一種模塊化組裝式隧道窯的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及磚窯設備領域，尤其涉及一種模塊化組裝式隧道窯。
【背景技術】
[0002]現有的燒磚窯主要在現場通過土坯作業的方式建造，其外觀和整體保溫性較差，精度不高，施工周期較長，特別是窯內保溫性能很低;在磚坯燒結和干燥的過程中需要人工搬運，效率很低，這樣經常造成倒坯和擠壞、拉壞窯墻現象;且現有磚窯的燒磚熱風為直接排放，既不利于環境空氣污染，也造成了熱能的大量浪費，特別是我國北方地區在冬季制磚坯后干燥時，由于存坯車間缺乏供暖，特容易凍坯。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于正對上述現有技術的不足之處而提供一種模塊化組裝式隧道窯。
[0004]本實用新型實現上述目的所采取的技術方案是:一種模塊化組裝式隧道窯，它包括燒結窯、干燥窯以及余熱回收系統;所述燒結窯和干燥窯均包括鋼結構外墻，設置在鋼結構外墻內部表面的保溫隔熱層，以及設置在保溫隔熱層內部表面的耐火材料保護層，在所述燒結窯和干燥窯的內腔底面均設置有利于運磚窯車移動的軌道;所述余熱回收系統包括穿過燒結窯的投煤燃燒區的余熱利用連接管，設置在燒結窯上部、作為支管與余熱利用連接管相連通的燒結窯風管，設置在干燥窯上部、作為支管通過風機與余熱利用連接管相連通的干燥窯風管，以及設置在干燥窯排風端的排煙排氣風管;所述燒結窯風管和干燥窯風管分別向燒結窯和干燥窯的長度方向延伸，且燒結窯風管和干燥窯風管分別通過支管與燒結窯和干燥窯內部相連通。
[0005]本實用新型在所述支管與燒結窯和干燥窯的內腔連通口處設置有曲風板。
[0006]本實用新型所述排煙排氣風管的出風口與脫硫塔相連通。
[0007]本實用新型的原理及有益效果是:本實用新型的組裝式隧道窯既可以是一次碼燒隧道窯，也可以是二次碼燒隧道窯。隧道干燥室和隧道窯的布置方式可根據生產場地的實際情況確定，可以采用干燥窯與燒結窯“一”字型布置，也可以采用平行布置，隧道干燥窯和燒結窯平行布置時，窯車的進出依靠窯車聯結。“一”字型布置的裝配式一次碼燒隧道窯的布置方式有兩種，一種是燒結窯和干燥窯分開一定距離，各自有獨立的工作系統，另一種就是干燥部分和燒結部分共用一條隧道，只是在適當的部位用氣幕或門將干燥段和燒成段分開，有干燥和燒結兩套工作系統，干燥工作系統負責將濕坯干燥成干磚，燒成工作系統能夠將生磚燒成符合建筑要求的成品磚；當然也可采用平行布置的方式，只需工人將干燥窯內干燥過的磚坯直接推入燒結窯即可。本實用新型隧道窯的燒結窯和干燥窯的最外層為金屬維護層，將最外層的保護板和隔熱用的輕質保溫材料制成構件，用以保護輕質保溫材料不受到破壞，窯體、窯頂采用拼裝式結構，窯體外型尺寸誤差小，外觀整齊、美觀、漂亮;建造裝配式隧道窯時，只需將工廠化加工的組成窯的各種部件運至建造現場，再按照設計要求，將形成窯的各個部件組裝成隧道窯。這就像大型機械設備安裝一樣，將經過加工的各種部件，按照安裝圖的要求安裝以后，整臺機器就安裝好了。
[0008]這樣就帶來了:1.模塊化生產，現場組裝。可以在工廠批量生產；對于不方便運輸或其他原因的，也可以在施工現場制作模塊，組裝完成，減少施工周期；2.窯爐針對北方地區配備有余熱利用系統可以實現在北方地區冬季干燥窯存坯供暖，冬季不凍坯，保證全年生產；3.窯爐內壁采用硬質耐火材料作為窯爐內襯，徹底解決干燥、燒結過程中的倒坯擠壞、拉壞窯墻現象，硬質內襯和鋼結構外墻之間采用高品質保溫隔熱材料作為填充，保證熱源不擴散。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的俯視結構不意圖。
[0010]圖2為本實用新型的斷面結構示意圖
[0011]圖中:1、燒結窯；2、干燥窯；3、余熱回收系統;4、鋼結構外墻;5、保溫隔熱層;6、耐火材料保護層;7、余熱利用連接管;8、燒結窯風管;9、干燥窯風管；10、排煙排氣風管；11、支管；12、曲風板;13、脫硫塔;14、軌道;15、風機。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型以下將結合附圖進一步的描述。
[0013]如圖1-2所示，本實用新型的一種模塊化組裝式隧道窯，它包括燒結窯1、干燥窯2以及余熱回收系統3;所述燒結窯I和干燥窯2均包括鋼結構外墻4，設置在鋼結構外墻4內部表面的保溫隔熱層5，以及設置在保溫隔熱層5內部表面的耐火材料保護層6，在所述燒結窯I和干燥窯2的內腔底面均設置有利于運磚窯車移動的軌道14;所述余熱回收系統3包括穿過燒結窯I的投煤燃燒區的余熱利用連接管7，設置在燒結窯上部、作為支管與余熱利用連接管7相連通的燒結窯風管8，設置在干燥窯上部、作為支管通過風機15與余熱利用連接管7相連通的干燥窯風管9，以及設置在干燥窯排風端的排煙排氣風管10;所述燒結窯風管8和干燥窯風管9分別向燒結窯和干燥窯的長度方向延伸，且燒結窯風管8和干燥窯風管9分別通過支管11與燒結窯和干燥窯內部相連通。
[0014]本實用新型在所述支管11與燒結窯和干燥窯的內腔連通口處設置有曲風板12。
[0015]本實用新型所述排煙排氣風管10的出風口與脫硫塔13相連通。
【主權項】
1.一種模塊化組裝式隧道窯，其特征在于:它包括燒結窯(I)、干燥窯(2)以及余熱回收系統(3);所述燒結窯(I)和干燥窯(2)均包括鋼結構外墻(4)，設置在鋼結構外墻(4)內部表面的保溫隔熱層(5)，以及設置在保溫隔熱層(5)內部表面的耐火材料保護層(6)，在所述燒結窯(I)和干燥窯(2)的內腔底面均設置有利于運磚窯車移動的軌道(14);所述余熱回收系統(3)包括穿過燒結窯(I)的投煤燃燒區的余熱利用連接管(7)，設置在燒結窯上部、作為支管與余熱利用連接管(7)相連通的燒結窯風管(8)，設置在干燥窯上部、作為支管通過風機(15)與余熱利用連接管(7)相連通的干燥窯風管(9)，以及設置在干燥窯排風端的排煙排氣風管(10);所述燒結窯風管(8)和干燥窯風管(9)分別向燒結窯和干燥窯的長度方向延伸，且燒結窯風管(8)和干燥窯風管(9)分別通過支管(11)與燒結窯和干燥窯內部相連通。2.根據權利要求1所述的模塊化組裝式隧道窯，其特征在于:在所述支管(11)與燒結窯和干燥窯的內腔連通口處設置有曲風板(12)。3.根據權利要求1所述的模塊化組裝式隧道窯，其特征在于:所述排煙排氣風管(10)的出風口與脫硫塔(13)相連通。
【專利摘要】本實用新型提供一種模塊化組裝式隧道窯，它包括燒結窯、干燥窯以及余熱回收系統；所述燒結窯和干燥窯均包括鋼結構外墻、保溫隔熱層以及耐火材料保護層，在所述燒結窯和干燥窯的內腔底面均設置有利于運磚窯車移動的軌道；所述余熱回收系統包括穿過燒結窯的投煤燃燒區的余熱利用連接管，設置在燒結窯上部、作為支管與余熱利用連接管相連通的燒結窯風管，設置在干燥窯上部、作為支管通過風機與余熱利用連接管相連通的干燥窯風管，以及設置在干燥窯排風端的排煙排氣風管；所述燒結窯風管和干燥窯風管分別向燒結窯和干燥窯的長度方向延伸，且燒結窯風管和干燥窯風管分別通過支管與燒結窯和干燥窯內部相連通。
【IPC分類】F27D17/00, F27B9/02, F27B9/30
【公開號】CN205228129
【申請號】CN201521100564
【發明人】曲寶華
【申請人】曲寶華
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月21日