專利名稱：一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，尤其是一種可以自由控制溫 度的車載冰箱雙溫度控制系統
技術背景一般單壓縮機制冷系統，是通過一個溫度控制器來控制壓縮機的開停機，以達到 控制溫度的要求，有的冰箱有兩個制冷室，常用的辦法是在冷藏室和冷凍室之間留一定的 空隙，通過冷凍室和冷藏室之間的空氣自然對流來降低冷藏室的溫度，在冷藏室和冷凍室 之間的間隙一定時，環境溫度越低，冷藏室的溫度越低，環境溫度越高，冷藏室的溫度就越 高。但是由于車載冰箱是在室外使用，有時候室外溫度高達45度，有時候溫度卻只有10度 左右，在這種溫度變化比較大的情況下，冷藏室的溫度就無法通過靠自身的空氣對流來實 現精確控制。后來人們開始使用風扇來控制冷藏室的溫度，使得冷藏室和冷凍室的溫度控制的 更均勻了。在這種情況下，始終有一個室是只能做冷艙室的，而且是冷藏室和冷凍室是固定 的。但是隨著人們的生活水平的提高，人們對制冷產品的要求也越來越高，可能今天 需要整個冰箱處于冷凍狀態，也可能需要整個冰箱處于冷藏狀態，或者隨時選擇一個室做 冷藏，另一個是做冷凍。要達到以上的功能，，以上的自然的熱傳導方式或空氣強對流方式 就實現不了
實用新型內容根據以上的情況，本實用新型提供了一種從冷凍到冷藏溫度自由控制的雙溫度控 制車載冰箱制冷系統。。它由至少一個壓縮機制冷系統、一個雙蒸發器系統、溫度控制系統組成，所述溫度 控制系統包括每個被制冷室的單獨控制系統。被制冷室溫度控制器直接控制安裝在蒸發器 制冷系統中的電磁閥，由電磁閥的通或斷來控制相應的繼電器，當某個被制冷室的溫度達 到設置溫度時，該制冷室的溫度傳感器反饋的信號使電磁閥斷開，由該電磁閥控制的蒸發 器制冷回路的制冷劑停止循環，該制冷室停止制冷，同時由該電磁閥控制的繼電器斷開，當 兩個制冷室都達到設置的溫度時，由兩個電磁閥分別控制的兩個繼電器都斷開，壓縮機停 止工作。此時兩個被制冷室的溫度回升，當某個被制冷室帶到溫控器設定的開機條件時，電 磁閥開始工作，繼電器接通，壓縮機開始工作，整個系統開始新的循環。
附圖是本實用新型一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統的結構示意圖。1.溫控器A，2.溫控器B，3.壓縮機制冷系統，4.繼電器A，5.繼電器B、6.電磁閥 A，7.電磁閥B，8.蒸發器制冷系統A，9.蒸發器制冷系統B. 10冷凝器.
具體實施方式由附圖可知，本實施例的雙溫度控制車載冰箱制冷系統主要由一個被制冷室、壓 縮機系統1和與之相匹配的雙蒸發器制冷系統(8，9)、溫度控制系統(1, 組成，所述被制 冷室是兩個室的箱體，由壓縮機制冷系統3直接控制制冷。通電時，由于兩個室的溫度都低 于設置溫度，兩個室的電磁閥都處于開通狀態，通過壓縮機系統發出的制冷劑使兩個蒸發 器制冷系統開始循環，整個被制冷室開始制冷，當一個室的溫度達到設置溫度時，該室的溫 度傳感器將信號反饋給電磁閥，電磁閥斷開，制冷劑在該室停止循環，該室停止制冷，同時 由該室電池閥控制的繼電器斷開。當兩個被制冷室都達到設置溫度時，兩個與之相應的電 磁閥控制的繼電器都斷開，此時壓縮機停止工作，整個冰箱處于停止狀態，兩個被制冷室的 溫度開始回升，當某個室的溫度升到設置溫度以上時，溫度傳感器將信號傳給電磁閥，電磁 閥通路，同時由該電磁閥控制的繼電器通路，壓縮機開始工作，整個制冷系統開始新的制冷 循環。
權利要求1.一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，它由一個壓縮機制冷系統(3)、雙蒸發器系統 (8、9)，冷凝器(10)、被制冷室溫度控制器(1、幻組成，其特征在于所述每個被制冷室的溫 度控制系統包括至少一個直流電磁閥(6、7))、一個由電磁閥控制的繼電器0、5)、一個制 冷室溫度控制器(1、2)、一個制冷室蒸發器制冷循環系統(8、9)組成。
2.根據權利1所述的一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，其特征在于各被制冷室的溫 度是靠制冷室蒸發器制冷循環系統(8、9)來完成的
3.根據權利1所述的一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，其特征在于蒸發器制冷系統 (8,9)是通過直流電磁閥(IOUl)來控制的。
4.根據權利1所述的一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，其特征在于其電磁閥是直流 雙穩態電磁閥。
5.根據權利1所述的一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，其特征在于其電磁閥(10、 11)是安裝的蒸發器制冷系統(8、9)的制冷劑的輸入端的。
6.根據權利1所述的一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，其特征在于其繼電器(12、 13)是分別通過電磁閥(10、11)的通或斷來完成的。
7.根據權利1所述的一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，其特征在于其制冷室溫度控 制器(1、2)是機械溫控或電子溫控。
專利摘要本實用新型公開了一種雙溫度控制車載冰箱制冷系統，為提供一種從冷凍到冷藏隨意控制、效果好的雙溫度控制車載冰箱制冷系統。本實用新型由至少一個壓縮機制冷系統、兩個蒸發器系統，所述壓縮機制冷系統由兩個繼電器控制，所述每個繼電器各由一個電磁閥控制、所述電磁閥由溫度傳感器控制，所述被制冷室的冷源均由各自的蒸發器的冷源提供、所述電磁閥各控制一個蒸發器系統，本實用新型的雙溫度控制車載冰箱制冷系統，通過電磁閥的作用來起到精密的控制，實現每個被制冷室都可以實現從冷藏到冷凍任意控制溫度的功能。
文檔編號F25B49/02GK201819467SQ201020299789
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月23日 優先權日2010年8月23日
發明者付艷軍, 熊少松, 王清華 申請人:南昌奧特多電器有限公司