專利名稱：一種模塊式船用裝配冷庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷庫技術領域，尤其是一種船舶冷庫。
技術背景目前，公知的船舶冷庫是在船舶現有的空間中建設的，是固定于 船體的一部分，不易拆除。冷庫的構成，多為一機多庫，冷機單元需 要獨立的空間，占地面積大，壓縮機體積龐大，基座需要防震的結構。 制冷劑出冷卻器后通過冷凝總管分散到膨脹閥，分送到各個蒸發器， 通過蒸發器出口溫度來控制膨脹閥的開度或者啟閉從而調節制冷劑 的流量來控制庫溫，精確度不高。高溫制冷劑氣體通過蒸發總管送回 壓縮機。冷庫涉及的管道接頭很多，管道輸送制冷劑的行程較長，制 冷劑損失較多和冷量損失嚴重，管道保溫要求較高，維護工藝復雜， 檢漏困難。 一旦發生壓縮機故障，所有冷庫將無法維持庫溫，冷庫貨 損嚴重。實用新型內容為了克服以上問題，本實用新型提供一種模塊式船用裝配冷庫， 拆裝簡單，結構緊湊，維修和維護方便，冷機單元相互獨立互不影響， 電器元件控制庫溫，溫控精確，管路短小集成，避免在制冷劑輸送過 程中過多的冷量損失。本實用新型解決其主要技術問題所采用的技術方案 一種模塊式船用裝配冷庫，包括冷機機組模塊，維護結構模塊和 框架結構模塊，維護結構模塊和框架結構相連接構成冷庫主體，冷機 機組模塊作為冷庫的 一側板。本發明所述的冷機機組模塊是將冷庫的冷機部分和電氣控制元 件部分集合成一個模塊，作為冷庫的一個側板，壓縮機和冷凝器在下 半部分，壓縮機體積小結構緊湊，冷凝器采用水冷方式，靠近冷庫內 測部分有回風口，中部集中了電氣元件和膨脹閥，電氣元件主要是用 來控制和設定冷庫的庫溫以及對壓縮機的過載保護，高低壓保護，有 控制面板可以進行簡單的設定操作，預留端口可以外接電腦將數據輸 出，上部為蒸發器和風機，將空氣處理后送入冷庫中，采取上送下回 的方式。制冷系統為淡水冷卻，冷凝器有冷卻水進出口接頭，可以即 插即用，接頭有控制閥，可以根據冷凝器溫度控制開度，所有的冷卻 水進水匯總到進水總管，所有的出水匯總到出水總管。淡水冷卻系統 可由海水冷卻。本發明所述的維護結構主要是采用三明治結構，兩側可為不銹鋼 板和/或工程塑料板，中間部分為保溫效果良好的硬質聚氨酯發泡材 料，為了增加強度，維護結構模塊中添加加強筋，維護結構模塊可以 一次發泡而成，兩塊維護結構模塊凹凸相連，在連接處采用膠連接。 凹凸面為聚氨酯結構避免金屬接觸形成熱橋。維護結構模塊和框架結 構相連接部分為凸型結構，便于插入框架結構的凹槽中。維護結構中 的門的部分獨立成模塊，門可內開，節約外部空間同時避免因為內部 溫度低而產生負壓使得門向外困難的問題。本實用新型所述的框架結構部分可采用鑄鐵、合金、工程塑料等 材料，主要是支撐作用，橫梁、側梁和門框部分厚度不同，長度根據 冷庫的需要和船體可以提供的空間調整。梁與梁之間的連接可為螺母 螺栓連接以及等效固定構件，梁有凹槽供維護結構的插入。冷庫底端 橫梁和船體通過螺母連接固定，必要時采取焊接。冷庫與冷庫之間的連接梁為T型梁。本實用新型的有益效果是有效的利用了船體的空間，拆裝方便; 每個冷庫有獨立的冷機和控制單元，可以根據需要調整庫溫(高溫庫和低溫庫之間的轉換)，保證冷庫安全；模塊式設計，維修維護方便，僅僅需要更換損壞的模塊單元；結構緊湊，管路短且少，減少了制冷 劑在流動中的損失和冷量損失，節約能量；獨立的控制模塊控制庫溫， 更加精確。
圖1為本實用新型的一種設計裝配模式。圖2為冷機和電氣控制模塊的布局設計。圖3為維護結構模塊側板的設計圖示。圖4為維護結構模塊相鄰兩側板連接處示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易 于明白了解，
以下結合附圖和具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。在圖1中，冷機和控制模塊集中在一處，便于冷卻水管的布置和 統一管理。可以根據具體的需要設置1#， 2tt和3抑令庫為高低溫冷庫。 設計中節約了傳統冷庫的冷機機組放，減少了基建。在圖2中，冷機部分和電氣控制元件部分集合成一個模塊，作為 冷庫的一個側板，壓縮機和冷凝器在底部，壓縮機體積小巧結構緊湊， 冷凝器采用水冷方式，每個出水管口設置流量調節閥，調節冷卻水的 流量，靠近冷庫內測部分有回風口，中部集中了電氣元件和膨脹閥， 電氣元件主要是用來控制和設定冷庫的庫溫以及對壓縮機的過載保 護，高低壓保護，有控制面板可以進行簡單的設定操作，預留端口可 以外接電腦將數據輸出，膨脹閥根據庫溫調節制冷劑的流量，上部為 蒸發器和風機，將空氣處理后送入冷庫中，采取上送下回的方式。在圖3中，維護結構的側板的設計圖，三明治結構的設計，兩側 為不銹鋼板，中間為聚氨酯層，加強筋位置如圖所示，作為地板的側 板中加強筋的數量增加。兩頭為凸型設計可以和框架結構相連接。
在圖4中，相鄰的兩塊維護結構嚙合面示意圖。兩塊側板凸凹相
連，施工時采用膠合。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新 型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例 的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理， 在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變 化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本 實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1. 一種模塊式船用裝配冷庫，其特征在于，包括冷機機組模塊，維護結構模塊和框架結構模塊，維護結構模塊和框架結構相連接構成冷庫主體，冷機機組模塊作為冷庫的一側板。
2. 根據權利要求1所述的冷庫，其特征在于，所述冷機機組模塊為 制冷系統和電氣控制系統集中在一個模塊單元，蒸發器在模塊的 上半部分，中部集中了電氣元件和膨脹閥，壓縮機和冷凝器在下 半部分。
3. 根據權利要求2所述的冷庫，其特征在于，所述冷凝器采用水冷 方式。
4. 根據權利要求3所述的冷庫，其特征在于，所述冷凝器有冷卻水 進出口接頭，可以即插即用，接頭有控制閥，可以根據冷凝器溫 度控制開度，所有的冷卻水進水匯總到進水總管，所有的出水匯 總到出水總管。
5. 根據權利要求1所述的冷庫，其特征在于，所述維護結構模塊采 用三明治結構，兩側可為不銹鋼板和/或工程塑料板，中間部分為 硬質聚氨酯發泡材料。
6. 根據權利要求4所述的冷庫，其特征在于，所述維護結構模塊還 含有加強筋。
7. 根據權利要求1所述的冷庫，其特征在于，所述框架結構材質可 為鑄鐵、合金或工程塑料。
8. 根據權利要求1所述的冷庫，其特征在于，所述框架結構材質可 為鑄鐵。
9. 根據權利要求1所述的冷庫，其特征在于，所述框架結構的橫梁 和豎梁的邊緣有凹槽，梁與梁銜接處有三通或四通的接頭固定。
10. 根據權利要求1所述的冷庫，其特征在于，所述維護結構模塊和 框架結構模塊采用凹凸連接。
專利摘要本實用新型涉及一種冷庫技術領域，尤其是一種船舶冷庫。本實用新型提供了一種模塊式船用裝配冷庫，包括冷機機組模塊，維護結構模塊和框架結構模塊，維護結構模塊和框架結構相連接構成冷庫主體，冷機機組模塊作為冷庫的一側板。本實用新型提供的模塊式船用裝配冷庫有效的利用了船體的空間，拆裝方便；每個冷庫有獨立的冷機和控制單元，可以根據需要調整庫溫，保證冷庫安全；模塊式設計，維修維護方便，僅僅需要更換損壞的模塊單元；結構緊湊，管路短且少，減少了制冷劑在流動中的損失和冷量損失，節約能量；獨立的控制模塊控制庫溫，更加精確。
文檔編號F25D11/00GK201093820SQ200720073248
公開日2008年7月30日 申請日期2007年8月2日 優先權日2007年8月2日
發明者周麗雯, 闞安康, 韓厚德 申請人:上海海事大學