一種臺車爐支撐鋼結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種臺車爐支撐鋼結構，包括滑動支撐系統和鋼材支撐裝置，所述滑動支撐系統包括固定支撐板、驅動輪、驅動輪固定板、推動擋板、推動緩沖塊、導向桿、導向固定板和安全擋塊，所述固定支撐板下端通過所述驅動輪固定板與所述驅動輪相連，所述推動擋板設置在所述固定支撐板下端，所述推動緩沖塊與所述推動擋板相連，所述導向桿通過所述導向固定板與所述固定支撐板相連，所述安全擋塊設置在所述固定支撐板上端面上，所述滑動支撐系統通過所述固定支撐板與所述鋼材支撐裝置相連。本實用新型的有益效果是有效提高臺車爐支撐鋼結構的緊固距離調節性，使其能夠根據物料寬度進行調節，提高了緊固范圍。
【專利說明】
一種臺車爐支撐鋼結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于臺車爐支撐鋼結構設計技術領域，尤其是涉及一種臺車爐支撐鋼結構。
【背景技術】
[0002]在現有的技術中，普通的臺車爐用支撐結構都是采用步進式結構設計，在實際使用過程中由于物料的寬度不同，普通的支撐鋼結構不能夠根據物料的尺寸進行緊固調節，對于不同寬度的物料會出現輸送過程中物料的擺動，減低了支撐鋼結構的實用性。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種臺車爐支撐鋼結構，該臺車爐支撐鋼結構具有緊固調節功能，使其能夠根據物料尺寸進行緊固距離的調節，提高了支撐鋼結構的靈活性。
[0004]為達上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種臺車爐支撐鋼結構，包括滑動支撐系統和鋼材支撐裝置，其特征在于:所述滑動支撐系統包括固定支撐板、驅動輪、驅動輪固定板、推動擋板、推動緩沖塊、導向桿、導向固定板和安全擋塊，所述固定支撐板下端通過所述驅動輪固定板與所述驅動輪相連，所述推動擋板設置在所述固定支撐板下端，所述推動緩沖塊與所述推動擋板相連，所述導向桿通過所述導向固定板與所述固定支撐板相連，所述安全擋塊設置在所述固定支撐板上端面上，所述滑動支撐系統通過所述固定支撐板與所述鋼材支撐裝置相連，所述鋼材支撐裝置包括支撐底座、支撐桿、鋼材托架、緊固擋板、緊固桿、鋼材驅動輪和驅動輪連接軸，所述支撐底座固定在所述滑動支撐系統的所述固定支撐板上，所述支撐桿一端與所述支撐底座相連，所述支撐桿另一端與所述鋼材托架相連，所述緊固桿設置在所述鋼材托架內，所述緊固擋板通過所述緊固桿與所述鋼材托架相連，所述鋼材驅動輪通過所述驅動輪連接軸與所述緊固擋板相連。
[0005]優選地，所述滑動支撐系統的所述安全擋塊為“L”型結構，所述安全擋塊上設置有三角形加強板。
[0006]優選地，所述鋼材支撐裝置的所述支撐桿的兩側通過直角梯形加強板與所述鋼材托架相連，所述緊固擋板設置有“U”型槽，所述鋼材托架的側壁上設置有高溫扭矩報警器。
[0007]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使得該臺車爐支撐鋼結構具有緊固距離調節功能，能夠根據物料的尺寸進行緊固距離的調節，擴大了臺車爐的物料加工范圍，通過扭矩報警器能夠對支撐鋼結構進行時時監控，而且該支撐鋼結構下端設置有滑動輪，通過滑動輪進行移動，提高了支撐鋼結構的靈活性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]圖2是本實用新型的鋼材托架的結構示意圖。
[0010]圖中:1、滑動支撐系統；1-1、固定支撐板；1-2、驅動輪;1-3、驅動輪固定板;1-4、推動擋板；1-5、推動緩沖塊；1-6、導向桿；1-7、導向固定板；1-8、安全擋塊;2、鋼材支撐裝置；2-1、支撐底座;2-2、支撐桿;2-3、鋼材托架;2-4、緊固擋板;2_5、緊固桿;2-6、鋼材驅動輪；2-7、驅動輪連接軸。
【具體實施方式】
[0011]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】，如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0012]如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種臺車爐支撐鋼結構，包括滑動支撐系統I和鋼材支撐裝置2，滑動支撐系統I包括固定支撐板1-1、驅動輪1-2、驅動輪固定板1-3、推動擋板1-4、推動緩沖塊1-5、導向桿1-6、導向固定板1-7和安全擋塊1-8，固定支撐板1-1下端通過驅動輪固定板1-3與驅動輪1-2相連，推動擋板1-4設置在固定支撐板1-1下端，推動緩沖塊1-5與推動擋板1-4相連，導向桿1-6通過導向固定板1-7與固定支撐板1-1相連，安全擋塊1-8設置在固定支撐板1-1上端面上，滑動支撐系統I通過固定支撐板1-1與鋼材支撐裝置2相連，鋼材支撐裝置2包括支撐底座2-1、支撐桿2-2、鋼材托架2-3、緊固擋板2-4、緊固桿2-5、鋼材驅動輪2-6和驅動輪連接軸2-7，支撐底座2-1固定在滑動支撐系統I的固定支撐板1_1上，支撐桿2-2—端與支撐底座2-1相連，支撐桿2-2另一端與鋼材托架2-3相連，緊固桿2_5設置在鋼材托架2-3內，緊固擋板2-4通過緊固桿2-5與鋼材托架2-3相連，鋼材驅動輪2-6通過驅動輪連接軸2-7與緊固擋板2-4相連。
[0013]優選地，滑動支撐系統I的安全擋塊1-8為“L”型結構，安全擋塊1-8上設置有三角形加強板。
[0014]優選地，鋼材支撐裝置2的支撐桿2-2的兩側通過直角梯形加強板與鋼材托架2-3相連，緊固擋板2-4設置有“U”型槽，鋼材托架2-3的側壁上設置有高溫扭矩報警器。
[0015]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使得該臺車爐支撐鋼結構具有緊固距離調節功能，能夠根據物料的尺寸進行緊固距離的調節，擴大了臺車爐的物料加工范圍，通過扭矩報警器能夠對支撐鋼結構進行時時監控，而且該支撐鋼結構下端設置有滑動輪，通過滑動輪進行移動，提高了支撐鋼結構的靈活性。
[0016]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種臺車爐支撐鋼結構，包括滑動支撐系統和鋼材支撐裝置，其特征在于:所述滑動支撐系統包括固定支撐板、驅動輪、驅動輪固定板、推動擋板、推動緩沖塊、導向桿、導向固定板和安全擋塊，所述固定支撐板下端通過所述驅動輪固定板與所述驅動輪相連，所述推動擋板設置在所述固定支撐板下端，所述推動緩沖塊與所述推動擋板相連，所述導向桿通過所述導向固定板與所述固定支撐板相連，所述安全擋塊設置在所述固定支撐板上端面上，所述滑動支撐系統通過所述固定支撐板與所述鋼材支撐裝置相連，所述鋼材支撐裝置包括支撐底座、支撐桿、鋼材托架、緊固擋板、緊固桿、鋼材驅動輪和驅動輪連接軸，所述支撐底座固定在所述滑動支撐系統的所述固定支撐板上，所述支撐桿一端與所述支撐底座相連，所述支撐桿另一端與所述鋼材托架相連，所述緊固桿設置在所述鋼材托架內，所述緊固擋板通過所述緊固桿與所述鋼材托架相連，所述鋼材驅動輪通過所述驅動輪連接軸與所述緊固擋板相連。2.根據權利要求1所述的一種臺車爐支撐鋼結構，其特征在于:所述滑動支撐系統的所述安全擋塊為“L”型結構，所述安全擋塊上設置有三角形加強板。3.根據權利要求1所述的一種臺車爐支撐鋼結構，其特征在于:所述鋼材支撐裝置的所述支撐桿的兩側通過直角梯形加強板與所述鋼材托架相連，所述緊固擋板設置有“U”型槽，所述鋼材托架的側壁上設置有高溫扭矩報警器。
【文檔編號】F27B9/14GK205664656SQ201620547114
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月6日
【發明人】高健
【申請人】天津市萬潤特鋼構有限公司