帶蓋導流式鋁合金散熱型材的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種導流式鋁合金散熱器用型材，特別是涉及一種帶蓋導流式鋁合金散熱型材。
【背景技術】
[0002]我國是工業大國，隨著科技的進步我國的制造業蓬勃發展，經濟日益強大，新技術新材料不斷地涌現，其中鋁合金其中之一，如鋁鎂合金，其具有優異的機械性能和化學性能，廣泛應用于各種領域，如在散熱器領域，在電子、電氣工業應用中常以鋁合金型材為主要材料，作為部件或機器的散熱部件。現有作為散熱器的鋁型材都是在由基板和翼板構成，使用時基板與發熱部件接觸連接，然后靠翼板散熱，現有翼板都是開放式的并排排列，翼板靠與空氣直接接觸將熱量散發到空氣中，所以空氣流動性對其散發效率至關重要，在沒有風時這種結構無法形成較大的對流，所以散熱效率較低。這種鋁合金型材多是通過擠出工藝來生產，生產擠出成型中空管狀產品時，鋁合金坯先要進入多個流道到達擠出口，再匯合融為一體由擠出口擠出成型，鋁合金坯進入多個流道過程中分離成多路無形提高了阻力，需要更高的擠壓壓力才能成型，多路鋁合金坯匯合時受工藝條件穩定性影響也容易出現褶皺或裂隙，這些仍有待于技術解決。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種帶蓋導流式鋁合金散熱型材。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:一種帶蓋導流式鋁合金散熱型材，其特征在于包括主散熱器和副散熱器，主散熱器由主基板和翼板構成，主基板和翼板均為長條形板，主基板的一面為散熱連接面，翼板連接在與散熱面相反的主基板的另一面，翼板與該連接面垂直且縱向方向與主基板縱向方向一致，翼板至少為兩條以上，翼板遠離主基板一側的邊緣上設有倒勾，相鄰翼板上的倒勾相位相反；副散熱器設有連接板和連接翼，連接板和連接翼均為長條形板與主基板等寬，連接翼連接在連接板上且縱向方向與連接板縱向方向一致，連接翼數量與翼板相同一一對應，連接翼遠離連接板一側設有與倒勾配合的卡槽，至少兩側的連接翼設有限位凸起，限位凸起在倒勾和卡槽卡合后頂置在翼板遠離主基板一側的邊緣上，相鄰連接翼間的連接板上弧形彈力片，彈力片設有尖銳凸棱，凸棱壓在翼板遠離主基板一側邊緣上設置的凹槽內，在倒勾和卡槽卡合后尖銳凸棱向凹槽施加壓力。
[0005]進一步的，所述相鄰翼板間距在3毫米至8毫米。
[0006]進一步的，所述弧形彈力片上設有縱向延伸的減薄部位。
[0007]本實用新型鋁合金型材擠出時為非閉合結構，不用設置分流道到擠出模具出口，需要擠壓壓力較小，需要能量消耗較小，鋁材表面褶皺和裂隙出現幾率小，使用時只需扣合即可。使用時，主基板吸收元器件的熱量并將熱量傳遞給翼板和副散熱器，受熱部件同時將熱量傳遞給周圍的空氣，主基板、翼板和副散熱器圍成若干的縱向氣道，氣道中的空氣受熱上升由上開口流出，常溫空氣由氣道下開口進入補充，可以形成一個較強的對流，提高散熱效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例閉合狀態示意圖。
[0009]圖2為本實用新型實施例分解狀態示意圖及局部放大圖。
[0010]圖3為本實用新型實施例帶減薄部位副散熱器結構示意圖。
[0011]附圖標記:1主散熱器；2副散熱器；3主基板；4翼板；5倒勾；6連接板；7連接翼；8卡槽；9限位凸起；10弧形彈力片；11銳凸棱；12凹槽；13氣道；14減薄部位。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型實施例如圖1、2所示，該帶蓋導流式鋁合金散熱型材設有帶蓋導流式鋁合金散熱型材包括擠出機擠出的鋁合金材質的主散熱器I和副散熱器2，主散熱器由主基板3和翼板4構成，主基板和翼板均為長條形板，主基板的一面為散熱連接面，三嚴三實散熱連接面與發熱電子元器件或機器連接，翼板連接在與散熱面相反的主基板的另一面，翼板與該連接面垂直且縱向方向與主基板縱向方向一致，翼板至少為兩條以上，本實施例為八條，具體數來那個可以根據具體應用環境和散熱要求來確定，翼板遠離主基板一側的邊緣上設有倒勾5，相鄰翼板上的倒勾相位相反；副散熱器設有連接板6和連接翼7，連接板和連接翼均為長條形板與主基板等寬，連接翼連接在連接板上且縱向方向與連接板縱向方向一致，連接翼數量與翼板相同對應，本實施例為八條，連接翼遠離連接板一側設有與倒勾配合的卡槽8，由于相鄰翼板上的倒勾相位相反，所以卡合后連接更牢固；至少兩側的連接翼設有限位凸起9，限位凸起在倒勾和卡槽卡合后頂置在翼板遠離主基板一側的邊緣上，相鄰連接翼間的連接板上弧形彈力片10，彈力片設有尖銳凸棱11，凸棱壓在翼板遠離主基板一側邊緣上設置的凹槽12內，在倒勾和卡槽卡合后尖銳凸棱向凹槽施加壓力，防止滑脫，靠弧形彈力片性保持密閉連接，主基板、翼板和副散熱器圍成若干的縱向氣道13，連接狀態更穩定。
[0013]本實用新型鋁合金型材擠出時為非閉合結構，不用設置分流道到擠出模具出口，需要擠壓壓力較小，需要能量消耗較小，鋁材表面褶皺和裂隙出現幾率小，使用時只需扣合即可。使用時，主基板吸收元器件的熱量并將熱量傳遞給翼板和副散熱器，受熱部件同時將熱量傳遞給周圍的空氣，主基板、翼板和副散熱器圍成若干的縱向氣道，氣道中的空氣受熱上升由上開口流出，常溫空氣由氣道下開口進入補充，可以形成一個較強的對流，提高散熱效率，在散熱器較長時還可以通過拆卸副散熱器清理流道內的雜物。
[0014]實施時，相鄰翼板間距可在3毫米至8毫米間調節，保證具有更多的散熱面積和氣道，當然實施時并不局限于該尺寸，實施時，還可在弧形彈力片上設有縱向延伸的減薄部位14，如圖3所示，減薄部位厚度為曲線減薄，具有更好地彈性，可以調節彈力。
[0015]綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術范疇。
【主權項】
1.一種帶蓋導流式鋁合金散熱型材，其特征在于包括主散熱器和副散熱器，主散熱器由主基板和翼板構成，主基板和翼板均為長條形板，主基板的一面為散熱連接面，翼板連接在與散熱面相反的主基板的另一面，翼板與該連接面垂直且縱向方向與主基板縱向方向一致，翼板至少為兩條以上，翼板遠離主基板一側的邊緣上設有倒勾，相鄰翼板上的倒勾相位相反；副散熱器設有連接板和連接翼，連接板和連接翼均為長條形板與主基板等寬，連接翼連接在連接板上且縱向方向與連接板縱向方向一致，連接翼數量與翼板相同--對應，連接翼遠離連接板一側設有與倒勾配合的卡槽，至少兩側的連接翼設有限位凸起，限位凸起在倒勾和卡槽卡合后頂置在翼板遠離主基板一側的邊緣上，相鄰連接翼間的連接板上弧形彈力片，彈力片設有尖銳凸棱，凸棱壓在翼板遠離主基板一側邊緣上設置的凹槽內，在倒勾和卡槽卡合后尖銳凸棱向凹槽施加壓力。2.根據權利要求1所述的帶蓋導流式鋁合金散熱型材，其特征在于所述相鄰翼板間距在3毫米至8毫米。3.根據權利要求1所述的帶蓋導流式鋁合金散熱型材，其特征在于所述弧形彈力片上設有縱向延伸的減薄部位。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶蓋導流式鋁合金散熱型材，其特征在于包括主基板和翼板均為長條形板，主基板的一面為散熱連接面，翼板連接在與散熱面相反的主基板的另一面，翼板與該連接面垂直且縱向方向與主基板縱向方向一致，翼板至少為兩條以上，翼板遠離主基板一側的邊緣上設有倒勾；連接翼連接在連接板上且縱向方向與連接板縱向方向一致，連接翼數量與翼板相同一一對應，相鄰連接翼間的連接板上弧形彈力片，彈力片設有尖銳凸棱，凸棱壓在翼板遠離主基板一側邊緣上設置的凹槽內；需要擠壓壓力較小，使用時只需扣合即可，可以形成一個較強的對流，提高散熱效率。
【IPC分類】F28F3/12
【公開號】CN205209315
【申請號】CN201520832321
【發明人】陳佳, 王先強
【申請人】重慶盛鎂鎂業有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月26日