專利名稱：一種均油裝置及空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及家用電器領(lǐng)域，特別涉及一種均油裝置及空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域，尤其是密閉空間區(qū)域提供處理空氣溫度變化的機組，它可以用于對空間區(qū)域的空氣溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數(shù)進行調(diào)節(jié)。其中，空調(diào)一般可以分為單體空調(diào)和中央空調(diào)，其中，中央空調(diào)主要適用于大型場所，由于可以實現(xiàn)集中控制，并且相對于單體空調(diào)其運行效果更好，故而得到了越來越多用戶的歡迎。
通常情況下，中央空調(diào)包括如下結(jié)構(gòu)至少一個室外機，而每一個室外機(以第一室外機為例)又連接有如下結(jié)構(gòu)四通閥，連接于所述第一室外機；油分離器，通過所述四通閥連接于所述第一室外機；壓縮機，連接于所述油分離器；氣液分離器，連接于所述壓縮機；油平衡管道，通過所述油平衡管道將至少一個室外機所對應(yīng)的油分離器進行連接，以保證這至少一個油分離器中的油平衡，以防止油太多損壞油分離器的定子，而由太少又導(dǎo)致機器磨損。至少一個室內(nèi)機；其中，在該中央空調(diào)用于致熱時，通過壓縮機使冷媒汽化，然后通過氣液分離器流經(jīng)四通閥，進而流向至少一個室內(nèi)機中的第i個室內(nèi)機，并且液化放熱，進而使室內(nèi)溫度升聞。本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例技術(shù)方案的過程中，至少發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中存在如下技術(shù)問題由于在現(xiàn)有技術(shù)中，采用了通過油平衡管道將至少一個油分離器相連的技術(shù)方案來實現(xiàn)至少一個油分離器中的油平衡，由于需要額外增加一個管道，故而存在著安裝不方便的技術(shù)問題；并且，如果油平衡管道出現(xiàn)故障，比如油平衡管道出現(xiàn)泄漏，將導(dǎo)致壓縮機出現(xiàn)嚴重故障的技術(shù)問題；另外，由于增加了油平衡管道，故而還需要給油平衡管道增加一些控制閥，而在控制部件過多的情況下，將存在導(dǎo)致空調(diào)可靠性降低的技術(shù)問題；并且，還因為增加了油平衡管道和這些控制部件，故而也導(dǎo)致了空調(diào)的制造成本的增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種均油裝置及空調(diào)系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)安裝不方便的技術(shù)問題。—方面，本申請一實施例提供如下技術(shù)方案一種均油裝置，所述均油裝置應(yīng)用于一空調(diào)系統(tǒng)中，并且設(shè)置于第一室外機內(nèi)，所述第一室外機連接有M個第二室外機，其中，所述M為大于等于I的整數(shù)，所述均油裝置包括均油主體；第一開口，設(shè)置于所述均油主體表面，基于所述均油主體和所述第一開口形成第
一高度；第一導(dǎo)管，連接于所述第一開口 ；
其中，當所述均油主體底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機?？蛇x的，所述均油主體具體為油分離器；其中，所述第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口設(shè)置于所述油分離器內(nèi)部，其中，所述第一導(dǎo)管第一端距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度；或者所述第一開口形成于所述油分離器側(cè)壁，其中，所述第一開口距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度?？蛇x的，所述均油主體還包括壓縮機，所述壓縮機上設(shè)置有第二開口和第三開口，所述第二開口連接有第二導(dǎo)管的第一端，所述第三開口連接有第三導(dǎo)管，所述第二導(dǎo)管與所述第三導(dǎo)管為導(dǎo)通狀態(tài)，所述第三開口距所述壓縮機底部高度為第二高度；所述油分離器還包括第四開口，所述第四開口連接有所述第二導(dǎo)管的第二端；其中，當所述壓縮機中的潤滑油的高度高于所述第二高度時，所述壓縮機中的潤滑油可通過所述第二導(dǎo)管導(dǎo)入所述油分離器。可選的，所述均油主體具體為壓縮機，其中，所述第一開口距離所述壓縮機底部的高度即為所述第一高度?？蛇x的，所述均油裝置還包括四通閥，通過所述四通閥將所述均油主體連接于所述第一室外機；氣液分離器，所述氣液分離器的第一端通過所述四通閥連接于所述均油主體以及所述第一室外機，所述氣液分離器的第二端連接于所述壓縮機?？蛇x的，所述均油裝置還包括節(jié)流裝置，所述節(jié)流裝置的第一端連接于所述氣液分離器和所述四通閥之間，所述節(jié)流裝置的第二端通過第四導(dǎo)管連接于所述均油本體，其中，通過所述節(jié)流裝置可控制潤滑油及冷媒氣從所述油分離器導(dǎo)向所述氣液分離器的速度?？蛇x的，所述均油裝置還包括溫度傳感器，設(shè)置于所述第四導(dǎo)管表面，通過所述溫度傳感器可獲得用于表征通過所述第四導(dǎo)管的潤滑油的溫度的第一溫度值，其中，當所述第一溫度值小于第一預(yù)設(shè)閾值時，則說明所述第一室外機處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。另一方面，本申請另一實施例提供如下技術(shù)方案
一種空調(diào)系統(tǒng),包括第一室外機以及與所述第一室內(nèi)機相連的M個第二室外機，其中，所述M為大于等于I的整數(shù)；至少一個室內(nèi)機；均油裝置，所述均油裝置具體包括均油主體；第一開口，設(shè)置于所述均油主體表面，基于所述均油主體和所述第一開口形成第一高度；第一導(dǎo)管，連接于所述第一開口 ；其中，當所述均油主體底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機?？蛇x的，所述均油主體具體為油分離器；
其中，所述第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口設(shè)置于所述油分離器內(nèi)部，其中，所述第一導(dǎo)管第一端距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度；或者所述第一開口形成于所述油分離器側(cè)壁，其中，所述第一開口距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度。可選的，所述均油主體還包括壓縮機，所述壓縮機上設(shè)置有第二開口和第三開口，所述第二開口連接有第二導(dǎo)管的第一端，所述第三開口連接有第三導(dǎo)管，所述第二導(dǎo)管與所述第三導(dǎo)管為導(dǎo)通狀態(tài)，所述第三開口距所述壓縮機底部高度為第二高度；所述油分離器還包括第四開口，所述第四開口連接有所述第二導(dǎo)管的第二端；其中，當所述壓縮機中的潤滑油的高度高于所述第二高度時，所述壓縮機中的潤滑油可通過所述第二導(dǎo)管導(dǎo)入所述油分離器。可選的，所述均油主體具體為壓縮機，其中，所述第一開口距離所述壓縮機底部的高度即為所述第一高度?？蛇x的，所述均油裝置還包括四通閥，通過所述四通閥將所述均油主體連接于所述第一室外機；氣液分離器，所述氣液分離器的第一端通過所述四通閥連接于所述均油主體以及所述第一室外機，所述氣液分離器的第二端連接于所述壓縮機?？蛇x的，所述均油裝置還包括節(jié)流裝置，所述節(jié)流裝置的第一端連接于所述氣液分離器和所述四通閥之間，所述節(jié)流裝置的第二端通過第四導(dǎo)管連接于所述均油本體，其中，通過所述節(jié)流裝置可控制潤滑油及冷媒氣從所述油分離器導(dǎo)向所述氣液分離器的速度?？蛇x的，所述均油裝置還包括溫度傳感器，設(shè)置于所述第四導(dǎo)管表面，通過所述溫度傳感器可獲得用于表征通過所述第四導(dǎo)管的潤滑油的溫度的第一溫度值，其中，當所述第一溫度值小于第一預(yù)設(shè)閾值時，則說明所述第一室外機處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(I)由于在本申請實施例中，采用了在均油主體上設(shè)置第一開口以及第一導(dǎo)管，其中，當均油主體底部的潤滑油的高度高于均油主體和至少一個開口形成的第一高度時，即可通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)出的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要采用油平衡管道的方式來實現(xiàn)均油效果的技術(shù)問題，由于不需要額外增加一個管道，故而達到了安裝方便的技術(shù)效果；并且，由于不存在油平衡管道，故而也能有效解決因為油平衡管道出現(xiàn)泄漏導(dǎo)致的技術(shù)問題，例如壓縮機出現(xiàn)故障的技術(shù)問題；并且，由于不需要安裝油平衡管道，故而也不需要給油平衡管道增加控制閥，故而減少了控制部件的數(shù)量，因而達到了空調(diào)運行可靠性更好的技術(shù)效果；
并且，還由于不需要安裝油平衡管道和控制部件，故而降低了空調(diào)的制造成本。(2)由于在本申請實施例中，采用了在油分離器頂部設(shè)置一第一導(dǎo)管，并且該第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口內(nèi)部的技術(shù)方案，因而直接通過所述第一導(dǎo)管即可將所述油分離器內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，故而達到了方便實現(xiàn)空調(diào)均油的技術(shù)效果。(3)由于在本申請實施例中，采用了在油分離器側(cè)壁設(shè)置一第二導(dǎo)管，而通過所述第二導(dǎo)管可將所述油分離器內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，由于在側(cè)壁設(shè)置第一導(dǎo)管的高度可以精確的控制，故而達到了對空調(diào)均油的控制更加精確的技術(shù)效果。(4)由于在本申請實施例中，采用了直接將壓縮機內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，實現(xiàn)均油的技術(shù)方案，而不需要給均油裝置設(shè)置油分離器，故而達到了節(jié)省成本的技術(shù)效果；進而也更加能夠滿足用戶需求。( 5 )由于在本申請實施例中，通過設(shè)置在用于連接油分離器和氣液分離器的第四導(dǎo)管上的溫度傳感器來確定流經(jīng)第四導(dǎo)管的潤滑油的第一溫度值，進而通過該第一溫度值確定所述第一室外機是否缺少潤滑油，故而達到了方便確定所述第一室外機油量的技術(shù)效果;并且，由于能夠方便確定所述第一室內(nèi)機油量，故而當確定所述第一室內(nèi)機處于缺乏潤滑油的工作狀態(tài)時，可以及時進行回油和均油操作，故而達到了防止空調(diào)損壞的技術(shù)效果。(6)由于在本申請實施例中，采用了在第一室外機、M個第二室外機以及至少一個室內(nèi)機的并聯(lián)通道上，設(shè)置一二通閥的技術(shù)方案，故而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，開啟所述二通閥，進而所述第一室外機能夠正常工作；而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，關(guān)閉所述二通閥，以使其他室外機的冷媒氣不能流入所述室外機，故而達到了保證多個室外機之間不會互相干擾的技術(shù)效果。
圖I為本申請實施例一、二中包含均油裝置的空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖2a為本申請實施例一、二中第一導(dǎo)管設(shè)置于所述油分離器內(nèi)部時，所述空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖2b為本申請實施例一、二中第一導(dǎo)管設(shè)置于所述油分離器內(nèi)部時，所述油分離器的局部放大圖；圖3為本申請實施例一、二中包含所述均油裝置的空調(diào)系統(tǒng)的進一步細化圖；圖4為本申請實施例一、二中當所述均油主體不包含油分離器時第一室外機的結(jié)構(gòu)圖；圖5為本申請實施例一、二中當所述均油裝置包含節(jié)流裝置以及溫度傳感器時第一室外機的結(jié)構(gòu)圖；圖6為本申請實施例一、二中包含二通閥的第一室外機的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式本申請?zhí)峁┮环N均油裝置及空調(diào)系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)安裝不方便的技術(shù)問題。本申請實施例中的技術(shù)方案為解決上述的技術(shù)問題，總體思路如下在一包括M+1個室外機以及至少一個室內(nèi)機的空調(diào)系統(tǒng)中，設(shè)置一均裝置，該均油裝置包括均油主體，基于所述均油主體和至少一個開口形成第一高度；第一開口，設(shè)置于所述均油主體表面；第一導(dǎo)管，連接于所述第一開口 ；其中，當所述均油主體底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機。
由于采用上述方案，不需要采用油平衡管道將至少一個油分離器相連即可實現(xiàn)至少一個油分離器中的油平衡，故而，達到了空調(diào)方便安裝的技術(shù)效果；并且，由于不存在油平衡管道，故而也能有效解決因為油平衡管道出現(xiàn)泄漏導(dǎo)致的技術(shù)問題，例如壓縮機出現(xiàn)故障的技術(shù)問題；并且，由于不需要安裝油平衡管道，故而也不需要給油平衡管道增加控制閥，故而減少了控制部件的數(shù)量，因而達到了空調(diào)運行可靠性更好的技術(shù)效果；并且，還由于不需要安裝油平衡管道和控制部件，故而降低了空調(diào)的制造成本。為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。實施例一本申請實施例一提供一種均油裝置，請參考圖1，該均油裝置應(yīng)用于一空調(diào)系統(tǒng)中，并且設(shè)置于第一室外機101內(nèi)，所述第一室外機101連接有M個第二室外機，其中，所述M為大于等于I的整數(shù)，另外，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括至少一個室內(nèi)機120。所述均油裝置包括均油主體102 ；第一開口 103，設(shè)置于所述均油主體102表面，其中，所述第一開口和所述均油主體之間形成第一高度；第一導(dǎo)管104，連接于所述第一開口 103 ；其中，當所述均油主體102底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管104將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機。其中，所述均油主體102可以包括多種情況，而基于所述均油主體102的不同，所述第一高度也不同，下面列舉其中幾種情況分別進行介紹，當然，在具體實施過程中，并不限于以下幾種情況。第一種，請參考圖2a、圖2b以及圖3，所述均油構(gòu)件102具體為油分離器102a。在所述均油構(gòu)件102為油分離器102a的情況下，所述第一高度還可以分為多種情況，下面介紹其中的兩種。
①如圖2a、圖2b所示，其中圖2a為所包含所述均油裝置的空調(diào)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖，圖2b為所述均油構(gòu)件的局部結(jié)構(gòu)圖，所述第一導(dǎo)管104的第一端104a通過所述第一開口 103設(shè)置于所述油分離器102a內(nèi)部，其中，所述第一導(dǎo)管104第一端104a距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度。具體來講，也就是將所述第一導(dǎo)管104延伸至所述油分離器102a內(nèi)部，然后通過第一導(dǎo)管104延伸端距離油分離器102a底部的高度來確定所述第一高度。②如圖3所示，所述第一開口 103形成于所述油分離器102a側(cè)壁，其中，所述第一開口 103距離所述油分離器102a底部的高度即為所述第一高度。其中，在這種情況下，所述油分離102a頂部設(shè)置有第六開口 105，以及連接有所述第六開口 105的第五導(dǎo)管106，其中，在所述油分離器102a內(nèi)部的冷媒氣可以通過所述第五導(dǎo)管106導(dǎo)出所述油分尚器102a。由于在具體實施過程中，在米用上面第①種方案確定第一高度時，由于第一導(dǎo)管 104第一端104a延伸進油分離器102a的長度無法準確控制，并且檢測所述第一導(dǎo)管104第一端104a距離所述油分離器102a底部的高度也難以檢測，故而通常情況下，可以直接所述所述油分離器102a側(cè)壁設(shè)置第一開口 103，這樣能夠準確控制第一高度，并且也方便檢測。在所述均油主體102為油分離器102a的情況下，所述均油主體102還可以包括壓縮機102b，所述壓縮機102b上設(shè)置有第二開口 107和第三開口 108，所述第二開口 107連接有第二導(dǎo)管109的第一端109a，所述第三開口 108連接有第三導(dǎo)管110，所述第二導(dǎo)管109與所述第三導(dǎo)管110為導(dǎo)通狀態(tài)，所述第三開口 108距所述壓縮機102b底部高度為第二高度；所述油分離器102a還包括第四開口 111，所述第四開口 111連接有所述第二導(dǎo)管109的第二端109b ；其中，當所述壓縮機102b中的潤滑油的高度高于所述第二高度時，所述壓縮機102b中的潤滑油可通過所述第二導(dǎo)管109導(dǎo)入所述油分離器102a。請繼續(xù)參考圖3，在具體實施過程中，所述均油裝置還包括四通閥112，通過所述四通閥112將所述均油主體102 (具體也就是所述油分離器102a)連接于所述第一室外機；氣液分離器113，所述氣液分離器113的第一端通過所述四通閥112連接于所述汽油分離器102a以及所述第一室外機101，所述氣液分離器113的第二端連接于所述壓縮機102b。其中，所述壓縮機102b內(nèi)部的冷媒氣可將所述壓縮機102b內(nèi)部超過第二高度的潤滑油通過所述第二導(dǎo)管109帶出所述壓縮機102b，進而進入所述油分離器102a，進而在所述油分離器102a完成潤滑油和冷媒氣的分離，然后冷媒氣排出油分離器102a，而潤滑油則留在油分離器102a底部，進而從油分離器102a底部的第五開口 114流入氣液分離器113，然后經(jīng)由氣液分離器113又可以回到壓縮機102b。其中，如果壓縮機102b內(nèi)部油量過多時，從第一導(dǎo)管103排出的潤滑油的量將大于從油分離器102a的第五開口 114流回壓縮機102的潤滑油的量，進而導(dǎo)致油分離器102a的潤滑油量的增加，導(dǎo)致潤滑油在油分離器102a內(nèi)部存積。其中，如果所述第一高度為所述第一導(dǎo)管104第一端104a距離所述油分離器底部的高度，那么，當潤滑油的高度高于所述第一高度時，如果所述空調(diào)系統(tǒng)處于制冷運行狀態(tài)，那么多余的潤滑油將隨著冷媒氣一起從油分離器102a頂部的第一開口 103排出，進而通過四通閥112流向第一室外機101，進而流向至少一個室內(nèi)機，最后隨著冷媒氣一起流向M個第二室外機中的至少一個第二室外機；而如果所述空調(diào)系統(tǒng)處于致熱運行狀態(tài)時，多余的潤滑油將隨著冷媒氣通過四通閥112直接流向至少一個室內(nèi)機，然后隨著冷媒氣一起流向M個第二室外機中的至少一個第二室外機。由以上描述可知，由于在本申請實施例中，采用了在油分離器頂部設(shè)置一第一導(dǎo)管，并且該第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口內(nèi)部的技術(shù)方案，因而直接通過所述第一導(dǎo)管即可將所述油分離器內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，故而達到了方便實現(xiàn)空調(diào)均油的技術(shù)效果。而如果所述第一高度為所述第一開口 103距離所述油分離器102a底部的高度，那么，當潤滑油的高度高于所述第一高度時，多余的潤滑油將和冷媒氣一起從第一導(dǎo)管103流出，并且和從第五導(dǎo)管106所流出的冷媒氣匯合，匯合之后其氣體流向與上一段所介紹 的情況類似，故而在此不再贅述。由以上描述可知，由于在本申請實施例中，采用了在油分離器側(cè)壁設(shè)置一第一開口并且連接有第一導(dǎo)管，而通過所述第一導(dǎo)管可將所述油分離器內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，由于在側(cè)壁設(shè)置第一導(dǎo)管的高度可以精確的控制，故而達到了對空調(diào)均油的控制更加精確的技術(shù)效果。第二種，請參考圖4，所述均油主體102具體為壓縮機102b，其中，所述第一開口103距離所述壓縮機102a底部的高度即為所述第一高度。在這種情況下，所述均油裝置還是包括四通閥112，通過所述四通閥112將所述均油主體102 (具體也就是所述壓縮機102b)連接于所述第一室外機；氣液分離器113，所述氣液分離器113的第一端113a通過所述四通閥112連接于所述汽油分離器102a以及所述第一室外機101，所述氣液分離器113的第二端113b連接于所述壓縮機102b。在這種情況下，所述壓縮機102b內(nèi)部的潤滑油可直接與所述壓縮機102b內(nèi)部的冷媒氣一起進入進入氣液分離器113 ;而當所述壓縮機102b內(nèi)部的潤滑油的高度超過所述第一高度時，所述壓縮機102b內(nèi)部的潤滑油從第一導(dǎo)管204導(dǎo)出、而冷媒氣從第二導(dǎo)管109導(dǎo)出，然后這二者匯合。當所述空調(diào)系統(tǒng)處于制冷運行狀態(tài)時，那么多余的潤滑油將和冷媒氣一起流經(jīng)四通閥113進而流向第一室外機101，然后流向至少一個室內(nèi)機，最后隨著冷媒氣一起流向M個第二室外機中的至少一個第二室外機；而如果所述空調(diào)系統(tǒng)處于致熱運行狀態(tài)，多余的潤滑油將隨著冷媒氣通過四通閥113直接流向至少一個室內(nèi)機，最后隨著冷媒氣一起流向M個第二室外機中的至少一個第二室外機。由以上描述可知，由于在本申請實施例中，采用了直接將壓縮機內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，實現(xiàn)均油的技術(shù)方案，而不需要給均油裝置設(shè)置油分離器，故而達到了節(jié)省成本的技術(shù)效果；進而也更加能夠滿足用戶需求。另外，在具體實施過程中，如圖5所示，所述均流裝置還包括節(jié)流裝置115，其中，所述節(jié)流裝置115例如為毛細管，所述節(jié)流裝置115的第一端115a連接于所述氣液分離器113和所述四通閥112之間，所述節(jié)流裝置115的第二端115b通過第四導(dǎo)管116連接于所述均油本體102 (圖5中為油分離器102a，故而以該均油本體102為油分離器102a為例進行介紹)，其中，所述節(jié)流裝置115主要有兩作用，分別為①由于節(jié)流裝置115的內(nèi)徑很小，故而可以降低冷媒氣以及潤滑油以及從油分離器102a流向氣液分離器113的速度。②通過所述節(jié)流裝置115可降低所述氣液分離器113和所述油分離器102a之間的壓差。在通常情況下，所述油分離器102a內(nèi)的壓強較高，而所述氣液分離器113內(nèi)部的壓強則較低，這樣會形成一個比較大的壓差，但是如果采用該節(jié)流裝置的話，可以降低油分離器102a和油分離器113之間的壓差，進而會降低位于油分離器102a內(nèi)的潤滑油以及冷媒氣導(dǎo)向氣液分離器113的速度，進一步的達到節(jié)流的目的。其中，還是請參考圖5，所述均油裝置還包括過濾器117，所述過濾器117設(shè)置于所述節(jié)流裝置115和所述油分離器102a之間，其中，由于節(jié)流裝置115的內(nèi)徑較小，為了防止通過所述節(jié)流裝置115的冷媒氣和潤滑油堵·塞節(jié)流裝置115，通常需要采用過濾器117過濾掉其中的半徑過大的物質(zhì)。其中，在具體實施過程中，請參考圖5，所述均油裝置還包括溫度傳感器118，設(shè)置于所述第四導(dǎo)管116表面，通過所述溫度傳感器118可獲得用于表征通過所述第四導(dǎo)管116的潤滑油的溫度的第一溫度值，其中，當所述第一溫度值小于第一預(yù)設(shè)閾值時，則說明所述第一室外機101處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。其中，在具體實施過程中，所述溫度傳感器例如為紅外溫度傳感器、模擬溫度傳感器、聲學(xué)溫度傳感器等等，在具體實施過程中，可以基于不同的運用環(huán)境，采用不同的溫度傳感器檢測所述第一溫度值，對此本申請不再詳細舉例并且不作限制。前面的幾種情況，都只能確定第一室外機101處于潤滑油過多的工作狀態(tài)，但是卻無法確定第一室外機101是否缺少潤滑油，而如果在所述第四導(dǎo)管116表面設(shè)置了所述溫度傳感器118，則可以確定所述第一室外機101是否處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。其中，通常情況下，通過所述第四導(dǎo)管116的氣體除了潤滑油之外，還包括冷媒氣。其中，如果氣體中包含的潤滑油較多，則第四導(dǎo)管116表面的溫度會較高；而如果氣體中包含的冷媒氣較多，則第四導(dǎo)管116表面的溫度會較低。那么，在該均油裝置內(nèi)部可以設(shè)置一第一溫度值與潤滑油含量的一個對照表，在通過溫度傳感器檢測到第一溫度值之后，就可以通過該對照表確定該第一室外機所對應(yīng)的潤滑油的含量；當然，也可以直接設(shè)置一溫度閾值，比如150攝氏度，當然也可以是其它值，比如180攝氏度、200攝氏度等等，在檢測到第一溫度值之后，就和該溫度閾值進行比較，如果第一溫度值大于該溫度閾值，說明潤滑油含量較高，而如果第一溫度值小于該溫度閾值，則說明潤滑油含量較低。其中，當檢測到潤滑油含量較低時，可以基于所述第一室外機101進行均油和回油操作，例如采用如下方式在所述M個第二室外機中，檢測處于工作狀態(tài)的N個第二室外機，其中，所述N為大于等于I且小于等于M的整數(shù)；從這N個第二室外機中確定出潤滑油含量較高的S個第二室外機，其中，S為大于等于I且小于等于N的整數(shù)；提高所述第一室外機101的壓縮機的工作頻率，比如，原壓縮機工作頻率為IOOkHZ (當然也可以是其他值，例如80kHZ、110kHZ)，那么可以將其提高為150kHZ (當然也可以是其它值，例如160kHZ、190kHZ等等);而將S個第二室外機中的L個第二室外機的工作頻率降低，其中，L為大于等于I且小于等于S的整數(shù)，其中，L個第二室外機可以是S個第二室外機中的全部室外機，也可以采用一定的規(guī)則篩選出來的部分室外機，比如潤滑油含量最高的第二室外機、距離所述第一室外機101最近的室外機等等，對于采用何種規(guī)則篩選出所述L個第二室外機，在此不再詳細舉例并且不作限制。由以上描述可知，由于在本申請實施例中，通過設(shè)置在用于連接油分離器和氣液分離器的第四導(dǎo)管上的溫度傳感器來確定流經(jīng)第四導(dǎo)管的潤滑油的第一溫度值，進而通過該第一溫度值確定所述第一室外機是否缺少潤滑油，故而達到了方便確定所述第一室外機油量的技術(shù)效果；并且，由于能夠方便確定所述第一室內(nèi)機油量，故而當確定所述第一室內(nèi)機處于缺乏潤滑油的工作狀態(tài)時，可以及時進行回油和均油操作，故而達到了防止空調(diào)損壞的技術(shù)效果。 另外，在具體實施過程中，請繼續(xù)參考圖6，所述均油裝置還包括二通閥119，該二通閥例如為手動二通閥、電磁閥等等。所述二通閥119第一端119a連接于所述第一室外機101，所述二通閥119第二端119b連接于至少一個室內(nèi)機中的任一室內(nèi)機。并且，將圖I、圖2a、圖3、圖4、圖5中所單向閥121去掉。其中，當所述第一室外機101處于工作狀態(tài)時，所述二通閥119處于連接狀態(tài)，這樣當所述空調(diào)系統(tǒng)處于制熱狀態(tài)時，冷媒氣先通過所述至少一個室內(nèi)機，然后流經(jīng)所述二通閥119最后流向第一室外機101 ;而當所述空調(diào)處于制冷狀態(tài)時，冷媒氣先流經(jīng)所述第一室外機101，然后流經(jīng)所述二通閥119，最后流向至少一個室內(nèi)機；而當所述第一室外機101處于非工作狀態(tài)時，為防止所述M個第二室外機中的任意室外機的冷媒氣流向所述第一室外機101，導(dǎo)致其他室外機的制熱/制冷效果不太好，故而通常情況下會關(guān)閉所述二通閥119。由于在本申請實施例中，采用了在第一室外機、M個第二室外機以及至少一個室內(nèi)機的并聯(lián)通道上，設(shè)置一二通閥的技術(shù)方案，故而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，開啟所述二通閥，進而所述第一室外機能夠正常工作；而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，關(guān)閉所述二通閥，以使其他室外機的冷媒氣不能流入所述室外機，故而達到了保證多個室外機之間不會互相干擾的技術(shù)效果。實施例二基于同一發(fā)明構(gòu)思，本申請實施例二提供一種空調(diào)系統(tǒng)，請參考圖1，所述空調(diào)系統(tǒng)具體包括第一室外機101以及與所述第一室內(nèi)機相連的M個第二室外機，其中，所述M為大于等于I的整數(shù)；至少一個室內(nèi)機120 ；均油裝置，所述均油裝置具體包括均油主體102 ;第一開口 103，設(shè)置于所述均油主體102表面,基于所述均油主體102和所述第一開口 103形成第一高度；第一導(dǎo)管104,連接于所述第一開口 103 ;其中，當所述均油主體102底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管104將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機。其中，所述均油主體102可以包括多種情況，而基于所述均油主體102的不同，所述第一高度也不同，下面列舉其中的幾種進行介紹，當然，在具體實施過程中，不限于以下幾種情況。第一種，請參考圖2a、圖2b，所述均油構(gòu)件102具體為油分離器102a。在所述均油構(gòu)件102為油分離器102a的情況下，所述第一高度還可以分為多種情況，下面列舉其中的兩種情況進行介紹，當然，在具體實施過程中，不限于以下幾種情況。①所述第一導(dǎo)管104的第一端104a通過所述第一開口 103設(shè)置于所述油分離器102a內(nèi)部，其中，所述第一導(dǎo)管104第一端104a距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度。②所述第一開口 103形成于所述油分離器102a側(cè)壁，其中，所述第一開口 103距離所述油分離器102a底部的高度即為所述第一高度。 其中，在這種情況下，所述油分離102a頂部設(shè)置有第六開口 105，以及連接有所述第六開口 105的第五導(dǎo)管106，其中，在所述油分離器102a內(nèi)部的冷媒氣可以通過所述第五導(dǎo)管106導(dǎo)出所述油分尚器102a。由于，關(guān)于這兩種不同的第一高度具體如何確定在本申請實施例一中已作詳細介紹，故而在此不再贅述。在具體實施過程中，在所述均油主體102為油分離器102a的情況下，所述均油主體102還可以包括壓縮機102b，所述壓縮機102b上設(shè)置有第二開口 107和第三開口 108，所述第二開口 107連接有第二導(dǎo)管109的第一端109a，所述第三開口 108連接有第三導(dǎo)管110，所述第二導(dǎo)管109與所述第三導(dǎo)管110為導(dǎo)通狀態(tài)，所述第三開口 108距所述壓縮機102b底部高度為第二高度；所述油分離器102a還包括第四開口 111，所述第四開口 111連接有所述第二導(dǎo)管109的第二端109b ；其中，當所述壓縮機102b中的潤滑油的高度高于所述第二高度時，所述壓縮機102b中的潤滑油可通過所述第二導(dǎo)管109導(dǎo)入所述油分離器102a。進一步的，請參考圖3，在具體實施過程中，所述均油裝置還包括四通閥112，通過所述四通閥112將所述均油主體102 (具體也就是所述油分離器102a)連接于所述第一室外機；氣液分離器113，所述氣液分離器113的第一端113a通過所述四通閥112連接于所述汽油分離器102a以及所述第一室外機101，所述氣液分離器113的第二端113b連接于所述壓縮機102b。其中，在所述均油裝置包括上述結(jié)構(gòu)部件之間，所述空調(diào)系統(tǒng)的工作原理在本申請實施例一中已作詳細介紹，故而在此不再贅述。第二種，請參考圖4，所述所述均油主體102具體為壓縮機102b，其中，所述第一開口 103距離所述壓縮機102a底部的高度即為所述第一高度。在這種情況下，所述均油裝置還是包括四通閥112，通過所述四通閥112將所述均油主體102 (具體也就是所述壓縮機102b)連接于所述第一室外機；
氣液分離器113，所述氣液分離器113的第一端113a通過所述四通閥112連接于所述油分離器102a以及所述第一室外機101，所述氣液分離器113的第二端113b連接于所述壓縮機102b。由于，在所述均油主體102為壓縮機102a的情況下，所述空調(diào)系統(tǒng)的工作原理在本申請實施例一中也已作詳細介紹，故而在此不再贅述。由以上描述可知，由于在本申請實施例中，采用了直接將壓縮機內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，實現(xiàn)均油的技術(shù)方案，而不需要給均油裝置設(shè)置油分離器，故而達到了節(jié)省成本的技術(shù)效果；進而也更加能夠滿足用戶需求。另外，在具體實施過程中，如圖5所示，所述均流裝置還包括節(jié)流裝置115，其中，所述節(jié)流裝置例如為毛細管，所述節(jié)流裝置115的第一端115a連接于所述氣液分離器113和所述四通閥112之間，所述節(jié)流裝置115的第二端115b通過第四導(dǎo)管116連接于所述均油本體102 (圖5中為油分離器102a，故而以該均油本體 102為油分離器102a為例進行介紹)，其中，所述節(jié)流裝置115主要有兩作用，分別為①由于節(jié)流裝置115的內(nèi)徑很小，故而可以降低冷媒氣以及潤滑油以及從油分離器102a流向氣液分離器113的速度。②通過所述節(jié)流裝置115可降低所述氣液分離器113和所述油分離器102a之間的壓差，進而會降低位于油分離器102a內(nèi)的潤滑油以及冷媒氣導(dǎo)向氣液分離器113的速度，進一步的達到節(jié)流的目的。進一步的，請繼續(xù)參考圖5，所述均油裝置還包括過濾器117，所述過濾器117設(shè)置于所述節(jié)流裝置115和所述油分離器102a之間，其中，由于節(jié)流裝置115的內(nèi)徑較小，為了防止通過所述節(jié)流裝置115的冷媒氣和潤滑油堵塞節(jié)流裝置115，通常需要采用過濾器117過濾掉其中的半徑過大的物質(zhì)。其中，在具體實施過程中，請參考圖5，所述均油裝置還包括溫度傳感器118，設(shè)置于所述第四導(dǎo)管116表面，通過所述溫度傳感器118可獲得用于表征通過所述第四導(dǎo)管116的潤滑油的溫度的第一溫度值，其中，當所述第一溫度值小于第一預(yù)設(shè)閾值時，則說明所述第一室外機101處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。其中，當檢測到潤滑油含量較低時，可以基于所述第一室外機101進行均油和回油操作。由于具體如何確定對所述第一室內(nèi)機101進行均油和回油操作，在本申請實施例一中已作詳細介紹，故而在此不再贅述。由以上描述可知，由于在本申請實施例中，通過設(shè)置在用于連接油分離器和氣液分離器的第四導(dǎo)管上的溫度傳感器來確定流經(jīng)第四導(dǎo)管的潤滑油的第一溫度值，進而通過該第一溫度值確定所述第一室外機是否缺少潤滑油，故而達到了方便確定所述第一室外機油量的技術(shù)效果；并且，由于能夠方便確定所述第一室內(nèi)機油量，故而當確定所述第一室內(nèi)機處于缺乏潤滑油的工作狀態(tài)時，可以及時進行回油和均油操作，故而達到了防止空調(diào)損壞的技術(shù)效果。另外，在具體實施過程中，請繼續(xù)參考圖6，所述均油裝置還包括二通閥119,所述二通閥119第一端119a連接于所述第一室外機101,所述二通閥119第二端119b連接于至少一個室內(nèi)機120中的任一室內(nèi)機。并且，將圖I、圖2a、圖3、圖4、圖5中所單向閥121去掉。其中，當所述第一室外機101處于工作狀態(tài)時，所述二通閥119處于連接狀態(tài)，而當所述第一室外機101處于非工作狀態(tài)時，所述二通閥119處于工作狀態(tài)，其具體工作原理，在本申請實施例中已作介紹，故而在此不再贅述。由于在本申請實施例中，采用了在第一室外機、M個第二室外機以及至少一個室內(nèi)機的并聯(lián)通道上，設(shè)置一二通閥的技術(shù)方案，故而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，開啟所述二通閥，進而所述第一室外機能夠正常工作；而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，關(guān)閉所述二通閥，以使其他室外機的冷媒氣不能流入所述室外機，故而達到了保證多個室外機之間不會互相干擾的技術(shù)效果。由于本申請實施例二所介紹的空調(diào)系統(tǒng)，為采用本申請實施例一所介紹的均油裝置組成的均油裝置，由于在本申請實施例一中已對該均油裝置做詳細介紹，故而，基于本申請實施例一所介紹的均油裝置，本領(lǐng)域所屬技術(shù)人員能夠了解本申請實施例二所介紹的空調(diào)系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)和變型，故而在此不再詳細介紹，只要本領(lǐng)域所屬技術(shù)人員采用本申請實施例一所介紹的均油裝置組合而成的空調(diào)系統(tǒng)，都屬于本申請欲保護的范圍。 本申請?zhí)峁┑囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(I)由于在本申請實施例中，采用了在均油主體上設(shè)置第一開口以及第一導(dǎo)管，其中，當均油主體底部的潤滑油的高度高于均油主體和至少一個開口形成的第一高度時，即可通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)出的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要采用油平衡管道的方式來實現(xiàn)均油效果的技術(shù)問題，由于不需要額外增加一個管道，故而達到了安裝方便的技術(shù)效果；并且，由于不存在油平衡管道，故而也能有效解決因為油平衡管道出現(xiàn)泄漏導(dǎo)致的技術(shù)問題，例如壓縮機出現(xiàn)故障的技術(shù)問題；并且，由于不需要安裝油平衡管道，故而也不需要給油平衡管道增加控制閥，故而減少了控制部件的數(shù)量，因而達到了空調(diào)運行可靠性更好的技術(shù)效果；并且，還由于不需要安裝油平衡管道和控制部件，故而降低了空調(diào)的制造成本。(2)由于在本申請實施例中，采用了在油分離器頂部設(shè)置一第一導(dǎo)管，并且該第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口內(nèi)部的技術(shù)方案，因而直接通過所述第一導(dǎo)管即可將所述油分離器內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，故而達到了方便實現(xiàn)空調(diào)均油的技術(shù)效果。(3)由于在本申請實施例中，采用了在油分離器側(cè)壁設(shè)置一第二導(dǎo)管，而通過所述第二導(dǎo)管可將所述油分離器內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，由于在側(cè)壁設(shè)置第一導(dǎo)管的高度可以精確的控制，故而達到了對空調(diào)均油的控制更加精確的技術(shù)效果。(4)由于在本申請實施例中，采用了直接將壓縮機內(nèi)多余的潤滑油導(dǎo)出，實現(xiàn)均油的技術(shù)方案，而不需要給均油裝置設(shè)置油分離器，故而達到了節(jié)省成本的技術(shù)效果；進而也更加能夠滿足用戶需求。( 5 )由于在本申請實施例中，通過設(shè)置在用于連接油分離器和氣液分離器的第四導(dǎo)管上的溫度傳感器來確定流經(jīng)第四導(dǎo)管的潤滑油的第一溫度值，進而通過該第一溫度值確定所述第一室外機是否缺少潤滑油，故而達到了方便確定所述第一室外機油量的技術(shù)效果;并且，由于能夠方便確定所述第一室內(nèi)機油量，故而當確定所述第一室內(nèi)機處于缺乏潤滑油的工作狀態(tài)時，可以及時進行回油和均油操作，故而達到了防止空調(diào)損壞的技術(shù)效果。(6)由于在本申請實施例中,米用了在第一室外機、M個第二室外機以及至少一個室內(nèi)機的并聯(lián)通道上，設(shè)置一二通閥的技術(shù)方案，故而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，開啟所述二通閥，進而所述第一室外機能夠正常工作；而當所述第一室外機處于工作狀態(tài)時，關(guān)閉所述二通閥，以使其他室外機的冷媒氣不能流入所述室外機，故而達到了保證多個室外機之間不會互相干擾的技術(shù)效果。盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種均油裝置，所述均油裝置應(yīng)用于一空調(diào)系統(tǒng)中，并且設(shè)置于第一室外機內(nèi)，所述第一室外機連接有M個第二室外機，其中，所述M為大于等于I的整數(shù)，其特征在于，所述均油裝置包括 均油主體； 第一開口，設(shè)置于所述均油主體表面，基于所述均油主體和所述第一開口形成第一高度； 第一導(dǎo)管，連接于所述第一開口 ； 其中，當所述均油主體底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機。
2.如權(quán)利要求I所述的均油裝置，其特征在于，所述均油主體具體為 油分離器； 其中，所述第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口設(shè)置于所述油分離器內(nèi)部，其中，所述第一導(dǎo)管第一端距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度；或者 所述第一開口形成于所述油分離器側(cè)壁，其中，所述第一開口距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度。
3.如權(quán)利要求2所述的均油裝置，其特征在于，所述均油主體還包括 壓縮機，所述壓縮機上設(shè)置有第二開口和第三開口，所述第二開口連接有第二導(dǎo)管的第一端，所述第三開口連接有第三導(dǎo)管，所述第二導(dǎo)管與所述第三導(dǎo)管為導(dǎo)通狀態(tài)，所述第三開口距所述壓縮機底部高度為第二高度； 所述油分離器還包括第四開口，所述第四開口連接有所述第二導(dǎo)管的第二端； 其中，當所述壓縮機中的潤滑油的高度高于所述第二高度時，所述壓縮機中的潤滑油可通過所述第二導(dǎo)管導(dǎo)入所述油分離器。
4.如權(quán)利要求I所述的均油裝置，其特征在于，所述均油主體具體為 壓縮機，其中，所述第一開口距離所述壓縮機底部的高度即為所述第一高度。
5.如權(quán)利要求2-4任一權(quán)項所述的均油裝置，其特征在于，所述均油裝置還包括 四通閥，通過所述四通閥將所述均油主體連接于所述第一室外機； 氣液分離器，所述氣液分離器的第一端通過所述四通閥連接于所述均油主體以及所述第一室外機，所述氣液分離器的第二端連接于所述壓縮機。
6.如權(quán)利要求5所述的均油裝置，其特征在于，所述均油裝置還包括 節(jié)流裝置，所述節(jié)流裝置的第一端連接于所述氣液分離器和所述四通閥之間，所述節(jié)流裝置的第二端通過第四導(dǎo)管連接于所述均油本體，其中，通過所述節(jié)流裝置可控制潤滑油及冷媒氣從所述油分離器導(dǎo)向所述氣液分離器的速度。
7.如權(quán)利要求6所述的均油裝置，其特征在于，所述均油裝置還包括 溫度傳感器，設(shè)置于所述第四導(dǎo)管表面，通過所述溫度傳感器可獲得用于表征通過所述第四導(dǎo)管的潤滑油的溫度的第一溫度值，其中，當所述第一溫度值小于第一預(yù)設(shè)閾值時，則說明所述第一室外機處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。
8.一種空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括 第一室外機以及與所述第一室內(nèi)機相連的M個第二室外機，其中，所述M為大于等于I的整數(shù)；至少一個室內(nèi)機； 均油裝置，所述均油裝置具體包括均油主體；第一開口，設(shè)置于所述均油主體表面，基于所述均油主體和所述第一開口形成第一高度；第一導(dǎo)管，連接于所述第一開口 ；其中，當所述均油主體底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機。
9.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述均油主體具體為 油分離器； 其中，所述第一導(dǎo)管第一端通過所述第一開口設(shè)置于所述油分離器內(nèi)部，其中，所述第一導(dǎo)管第一端距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度；或者 所述第一開口形成于所述油分離器側(cè)壁，其中，所述第一開口距離所述油分離器底部的高度即為所述第一高度。
10.如權(quán)利要求9所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述均油主體還包括 壓縮機，所述壓縮機上設(shè)置有第二開口和第三開口，所述第二開口連接有第二導(dǎo)管的第一端，所述第三開口連接有第三導(dǎo)管，所述第二導(dǎo)管與所述第三導(dǎo)管為導(dǎo)通狀態(tài)，所述第三開口距所述壓縮機底部高度為第二高度； 所述油分離器還包括第四開口，所述第四開口連接有所述第二導(dǎo)管的第二端； 其中，當所述壓縮機中的潤滑油的高度高于所述第二高度時，所述壓縮機中的潤滑油可通過所述第二導(dǎo)管導(dǎo)入所述油分離器。
11.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述均油主體具體為 壓縮機，其中，所述第一開口距離所述壓縮機底部的高度即為所述第一高度。
12.如權(quán)利要求9-11任一權(quán)項所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述均油裝置還包括 四通閥，通過所述四通閥將所述均油主體連接于所述第一室外機； 氣液分離器，所述氣液分離器的第一端通過所述四通閥連接于所述均油主體以及所述第一室外機，所述氣液分離器的第二端連接于所述壓縮機。
13.如權(quán)利要求12所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述均油裝置還包括 節(jié)流裝置，所述節(jié)流裝置的第一端連接于所述氣液分離器和所述四通閥之間，所述節(jié)流裝置的第二端通過第四導(dǎo)管連接于所述均油本體，其中，通過所述節(jié)流裝置可控制潤滑油及冷媒氣從所述油分離器導(dǎo)向所述氣液分離器的速度。
14.如權(quán)利要求13所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述均油裝置還包括 溫度傳感器，設(shè)置于所述第四導(dǎo)管表面，通過所述溫度傳感器可獲得用于表征通過所述第四導(dǎo)管的潤滑油的溫度的第一溫度值，其中，當所述第一溫度值小于第一預(yù)設(shè)閾值時，則說明所述第一室外機處于缺少潤滑油的工作狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種均油裝置以及空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述均油裝置應(yīng)用于一空調(diào)系統(tǒng)中，并且設(shè)置于第一室外機內(nèi)，所述第一室外機連接有M個第二室外機，其中，所述M為大于等于1的整數(shù)，所述均油裝置包括均油主體；第一開口，設(shè)置于所述均油主體表面，基于所述均油主體和所述第一開口形成第一高度；第一導(dǎo)管，連接于所述第一開口；其中，當所述均油主體底部的潤滑油高度高于所述第一高度時，通過所述第一導(dǎo)管將高于所述第一高度部分的潤滑油導(dǎo)入所述M個第二室外機中的至少一個第二室外機。
文檔編號F25B31/00GK102901271SQ20121037536
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者李進, 鐘明, 張少龍, 劉運中, 張晟, 徐強 申請人:四川長虹電器股份有限公司