一種燒結機出口框架保溫裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燒結機出口整體保溫密封裝置，尤其是一種燒結機出口框架保溫
目.0
【背景技術】
[0002]在冶金行業中，燒結礦作為煉鐵的上游工序具有重要作用，燒結料的燃燒是否充分直接影響到冶煉時的能耗，因此必須保證燒結料的燃燒充分；現今冶金行業流行的的燒料方法是將燒結料在燒結機臺車上進行布料，然后通過燒結機進行火焰燃燒，同時在燒結機臺車底部利用鼓風機進行空氣對流，讓燒結料的上部高溫氣體從臺車上部經過臺車底部進行對流，從而帶動臺車下部的燒結料充分燃燒。
[0003]在實際生產過程中，由于燒結機出口處框架與燒結機臺車間縫隙很大，燒結機在工作時大量熱量自出口處逸出，造成能耗過大，因此必須設計一種新型保溫裝置，對燒結機出口保溫。
[0004]經過檢索，在本技術領域沒有發現相同技術的公開文獻。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種燒結機出口框架保溫裝置，盡可能的減少燒結機出口處縫隙，減少熱量損失。
[0006]本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現:
[0007]該燒結機出口框架保溫裝置包括保溫橫梁、保溫立柱，所述保溫橫梁的左右兩側設置有橫梁側接頭，所述保溫立柱的頂部設置有立柱頂接頭，保溫立柱通過自身的立柱頂接頭與保溫橫梁的橫梁側接頭連接，所述保溫立柱的外側邊還設置有立柱側接頭。
[0008]本實用新型的目的還可通過如下技術措施來實現:
[0009]所述保溫橫梁的下端開設有用來被臺車側擋板插入的臺車側擋板插槽。
[0010]所述保溫橫梁整體包裹住臺車出口中框架，所述保溫立柱整體包裹住臺車出口邊框架。
[0011]所述立柱側接頭上開設連接孔與柔性耐高溫材料連接，此材料位于臺車出口邊框架與立柱側接頭之間。
[0012]所述橫梁側接頭與立柱頂接頭通過螺栓連接。
[0013]本實用新型具有以下有益效果:
[0014]該裝置的工作原理是用保溫橫梁安裝在燒結機出口橫梁上，保溫立柱包裹住燒結機出口框架立柱，保溫立柱上安裝柔性保溫材料，可與燒結臺車進行柔性接觸，消除保溫立柱與燒結臺車的間隙，保溫橫梁上開有U型槽，燒結臺車的側擋板可穿過U型槽運行，這樣設計盡可能的減少燒結機出口處縫隙，減少熱量損失。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0016]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0017]圖3為保溫橫梁的主視圖；
[0018]圖4為保溫橫梁的側視圖；
[0019]圖5為保溫立柱的主視圖；
[0020]圖6為圖5的B-B剖視圖。
[0021]圖中:1、保溫橫梁；2、橫梁側接頭；3、臺車側擋板插槽；4、保溫立柱；5、立柱頂接頭；6、立柱側接頭；7、臺車出口中框架；8、臺車出口邊框架。
【具體實施方式】
[0022]有關本實用新型的詳細說明及技術內容，配合【附圖說明】如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。
[0023]根據圖1-6，燒結機出口框架保溫裝置，包括保溫橫梁1、保溫立柱4，所述保溫橫梁的左右兩側設置有橫梁側接頭2，所述保溫立柱的頂部設置有立柱頂接頭5，保溫立柱通過自身的立柱頂接頭與保溫橫梁的橫梁側接頭連接，所述保溫立柱的外側邊還設置有立柱側接頭6。所述保溫橫梁的下端開設有用來被臺車側擋板插入的臺車側擋板插槽3。所述保溫橫梁整體包裹住臺車出口中框架7，所述保溫立柱整體包裹住臺車出口邊框架8。所述立柱側接頭上開設連接孔與柔性耐高溫材料連接，此材料位于臺車出口邊框架與立柱側接頭之間。所述橫梁側接頭與立柱頂接頭通過螺栓連接
[0024]保溫橫梁I包裹燒結機臺車出口中框架7。保溫立柱4包裹燒結機臺車出口邊框架8。保溫立柱上立柱側接頭6開有通孔，安裝柔性耐高溫材料，與燒結臺車接觸，減少保溫立柱與燒結臺車的縫隙，保溫立柱與保溫橫梁通過橫梁側接頭2與保溫立柱的立柱頂接頭5連接固定。工作時，燒結臺車穿過保溫橫梁下擋板上的U型槽即臺車側擋板插槽3運行，保溫框架將燒結機出口與臺車間的間隙大幅減少，降低能耗本實用新型保溫效果明顯，設備安裝方便，便于維護。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，非用以限定本實用新型的專利范圍，其他運用本實用新型的專利精神的等效變化，均應倶屬本實用新型的專利范圍。
【主權項】
1.一種燒結機出口框架保溫裝置，其特征在于，包括保溫橫梁、保溫立柱，所述保溫橫梁的左右兩側設置有橫梁側接頭，所述保溫立柱的頂部設置有立柱頂接頭，保溫立柱通過自身的立柱頂接頭與保溫橫梁的橫梁側接頭連接，所述保溫立柱的外側邊還設置有立柱側接頭。2.根據權利要求1所述的一種燒結機出口框架保溫裝置，其特征在于，所述保溫橫梁的下端開設有用來被臺車側擋板插入的臺車側擋板插槽。3.根據權利要求1所述的一種燒結機出口框架保溫裝置，其特征在于，所述保溫橫梁整體包裹住臺車出口中框架，所述保溫立柱整體包裹住臺車出口邊框架。4.根據權利要求3所述的一種燒結機出口框架保溫裝置，其特征在于，所述立柱側接頭上開設連接孔與柔性耐高溫材料連接，此材料位于臺車出口邊框架與立柱側接頭之間。5.根據權利要求1所述的一種燒結機出口框架保溫裝置，其特征在于，所述橫梁側接頭與立柱頂接頭通過螺栓連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種燒結機出口框架保溫裝置，包括保溫橫梁、保溫立柱，所述保溫橫梁的左右兩側設置有橫梁側接頭，所述保溫立柱的頂部設置有立柱頂接頭，保溫立柱通過自身的立柱頂接頭與保溫橫梁的橫梁側接頭連接，所述保溫立柱的外側邊還設置有立柱側接頭。所述保溫橫梁的下端開設有用來被臺車側擋板插入的臺車側擋板插槽。所述保溫橫梁整體包裹住臺車出口中框架，所述保溫立柱整體包裹住臺車出口邊框架。所述立柱側接頭上開設連接孔與柔性耐高溫材料連接，此材料位于臺車出口邊框架與立柱側接頭之間。本實用新型盡可能的減少燒結機出口處縫隙，減少熱量損失。
【IPC分類】F27B21/08
【公開號】CN204730649
【申請號】CN201520393484
【發明人】張戈, 馬春強, 孫煜, 張笑語, 馬崇民, 馬瑞英, 馬崇昌
【申請人】馬春強
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月9日