空調導風板驅動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空調技術領域，具體講是一種空調導風板驅動裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術的空調導風板驅動裝置包括安裝支架、扇葉以及電動機;所述扇葉的兩端分別通過一轉軸轉動連接在安裝支架上;所述的電動機安裝在安裝支架上;所述電動機的輸出軸與一轉軸連接。工作時，電動機驅動轉軸轉動，以帶動扇葉旋轉。上述結構的空調導風板驅動裝置存在以下不足:為了節省安裝空間，扇葉一般安裝在安裝支架的側邊，因此電動機的安裝也必須位于安裝支架的側邊。但是，由于電動機與轉軸直接連接，而電動機的輸出軸一般位于電動機的中心，因此安裝支架的側邊必須有足夠的空間來安裝電動機，但這樣一來無疑又必須增加安裝支架的空間。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種無需給電動機額外增加安裝空間的空調導風板驅動裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是，提供一種空調導風板驅動裝置，包括安裝支架、扇葉以及電動機;所述扇葉的兩端分別通過一轉軸轉動連接在安裝支架上;所述的空調導風板驅動裝置還包括一齒輪傳動組件，所述齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線相互平行；所述的齒輪傳動組件分別與電動機的輸出軸、轉軸連接;所述的電動機安裝在齒輪傳動組件上。
[0005]所述的齒輪傳動組件包括一箱體以及設在箱體內的一主齒輪和一副齒輪;所述的主齒輪與副齒輪嚙合;所述主齒輪的中心設有一供輸出軸插入的通孔，所述的通孔內設有一限定輸出軸與通孔產生相對轉動的限位塊，所述的輸出軸上設有與限位塊相配的限位缺口 ；所述副齒輪的中心與轉軸連接。
[0006]采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：
[0007]本實用新型空調導風板驅動裝置還包括一齒輪傳動組件，所述齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線相互平行。即通過齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線相互平行，也就是說齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線不在同一條直線上，使得輸出軸能夠盡量靠近安裝支架的側邊，而不用電動機靠近安裝支架的側邊，從而能夠無需給電動機額外增加安裝空間。
【附圖說明】
[0008]圖I是本實用新型空調導風板驅動裝置的爆炸圖。
[0009]圖2是A部的放大結構示意圖。
[0010]圖中所示I、安裝支架，2、扇葉，3、電動機，3.1、輸出軸，4、轉軸，5、箱體，5.1、底蓋，5.2、罩殼，6、主齒輪，7、副齒輪，8、通孔，9、限位塊，10、限位缺口，11、長條形限位塊，12、轉軸插入孔，13、限位凸起。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型一種空調導風板驅動裝置，包括安裝支架1、扇葉2以及電動機3;所述扇葉2的兩端分別通過一轉軸4轉動連接在安裝支架I上;所述的空調導風板驅動裝置還包括一齒輪傳動組件，所述齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線相互平行，也就是說齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線不在同一條直線上;所述的齒輪傳動組件分別與電動機3的輸出軸3.1、轉軸4連接;所述的電動機3安裝在齒輪傳動組件上，電動機3安裝在箱體5上，輸出軸3 .1穿過箱體5插入通孔8內，轉軸4的上端與副齒輪7固定連接。
[0013]所述的齒輪傳動組件包括一箱體5以及設在箱體5內的一主齒輪6和一副齒輪7;所述的主齒輪6與副齒輪7嚙合;所述的主齒輪6與電動機3的輸出軸3.1連接;所述的副齒輪7與轉軸4連接。副齒輪7即齒輪只有一部分，而非全部外圈都有，副齒輪7的設置有效地將副齒輪7緊靠安裝支架I的側邊，以減少空間的占用；
[0014]所述主齒輪6的中心設有一供輸出軸3.1插入的通孔8，所述的通孔8內設有一限定輸出軸3 .1與通孔8產生相對轉動的限位塊9，所述的輸出軸3 .1上設有與限位塊9相配的限位缺口 IO，所述的限位塊9嵌在限位缺口 IO內。
[0015]所述副齒輪7的中心與轉軸4連接。
[0016]所述的副齒輪7為扇形副齒輪。
[0017]所述的箱體5包括一底蓋5.1和一罩殼5.2，所述的罩殼5.2與底蓋5.1固定連接。
[0018]所述轉軸4上設有多個軸向設置的長條形限位塊11，所述扇葉2的兩端部分別設有一轉軸插入孔12，所述的轉軸插入孔12的內圓面上設有與長條形限位塊11形狀相配以進行限位的限位凸起13，所述的長條形限位塊11與限位凸起13相咬合。
[0019]所述的長條形限位塊11和限位凸起13的數量均為四個。
[0020]以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅限于以上實施例，其具體結構允許有變化。但凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種空調導風板驅動裝置，包括安裝支架（I)、扇葉（2)以及電動機(3);所述扇葉(2)的兩端分別通過一轉軸(4)轉動連接在安裝支架（I)上;其特征在于:所述的空調導風板驅動裝置還包括一齒輪傳動組件，所述齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線相互平行；所述的齒輪傳動組件分別與電動機(3)的輸出軸(3.1)、轉軸(4)連接;所述的電動機(3)安裝在齒輪傳動組件上。2.根據權利要求I所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述的齒輪傳動組件包括一箱體(5)以及設在箱體(5)內的一主齒輪(6)和一副齒輪(7);所述的主齒輪(6)與副齒輪(7)嚙合;所述的主齒輪(6)與電動機(3)的輸出軸(3.1)連接;所述的副齒輪(7)與轉軸(4)連接。3.根據權利要求2所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述主齒輪(6)的中心設有一供輸出軸(3.1)插入的通孔(8)，所述的通孔(8)內設有一限定輸出軸(3.1)與通孔(8)產生相對轉動的限位塊(9)，所述的輸出軸(3.1)上設有與限位塊(9)相配的限位缺口（10)，所述的限位塊(9)嵌在限位缺口（ 10)內。4.根據權利要求2所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述副齒輪(7)的中心與轉軸(4)連接。5.根據權利要求2所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述的副齒輪(7)為扇形副齒輪。6.根據權利要求2所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述的箱體(5)包括一底蓋(5.1)和一罩殼(5.2)，所述的罩殼(5.2)與底蓋(5.1)固定連接。7.根據權利要求2所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述轉軸(4)上設有多個軸向設置的長條形限位塊（11)，所述扇葉(2)的兩端部分別設有一轉軸插入孔（12)，所述的轉軸插入孔（12)的內圓面上設有與長條形限位塊（11)形狀相配以進行限位的限位凸起(13)，所述的長條形限位塊(11)與限位凸起(13)相咬合。8.根據權利要求7所述的空調導風板驅動裝置，其特征在于:所述的長條形限位塊（11)和限位凸起(13)的數量均為四個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種空調導風板驅動裝置，包括安裝支架(1)、扇葉(2)以及電動機(3)；所述扇葉(2)的兩端分別通過一轉軸(4)轉動連接在安裝支架(1)上；所述的空調導風板驅動裝置還包括一齒輪傳動組件，所述齒輪傳動組件的輸入軸軸線與輸出軸軸線相互平行；所述的齒輪傳動組件分別與電動機(3)的輸出軸(3.1)、轉軸(4)連接；所述的電動機(3)安裝在齒輪傳動組件上。上述空調導風板驅動裝置無需給電動機額外增加安裝空間。
【IPC分類】F24F13/14
【公開號】CN205156278
【申請號】CN201520936800
【發明人】王昌鵬, 范慧, 張華中, 任濤, 馮發亮, 蔣波
【申請人】寧波奧克斯空調有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月21日