專利名稱：汽車空調(diào)裝置制冷劑分配三通管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)制冷劑流通管道中的制冷劑分配三通管。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)汽車空調(diào)制冷劑流通管道中的制冷劑管道分配三通管， 一段管道連接冷 凝器，其他兩段管道分別連接頂蒸發(fā)器和前蒸發(fā)器，此三段管道均為兩端直徑相等的管道， 在運(yùn)行過程中可能會產(chǎn)生嘯叫，干擾車內(nèi)乘坐人員的聽覺。
發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有園錐形管道的汽車空調(diào)制冷劑分配三通管。 解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案，包含通冷凝器管、圓錐形通頂蒸發(fā)器管及圓錐形通 前蒸發(fā)器管；通冷凝器管、通頂蒸發(fā)器管及通前蒸發(fā)器管制成為一體的三通管；通冷凝器 管的上端直徑略大于下端直徑；通頂蒸發(fā)器管和通前蒸發(fā)器管的上端直徑小于下端直徑； 通頂蒸發(fā)器管的上端直徑和通前蒸發(fā)器管的上端直徑之和等于通冷凝器管的下端直徑。 有益效果本實(shí)用新型應(yīng)用于汽車空調(diào)裝置。有益效果是在不影響制冷效果的條 件下，在運(yùn)行過程中，不會產(chǎn)生嘯叫及其他噪音，不會影響車內(nèi)乘坐人員的聽覺。
圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖1中，1為通冷凝器管，2為通頂蒸發(fā)器管，3為通 前蒸發(fā)器管。
具體實(shí)施方式具體實(shí)施方式
如下，包含通冷凝器管1、圓錐形通頂蒸發(fā)器管2及圓錐形通前蒸發(fā) 器管3 ;通冷凝器管1、通頂蒸發(fā)器管2及通前蒸發(fā)器管3制成為一體的三通管；通冷凝器 管1的上端直徑略大于下端直徑；通頂蒸發(fā)器管2和通前蒸發(fā)器管3的上端直徑小于下端 直徑；通頂蒸發(fā)器管2的上端直徑和通前蒸發(fā)器管3的上端直徑之和等于通冷凝器管1的 下端直徑。
權(quán)利要求汽車空調(diào)裝置制冷劑分配三通管，包含通冷凝器管(1)，其特征在于還包含圓錐形通頂蒸發(fā)器管(2)及圓錐形通前蒸發(fā)器管(3)；通冷凝器管(1)、通頂蒸發(fā)器管(2)及通前蒸發(fā)器管(3)制成為一體的三通管；通冷凝器管(1)的上端直徑略大于下端直徑；通頂蒸發(fā)器管(2)和通前蒸發(fā)器管(3)的上端直徑小于下端直徑；通頂蒸發(fā)器管(2)的上端直徑和通前蒸發(fā)器管(3)的上端直徑之和等于通冷凝器管(1)的下端直徑。
專利摘要汽車空調(diào)裝置制冷劑分配三通管，涉及一種汽車空調(diào)制冷劑流通管道中的制冷劑分配三通管。所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有圓錐形管道的汽車空調(diào)制冷劑分配三通管。解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案，包含通冷凝器管、圓錐形通頂蒸發(fā)器管及圓錐形通前蒸發(fā)器管；通冷凝器管、通頂蒸發(fā)器管及通前蒸發(fā)器管制成為一體的三通管；通冷凝器管的上端直徑略大于下端直徑；通頂蒸發(fā)器管和通前蒸發(fā)器管的上端直徑小于下端直徑；通頂蒸發(fā)器管的上端直徑和通前蒸發(fā)器管的上端直徑之和等于通冷凝器管的下端直徑。本實(shí)用新型應(yīng)用于汽車空調(diào)裝置。有益效果是在不影響制冷效果的條件下，在運(yùn)行過程中，不會產(chǎn)生嘯叫及其他噪音，不會影響車內(nèi)乘坐人員的聽覺。
文檔編號F25B41/00GK201463426SQ200920128889
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者楊帆, 楊順福, 田曉虎 申請人:楊順福