一種自除污汽車水室的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自除污汽車水室，包括水室本體和與水室本體相連的主片；且所述的水室本體設置有可更換的芯棒，所述的芯棒設置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體。本實用新型不僅在內壁上設置加強筋，同時在內壁內側還設置了振動板，振動板的設置有兩個作用，第一是水流循環進水室后，首先沖擊振動板，從而能夠保護內部，增加其抗壓性，第二是，水流循環進水室后，會對振動板進行沖擊，由于振動板不是固定安裝，而是通過彈簧安裝的，因此會產生一定幅度的振動，在振動的過程中，減少了水垢的堆積，而且由于自振可以將已經堆積的水垢抖動振落，抖落后即會被芯棒上設置的水垢吸附體吸附，完成自除污過程；增加水室的使用壽命。
【專利說明】
一種自除污汽車水室
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車散熱器水室，具體地說是一種自除污汽車水室。
【背景技術】
[0002]汽車散熱器的水室通常分為上水室和下水室；上下水室之間設置散熱片和扁管，上下水室的側面通過左右邊板連接安裝，就構成了整體的汽車散熱器;通常是上水室設置進水管，下水室設置出水管，上水室進水流經散熱芯體之后通過下水室流出，完成換熱散熱過程;在這個過程中，水室要承受很大的水流沖擊和較大的壓強，還有溫度的變化，傳統汽車水室通常是單層的水室，其抗壓性較差，使用時間一長，很容易出現損壞，影響其使用壽命O
[0003]另外就是水室的水一直循環，使用一段時間后水體內很容易產生水垢，而且水垢很容易在水室的內壁上堆積，影響水室的使用問題；為了解決這個問題，申請號:201320780624.0，一種夾芯除垢汽車水室的專利中，通過在水室內設置芯棒，在芯棒上設置水垢吸附體，從而能夠吸附水垢，這是一種很好的解決方法，但是在實踐使用中，芯棒能夠吸附水垢，但是依然還是有很多的水垢會堆積在內壁上，芯棒只能吸附水中的水垢，但是對堆積在內壁上的水垢還是無法清除，這樣依然會對水室的使用壽命造成影響。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種避免內壁積累水垢的自除污汽車水室。
[0005]本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供如下技術方案:
[0006]—種自除污汽車水室，包括水室本體和與水室本體相連的主片;且所述的水室本體設置有可更換的芯棒，所述的芯棒設置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體，所述的水室本體內設置有內壁;所述內壁上還設置有向外延伸的加強筋；所述的加強筋一直延伸至水室本體的外沿。
[0007]作為優選，所述的內壁的兩端延伸安裝在主片上，且內壁的內側還設置有振動板；所述振動板的長度與內壁的兩端部持平，所述振動板和內壁之間通過振動彈簧相連;所述的芯棒安裝在振動板的內側。
[0008]作為優選，所述內壁和振動板均設置為半橢圓形，且所述的振動板的厚度設置為內壁的厚度的一半;為了減小水體的沖擊慣性，將內壁和振動板均設置成半橢圓形的，而且為了減少振動板的占用空間，將其厚度設置為內壁的一半。
[0009]作為優選，所述的振動彈簧共設置有四根，且相鄰的振動彈簧7之間的夾角相同；為了增加振動板的彈性，振動彈簧可以設置有很多根，而且振動彈簧7的振動方向應當指向振動板的圓心。
[0010]作為優選，所述內壁延伸的加強筋至少設置有三根。
[0011]有益效果:本實用新型與傳統的設計相比具有以下優點:
[0012](I)本實用新型首先在內壁上設置了加強筋，加強筋一直延伸至水室本體的外沿，加強筋對內壁進行加固，增加整體結構的抗壓性；
[0013](2)本實用新型不僅在內壁上設置加強筋，同時在內壁內側還設置了振動板，振動板的設置有兩個作用，第一是水流循環進水室后，首先沖擊振動板，從而能夠保護內部，增加其抗壓性，第二是，水流循環進水室后，會對振動板進行沖擊，由于振動板不是固定安裝，而是通過彈簧安裝的，因此會產生一定幅度的振動，在振動的過程中，減少了水垢的堆積，而且由于自振可以將已經堆積的水垢抖動振落，抖落后即會被芯棒上設置的水垢吸附體吸附，完成自除污過程;增加水室的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構不意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0016]如圖1所示，一種自除污汽車水室，包括水室本體I和與水室本體相連的主片2 ；且所述的水室本體I設置有可更換的芯棒3，所述的芯棒3設置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體，所述的水室本體I內設置有內壁4;所述內壁4上還設置有向外延伸的加強筋5;所述的加強筋5—直延伸至水室本體I的外沿。
[0017]內壁4的兩端延伸安裝在主片2上，且內壁4的內側還設置有振動板6;所述振動板6的長度與內壁4的兩端部持平，所述振動板6和內壁4之間通過振動彈簧7相連;所述的芯棒3安裝在振動板6的內側。
[0018]內壁4和振動板6均設置為半橢圓形，且所述的振動板6的厚度設置為內壁4的厚度的一半;為了減小水體的沖擊慣性，將內壁4和振動板6均設置成半橢圓形的，而且為了減少振動板6的占用空間，將其厚度設置為內壁4的一半。
[0019]振動彈簧7共設置有四根，且相鄰的振動彈簧7之間的夾角相同；為了增加振動板6的彈性，振動彈簧7可以設置有很多根，而且振動彈簧7的振動方向應當指向振動板6的圓心。
[0020]內壁4延伸的加強筋5至少設置有三根。
[0021]本實用新型首先在內壁上設置了加強筋，加強筋一直延伸至水室本體的外沿，加強筋對內壁進行加固，增加整體結構的抗壓性。
[0022]本實用新型不僅在內壁上設置加強筋，同時在內壁內側還設置了振動板，振動板的設置有兩個作用，第一是水流循環進水室后，首先沖擊振動板，從而能夠保護內部，增加其抗壓性，第二是，水流循環進水室后，會對振動板進行沖擊，由于振動板不是固定安裝，而是通過彈簧安裝的，因此會產生一定幅度的振動，在振動的過程中，減少了水垢的堆積，而且由于自振可以將已經堆積的水垢抖動振落，抖落后即會被芯棒上設置的水垢吸附體吸附，完成自除污過程;增加水室的使用壽命。
【主權項】
1.一種自除污汽車水室，包括水室本體(I)和與水室本體相連的主片(2);且所述的水室本體(I)設置有可更換的芯棒(3)，所述的芯棒(3)設置有鏤空的、蓬松的棉絮狀的水垢吸附體，其特征在于:所述的水室本體(I)內設置有內壁(4);所述內壁(4)上還設置有向外延伸的加強筋(5);所述的加強筋(5)—直延伸至水室本體(I)的外沿;所述的內壁(4)的兩端延伸安裝在主片(2)上，且內壁(4)的內側還設置有振動板(6);所述振動板(6)的長度與內壁(4)的兩端部持平，所述振動板(6)和內壁(4)之間通過振動彈簧(7)相連;所述的芯棒(3)安裝在振動板(6)的內側。2.根據權利要求1所述一種自除污汽車水室，其特征在于:所述內壁(4)和振動板(6)均設置為半橢圓形，且所述的振動板(6)的厚度設置為內壁(4)的厚度的一半。3.根據權利要求2所述一種自除污汽車水室，其特征在于:所述的振動彈簧(7)共設置有四根，且相鄰的振動彈簧(7)之間的夾角相同。4.根據權利要求2所述一種自除污汽車水室，其特征在于:所述內壁(4)延伸的加強筋(5)至少設置有三根。
【文檔編號】F28G7/00GK205537299SQ201620225335
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月23日
【發明人】許元峰
【申請人】揚州合瑞精密制造有限公司