專利名稱：一種燃油器及其灶、爐的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是燃燒裝置及使用其構成的爐具，尤其是一種用于柴油的燃燒器及用其構成的灶、爐。
目前，集體食堂所用的團體灶或是家庭用的多功能爐具，所使用的燃料都是煤或型煤。這種灶、爐均存在熱效率低，能源浪費大且污染環境，而且使用不便又不衛生的問題。
本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的問題，而提供一種用柴油為燃料，熱效率高，使用方便而又衛生，并對環境無污染的燃油器及其灶、爐的技術方案。
本方案是通過如下技術措施來實現的。燃油器的特點在于有一個筒形殼體7，該殼體7的側壁、底壁均是中空的構成一個內腔，該內腔為風腔3，并有一進風管8沿殼體7切線方向插入與風腔3相通；在殼體7圓柱形內壁上，至少加工有四個吹風孔2與殼體7內壁圍成的汽化室4與風腔3相通；在汽化室4的底壁上與殼體7同軸扣裝一個筒形的阻風罩5，并在其側壁上加工有至少三個阻風孔6；在阻風罩5內的殼體7的內底壁上加工至少一個漏油孔10，在殼體7的內底壁上裝有供油管1與汽化室相通，而在殼體7的外底壁上裝有回油管9與風腔3相通。而所述的吹風孔2的軸線與殼體7側壁切線的夾角小于90度。使用該燃油器構成的灶、爐，主要是由灶、爐體16或30或水套14或35和其上的進水管13或33、出水管19或38以及排煙口17或37組成，其特殊之處是在灶、爐體16或30的中下部有一隔板23或41，在其中心處固定裝有燃油器12或32，燃油器的進風管8通過風門17或45與風機24或42連接，風門上有風門調整桿25或43伸出灶、爐體外，在燃油器供油管1上裝有油閥11或31，并有油閥調節桿26或44伸出灶、爐體外；另在水套的中下部開有點火口20或39與由水套內壁圍成的燃燒室15或34相通。另外，還有其具體特點即所述的水套內壁上還有一層耐火層22或36。所述的燃油器的回油管9的下端放置有收油槽28或29。所述的點火口20或39在灶、爐體開口端的灶、爐體上裝有可開閉的點火口蓋21或40。
采用本方案構成的燃油器，由于有進風管、風腔和吹風孔的存在，在汽化室內形成旋轉氣流，使進入汽化室的柴油被旋轉氣流吹成霧粒而汽化成為可燃氣體。這就保證了柴油能燃燒的充分，獲得高的熱效率并且不污染環境。用該燃油器構成的灶、爐除具有燃油器的優點外，還有火力旺并且火焰大小可無級調節，使用方便靈活，操作簡單等特點。由此可見，本實用新型與現有技術相比，其效果是顯而易見的。
圖1為本實用新型燃油器的結構半剖示意圖；圖2為圖1的A—A向剖視示意圖；圖3為本實用新型團體灶實施例的結構剖視示意圖；圖4為本實用新型家用爐實施例的結構剖視示意圖。
下面通過兩個具體實施例，并結合其附圖，對本實用新型作進一步詳細闡述。
圖3所示的是一集體食堂用的團體灶，該灶是由一圓形或方形的灶體18，在灶體18內腔的中下部有一隔板23，在隔板23的中心部位固定裝有一個燃油器12。燃油器12有一個筒形殼體7，其側壁、底壁均是中空的內腔構成風腔3，并有一進風管8沿殼體7切線方向插入與風腔3相通；在殼體7圓柱形內側壁上，加工有三十二個按殼體7內壁高、低分四層，每層八個吹風孔2；吹風孔2將殼體7內壁圍成的汽化室4與風腔3聯通；吹風孔2的軸線與殼體7側壁切線的夾角為45度。在汽化室4的底壁上與殼體7同軸扣裝一個筒形的阻風罩5，并在其側壁上汾徑向加工有三個均勻分布的阻風孔6；在阻風罩5內的殼體7的內底壁上加工三個漏油孔10；在殼體7的內底壁上裝有供油管1與汽化室4相通，而在殼體7的外底壁上裝有回油管9與風腔3相通。在灶體18內隔板23的下面，燃油器12的進風管8通過風門17與風機24連接，風門上有風門調整桿25伸出灶體18外，以供調節風量；在燃油器12供油管1上裝有油閥11，并有油閥調節桿26伸出灶體18外，供調節火力；燃油器12的回油管9的下端放置有收油槽28。在灶體18內隔板23上部裝有水套14，在水套14的中下部開有點火口20與由水套14內壁圍成的燃燒室15相通，而點火口20在灶體18的外壁開口處裝有可開閉的點火口蓋21。在近灶體18的頂部的水套14上還加工有出煙口17；而水套14則有進水口13和出水口19。另外，在水套內壁上還有一層耐火層22，而在灶體18的外壁上有裝飾保溫層16。
圖4則顯示了一種家用多功能爐的結構，該爐是由一圓形或方形的爐體30，在爐體30內腔的中下部有一隔板41，在隔板41的中心部位固定裝有一個燃油器32。燃油器32有一個筒形殼體7，其側壁、底壁均是中空的內腔構成風腔3，并有一進風管8沿殼體7切線方向插入與風腔3相通；在殼體7圓柱形內側壁上，加工有十八個按殼體7內壁高、低分三層，每層六個吹風孔2；吹風孔2將殼體7內壁圍成的汽化室4與風腔3聯通；吹風孔2的軸線與殼體7側壁切線的夾角為60度。在汽化室4的底壁上與殼體7同軸扣裝一個筒形的阻風罩5，并在其側壁上沿徑向加工有三個均勻分布的阻風孔6；在阻風罩5內的殼體7的內底壁上加工兩個漏油孔10；在殼體7的內底壁上裝有供油管1與汽化室4相通，而在殼體7的外底壁上裝有回油管9與風腔3相通。在爐體30內隔板41的下面，燃油器32的進風管8通過風門45與風機42連接，風門45上有風門調整桿43伸出爐體30外，以供調節風量；在燃油器32供油管1上裝有油閥31，并有油閥調節桿44伸出爐體30外，供調節火力；燃油器32的回油管9的下端放置有收油槽29。在爐體30內隔板41上部裝有水套35，在水套35的中下部開有點火口39與由水套35內壁圍成的燃燒室34相通，而點火口39在爐體30的外壁開口處裝有可開閉的點火口蓋40。在近爐體30的頂部的水套35上還加工有出煙口37；而水套35則有進水口33和出水口38。另外，在水套內壁上還有一層耐火層36。
權利要求1.一種燃油器，本實用新型的特征在于有一個筒形殼體[7]，該殼體[7]的側壁、底壁均是中空的構成一個內腔，該內腔為風腔[3]，并有一進風管[8]沿殼體[7]切線方向插入與風腔[3]相通；在殼體[7]圓柱形內壁上，至少加工有四個吹風孔[2]與殼體[7]內壁圍成的汽化室[4]與風腔[3]相通；在汽化室[4]的底壁上與殼體[7]同軸扣裝一個筒形的阻風罩[5]，并在其側壁上加工有至少三個阻風孔[6]；在阻風罩[5]內的殼體[7]的內底壁上加工至少一個漏油孔[10]，在殼體[7]的內底壁上裝有供油管[1]與汽化室相通，而在殼體[7]的外底壁上裝有回油管[9]與風腔[3]相通。
2.根據權利要求1所述的燃油器，其特征在于所述的吹風孔[2]的軸線與殼體[7]側壁切線的夾角小于90度。
3.使用權利要求1所述燃油器構成的灶、爐，主要是由灶、爐體[16]或[30]、水套[14]或[35]和其上的進水管[13]或[33]、出水管[19]或[38]以及排煙口[17]或[37]組成，本實用新型的特征是在灶、爐體[16]或[30]的中下部有一隔板[23]或[41]，在其中心處固定裝有燃油器[12]或[32]，燃油器的進風管[8]通過風門[17]或[45]與風機[24]或[42]連接，風門上有風門調整桿[25]或[43]伸出灶、爐體外，在燃油器供油管[1]上裝有油閥[11]或[31]，并有油閥調節桿[26]或[44]伸出灶、爐體外；另在水套的中下部開有點火口[20]或[39]與由水套內壁圍成的燃燒室[15]或[34]相通。
4.根據權利要求3所述的灶、爐，其特征在于所述的水套內壁上還有一層耐火層[22]或[36]。
5.根據權利要求3所述的灶、爐，其特征在于所述的燃油器的回油管[9]的下端放置有收油槽[28]或[29]。
6.根據權利要求3所述的灶、爐，其特征在于所述的點火口[20]或[39]在灶、爐體開口端的灶、爐體上裝有可開閉的點火口蓋[21]或[40]。
專利摘要本實用新型提供了一種使用柴油為燃料的燃油器及其灶、爐的技術方案。該方案的特點是燃油器有一筒形殼體，殼體壁是中空的風腔并有進風管與之相通，殼體內壁有吹風孔，在殼體圍成的汽化室中心有阻風罩，其上有阻風孔，在殼體上有供油管與汽化室相通，有回油管與風腔相通。用該燃油器的灶、爐是在爐體內的隔板上固定燃油器，其進風管接風門、風機，供油管上有油閥。在隔板上部有水套，其上有點火口、出煙口及進、出水口。
文檔編號F24C13/00GK2217740SQ95233378
公開日1996年1月17日 申請日期1995年3月25日 優先權日1995年3月25日
發明者李寧, 史樹寧, 張建成, 劉春林 申請人:山東專利工程總公司