哈夫式管腳加強塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及乘用車、商用車、工程機械換熱器領域，具體是一種哈夫式管腳加強塊。主要用于內壓力較大及振動較大的惡劣工作環境下使用的有主板結構的散熱器。
【背景技術】
[0002]工程機械、越野車或大型卡車、旅游大巴及城市公交車等，經常行駛在非公路或石子路等坑洼路面上，及城市公交車走過減速帶、凹凸于路面的井蓋等路況上，散熱器在瞬間內受到很大的振動力及重力加速度的疊加力，導致散熱器的冷卻管腳本體材料及管腳焊縫受到了巨大的應力，在長時間受到應力作用，會導致冷卻管腳本體材料或管腳焊縫疲勞開裂失效。
[0003]目前常見的方法是在散熱器的外框增加緩沖膠結構，但僅能起到被動的部分減振作用，無法達到從散熱器主要結構上增強管腳抗應力、消除失效隱患的作用，所以使用效果并不理想。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種哈夫式管腳加強塊，能夠增強管腳抗應力，消除失效隱患，提高散熱器的使用壽命。
[0005]為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:一種哈夫式管腳加強塊，所述加強塊的塊體為U型，塊體底部設有平面舌帽，該平面舌帽通過釬焊或粘貼與散熱器的主板背部平面連接，U型槽口周邊設有垂直翻邊，該垂直翻邊與冷卻管配合連接。
[0006]所述加強塊為單管式或多管式結構。
[0007]所述單管式結構是通過兩件單管式加強塊組合形成封閉性的單一管腳加強塊。
[0008]所述多管式結構是通過兩件多管式加強塊組合形成封閉性的多管式管腳加強塊。
[0009]所述加強塊的塊體通過釬焊或粘貼與散熱器的主板及冷卻管連接，在散熱器的主板的背部、冷卻管的根部周邊，形成一個封閉性的管腳加強塊。
[0010]本實用新型的突出效果是:
[0011]1、采用本哈夫式管腳加強塊，能夠在散熱器的主板的背部、冷卻管的根部周邊，形成一個與冷卻管配合面積加大、主板基材加厚的區域，從而將因主片發生撓度變形、脹鼓變形而在芯子冷卻管腳處產生的應力分散到加強快周邊，減小了管腳齒的應力，從而有效地提升芯子冷卻管本體材料或冷卻管腳焊縫的壽命，提高了散熱器的使用壽命。
[0012]2、給散熱器芯子增加哈夫式管腳加強塊，操作快捷、簡便，可在芯體釬焊前組裝好，與芯體一起釬焊，也可以在芯子烘焊后的工序內，通過釬焊或粘貼的方式來固定，它可以滿足批量生產的操作。
[0013]3、哈夫式管腳加強塊外形規整、體積小巧，零件制作材料利用率高，可用工藝邊料制作，有效地節約了材料成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型所述的哈夫式管腳加強塊的單管式加強塊結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型所述的哈夫式管腳加強塊的多管式加強塊結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型所述的哈夫式管腳加強塊與散熱器芯體連接結構示意圖。
[0017]圖4是通過兩件多管式加強塊組合形成封閉性的多管式管腳加強塊。
[0018]圖4中標記5的位置處為兩件多管式加強塊組合拼焊位置；圖4中標記6為拼焊后形成封閉性的加強塊內孔。
【具體實施方式】
[0019]以下通過附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步描述。
[0020]如圖1至圖4所示，本實用新型所述的哈夫式管腳加強塊，該加強塊的塊體3-1為U型，U型塊底部設有平面舌帽3-2，加強塊的塊體3-1通過釬焊或粘貼與散熱器的主板I和冷卻管2連接，在散熱器的主板I的背部和冷卻管2的根部周邊，形成一個封閉性的管腳加強塊。
[0021]所述加強塊為單管式或多管式結構。
[0022]所述單管式結構是通過兩件單管式加強塊組合形成封閉性的單一管腳加強塊。
[0023]所述多管式結構是通過兩件多管式加強塊組合形成封閉性的多管式管腳加強塊。
[0024]如圖3所示，本實用新型所述的哈夫式管腳加強塊與散熱器芯體連接結構示意圖，包括主板1、冷卻管2、加強塊3和散熱帶4，所述主板1、冷卻管2和散熱帶4通過釬焊合成型芯子總成。在芯子烘焊后，加強塊3通過釬焊或粘貼的方式與主板I連接。從而在冷卻管腳外圍的一個區域內形成一個主板的二次加厚、冷卻管腳與冷卻管配合的接觸面大幅度增加強化區域，并將主板變形而施加給冷卻管本體和管腳焊縫的應力，分散到主板二次加厚區域的外側，減小冷卻管本體與管腳焊縫的應力，從而提高散熱器的使用壽命。
【主權項】
1.一種哈夫式管腳加強塊，其特征在于，所述加強塊的塊體為U型，塊體底部設有平面舌帽，該平面舌帽通過釬焊或粘貼與散熱器的主板背部平面連接，U型槽口周邊設有垂直翻邊，該垂直翻邊與冷卻管配合連接。2.根據權利要求1所述的哈夫式管腳加強塊，其特征在于，所述加強塊為單管式或多管式結構。3.根據權利要求2所述的哈夫式管腳加強塊，其特征在于，所述單管式結構是通過兩件單管式加強塊組合形成封閉性的單一管腳加強塊。4.根據權利要求2所述的哈夫式管腳加強塊，其特征在于，所述多管式結構是通過兩件多管式加強塊組合形成封閉性的多管式管腳加強塊。5.根據權利要求1所述的哈夫式管腳加強塊，其特征在于，所述加強塊的塊體通過釬焊或粘貼與散熱器的主板及冷卻管連接，在散熱器的主板的背部、冷卻管的根部周邊，形成一個封閉性的管腳加強塊。
【專利摘要】一種哈夫式管腳加強塊，所述加強塊的塊體為U型，塊體底部設有平面舌帽，該平面舌帽通過釬焊或粘貼與散熱器的主板背部平面連接，U型槽口周邊設有垂直翻邊，該垂直翻邊與冷卻管配合連接。所述加強塊的塊體通過釬焊或粘貼與散熱器的主板及冷卻管連接，在散熱器的主板的背部、冷卻管的根部周邊，形成一個封閉性的管腳加強塊。采用本實用新型能夠防止冷卻管管腳焊縫和冷卻管本體材料撕裂，從而提高管帶式、管片式散熱器的使用壽命。能廣泛應用于汽車、工程機械上。
【IPC分類】F28F9/007
【公開號】CN204881308
【申請號】CN201520687035
【發明人】李文用, 林亞冬, 黃萬鵬, 張小莉
【申請人】南寧八菱科技股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月7日