該空調預調節裝置的電源提供電能，此時，該壓縮機55工作將流入到該第二儲液容器53液體經該閥門57壓縮到該第一儲液容器內并同時關閉該閥門57，同時該熱電電偶593在電源驅動下開始工作以使得液體溫度調節并保持需要的溫度。值得注意的是，該運載設備可以是汽車或者游船，該便攜式移動終端可以是手機、PDA或者便攜式電腦等。因此，本實施例的空調預調節裝置同樣具體使用安全性高和舒適性好的優點。本實用新型還提供一種空調預調節系統，其包括便攜式移動終端和上述實施例的空調預調節裝置，該便攜式移動終端用于發送溫度調節控制信號，該空調預調節裝置通過無線網絡與該便攜式移動終端連接用于接收便攜式移動終端發出的溫度調節控制信號并進行溫度調節控制，該空調預調節裝置包括接收控制模塊和溫度調節模塊，該溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，該第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，該接收控制模塊與閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，該壓縮機與所述第二儲液容器連接。本實用新型還提供一種運載設備，其包括上述實施例的空調預調節裝置，該空調預調節裝置包括用于接收便攜式移動終端溫度調節控制信號的接收控制模塊和溫度調節模塊，該述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，該第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，該接收控制模塊與閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，壓縮機與第二儲液容器連接。以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種空調預調節裝置，其特征在于，其包括用于接收便攜式移動終端控制信號的接收控制模塊和溫度調節模塊，所述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，所述第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，所述接收控制模塊與所述閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，所述壓縮機與所述第二儲液容器連接。
2.根據權利要求1所述空調預調節裝置，其特征在于，所述第一儲液容器包括二儲液罐，所述二儲液罐相鄰設置，所述第二儲液容器分別經閥門與所述二儲液罐連接。
3.根據權利要求1所述空調預調節裝置，其特征在于，所述述溫度調節模塊還包括溫度控制單元，所述溫度控制單元與所述第一儲液容器連接用于調節控制所述第一儲液容器內液體的溫度。
4.根據權利要求3所述空調預調節裝置，其特征在于，所述溫度控制單元還包括散熱器，所述散熱器與所述第二儲液器連接。
5.根據權利要求3或4所述空調預調節裝置，其特征在于，所述溫度控制單元包括熱電電偶、電源和保溫材料，所述保溫材料貼設于所述第一儲液容器，所述熱電電偶的一端設置在所述第一儲液容器內，另一端設置于所述第一儲液容器外，所述熱電電偶與所述電源連接。
6.一種空調預調節系統，其包括便攜式移動終端和空調預調節裝置，所述便攜式移動終端用于發送溫度調節控制信號，所述空調預調節裝置通過無線網絡與所述便攜式移動終端連接用于接收便攜式移動終端發出的溫度調節控制信號并進行溫度調節控制，其特征在于，所述空調預調節裝置包括接收控制模塊和溫度調節模塊，所述述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，所述第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，所述接收控制模塊與所述閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，所述壓縮機與所述第二儲液容器連接。
7.一種運載設備，其包括空調預調節裝置，其特征在于，所述空調預調節裝置包括用于接收便攜式移動終端溫度調節控制信號的接收控制模塊和溫度調節模塊，所述述溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，所述第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，所述接收控制模塊與所述閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，所述壓縮機與所述第二儲液容器連接。
專利摘要本實用新型提供一種空調預調節裝置、系統和運載設備，該空調預調節裝置包括用于接收便攜式移動終端控制信號的接收控制模塊和溫度調節模塊，該溫度調節模塊包括第一儲液容器、第二儲液容器和壓縮機，該第一儲液容器經閥門與第二儲液容器連接，該接收控制模塊與閥門連接用于控制閥門的開啟與關閉，該壓縮機與第二儲液容器連接。本實用新型的空調預調節裝置、系統和運載設備均具有使用安全性高和使用舒適性好的優點。
文檔編號F25B1/00GK203068862SQ20122074553
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月29日 優先權日2012年12月29日
發明者鄒逸飛, 鄒美滿 申請人:鄒逸飛