一種電動汽車空調智能化加熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車空調部件，特別是一種電動汽車空調智能化加熱裝置。
【背景技術】
[0002]采用高壓繼電器和高溫PTC型陶瓷加熱器，利用控制開關和繼電器對PTC加熱器進行控制，一般分三檔，其缺點是:1、繼電器長時間通斷，易造成觸點結炭粘連，致使加熱器不能斷開，出現安全隱患；2、高低壓接線端子距離近，容易造成高低壓串通引起電器事故;3、只能控制通斷，沒有保護功能;4、PTC控制檔位固定，調節功能固定為1、2、3檔;5、PTC發熱溫度高，最高達到280°C，溫度太高，工作時容易形成熱聚集，加速本體及周邊材料老化，甚至會出現陶瓷片本體炸裂，造成安全事故;6、對相鄰零件材料耐熱性能要求高，增加材料價格;7、保護裝置單一，只有雙金屬發熱片保護。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電動汽車空調智能化加熱裝置，主要解決上述現有技術所存在的技術問題，它能實現智能化控制、多重保護，消除電動汽車的安全隱患，提高安全系數，根據溫度智能控制檔位，提高舒適性，降低能耗。
[0004]為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的。
[0005]—種電動汽車空調智能化加熱裝置，其特征在于:它包括低溫型PTC加熱器和PTC控制器;該低溫型PTC加熱器的低壓接線端和高壓接線端分別連接到PTC控制器外殼上的位于低壓接線護套內的低壓接線端和位于高壓接線護套內的高壓接線端;該PTC控制器分別連接可輸出檔位信號的控制開關和低溫型PTC加熱器，該PTC加熱器中設置有PTC溫度保護開關，該PTC溫度保護開關也與PTC控制器連接。
[0006]所述的電動汽車空調智能化加熱裝置，其特征在于:該控制開關還通過調速模塊連接鼓風機。
[0007]本實用新型的技術效果在于:
[0008]1.采用智能控制，無觸點，能根據室內溫度傳感器智能控制PTC檔位，提高舒適性，降低能耗。
[0009]2、有PTC溫度保護、過流保護、控制器溫度保護、欠壓過壓保護等多重保護，有效消除使用中存在的安全隱患，降低整車及零部件因外在影響造成的損壞，延長零件使用壽命。
[0010]3.高低壓電線用護套分開，消除高低壓串通隱患，提高整車及零部件安全系數。
[0011]4、低溫PTC型陶瓷發熱溫度最高不超過220°C，避免了陶瓷片炸裂現象，提高了使用壽命和安全系數。
[0012]5、有效降低了零部件耐熱耐老化要求，降低采購成本。
[0013]6、使用安全系數相對提高，干燒時不易對相鄰材料造成損壞。
[0014]7、采用保險絲和雙金屬片雙層防干燒保護，有效降低安全風險。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型中低溫型PTC加熱器的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型中PTC控制器外殼的結構示意圖。
[0017]圖3是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]請參閱圖1-3，它是本實用新型一種電動汽車空調智能化加熱裝置。如圖所示:它包括低溫型PTC加熱器4和PTC控制器6;該低溫型PTC加熱器4的低壓接線端和高壓接線端分別連接到PTC控制器外殼I上的位于低壓接線護套2內的低壓接線端和位于高壓接線護套3內的高壓接線端;該PTC控制器6分別連接可輸出檔位信號的控制開關7和低溫型PTC加熱器4，該PTC加熱器4中設置有PTC溫度保護開關5，該PTC溫度保護開關5也與PTC控制器6連接。
[0019]本實用新型可通過控制開關7輸出檔位信號，PTC控制器6接收到信號后通過單片機內部設計的程序來控制三極管的導通從而實現電路的通斷，并非像傳統通過機械式的繼電器來控制。
[0020]本實用新型中，當低溫型PTC加熱器4工作出現異常溫度過高，PTC溫度保護開關5感受到PTC表面的溫度自動斷開，致使線路斷路PTC停止工作，當PTC溫度保護開關5感受到的的溫度低于設定的溫度，開關自動吸合電路形成一個通路PTC恢復正常工作。
[0021]另外，本實用新型中的PTC控制器6內部程序可設定欠壓保護，當電源電壓低于程序設定的電壓此時，控制器無信號輸出電路是個斷路，PTC無法啟動工作。
[0022]再者，該控制開關7還通過調速模塊8連接鼓風機9，以利于對低溫型PTC加熱器4進行智能化散熱控制。
[0023]綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術范疇。
【主權項】
1.一種電動汽車空調智能化加熱裝置，其特征在于:它包括低溫型PTC加熱器(4)和PTC控制器(6);該低溫型PTC加熱器(4)的低壓接線端和高壓接線端分別連接到PTC控制器外殼(I)上的位于低壓接線護套(2)內的低壓接線端和位于高壓接線護套(3)內的高壓接線端；該PTC控制器(6)分別連接可輸出檔位信號的控制開關(7)和低溫型PTC加熱器(4)，該PTC加熱器(4)中設置有PTC溫度保護開關(5)，該PTC溫度保護開關(5)也與PTC控制器(6)連接。2.根據權利要求1所述的電動汽車空調智能化加熱裝置，其特征在于:該控制開關(7)還通過調速模塊(8)連接鼓風機(9)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動汽車空調智能化加熱裝置。它包括低溫型PTC加熱器和PTC控制器；該低溫型PTC加熱器的低壓接線端和高壓接線端分別連接到PTC控制器外殼上的位于低壓接線護套內的低壓接線端和位于高壓接線護套內的高壓接線端；該PTC控制器分別連接可輸出檔位信號的控制開關和低溫型PTC加熱器，該PTC加熱器中設置有PTC溫度保護開關，該PTC溫度保護開關也與PTC控制器連接。它能實現智能化控制、多重保護，消除電動汽車的安全隱患，提高安全系數，根據溫度智能控制檔位，提高舒適性，降低能耗。
【IPC分類】F24F11/00, B60H1/22, H05B3/00
【公開號】CN205174703
【申請號】CN201520940983
【發明人】張忠于, 費建云, 張勝, 張習武
【申請人】上海紐恩吉汽車部件有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月24日